NASCAR舉(ju)辦的(de)SCR系列比賽，也被翻(fan)譯為納(na)斯卡大獎賽，在美國具有相(xiang)當大的(de)影響(xiang)，僅次(ci)于橄欖球。除(chu)此之外(wai)，還(huan)有其(qi)他的(de)一些協(xie)會舉(ju)辦的(de)各(ge)種檔次(ci)的(de)比賽。

賽事介紹

相(xiang)(xiang)比(bi)較SCR的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)功，在歐洲(zhou)和亞洲(zhou)等其(qi)他地方相(xiang)(xiang)當紅火的(de)(de)(de)(de)(de)(de)F1賽(sai)(sai)(sai)事，在美國(guo)影響=0，即使將(jiang)舒馬赫(he)丟(diu)在美國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)超市(shi)里，也不用(yong)(yong)擔心他會被車迷認出(chu)來～SCR和F1除(chu)了在比(bi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車上(shang)(shang)(shang)差別大外，比(bi)賽(sai)(sai)(sai)理念(nian)，尤其(qi)是(shi)跑道設(she)置上(shang)(shang)(shang)差別更(geng)大。F1是(shi)一(yi)個追求華麗設(she)計，技術突(tu)破(po)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，起(qi)決(jue)定(ding)作用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)常(chang)常(chang)是(shi)車手的(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)車，并且(qie)，很(hen)可能(neng)整場比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中都沒(mei)有(you)超車，常(chang)常(chang)是(shi)一(yi)路領先。在跑道設(she)計上(shang)(shang)(shang)也有(you)很(hen)多故意設(she)計的(de)(de)(de)(de)(de)(de)減(jian)速彎(wan)。但在SCR里，速度就是(shi)一(yi)切(qie)(qie)。由(you)于(yu)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)用(yong)(yong)車指標接近，選(xuan)(xuan)手們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)技術決(jue)定(ding)了誰會贏得比(bi)賽(sai)(sai)(sai)。超車等現象也相(xiang)(xiang)當普遍(bian)，增加了懸念(nian)。由(you)于(yu)速度就是(shi)一(yi)切(qie)(qie)，所以賽(sai)(sai)(sai)道也足夠(gou)簡單，只是(shi)一(yi)個傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橢圓(yuan)軌(gui)道，選(xuan)(xuan)手們就在這軌(gui)道上(shang)(shang)(shang)跑上(shang)(shang)(shang)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)圈(quan)數～前F1車手阿萊西將(jiang)其(qi)形容為“在橢圓(yuan)形賽(sai)(sai)(sai)道上(shang)(shang)(shang)一(yi)圈(quan)一(yi)圈(quan)傻跑”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)。

賽事系列

溫斯頓杯

NASCAR的(de)首要(yao)(yao)賽(sai)事，是(shi)當今世(shi)界上最(zui)具競爭性的(de)賽(sai)車項(xiang)目(mu)，參賽(sai)的(de)主(zhu)要(yao)(yao)車型為雪弗萊蒙(meng)特(te)卡洛、福特(te)雷(lei)納斯卡賽(sai)車鳥(niao)和龐蒂亞(ya)克。在比賽(sai)中你可以看到最(zui)偉大(da)的(de)車手(shou)，感受(shou)最(zui)驚(jing)心動魄的(de)賽(sai)況(kuang)。

Busch系列賽

這場比賽在觀眾人數(shu)和獎金金額(e)上僅次于溫斯(si)頓杯(bei)。它使用的(de)賽車(che)(che)和溫斯(si)頓的(de)車(che)(che)極為相(xiang)似，只(zhi)是馬力數(shu)值(zhi)稍低，重量(liang)比后者輕100磅，長度上短了5英寸。

Carftsman卡車系列賽

由于小型輕便貨車(che)在美國十分暢銷，因此(ci)賽車(che)迷們(men)對它也推(tui)崇之至。這場(chang)比賽競(jing)爭(zheng)激(ji)烈(lie)，所有參賽的輕便貨車(che)都(dou)按照與溫(wen)斯頓杯(bei)比賽類似的要求改裝。

Wiston Racing系列賽

NASCAR每(mei)周在(zai)遍布全(quan)國(guo)的100多條短層賽(sai)道上(shang)組織這(zhe)場比賽(sai)。該系列(lie)賽(sai)共分十個(ge)賽(sai)區(qu)，由積分制度把所有的賽(sai)區(qu)綜(zong)合起來，每(mei)年年底，每(mei)個(ge)賽(sai)區(qu)產(chan)生一名冠軍并在(zai)此基礎上(shang)產(chan)生全(quan)國(guo)冠軍。

溫斯頓西部系列賽

在亞(ya)利(li)(li)桑那州、加利(li)(li)福尼(ni)亞(ya)州、科羅拉多州、內華達州俄勒岡州和華盛頓(dun)(dun)州的賽道(dao)上(shang)舉(ju)行。它(ta)使用的車(che)(che)輛和溫斯頓(dun)(dun)杯使用的頗(po)為相(xiang)似-事實上(shang)，溫斯頓(dun)(dun)杯西部賽的車(che)(che)手每(mei)年(nian)和溫斯頓(dun)(dun)杯的車(che)(che)手競賽兩次

Busch北部系列賽

在(zai)美國北部諸(zhu)州舉辦，被認為是發展最快(kuai)的(de)比賽之一

Busch全明星賽

是NASCAR組織的比(bi)賽(sai)中唯一在沙(sha)石賽(sai)道上舉(ju)行的一項，在中西部各(ge)州如伊利諾(nuo)伊、衣(yi)阿華、明尼(ni)蘇達(da)、內布拉斯加和南達(da)科他舉(ju)行。

Featherilte Southwest Tour

這項系(xi)列賽(sai)(sai)每年有20多(duo)(duo)場比賽(sai)(sai)，主(zhu)要在(zai)西南部的一些賽(sai)(sai)場上舉行(xing)(xing)。其中許多(duo)(duo)場和溫斯頓、Carftsman卡車系(xi)列賽(sai)(sai)同(tong)時(shi)舉行(xing)(xing)。

Reb-Co Northwest Tour

這(zhe)項系列(lie)賽與Featherlite southwest Tour的區別在(zai)于它在(zai)西北(bei)部(bu)舉辦(ban)。

Featherlite Modified Tour

NASCAR最古(gu)老的(de)賽事(shi)，也是唯一(yi)采用沒有(you)擋泥板的(de)賽車(che)的(de)比(bi)賽。在美國(guo)西北部地區舉(ju)行，比(bi)賽所用的(de)賽車(che)均(jun)為改裝車(che)。

Slim Jim All Pro系列賽

在美(mei)國東南部及印第(di)安納和密蘇(su)里州舉行。

Goody's Dash系列賽事

比賽(sai)采(cai)用四缸引擎的微型(xing)汽車，在短賽(sai)道和超級賽(sai)道上(shang)各有8次比賽(sai)，是(shi)NASCAR的入門級賽(sai)事。