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飛(fei)行器(qi)動(dong)(dong)力工程(cheng)專(zhuan)業是一門專(zhuan)注于飛(fei)行器(qi)動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)設計、分析與應用的(de)(de)工程(cheng)學科。該專(zhuan)業旨在培養具備堅實的(de)(de)工程(cheng)基礎(chu)和專(zhuan)業知識的(de)(de)人(ren)才，以(yi)滿足現(xian)代航(hang)空航(hang)天(tian)行業對高性(xing)能、高可靠性(xing)動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)的(de)(de)需(xu)求。隨(sui)著航(hang)空技術的(de)(de)快速(su)發展和對高效、環保動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)的(de)(de)要求增加，飛(fei)行器(qi)動(dong)(dong)力工程(cheng)的(de)(de)重(zhong)要性(xing)日(ri)益凸(tu)顯。

在飛行器動力工程專業中，學(xue)生(sheng)通常會(hui)學(xue)習以下核(he)心課程：

飛行器動力學：介(jie)紹飛行器的運動特性、動力系統的基本原(yuan)理及其對(dui)飛行性能的影響(xiang)，為后(hou)續課程打下基礎(chu)。

熱力學：研究(jiu)能(neng)量轉換與熱量傳遞的基(ji)本(ben)原理，了(le)解發(fa)動機工作過(guo)程中的熱力學基(ji)礎。

流體力學：分(fen)析流(liu)體的性質和流(liu)動(dong)(dong)(dong)規(gui)律，重點關(guan)注流(liu)體在飛行器動(dong)(dong)(dong)力系統中(zhong)的應用，包括氣體動(dong)(dong)(dong)力學。

推進系統原理：學習飛行器不同類型推進系(xi)(xi)統（如噴(pen)氣(qi)發動(dong)機(ji)、火箭(jian)發動(dong)機(ji)和電動(dong)推進系(xi)(xi)統）的設計、分析(xi)與優(you)化。

發動機設計與制造：掌(zhang)握發動機的結(jie)構設(she)計、制造工藝及(ji)裝配技術，了解動力系統的各個組(zu)成部(bu)分及(ji)其(qi)協(xie)同(tong)工作原理。

控制理論：研究動(dong)力系統的(de)(de)控制原理與(yu)方法，學(xue)習如何實現對發動(dong)機性能的(de)(de)實時監(jian)測與(yu)調節。

振動與噪聲控制：探討發動(dong)機(ji)運行過程中產生的振(zhen)動(dong)和噪(zao)聲(sheng)的控制技術(shu)，提高飛行器的舒適性與安全性。

飛行器動(dong)力(li)工程專業(ye)的畢業(ye)生在多個領域擁有廣泛的就業(ye)機會，主要方(fang)向包括：

航空發動機制造企業：在航空發動(dong)機制造商(shang)工作(zuo)，參與(yu)發動(dong)機的設計、測試、生產與(yu)維護，確保發動(dong)機的性能和可靠性。

航空航天研究機構：從事動力(li)系統相關的研究與開發工作(zuo)，推動新型動力(li)技術的應用與進步(bu)。

飛行器設計公司：參與飛(fei)行(xing)器(qi)總體(ti)設計和推進系(xi)統集成(cheng)，確保飛(fei)行(xing)器(qi)動力系(xi)統的協調與高效(xiao)運行(xing)。

航空監管機構：在航空管(guan)理機構從(cong)事動力(li)系(xi)統的適航性審(shen)核與質(zhi)量(liang)監督工作，保障航空安全。

新興領域：隨著電動(dong)航空和(he)無(wu)人駕駛技術的發展，畢業(ye)生還可以進(jin)入電動(dong)推進(jin)系統的研(yan)發及相關領域，參與創(chuang)新項(xiang)目。