基本介紹

長春龍嘉(jia)國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)位于(yu)吉林省長春市(shi)(shi)九臺(tai)區(qu)，距長春市(shi)(shi)中心約32公里，為(wei)(wei)4E級(ji)民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，是(shi)中國(guo)東(dong)北地區(qu)四(si)大國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)之一，東(dong)北亞航空樞(shu)紐(niu)門戶(hu)，東(dong)北亞區(qu)域重(zhong)要的航空交通樞(shu)紐(niu)，干(gan)線機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。龍嘉(jia)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)為(wei)(wei)吉林省長春市(shi)(shi)與吉林省吉林市(shi)(shi)共用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，現(xian)為(wei)(wei)首都機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)集團下屬(shu)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)，可(ke)同時為(wei)(wei)省內各大城市(shi)(shi)提供(gong)航空服務。

建筑規模

一期擴建

2009年6月24日，長春龍(long)嘉(jia)國際機(ji)場(chang)開始實施擴建(jian)。擴建(jian)后候機(ji)坪22萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，停機(ji)位32個；候機(ji)樓7.3萬(wan)平方(fang)米(mi)(mi)，設備齊全。啟動綜合交(jiao)(jiao)通樞(shu)紐項目，實現民航(hang)、鐵路、公(gong)路、軌道(dao)、常規(gui)交(jiao)(jiao)通、出租車等(deng)多種方(fang)式的無縫對接(jie)。跑道(dao)材質為水泥，長3200米(mi)(mi)、寬45米(mi)(mi)，可起降大中型(xing)客機(ji)。

目(mu)(mu)前，T1航(hang)站樓目(mu)(mu)前僅提(ti)供國際航(hang)班保障，候機(ji)廳設(she)有母嬰室、飲水處(chu)、充電樁(zhuang)及電扶(fu)梯等基礎(chu)服務設(she)施。

二期擴建

2015年(nian)10月，工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)開工(gong)(gong)建設。主(zhu)要(yao)建設內容包括(kuo)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)及(ji)高架橋(qiao)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)、配套工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)。航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)新建12.8萬平方(fang)(fang)米(mi)的(de)(de)(de)(de)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)、5萬平方(fang)(fang)米(mi)地面(mian)停車場和4萬平方(fang)(fang)米(mi)地下停車樓(lou)；飛(fei)行(xing)區(qu)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)新建長(chang)1068.5米(mi)的(de)(de)(de)(de)第二平行(xing)滑行(xing)道(dao)、兩條快速(su)(su)滑行(xing)道(dao)、一條垂(chui)直聯(lian)絡(luo)道(dao)及(ji)28個停機(ji)位的(de)(de)(de)(de)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)坪(ping)；配套工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)新建供(gong)(gong)(gong)電、供(gong)(gong)(gong)水、供(gong)(gong)(gong)暖、污水廠及(ji)輔助生(sheng)活用房等(deng)。由(you)于(yu)T2航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)的(de)(de)(de)(de)空間(jian)面(mian)積比較大(da)(da)，為節約旅客(ke)乘機(ji)時間(jian)，2樓(lou)走廊的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)，設有6條長(chang)約50米(mi)的(de)(de)(de)(de)自動步道(dao)，乘客(ke)可通(tong)過(guo)自動步道(dao)快速(su)(su)到達(da)行(xing)李提(ti)取處。2號(hao)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)商業、餐(can)飲店面(mian)主(zhu)要(yao)覆(fu)蓋于(yu)航(hang)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)樓(lou)的(de)(de)(de)(de)出發大(da)(da)廳、到達(da)大(da)(da)廳和國(guo)內隔離區(qu)三大(da)(da)區(qu)域，其中(zhong)商業經營涵蓋書刊音像、服(fu)裝(zhuang)服(fu)飾(shi)、兒童玩(wan)具、電子產品(pin)等(deng)多元化品(pin)類(lei)業態(tai)，餐(can)飲方(fang)(fang)面(mian)包括(kuo)中(zhong)餐(can)、西餐(can)，可滿足旅客(ke)就餐(can)多樣化需求。

T2航站(zhan)樓(lou)共分4層(ceng)，地(di)(di)上3層(ceng)，地(di)(di)下(xia)1層(ceng)。三層(ceng)：國(guo)(guo)內(nei)(nei)航班(ban)出(chu)發大(da)廳，主要用(yong)(yong)作(zuo)(zuo)旅(lv)客(ke)值機(ji)、國(guo)(guo)內(nei)(nei)安檢；二層(ceng)：旅(lv)客(ke)到(dao)(dao)達通道(dao)(dao)及中轉(zhuan)流程辦理(li)區(qu)域；一層(ceng)：到(dao)(dao)達大(da)廳，主要用(yong)(yong)作(zuo)(zuo)行李(li)提取，迎(ying)接國(guo)(guo)內(nei)(nei)到(dao)(dao)達航班(ban)旅(lv)客(ke)；地(di)(di)下(xia)一層(ceng)：地(di)(di)下(xia)換乘通道(dao)(dao)，通往龍嘉高鐵站(zhan)和地(di)(di)下(xia)停車(che)樓(lou)。

運營情況

航線航點

長春龍嘉國際機場有(you)中國南方航空一家基地航空公(gong)司，有(you)運營航線150條，通航城市73個。

人工值機時間

2016年1月1日起，機場對(dui)所(suo)有出(chu)港航(hang)班提(ti)(ti)前(qian)40分鐘停止(zhi)辦理乘機手續，提(ti)(ti)前(qian)15分鐘關(guan)閉(bi)登機口(kou)，提(ti)(ti)前(qian)10分鐘關(guan)閉(bi)飛機艙門(men)。

中轉聯程

機(ji)(ji)(ji)(ji)場內有聯(lian)程登機(ji)(ji)(ji)(ji)牌(pai)的(de)旅(lv)客(ke)，可以通過航(hang)班顯示屏或(huo)問訊處工作人員確認所乘航(hang)班的(de)登機(ji)(ji)(ji)(ji)口(kou)信息，并(bing)參考樓(lou)內的(de)中(zhong)轉旅(lv)客(ke)引(yin)(yin)導(dao)標識指引(yin)(yin)，前(qian)往相應候機(ji)(ji)(ji)(ji)區候機(ji)(ji)(ji)(ji)。無聯(lian)程登機(ji)(ji)(ji)(ji)牌(pai)的(de)旅(lv)客(ke)，參考航(hang)站(zhan)樓(lou)內的(de)中(zhong)轉旅(lv)客(ke)的(de)引(yin)(yin)導(dao)標識指引(yin)(yin)，前(qian)往2層轉機(ji)(ji)(ji)(ji)處辦(ban)理(li)登機(ji)(ji)(ji)(ji)手(shou)續。

部(bu)分航空公司沒有開通(tong)中(zhong)轉(zhuan)業務，詳(xiang)情可以(yi)至(zhi)中(zhong)轉(zhuan)柜(ju)臺或向現(xian)場工作人員進行咨(zi)詢。

交通指南

高速鐵路列車

長(chang)(chang)琿城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)龍(long)嘉高(gao)鐵(tie)(tie)站(zhan)位于長(chang)(chang)春龍(long)嘉國(guo)際機場(chang)T1航站(zhan)樓正南方(fang)向，與機場(chang)南側公路(lu)(lu)并行，站(zhan)房形式為地(di)下(xia)(xia)車(che)站(zhan)。長(chang)(chang)琿城(cheng)鐵(tie)(tie)成為國(guo)內第一條實現鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)空港間(jian)零換乘(cheng)(cheng)的城(cheng)際鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。從(cong)城(cheng)鐵(tie)(tie)下(xia)(xia)來(lai)的乘(cheng)(cheng)客可以(yi)(yi)通(tong)過地(di)下(xia)(xia)通(tong)道直接步行抵達航站(zhan)樓。龍(long)嘉站(zhan)可乘(cheng)(cheng)高(gao)鐵(tie)(tie)直達長(chang)(chang)春火車(che)站(zhan)、長(chang)(chang)春西站(zhan)以(yi)(yi)及吉林(lin)站(zhan)。

龍嘉(jia)高鐵站(zhan)與長春龍嘉(jia)國(guo)際(ji)機(ji)場T2航站(zhan)樓有地下連廊(lang)，需要從1號(hao)通廊(lang)向北步行至與3號(hao)通廊(lang)交界處后，一直向東前進即(ji)可到達。

長(chang)春西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)往返每(mei)(mei)(mei)天(tian)3車(che)次(ci)(ci)，歷時27分(fen)鐘(zhong)；龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)長(chang)春西站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)日1班次(ci)(ci)，歷時27分(fen)鐘(zhong)；長(chang)春站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)24車(che)次(ci)(ci)，歷時14分(fen)鐘(zhong)；龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)長(chang)春站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)22車(che)次(ci)(ci)，歷時14分(fen)鐘(zhong)。吉林站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)20車(che)次(ci)(ci)，歷時30分(fen)鐘(zhong)；龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)吉林站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)21車(che)次(ci)(ci)，歷時30分(fen)鐘(zhong)。龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)九(jiu)臺南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)2車(che)次(ci)(ci)，歷時7分(fen)鐘(zhong)，九(jiu)臺南(nan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)至(zhi)(zhi)龍(long)嘉(jia)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)每(mei)(mei)(mei)天(tian)1車(che)次(ci)(ci)，歷時7分(fen)鐘(zhong)。

長春(chun)-吉林(lin)城際高速鐵(tie)路列(lie)車票價：

長(chang)春站?龍嘉站：一等(deng)座(zuo)15元(yuan)，二等(deng)座(zuo)8.5元(yuan)

吉(ji)林站?龍嘉(jia)站：一等座(zuo)37元(yuan)，二等座(zuo)22.5元(yuan)

九臺南(nan)站?龍嘉站：一等座10元，二等座5.5元

長春(chun)西站?龍嘉站：一等(deng)座25元(yuan)，二(er)等(deng)座14.5元(yuan)

注：詳(xiang)情請查看(kan)機(ji)場官網列車信息

機場巴士

長春市內——龍嘉機場方向（1號線）

始發站：全安廣場（南關地鐵站）

發車(che)時(shi)(shi)間：05:00-20:00（每小(xiao)時(shi)(shi)一(yi)班）

臨河街（民(min)航安監局）、樂群街(吉大醫院二部)、東方廣場（361路(lu)公交站、地鐵(tie)站D出口(kou)）。

長春市內——龍嘉機場方向（2號線）

始發站(zhan)：高速(su)公路客運(yun)站(zhan)

發(fa)車時間：8:40至16:40（每小時一班）

途經(jing)站點：臨河街（輕軌公(gong)交(jiao)站）、會展中(zhong)心（輕軌公(gong)交(jiao)站）、首地首城公(gong)交(jiao)站。

長春市內——龍嘉機場方向（3號線）

始(shi)發站(zhan)：長春客運北站(zhan)（火車站(zhan)）

發車時(shi)間：13:30、14:30、15:30、16:30

途經站(zhan)點：西廣(guang)場(chang)、百貨大樓、全(quan)安廣(guang)場(chang)（南關地(di)鐵站(zhan)）、臨(lin)河(he)街(jie)（民航安監局）、樂群(qun)街(jie)（吉(ji)大醫院二部）、東(dong)方廣(guang)場(chang)（361路公交站(zhan)、地(di)鐵站(zhan)D出口）。

龍嘉機場——長春市內方向（1號線）

始發站：龍嘉機場

發車時間：首班(ban)：首班(ban)航班(ban)落地60分(fen)鐘內；末(mo)班(ban)：末(mo)班(ban)航班(ban)落地30分(fen)鐘內；高峰(feng)期間客(ke)滿即走，平峰(feng)期間不超過60分(fen)鐘

途經站點：東方廣(guang)場、樂(le)群(qun)街(jie)（吉大醫院二(er)部）、臨(lin)河街(jie)、全安(an)廣(guang)場（南(nan)關地鐵站）。

龍嘉機場——長春市內方向（2號線）

始發站：龍嘉機場

發(fa)車時間(jian)：10:00至18:00（每(mei)小時一(yi)班(ban)）

途經站點(dian)：首地首城公(gong)交(jiao)站、會展中心（輕軌(gui)公(gong)交(jiao)站）、臨河街（輕軌(gui)公(gong)交(jiao)站）。

龍嘉機場——長春市內方向（3號線）

始發站：龍嘉機場

發車時(shi)間：首(shou)班(ban)(ban)(ban)：首(shou)班(ban)(ban)(ban)航班(ban)(ban)(ban)落(luo)地60分(fen)鐘內；末(mo)班(ban)(ban)(ban)：末(mo)班(ban)(ban)(ban)航班(ban)(ban)(ban)落(luo)地30分(fen)鐘內；高峰期(qi)間客(ke)滿即走，平峰期(qi)間不超過60分(fen)鐘

途(tu)經站(zhan)點(dian)：東方(fang)廣(guang)(guang)場、樂群街（吉大醫院二部(bu)）、臨河街、全安廣(guang)(guang)場（南關(guan)地(di)鐵站(zhan)）、人民(min)廣(guang)(guang)場、百貨大樓、西廣(guang)(guang)場、長春(chun)市凱旋路客(ke)運站(zhan)（火車站(zhan)）。

巴士票價：長春方(fang)向25元/位，吉林方(fang)向50元/位

出租車

乘(cheng)坐位(wei)置：龍(long)嘉機場出租車在(zai)T1航(hang)站(zhan)樓2號(hao)門、T2航(hang)站(zhan)樓3號(hao)門乘(cheng)坐。

停車場

具體收費標準如下：

地下停車樓:首小時（含）5元,超出1小時后每30分(fen)鐘(zhong)加收2元（不(bu)足(zu)30分(fen)鐘(zhong)按(an)30分(fen)鐘(zhong)計算）；

地(di)面停車場小(xiao)(xiao)型機動車（19座以下,含19座）2小(xiao)(xiao)時(shi)以內（含）5元,超(chao)出1小(xiao)(xiao)時(shi)每30分(fen)鐘(zhong)加收(shou)1元（不足(zu)30分(fen)鐘(zhong)按30分(fen)鐘(zhong)計(ji)算(suan)）；

地(di)面(mian)停車場(chang)大型機動車（19座以上）2小時以內（含）10元(yuan)，超出(chu)1小時每(mei)30分(fen)鐘加收2元(yuan)（不(bu)足30分(fen)鐘按30分(fen)鐘計(ji)算）。

建設沿革

1931年(nian)9月(yue)20日(ri)，日(ri)本(ben)關東軍(jun)司令部在位(wei)于長春西北部的梁家(jia)窯、寥家(jia)油坊和李家(jia)粉房等(deng)三個村(cun)落之間建立寬城子(zi)機(ji)場，占(zhan)地(di)面(mian)積710萬平方米。1932年(nian)6月(yue)21日(ri)，機(ji)場與沈陽等(deng)地(di)正式通航(hang)，開辦貨(huo)運和郵件。同年(nian)9月(yue)26日(ri)，表面(mian)上隸屬偽滿洲(zhou)國交通廳路政司（后改為航(hang)空司）、實質上由關東軍(jun)控制(zhi)的偽滿洲(zhou)航(hang)空株式會社成立，全權負(fu)責經營這個機(ji)場并(bing)開始客運。

1941年(nian)，長(chang)春(chun)大(da)房身(shen)機場(chang)始建(jian)，是日本統治東北時期的民(min)航機場(chang)，位于(yu)長(chang)春(chun)市中(zhong)心西10.5公里處(chu)，占地面積300萬平方米。

1948年(nian)長春解放后(hou)，寬城子機場(chang)(chang)由中國人(ren)(ren)民(min)解放軍空軍第二航空學校接管(guan)使用。后(hou)來，由于(yu)這(zhe)個機場(chang)(chang)沒(mei)有發展(zhan)余地，經中央人(ren)(ren)民(min)政府(fu)批準，于(yu)1955年(nian)停止使用。

1961年，吉林省(sheng)民航(hang)管理(li)處和長(chang)春(chun)航(hang)空站(zhan)由長(chang)春(chun)大屯機(ji)(ji)場(chang)(chang)遷入大房身(shen)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。

1962年，長(chang)(chang)春民用航(hang)空(kong)站加(jia)入(ru)國內干(gan)線航(hang)班飛行，航(hang)線為北京(jing)-沈陽-長(chang)(chang)春-哈爾(er)濱。

1972年起(qi)，經過空軍和民航對大房(fang)身(shen)機場的改造，機場具備了保證運-7、安(an)-24以下(xia)機型起(qi)降的能力，并開始修建候機樓。

1974年4月，候機樓竣工投(tou)入使用。

1985年起，長(chang)春大房身機(ji)場(chang)進行擴建，“結(jie)束了長(chang)春機(ji)場(chang)只有一(yi)條航(hang)線、一(yi)種(zhong)機(ji)型、一(yi)個航(hang)班的落后局面”。

1993年，長春(chun)大(da)房身機(ji)場修(xiu)建(jian)了國際候機(ji)樓。

1998年5月，由(you)于城市(shi)建設與(yu)機場運(yun)營矛盾日益突出、軍(jun)民兩用(yong)嚴重(zhong)不便，經(jing)國務院、中央軍(jun)委(wei)批(pi)準新建長春民用(yong)機場工程立項。

2005年8月27日零時，長春(chun)龍嘉國(guo)際機場正式(shi)投入使用，結(jie)束了吉林省(sheng)省(sheng)會城市沒有民航專用機場的(de)歷史，大(da)房身機場民航部分(fen)歸還空(kong)軍(jun)。

2009年6月(yue)24日(ri)，長春龍嘉國際機場開始實(shi)施一(yi)期擴建。

2016年4月，長(chang)春龍嘉(jia)國際機場二期擴建(jian)(jian)工程啟動建(jian)(jian)設。

2018年10月28日，長春龍(long)嘉國際機場T2號(hao)航站樓正式啟用。