簡介

揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國際機場是(shi)國家航空(kong)一類口岸，是(shi)江(jiang)(jiang)蘇(su)省(sheng)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)市與泰(tai)州(zhou)(zhou)市兩個(ge)地(di)級市按8：2比例共(gong)同投資新建的民用機場（其(qi)中包含(han)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)提供(gong)的6成土地(di)資產）。服務范圍以(yi)揚(yang)(yang)州(zhou)(zhou)市、泰(tai)州(zhou)(zhou)市為主，同時輻(fu)射鎮江(jiang)(jiang)市、淮安市以(yi)及安徽省(sheng)部分地(di)區。

揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國際機場(chang)于2010年(nian)3月18日奠基，2012年(nian)5月8日正式通航，機場(chang)占地約(yue)2291畝，總投資約(yue)21億元，機場(chang)位于揚州(zhou)市江都(dou)區丁溝鎮，南(nan)側鄰近寧啟鐵路和江海高速公(gong)(gong)路，西側毗鄰省道(dao)安大公(gong)(gong)路，距(ju)揚州(zhou)市區約(yue)30公(gong)(gong)里，距(ju)泰(tai)州(zhou)市區約(yue)20公(gong)(gong)里。

揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國(guo)際機(ji)場先后累(lei)計開(kai)通了(le)北(bei)京、廣(guang)州(zhou)、深圳、長沙、三亞等(deng)31個(ge)國(guo)內航(hang)線以及(ji)中(zhong)國(guo)香港、韓(han)國(guo)仁川、韓(han)國(guo)清州(zhou)、韓(han)國(guo)濟州(zhou)島、泰(tai)國(guo)普吉(ji)島 、泰(tai)國(guo)曼谷(gu)、臺灣臺北(bei)、日(ri)本大阪、日(ri)本茨城、柬埔寨(zhai)暹粒(li)、越(yue)南(nan)芽莊(zhuang)、中(zhong)國(guo)澳門等(deng)12個(ge)國(guo)際和地(di)區航(hang)線。自2012年(nian)(nian)開(kai)航(hang)以來，累(lei)計實(shi)現旅客吞吐量387.37萬人次(ci)，其中(zhong)2016年(nian)(nian)旅客吞吐量達143.7萬人次(ci)。

2016年3月27日，中國民(min)航總局江蘇監(jian)管局正式向揚州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)授予“揚州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”的牌子，這標志(zhi)著揚州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式升級并掛牌“國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”。2016年9月9日，揚州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)年旅客(ke)吞吐量(liang)突破百萬(wan)人次新聞發布會暨春秋航空(kong)戰略(lve)合(he)作簽約儀式舉行，標志(zhi)著揚泰(tai)(tai)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式邁入中型(xing)機(ji)(ji)場(chang)(chang)行列。

機場標志

“揚州泰州機(ji)場”由(you)英文(wen)(wen)簡寫“YZ TZ A”有機(ji)組成(cheng)，圖案融合了(le)奔騰的(de)河流、飛(fei)翔的(de)大鵬、蔚藍的(de)天(tian)空和騰空而起的(de)飛(fei)機(ji)，表達了(le)機(ji)場行業特(te)點(dian)、民航運輸(shu)特(te)色和獨特(te)的(de)企(qi)業形象，蘊涵(han)揚、泰兩(liang)市(shi)厚重的(de)歷史文(wen)(wen)化底蘊，展(zhan)示揚、泰兩(liang)市(shi)全力發(fa)展(zhan)空港經濟的(de)時代(dai)脈動。

圖案(an)直(zhi)觀(guan)地看，上(shang)部(bu)象征(zheng)飛機，下部(bu)象征(zheng)跑道，非常(chang)具有(you)民航運輸特色(se)，有(you)時(shi)代感和(he)國際化的(de)特質。更深(shen)層次看，上(shang)部(bu)類似(si)揚州的(de)“Y”，下部(bu)類似(si)泰(tai)州的(de)“T”，整個標志(zhi)圖案(an)簡潔明快、創意新穎、表達準(zhun)確(que)、通(tong)俗易懂、容(rong)易識記(ji)，具有(you)鮮明的(de)時(shi)代特色(se)、豐富的(de)藝術表現力、強烈的(de)視覺感染(ran)力和(he)直(zhi)觀(guan)的(de)整體(ti)美感。

機場發展

2015年1月6日(ri)，國(guo)務院正(zheng)式下發《關于同意揚州泰州國(guo)際(ji)機場開(kai)放的批復(fu)》（國(guo)函【2015】1號(hao)），這表(biao)示(shi)揚州泰州國(guo)際(ji)機場開(kai)放一類航(hang)空口岸正(zheng)式獲批。

2015年2月12日揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)書記謝正義、市(shi)長朱民(min)陽，泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)委(wei)書記藍紹敏、市(shi)長陸志鵬等揚(yang)泰(tai)(tai)兩(liang)(liang)市(shi)黨政主要領導(dao)共(gong)同(tong)視察(cha)了揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機(ji)場(chang)，專(zhuan)題(ti)研究(jiu)機(ji)場(chang)口岸開放(fang)及運營發展問題(ti)。兩(liang)(liang)市(shi)領導(dao)表(biao)示，揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機(ji)場(chang)通航(hang)以來取得了令人鼓(gu)舞與振奮的成績，其(qi)發展是兩(liang)(liang)市(shi)人民(min)共(gong)同(tong)關心(xin)的大事，兩(liang)(liang)市(shi)要同(tong)心(xin)同(tong)向、共(gong)建(jian)共(gong)享，抓住一類(lei)口岸開放(fang)獲批的機(ji)遇，共(gong)同(tong)建(jian)設(she)好機(ji)場(chang)，進一步惠及揚(yang)泰(tai)(tai)兩(liang)(liang)市(shi)人民(min)。

2015年6月25日，揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)對(dui)外開(kai)放(fang)國(guo)(guo)(guo)家級(ji)驗(yan)收會(hui)議(yi)在揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)召開(kai)，國(guo)(guo)(guo)家口(kou)岸(an)驗(yan)收組一(yi)致同意(yi)揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)航(hang)空(kong)口(kou)岸(an)對(dui)外開(kai)放(fang)通過國(guo)(guo)(guo)家驗(yan)收。揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)長朱民陽、副市(shi)長孔令俊、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)常務(wu)副市(shi)長何榕等出席會(hui)議(yi)。一(yi)類口(kou)岸(an)是指由國(guo)(guo)(guo)務(wu)院(yuan)審批，允許中(zhong)國(guo)(guo)(guo)籍和(he)外國(guo)(guo)(guo)籍人員(yuan)、貨物(wu)、物(wu)品(pin)和(he)交(jiao)通工具直接出入國(guo)(guo)(guo)（關、邊）境的(de)(de)海（河）、陸(lu)、空(kong)客貨口(kou)岸(an)。一(yi)般意(yi)義(yi)上講，誰擁有(you)一(yi)類航(hang)空(kong)口(kou)岸(an)，誰就插上騰飛(fei)的(de)(de)翅膀，在開(kai)放(fang)發(fa)展(zhan)和(he)區域競(jing)爭中(zhong)將(jiang)贏定(ding)先機(ji)。揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)國(guo)(guo)(guo)際(ji)機(ji)場(chang)一(yi)類航(hang)空(kong)口(kou)岸(an)開(kai)放(fang)，必將(jiang)提升(sheng)揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)城市(shi)綜合競(jing)爭力(li)，大(da)力(li)改(gai)善(shan)投資環境，將(jiang)助力(li)揚州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)加速形(xing)成立(li)體大(da)樞(shu)紐、發(fa)展(zhan)大(da)產業(ye)、對(dui)接大(da)都市(shi)的(de)(de)戰略優勢和(he)跨越發(fa)展(zhan)能力(li)。

自2012年5月8日正式通航以來，在(zai)揚州、泰州兩市(shi)市(shi)委、市(shi)政(zheng)府的堅強領導下，機(ji)場運營發(fa)展取得了(le)顯著成(cheng)效。

2012年(nian)(nian)5月通航到(dao)2013年(nian)(nian)2月底，不到(dao)一年(nian)(nian)時間，揚(yang)州(zhou)泰州(zhou)國際(ji)機(ji)場旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量已經達到(dao)33.5萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，客(ke)座率基本保持在(zai)70%左右。截止到(dao)2016年(nian)(nian)累計實現旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量387.37萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，其中(zhong)2012年(nian)(nian)24.73萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2013年(nian)(nian)61.3萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2014年(nian)(nian)70.6萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2015年(nian)(nian)87萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，2016年(nian)(nian)143,7萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，在(zai)全國219個運(yun)輸機(ji)場位列(lie)第64位，其中(zhong)國際(ji)地區旅客(ke)吞吐(tu)(tu)量20.7萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)(ci)，在(zai)全省9座機(ji)場中(zhong)位列(lie)第3位。

機場更名

2016年2月(yue)25日，經中國民航總局批復，揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)場正式更名(ming)為揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場。此次更名(ming)，對提高(gao)揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)場的國際(ji)知名(ming)度和影(ying)響力，更好地服(fu)務揚(yang)(yang)(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)、泰州(zhou)(zhou)(zhou)經濟社會發展(zhan)和對外開放具(ju)有重要的意義(yi)。

在(zai)中(zhong)(zhong)國民用航(hang)(hang)空(kong)局綜(zong)合司關于揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名的復(fu)函中(zhong)(zhong)寫道(dao)，鑒于揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)作為(wei)航(hang)(hang)空(kong)口岸對外開放已(yi)獲(huo)得國務院批復(fu)，海(hai)關總(zong)署已(yi)完(wan)成對揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)對外開放的驗收，揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)已(yi)具備國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)的條件(jian)。機(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名符合《地名管理條例》和《民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)使用許(xu)可規(gui)定(ding)》(民航(hang)(hang)總(zong)局令第156號)的有(you)關規(gui)定(ding)，同意揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場(chang)(chang)更(geng)名為(wei)“揚(yang)州(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)(chang)”，英文名稱為(wei)：“YANGZHOU TAIZHOU INTERNATIONAL AIRPORT"。

2016年3月27日(ri)，中國民(min)航(hang)總局(ju)江蘇監管局(ju)正式向揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場授予(yu)“揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)國際機(ji)(ji)場”的牌子，這就標志(zhi)著(zhu)揚(yang)州(zhou)(zhou)(zhou)泰(tai)州(zhou)(zhou)(zhou)機(ji)(ji)場正式升級并掛牌為“國際機(ji)(ji)場”。

機場規劃

根據《江蘇(su)省民航“十(shi)一(yi)五”至2020年(nian)發(fa)展(zhan)規劃》，機(ji)場(chang)(chang)2020年(nian)前(qian)進入中型機(ji)場(chang)(chang)之列(lie)。按照一(yi)次規劃、分期建(jian)設(she)的原(yuan)則，機(ji)場(chang)(chang)按國內(nei)航空支線機(ji)場(chang)(chang)標準規劃建(jian)設(she)。

揚(yang)州泰州國(guo)際機場一期工程按滿足2020年旅客吞(tun)吐量200萬人次、貨郵吞(tun)吐量2.4萬噸的(de)目標設計建設，航(hang)站樓總(zong)建筑面積近3萬平方米。機場主要為(wei)(wei)揚(yang)州、泰州地(di)區(qu)提供民(min)航(hang)服務，未來(lai)力爭成為(wei)(wei)蘇中地(di)區(qu)旅客貨運(yun)的(de)中轉平臺和區(qu)域樞紐機場。

機場升級

2016年3月27日，揚州泰州機(ji)場(chang)舉行儀式，接受民(min)航(hang)華東管(guan)理局頒發的(de)國際民(min)航(hang)機(ji)場(chang)使用許可證，標(biao)志著該機(ji)場(chang)正式跨入國際機(ji)場(chang)行列。

2017年4月19日，省發(fa)(fa)改委以蘇發(fa)(fa)改設(she)(she)施發(fa)(fa)〔2017〕425號(hao)文(wen)件(jian)對揚(yang)州泰州國際機場(chang)一(yi)期擴建(jian)工(gong)程可行(xing)性研究報告進行(xing)批(pi)復，標(biao)志著該(gai)項目由前期工(gong)作全面(mian)進入建(jian)設(she)(she)實施階(jie)段。

機(ji)場(chang)一期擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)工程(cheng)按照滿足2025年機(ji)場(chang)年旅客(ke)(ke)吞吐(tu)(tu)量300萬人(ren)次(ci)、年貨運吞吐(tu)(tu)量3.5萬噸規(gui)模(mo)設(she)計。主要建(jian)(jian)(jian)設(she)內(nei)容(rong)為(wei)：飛行區(qu)指(zhi)標由(you)(you)4C提(ti)升(sheng)為(wei)4E，跑(pao)道由(you)(you)2400米延長至3200米，新建(jian)(jian)(jian)跑(pao)道北端(duan)I類儀表著落系(xi)(xi)統及(ji)I類精密進近燈光系(xi)(xi)統，擴(kuo)建(jian)(jian)(jian)消防站(zhan)、機(ji)務(wu)、特種車庫，配套(tao)建(jian)(jian)(jian)設(she)供電(dian)、暖通、給排(pai)水等(deng)場(chang)內(nei)外(wai)配套(tao)工程(cheng)，未來最大可起降(jiang)波音747全重、空中客(ke)(ke)車A340等(deng)四發遠程(cheng)寬體客(ke)(ke)機(ji)。工程(cheng)總投(tou)資(zi)約(yue)5.67億元(yuan)，征地約(yue)516.7畝，由(you)(you)揚州(zhou)、泰州(zhou)兩市(shi)按照8:2比例投(tou)資(zi)建(jian)(jian)(jian)設(she)。

機場航線

國內航線

揚(yang)州泰州國(guo)際機場自2012年通航(hang)(hang)以來，先(xian)后累計開通了北京、廣州、成都、深圳、桂林、西安、沈陽(yang)、哈爾(er)濱(bin)、三亞、天津(jin)、昆明、廈門、貴陽(yang)、洛(luo)陽(yang)、長(chang)春、大連、福州、鄭州、 石家莊、珠海、呼和浩特(te)、蘭州、長(chang)沙、海口、博鰲、重慶、南寧(ning)、武漢、銀(yin)川、烏魯木齊、北海等國(guo)內(nei)航(hang)(hang)線達(da)31個(ge)。

目前長沙(sha)、海口、重慶(qing)、南寧、武漢、銀川6個城(cheng)市航(hang)線暫時(shi)停飛，等待復航(hang)。

2016年(nian)06月(yue)28日新開桂林(lin)航線，由桂林(lin)航空執(zhi)飛。

2016年11月29日新(xin)開呼和浩(hao)特(te)航線，由(you)春秋航空執(zhi)飛(fei)。

2016年12月07日新開(kai)天津航(hang)線，由(you)春(chun)秋航(hang)空執飛。

2016年12月25日新開貴陽(yang)航線，由春秋(qiu)航空執飛。

2016年12月27日(ri)新開昆明航(hang)線，由春秋航(hang)空執飛。

2017年01月01日新開珠海航線，由(you)春秋航空執飛。

2017年01月05日新開博鰲航(hang)線，由桂林(lin)航(hang)空執飛。

2017年(nian)6月(yue)6日新增(zeng)揚州(zhou)至(zhi)新疆(jiang)烏魯木(mu)齊和(he)福建(jian)福州(zhou)的航(hang)班，加密揚州(zhou)至(zhi)內蒙古呼和(he)浩特和(he)河北石家(jia)莊航(hang)班。

國際航線

揚州(zhou)(zhou)泰(tai)(tai)州(zhou)(zhou)國(guo)(guo)際(ji)機場自(zi)2015年開放(fang)一(yi)類(lei)航(hang)空(kong)口岸(an)后，先后累計開通(tong)韓(han)(han)國(guo)(guo)濟州(zhou)(zhou)、泰(tai)(tai)國(guo)(guo)曼谷、臺(tai)灣臺(tai)北、日本(ben)大阪(ban)、泰(tai)(tai)國(guo)(guo)普吉島、柬埔寨(zhai)暹粒、韓(han)(han)國(guo)(guo)仁川、韓(han)(han)國(guo)(guo)清州(zhou)(zhou)、日本(ben)茨城(cheng)、越(yue)南芽莊、中國(guo)(guo)香港、中國(guo)(guo)澳門（臨時包機）等國(guo)(guo)際(ji)和地區航(hang)線達12個。

目(mu)前韓(han)國仁川、韓(han)國清州、日本茨城、中國香(xiang)港、中國澳門5個(ge)城市航線暫時停飛，等待復航。

2015年07月03日(ri)，經兩岸(an)(an)民航管理(li)部門協商，大陸新(xin)增揚(yang)州泰州機場(chang)為兩岸(an)(an)客(ke)運定期(qi)航點(dian)，每(mei)(mei)個航點(dian)每(mei)(mei)方每(mei)(mei)周(zhou)各可安排(pai)3個往返航班。

2015年09月24日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場開通(tong)韓(han)國首爾(er)國際包機(ji)航線，由(you)濟(ji)洲航空執飛，兩(liang)周(zhou)三班。

2015年09月28日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機場開(kai)通(tong)中國香(xiang)(xiang)港(gang)航線，由(you)香(xiang)(xiang)港(gang)航空執(zhi)飛，每周兩(liang)班。

2015年(nian)09月28日揚州泰州機場(chang)開通臺(tai)灣(wan)臺(tai)北桃(tao)園臨時包機航線，由中(zhong)國國際航空執飛。

2015年10月21日揚州泰州機(ji)場開(kai)通中國澳門的航(hang)線，由澳門航(hang)空執行臨時包機(ji)一(yi)班(ban)。

2015年11月03日揚州泰(tai)州機場開通泰(tai)國曼谷航線(xian)，由春秋(qiu)航空每周(zhou)執飛(fei)4班。

2016年01月25日揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通臺灣(wan)臺北(bei)的定期航班，由中國國際(ji)航空和臺灣(wan)中華航空每周執飛5班。

2016年03月27日(ri)揚州泰州機場開(kai)通日(ri)本茨城定(ding)期航班(ban)(ban)，由春(chun)秋航空每周執飛2班(ban)(ban)。

2016年03月27日揚(yang)州泰州機場開通日本大阪定期航班，由春秋航空每周執飛(fei)4班。

2016年(nian)03月(yue)29日揚州(zhou)泰州(zhou)機場開通韓國(guo)仁(ren)川航(hang)線，并計劃2016年(nian)4月(yue)7日改飛(fei)(fei)韓國(guo)清州(zhou)，兩周(zhou)3班，第一周(zhou)二、六，次(ci)周(zhou)4執飛(fei)(fei)。

2016年06月24日揚州泰州機場開通韓(han)國濟州的定期航(hang)班(ban)，由春秋航(hang)空每周(zhou)執(zhi)飛4班(ban)。每周(zhou)一、三、五、六執(zhi)飛。

2016月07月03日揚州泰州機場開通泰國普吉(ji)島(dao)的航線，由春秋航空每周(zhou)執飛(fei)3班(ban)。每周(zhou)一、三、日執飛(fei)。

2016年12月起揚州(zhou)(zhou)泰州(zhou)(zhou)機場加密大(da)阪航(hang)線，由春(chun)秋航(hang)空每(mei)周增加兩班。

2017年01月25日(ri)揚州(zhou)泰州(zhou)機(ji)場開通柬(jian)埔寨暹粒(li)的航線。

2017年9月12日，揚州(zhou)泰(tai)州(zhou)國際機場攜手越南捷星太平洋航(hang)(hang)空召開(kai)(kai)“揚（泰(tai)）州(zhou)=芽莊”新(xin)聞發(fa)布會(hui)，宣布于(yu)9月27日開(kai)(kai)通“揚（泰(tai)）州(zhou)=芽莊”航(hang)(hang)線。