基本介紹

北(bei)京(jing)大(da)興國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)，又稱北(bei)京(jing)第二國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)，是(shi)建設在北(bei)京(jing)市大(da)興區與河(he)北(bei)省廊坊(fang)市廣陽區之間的(de)的(de)超大(da)型國(guo)際(ji)(ji)航空綜合交通樞紐，為4F級國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)、世(shi)界級航空樞紐、國(guo)家發展新動力源。

截至(zhi)2021年(nian)2月，北京大興國際機(ji)場航站樓(lou)面(mian)積為(wei)78萬平方米；民航站坪設223個(ge)機(ji)位，其中76個(ge)近(jin)機(ji)位、147個(ge)遠機(ji)位；有4條(tiao)運行跑道(dao)(dao)，東(dong)一、北一和西一跑道(dao)(dao)寬(kuan)60米，分(fen)別(bie)長3400米、3800米和3800米，西二跑道(dao)(dao)長3800米，寬(kuan)45米，另有3800米長的第五(wu)跑道(dao)(dao)為(wei)軍用跑道(dao)(dao)；可滿足2025年(nian)旅客吞吐量7200萬人次(ci)、貨郵吞吐量200萬噸、飛機(ji)起降量62萬架次(ci)的使用需(xu)求。

硬件設施

航站區

航站樓

北京大興國際機場航站(zhan)(zhan)樓(lou)由法國ADP Ingenierie建筑事務所和扎哈(ha)·哈(ha)迪(di)德（Zaha Hadid）工作室(shi)設(she)計(ji)(ji)(ji)。航站(zhan)(zhan)樓(lou)按(an)照節能(neng)環保理念，建設(she)成為(wei)中國國內新的(de)標志(zhi)性建筑。航站(zhan)(zhan)樓(lou)設(she)計(ji)(ji)(ji)高度50米，采取屋頂自然(ran)采光和自然(ran)通風(feng)設(she)計(ji)(ji)(ji)，同時實施照明、空(kong)調分時控制，采用地熱能(neng)源(yuan)、綠(lv)色建材等綠(lv)色節能(neng)技術和現(xian)代信(xin)息技術。

北京大興國際(ji)機(ji)(ji)場航站(zhan)樓(lou)主航站(zhan)樓(lou)和配套服務樓(lou)、停車樓(lou)總建筑規(gui)模(mo)約(yue)140萬平(ping)方米；航站(zhan)樓(lou)面積78萬平(ping)方米，設104座登機(ji)(ji)廊橋；地(di)上(shang)地(di)下(xia)一(yi)共5層(ceng)(ceng)，軌道交通(tong)在航站(zhan)樓(lou)地(di)下(xia)二(er)(er)層(ceng)(ceng)設站(zhan)，地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)是(shi)廣場式的換乘(cheng)中心，可以換乘(cheng)高鐵、地(di)鐵、城鐵等，其中包(bao)括(kuo)京雄城際(ji)鐵路(lu)和廊涿城際(ji)鐵路(lu)；地(di)上(shang)一(yi)層(ceng)(ceng)是(shi)國際(ji)到達；二(er)(er)層(ceng)(ceng)是(shi)國內到達；三層(ceng)(ceng)是(shi)國內自助，快速通(tong)關；四層(ceng)(ceng)是(shi)國際(ji)出發和國內托運(yun)行李。

北京大(da)興國際機場航(hang)(hang)站(zhan)樓形(xing)(xing)如展(zhan)翅的鳳凰，是五指廊的造型(xing)，造型(xing)以旅客為(wei)中(zhong)心，整個(ge)航(hang)(hang)站(zhan)樓有(you)79個(ge)登機口(kou)，旅客從航(hang)(hang)站(zhan)樓中(zhong)心步行到達任何一個(ge)登機口(kou)，所需的時間(jian)不(bu)超過8分鐘；航(hang)(hang)站(zhan)樓頭(tou)頂圓形(xing)(xing)玻(bo)璃穹頂直徑有(you)80米，周(zhou)(zhou)圍(wei)分布著8個(ge)巨(ju)大(da)的C形(xing)(xing)柱，撐起(qi)整個(ge)航(hang)(hang)站(zhan)樓的樓頂，C形(xing)(xing)柱周(zhou)(zhou)圍(wei)有(you)很多氣泡窗，主要用來(lai)采(cai)光，航(hang)(hang)站(zhan)樓可抵抗12級(ji)臺(tai)風。

航空貨站

截至2020年6月，北京大興國(guo)際(ji)機場航空貨(huo)站面積為33.5萬(wan)平(ping)米，有3個(ge)(ge)國(guo)際(ji)貨(huo)站、3個(ge)(ge)國(guo)內貨(huo)站，年處理能(neng)力200萬(wan)噸。

2019年5月28日，北(bei)京大(da)興國際機場(chang)南方航(hang)(hang)空基地國際貨(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)工(gong)(gong)程(cheng)竣(jun)工(gong)(gong)，是機場(chang)首個竣(jun)工(gong)(gong)的貨(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)建設項(xiang)目；作為南方航(hang)(hang)空在新機場(chang)的五大(da)功(gong)能區(qu)之一，該貨(huo)運(yun)站(zhan)(zhan)總建筑面積25127平方米。

空管

北(bei)京大興國際(ji)機場空(kong)管(guan)設施包括(kuo)大興機場空(kong)管(guan)和北(bei)京終端管(guan)制中(zhong)心(xin)，總建筑面積13.3萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)(mi)。其中(zhong)大興機場空(kong)管(guan)面積6.7萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，包括(kuo)東塔臺（74米(mi)(mi)）及附屬樓(lou)、西塔臺（70米(mi)(mi)）、空(kong)管(guan)核心(xin)工(gong)作區（4.8萬(wan)(wan)平方(fang)米(mi)(mi)）。

飛行區

跑滑系統

截至2021年(nian)2月，北京大興(xing)(xing)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)有四條(tiao)跑(pao)道，東一、北一和西一跑(pao)道寬(kuan)60米(mi)(mi)，長(chang)分別為(wei)3400米(mi)(mi)、3800米(mi)(mi)和3800米(mi)(mi)，西二(er)跑(pao)道長(chang)3800米(mi)(mi)，寬(kuan)45米(mi)(mi)；其中西一和東一跑(pao)道間距達2350米(mi)(mi)，為(wei)日后機(ji)場(chang)(chang)擴建留下了充足(zu)的(de)發展空間；另有北京南(nan)郊機(ji)場(chang)(chang)為(wei)北京南(nan)苑機(ji)場(chang)(chang)軍用部分的(de)轉場(chang)(chang)機(ji)場(chang)(chang)（也為(wei)北京大興(xing)(xing)國(guo)際機(ji)場(chang)(chang)遠期的(de)西飛行區（西三(san)跑(pao)道）的(de)組成部分）。

燈光系統

北(bei)京大興國(guo)際機場(chang)01L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)ⅢB精(jing)(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)，35L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)Ⅱ類精(jing)(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)，17R、19R、29R、17L/35R跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)Ⅰ類精(jing)(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)，11L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)起(qi)飛跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)。35L或(huo)35R與(yu)(yu)01L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)，17R或(huo)17L與(yu)(yu)19R跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)實施隔離平行運(yun)行、獨立平行離場(chang)、相關平行進(jin)近(jin)，35R/17L與(yu)(yu)35L/17R跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)視為(wei)(wei)(wei)同一跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)運(yun)行，11L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)僅用于起(qi)飛。01L、35L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)Ⅱ/Ⅲ類精(jing)(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)燈光系(xi)統(tong)，17R、19R、29R、17L/35R跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)為(wei)(wei)(wei)Ⅰ類精(jing)(jing)(jing)密(mi)進(jin)近(jin)燈光系(xi)統(tong)，11L跑(pao)(pao)(pao)道(dao)(dao)(dao)(dao)無進(jin)近(jin)燈光系(xi)統(tong)。

民航站坪

截至2021年2月，北京(jing)大興國際機(ji)(ji)(ji)場民航站(zhan)坪機(ji)(ji)(ji)位共設(she)223個，其中近機(ji)(ji)(ji)位76個，遠機(ji)(ji)(ji)位147個；分機(ji)(ji)(ji)位等級(ji)來(lai)看，C類(lei)機(ji)(ji)(ji)位122個、D類(lei)機(ji)(ji)(ji)位4個、E類(lei)機(ji)(ji)(ji)位77個、F類(lei)機(ji)(ji)(ji)位20個。

運營情況

航線航點

北(bei)京大(da)興國(guo)(guo)(guo)際機(ji)(ji)場為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)聯(lian)合航空(kong)的(de)主運(yun)營樞紐機(ji)(ji)場，也是中(zhong)國(guo)(guo)(guo)南方航空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)(guo)東方航空(kong)、河北(bei)航空(kong)和廈門航空(kong)的(de)基地機(ji)(ji)場。

2019/2020年(nian)冬春航(hang)(hang)(hang)季(ji)，北京大興(xing)國(guo)(guo)際機場有60余家國(guo)(guo)內外航(hang)(hang)(hang)空公司在機場開通119條航(hang)(hang)(hang)線(xian)，其中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)線(xian)104條，國(guo)(guo)際及港(gang)澳(ao)臺地區(qu)航(hang)(hang)(hang)線(xian)15條；覆蓋(gai)全球118個(ge)(ge)航(hang)(hang)(hang)點(dian)，包括國(guo)(guo)內航(hang)(hang)(hang)點(dian)103個(ge)(ge)（直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)點(dian)93個(ge)(ge)），國(guo)(guo)際及港(gang)澳(ao)臺航(hang)(hang)(hang)點(dian)15個(ge)(ge)（直(zhi)(zhi)航(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)點(dian)13個(ge)(ge)，其中(zhong)(zhong)歐洲(zhou)5個(ge)(ge)、非洲(zhou)1個(ge)(ge)、東南亞4個(ge)(ge)、南亞2個(ge)(ge)、港(gang)澳(ao)臺地區(qu)1個(ge)(ge)）。

2021年夏秋航(hang)季(ji)，北(bei)京大(da)興國(guo)際機場國(guo)內(nei)(nei)客(ke)運(yun)(yun)航(hang)班的時刻總量(liang)每日達(da)886個，包含471條(tiao)國(guo)內(nei)(nei)航(hang)線（往返），覆蓋136個國(guo)內(nei)(nei)航(hang)點，國(guo)際航(hang)線達(da)8條(tiao)，連(lian)接7個國(guo)家(jia)；即(ji)12家(jia)國(guo)內(nei)(nei)航(hang)司和5家(jia)國(guo)外(wai)航(hang)司在(zai)在(zai)場運(yun)(yun)營客(ke)運(yun)(yun)航(hang)線，另(ling)有(you)中國(guo)郵(you)政(zheng)航(hang)空和順豐航(hang)空2家(jia)貨(huo)運(yun)(yun)航(hang)司運(yun)(yun)營全(quan)貨(huo)機航(hang)線。

人工值機

據2020年2月機(ji)場官網(wang)顯示，北京大興國際機(ji)場四層有(you)9個(ge)值(zhi)(zhi)機(ji)島(dao)(dao)，三層有(you)4個(ge)值(zhi)(zhi)機(ji)島(dao)(dao)，B1層則有(you)2個(ge)值(zhi)(zhi)機(ji)島(dao)(dao)，人工值(zhi)(zhi)機(ji)柜臺在(zai)航班起飛前40分鐘停(ting)止辦理登機(ji)手續。

便民設施

北(bei)京大興(xing)國際機(ji)場商業(ye)面積5萬余平方米、店面數(shu)量(liang)340余家、廣告(gao)媒體數(shu)量(liang)180個，涵蓋零售業(ye)務(wu)(wu)、餐(can)飲業(ye)務(wu)(wu)、航(hang)旅(lv)業(ye)務(wu)(wu)、便利及休(xiu)閑娛樂業(ye)務(wu)(wu)）、廣告(gao)業(ye)務(wu)(wu)等幾大板塊。同時(shi)，北(bei)京大興(xing)國際機(ji)場開通(tong)網上商城(cheng)業(ye)務(wu)(wu)，范圍覆蓋機(ji)場航(hang)站(zhan)樓及周邊商業(ye)辦公區(qu)和生活(huo)社區(qu)，為旅(lv)客、駐場員工提供餐(can)廳預(yu)訂、掃碼點餐(can)、美食外送、輕奢預(yu)定、貴賓室送達等便捷服務(wu)(wu)。

功能價值

北京大(da)興(xing)國(guo)(guo)(guo)(guo)際機場(chang)成(cheng)(cheng)為中國(guo)(guo)(guo)(guo)民航全行業(ye)首個全國(guo)(guo)(guo)(guo)愛國(guo)(guo)(guo)(guo)主義(yi)教(jiao)育示范基(ji)地，這充分(fen)(fen)體(ti)現(xian)了黨中央對(dui)民航工作(zuo)的(de)(de)高度重視，對(dui)大(da)興(xing)機場(chang)建(jian)設成(cheng)(cheng)就、運營成(cheng)(cheng)果的(de)(de)充分(fen)(fen)肯定(ding)，這是全體(ti)大(da)興(xing)機場(chang)設計者、建(jian)設者、運營者的(de)(de)榮(rong)譽，也(ye)是全體(ti)民航人的(de)(de)光榮(rong)。（時任(ren)中國(guo)(guo)(guo)(guo)民用航空局(ju)副局(ju)長董志毅評）

北京(jing)大興(xing)國(guo)(guo)際機(ji)場工(gong)(gong)程(cheng)建(jian)設難度世界少有，其航(hang)站樓是世界最(zui)大的減隔震建(jian)筑，建(jian)設了世界最(zui)大單塊混(hun)凝土(tu)板。北京(jing)大興(xing)國(guo)(guo)際機(ji)場創(chuang)造了40余(yu)項國(guo)(guo)際、國(guo)(guo)內第一，技術專利103項，新(xin)工(gong)(gong)法65項，國(guo)(guo)產化率達98%以上。上千(qian)家施(shi)工(gong)(gong)單位，施(shi)工(gong)(gong)高峰(feng)期間5萬余(yu)人同時作業(ye)，全(quan)過程(cheng)保(bao)持了“安全(quan)生產零事故”，全(quan)面實(shi)現(xian)廉潔工(gong)(gong)程(cheng)目標。（新(xin)華網評）

北京大興國際機場(chang)航站樓是世界(jie)(jie)首(shou)個實(shi)(shi)現(xian)高鐵下穿的航站樓，雙層出發車(che)道(dao)(dao)邊世界(jie)(jie)首(shou)創，有(you)效(xiao)(xiao)保證(zheng)了(le)旅客進出機場(chang)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)。機場(chang)跑道(dao)(dao)在國內(nei)首(shou)次采用“全向型”布局，在航空器地面(mian)引(yin)導、低能(neng)見(jian)度(du)條件(jian)運(yun)行(xing)等多方(fang)面(mian)運(yun)用世界(jie)(jie)領先航行(xing)新技術，確保了(le)運(yun)行(xing)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)和(he)品質。機場(chang)在全球樞紐機場(chang)中首(shou)次實(shi)(shi)現(xian)了(le)場(chang)內(nei)通用車(che)輛(liang)100%新能(neng)源，是中國國內(nei)可再生能(neng)源利用率(lv)(lv)最高的機場(chang)。（新華網評）

交通換乘

城際鐵路

北(bei)京(jing)大興國際(ji)機(ji)(ji)場共有五條軌(gui)道(dao)線路(lu)在機(ji)(ji)場外圍整合并列(lie)為一組，沿新機(ji)(ji)場中(zhong)軸(zhou)貫穿航(hang)站區，依次(ci)分別是(shi)，京(jing)雄城(cheng)際(ji)、機(ji)(ji)場快軌(gui)、R4/S6、預留線和(he)廊(lang)涿城(cheng)際(ji)。機(ji)(ji)場的地(di)下東西兩(liang)側是(shi)城(cheng)際(ji)鐵路(lu)和(he)高鐵，中(zhong)間三條是(shi)機(ji)(ji)場專線和(he)地(di)鐵，五條線路(lu)站臺區總寬(kuan)度約270米。

京雄城際鐵路

京(jing)(jing)雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)北(bei)京(jing)(jing)段（北(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)——大興機場站(zhan)）于(yu)2019年9月26日開通，京(jing)(jing)雄城(cheng)際鐵(tie)路(lu)站(zhan)點有北(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)（可(ke)換乘地鐵(tie)7號線和地鐵(tie)9號線）、北(bei)京(jing)(jing)大興站(zhan)、大興機場站(zhan)，全程用時僅(jin)需(xu)20分鐘(zhong)的時間(jian)，在航站(zhan)樓B1層乘車，運營時間(jian)：北(bei)京(jing)(jing)西(xi)站(zhan)：6:56-21:46，大興機場站(zhan)：8:20-22:50。

京雄(xiong)城際鐵(tie)路河北段（大興機場站(zhan)——雄(xiong)安(an)站(zhan)）預計于2020年(nian)開通，河北廊坊市(shi)固安(an)縣(xian)、霸州市(shi)，雄(xiong)安(an)新區（保(bao)定(ding)市(shi)雄(xiong)縣(xian)、安(an)新縣(xian)、容城縣(xian)）可搭乘京雄(xiong)城際鐵(tie)路，最快(kuai)以350千(qian)米時速一路向北抵達(da)大興機場。

雄安機場快線

雄(xiong)安(an)機(ji)場快線(xian)項目(mu)是列入新區(qu)“四縱兩橫”高(gao)速鐵路網的重要干線(xian)。項目(mu)起自雄(xiong)安(an)新區(qu)啟(qi)動(dong)區(qu)城市(shi)航站(zhan)樓(lou)，止于(yu)北(bei)京大興國際機(ji)場北(bei)航站(zhan)樓(lou)。線(xian)路正線(xian)長(chang)83.2千米(mi)，新區(qu)境(jing)內長(chang)34千米(mi)，廊坊(fang)境(jing)內長(chang)43.6千米(mi)，北(bei)京境(jing)內長(chang)5.6千米(mi)，高(gao)架(jia)(jia)線(xian)64.4千米(mi)，設(she)站(zhan)7座(zuo)(zuo)(zuo)，其中廊坊(fang)境(jing)內設(she)站(zhan)2座(zuo)(zuo)(zuo)（高(gao)架(jia)(jia)站(zhan)），新區(qu)境(jing)內設(she)站(zhan)5座(zuo)(zuo)(zuo)（高(gao)架(jia)(jia)站(zhan)2座(zuo)(zuo)(zuo)，地下站(zhan)3座(zuo)(zuo)(zuo)），設(she)置車輛(liang)段(duan)1座(zuo)(zuo)(zuo)。

城市軌道

北京地鐵大興(xing)機(ji)場(chang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)于2019年(nian)09月26日開通(tong)，全(quan)長41千(qian)米，其中地下線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)23.65千(qian)米，地面(mian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)7.1千(qian)米，地面(mian)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)10.61千(qian)米，設(she)草橋、大興(xing)新城(cheng)(cheng)、大興(xing)機(ji)場(chang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)共(gong)設(she)地下車站3座。旅客可在(zai)草橋站辦理值(zhi)機(ji)、行李托運(yun)(yun)、行李安檢，在(zai)航站樓B1層乘(cheng)車，運(yun)(yun)營時(shi)間：6:00-23:00，發車間隔：8.5分鐘~10分鐘。北京中心城(cheng)(cheng)區前往大興(xing)機(ji)場(chang)可以(yi)(yi)乘(cheng)坐大興(xing)機(ji)場(chang)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，最(zui)快以(yi)(yi)160千(qian)米時(shi)速(su)從草橋站直達機(ji)場(chang)，全(quan)程用時(shi)僅19分鐘，是國內運(yun)(yun)營時(shi)速(su)最(zui)高(gao)的城(cheng)(cheng)市軌道交通(tong)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路。該線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路可在(zai)草橋實現與10號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)的換(huan)乘(cheng)。未(wei)來線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路將向北延(yan)長至麗澤(ze)商務區，便于商務旅客出行，北延(yan)段預計(ji)2021年(nian)內投入使用，屆時(shi)該線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路可換(huan)乘(cheng)11號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、14號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、16號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、19號(hao)(hao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)等多條(tiao)地鐵線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)路。

機場巴士

乘(cheng)坐市內(nei)巴(ba)士的旅客，前往航站樓一層東側市內(nei)巴(ba)士候車區；

乘坐(zuo)省際巴士的(de)旅客，前往航站樓(lou)一層西(xi)側省際巴士候車(che)區。

市內巴士

站點有北京(jing)站、北京(jing)西(xi)站、通(tong)州(zhou)、通(tong)州(zhou)、東直門（夜間(jian)線23:30開(kai)始）、復興門橋（夜間(jian)線23:30開(kai)始），發(fa)車間(jian)隔半小(xiao)時(shi)一趟(tang)，單(dan)程票價均為40元。

省際巴士

天津：雙向發車4班次，票價為(wei)75元；

廊坊(fang)：雙向發(fa)車(che)12班次(ci)，票價為35元(yuan)；

唐山：雙向發車12班次，票價(jia)為120元(yuan)；

保定：雙向發車4班(ban)次，票(piao)價為70元(yuan)。