簡介

西(xi)(xi)昌(chang)青(qing)山機(ji)場(chang)(chang)（IATA代碼(ma):XIC；ICAO代碼(ma):ZUXC），建于(yu)1975年(nian)(nian)，位于(yu)西(xi)(xi)昌(chang)市北郊，距離市中(zhong)心(xin)和發射中(zhong)心(xin)分別為13.5公里(li)和50公里(li)。機(ji)場(chang)(chang)能夠起(qi)降c-130、安124和波音747等大型(xing)飛機(ji)。有(you)民(min)航班(ban)機(ji)往返于(yu)成(cheng)都(dou)(dou)，交通便(bian)利。西(xi)(xi)昌(chang)青(qing)山機(ji)場(chang)(chang)1975年(nian)(nian)開航，1997年(nian)(nian)劃歸雙流機(ji)場(chang)(chang)管理。現有(you)2個航空(kong)公司開通了成(cheng)都(dou)(dou)-西(xi)(xi)昌(chang)往返航班(ban)。從(cong)1990年(nian)(nian)以來(lai)，機(ji)場(chang)(chang)先后成(cheng)功(gong)保障了15顆衛星的運(yun)輸任務。成(cheng)為川西(xi)(xi)南支(zhi)線機(ji)場(chang)(chang)中(zhong)起(qi)降班(ban)次(ci)最多、開通航線最多、抵達城市最多的航空(kong)港。

歷史沿革

西(xi)昌青山機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)（Xichang Qingshan Airport ）始建于1967年，1975年5月建成交(jiao)付使用，占(zhan)地面積達157萬(wan)余平方米，是(shi)四川(chuan)省民航管理局下屬的6個民用機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)之一(yi)，也(ye)是(shi)國家十大對外(wai)開放(fang)的機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)之一(yi)。

西昌(chang)青山機(ji)場是1975年(nian)(nian)5月(yue)1日(ri)開始使用(yong)的(de)，在此之前(qian)營(ying)運(yun)業務是在小廟機(ji)場。1958年(nian)(nian)先開通(tong)成都至(zhi)西昌(chang)的(de)民用(yong)航(hang)空(kong)運(yun)輸，隨后(hou)有到昆明、上海、北京等(deng)(deng)地的(de)航(hang)線(xian)。解放前(qian)主(zhu)要有西昌(chang)至(zhi)重慶、西昌(chang)至(zhi)昆明、西昌(chang)至(zhi)海口和(he)(he)臺灣等(deng)(deng)航(hang)線(xian)。青山機(ji)場多次(ci)接待(dai)黨和(he)(he)國家領導人(ren)的(de)專機(ji)。機(ji)場在為(wei)西昌(chang)衛(wei)星(xing)發射中(zhong)(zhong)心的(de)服務中(zhong)(zhong)，保(bao)證接待(dai)了(le)從美(mei)國和(he)(he)其他國家運(yun)送(song)衛(wei)星(xing)和(he)(he)人(ren)員的(de)B747、Ah124等(deng)(deng)大型飛(fei)機(ji)60架(jia)次(ci)。機(ji)場接待(dai)了(le)大量外(wai)國朋友以(yi)(yi)及臺、港、澳(ao)同胞，海外(wai)僑胞和(he)(he)國內(nei)各(ge)族乘客(ke)。年(nian)(nian)旅客(ke)吞吐量由1958年(nian)(nian)的(de)1199人(ren)次(ci)，上升(sheng)到2002年(nian)(nian)的(de)6萬(wan)多人(ren)次(ci)，安全(quan)飛(fei)行客(ke)貨機(ji)上萬(wan)架(jia)次(ci)，還不包(bao)軍運(yun)和(he)(he)軍訓。開通(tong)以(yi)(yi)來(lai)，青山機(ji)場為(wei)涼山、攀枝花市等(deng)(deng)州(zhou)市長江上游地區(qu)飛(fei)機(ji)造(zao)林(lin)1500余(yu)萬(wan)畝。為(wei)防火(huo)護林(lin)飛(fei)行數千小時。全(quan)力支(zhi)持造(zao)林(lin)、護林(lin)工作。通(tong)過空(kong)運(yun)將松(song)茸、水(shui)果、鮮花等(deng)(deng)涼山土特產運(yun)到大城市銷往國外(wai)。

2006年(nian)5月18日(ri)，國(guo)航(hang)(hang)(hang)從西昌青(qing)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)始發的(de)(de)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)班通(tong)程登機(ji)業務(wu)開(kai)始正式運(yun)行(xing)。西昌是(shi)國(guo)航(hang)(hang)(hang)在(zai)西南地(di)區繼成都(dou)(dou)、九寨(zhai)黃龍機(ji)場(chang)(chang)之后開(kai)通(tong)通(tong)程登機(ji)業務(wu)的(de)(de)又一城市，西昌通(tong)程登機(ji)業務(wu)的(de)(de)開(kai)展，標志(zhi)著國(guo)航(hang)(hang)(hang)建立成都(dou)(dou)次(ci)樞紐的(de)(de)戰略又邁出了重要一步，國(guo)航(hang)(hang)(hang)可以充(chong)分利用(yong)航(hang)(hang)(hang)線網絡資源(yuan)，為旅(lv)客提供更(geng)便捷、優(you)質的(de)(de)服(fu)務(wu)。2006年(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)達到18.4萬人次(ci)，已(yi)不能完全(quan)(quan)適應(ying)涼山(shan)州(zhou)經(jing)濟(ji)社會(hui)發展和航(hang)(hang)(hang)空業務(wu)量(liang)的(de)(de)增(zeng)長(chang)需(xu)要。實(shi)施改(gai)擴建工程后，西昌青(qing)山(shan)機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)旅(lv)客吞(tun)吐量(liang)、起降條件、安全(quan)(quan)系數、覆(fu)蓋范圍等方面都(dou)(dou)將得到全(quan)(quan)面提高，從而滿(man)足(zu)涼山(shan)州(zhou)日(ri)益(yi)增(zeng)長(chang)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸市場(chang)(chang)需(xu)求(qiu)，切實(shi)提升(sheng)西昌對外開(kai)放形象，進(jin)一步改(gai)善交通(tong)出行(xing)條件，促進(jin)經(jing)濟(ji)社會(hui)快速發展。

2011年，作為國家西部交通改造重點項目的(de)西昌(chang)青山機場(chang)(chang)改造竣(jun)工，青山機場(chang)(chang)客運(yun)吞(tun)吐(tu)量由原來的(de)20萬人(ren)次(ci)上下提升到可吞(tun)吐(tu)百萬人(ren)次(ci)，航空基礎(chu)設施的(de)改善迅(xun)疾帶(dai)來了西昌(chang)空港客流量的(de)直線飆升，從改造前的(de)年吞(tun)吐(tu)20萬人(ren)次(ci)上下迅(xun)疾邁過(guo)年吞(tun)吐(tu)40萬、50萬人(ren)次(ci)的(de)大關，到2014年已突(tu)破年吞(tun)吐(tu)百萬人(ren)次(ci)，比預計時間大大提前。

西(xi)昌市青山(shan)機(ji)場改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程總投(tou)資(zi)3.96億(yi)元，預計(ji)征用(yong)安寧鎮土地424畝。2008年(nian)(nian)(nian)12月(yue)30日(ri)，國家發改(gai)委下發了《關(guan)于西(xi)昌青山(shan)機(ji)場改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程項目建(jian)議書的批復(fu)》，同意(yi)實(shi)施該項工(gong)(gong)程。拆遷工(gong)(gong)程將(jiang)于2009年(nian)(nian)(nian)2月(yue)3日(ri)正(zheng)式進場；改(gai)擴(kuo)(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程將(jiang)于2009年(nian)(nian)(nian)6月(yue)開工(gong)(gong)，2011年(nian)(nian)(nian)完工(gong)(gong)。本(ben)期工(gong)(gong)程以(yi)2020年(nian)(nian)(nian)為(wei)目標(biao)年(nian)(nian)(nian)，按滿(man)足(zu)年(nian)(nian)(nian)旅(lv)客吞(tun)吐量110萬人次、貨郵吞(tun)吐量4950噸需要設(she)(she)計(ji)。主(zhu)要建(jian)設(she)(she)內容：飛行(xing)區等(deng)級(ji)為(wei)4D，對(dui)跑(pao)道(dao)進行(xing)機(ji)場灌漿處理和(he)蓋被，新(xin)建(jian)航站樓1萬平方米(mi)，配(pei)套建(jian)設(she)(she)供電、供油、給(gei)排水以(yi)及(ji)輔助生產生活設(she)(she)施。項目總投(tou)資(zi)3.96億(yi)元。

2015年3月29日上午(wu)，西(xi)(xi)昌新開(kai)通至(zhi)西(xi)(xi)安、杭(hang)州、福州3條航(hang)(hang)線(xian)首(shou)飛儀(yi)式(shi)在西(xi)(xi)昌青山(shan)機場(chang)舉行。從西(xi)(xi)昌出發，直(zhi)達城市已經有(you)成都、重慶、昆明、北京、上海、廣州等9個。西(xi)(xi)昌至(zhi)西(xi)(xi)安航(hang)(hang)線(xian)每天(tian)一班，至(zhi)杭(hang)州航(hang)(hang)線(xian)每周(zhou)(zhou)(zhou)二、周(zhou)(zhou)(zhou)五、周(zhou)(zhou)(zhou)日一班，至(zhi)福州航(hang)(hang)線(xian)每周(zhou)(zhou)(zhou)一、周(zhou)(zhou)(zhou)三、周(zhou)(zhou)(zhou)四、周(zhou)(zhou)(zhou)六一班。

硬件設施

西昌(chang)(chang)機(ji)場位于西昌(chang)(chang)市(shi)(shi)北郊，距(ju)離市(shi)(shi)中(zhong)(zhong)心和發射中(zhong)(zhong)心分別為(wei)13.5公里(li)和50公里(li)。機(ji)場能夠起降c—130、安(an)124和波音747等大(da)型飛機(ji)。有民(min)航(hang)班機(ji)往返于成(cheng)都，交通便利。機(ji)場距(ju)西昌(chang)(chang)市(shi)(shi)區(qu)僅15公里(li)。西昌(chang)(chang)青(qing)山機(ji)場已成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國西部地區(qu)最(zui)好(hao)的支線機(ji)場之一。促進涼山州和西昌(chang)(chang)市(shi)(shi)的對外開發開放，為(wei)西昌(chang)(chang)注入新的發展(zhan)動(dong)力，迎來更多的發展(zhan)機(ji)遇。

航空公司

中國(guo)國(guo)際(ji)航空（成都）

華夏航空（重慶）

深圳航空（成都）

四川(chuan)航空（成(cheng)都，北京(jing)）

機場管理

團隊簡介

四(si)(si)(si)川省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)有(you)(you)(you)限(xian)公司(si)成(cheng)立于2004年(nian)3月29日，是(shi)在原成(cheng)都(dou)雙流國(guo)際機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)基礎(chu)上組建(jian)而成(cheng)的。四(si)(si)(si)川省(sheng)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)有(you)(you)(you)限(xian)公司(si)（以(yi)下簡稱“機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)”）注(zhu)冊(ce)資(zi)(zi)本10億(yi)元(yuan)(yuan)人(ren)民幣，是(shi)四(si)(si)(si)川省(sheng)國(guo)資(zi)(zi)委管理(li)的一家大型(xing)國(guo)有(you)(you)(you)獨(du)資(zi)(zi)企(qi)業，擁有(you)(you)(you)控股(gu)公司(si)7個(ge)，并下轄成(cheng)都(dou)、西昌、達(da)州三(san)個(ge)機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)，主要經營機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)投資(zi)(zi)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)運(yun)營管理(li)，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)航空(kong)地面保障和地面運(yun)輸服務。截止(zhi)2004年(nian)底，機(ji)(ji)(ji)場(chang)(chang)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)公司(si)總資(zi)(zi)產36.82億(yi)元(yuan)(yuan)，負(fu)債10.04億(yi)元(yuan)(yuan)，少數(shu)股(gu)東(dong)權益5.49億(yi)元(yuan)(yuan)，所(suo)有(you)(you)(you)者(zhe)權益21.29億(yi)元(yuan)(yuan)，實現總收入5.8億(yi)元(yuan)(yuan)，利潤4921萬元(yuan)(yuan)，名列四(si)(si)(si)川100強企(qi)業第78位。

整合支(zhi)線機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)加(jia)強(qiang)四(si)川機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)建設的有(you)效途徑(jing)，集團(tuan)公(gong)司(si)(si)將(jiang)依據各(ge)支(zhi)線機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)的航線、生產量、資產負(fu)債、經營管理(li)狀況等(deng)，有(you)計劃分(fen)階段地(di)采(cai)取資產劃撥(bo)、承債式(shi)聯合、現金入股、委托管理(li)等(deng)多種方(fang)式(shi)，進行聯合重(zhong)組，逐步將(jiang)四(si)川省內支(zhi)線機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)招至(zhi)四(si)川機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集團(tuan)麾下(xia)。該集團(tuan)下(xia)轄的成都(dou)雙流國(guo)際(ji)(ji)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)是(shi)(shi)中國(guo)西(xi)部重(zhong)要航空(kong)樞紐港和(he)客(ke)貨集散(san)地(di)。1987年(nian)10月組建成立，1993年(nian)被國(guo)家批準為國(guo)際(ji)(ji)口岸機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)，2000年(nian)獲“落地(di)簽(qian)證權(quan)”，2004年(nian)四(si)川省機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)集團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)成立后，與西(xi)昌、達州機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)一道隸屬于該公(gong)司(si)(si)管理(li)。是(shi)(shi)中國(guo)國(guo)際(ji)(ji)航空(kong)公(gong)司(si)(si)西(xi)南公(gong)司(si)(si)、四(si)川航空(kong)股份有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)、鷹聯航空(kong)公(gong)司(si)(si)的基地(di)機(ji)場(chang)(chang)(chang)(chang)。

結構改革

國(guo)(guo)家民(min)(min)(min)(min)(min)(min)航(hang)總局(ju)與四川省人(ren)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)政(zheng)府共同(tong)簽署了《四川省民(min)(min)(min)(min)(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)移交書》，成(cheng)(cheng)都(dou)雙(shuang)流國(guo)(guo)際機(ji)(ji)場(chang)(chang)、西(xi)昌青山(shan)(shan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)、南充(chong)火花機(ji)(ji)場(chang)(chang)和達(da)州河市機(ji)(ji)場(chang)(chang)正式(shi)由民(min)(min)(min)(min)(min)(min)航(hang)總局(ju)移交給四川省人(ren)民(min)(min)(min)(min)(min)(min)政(zheng)府，四川省民(min)(min)(min)(min)(min)(min)航(hang)機(ji)(ji)場(chang)(chang)順利(li)完成(cheng)(cheng)屬(shu)地化改革進(jin)程。四川省機(ji)(ji)場(chang)(chang)集團有限(xian)公司是直屬(shu)四川省政(zheng)府的(de)國(guo)(guo)有大型航(hang)空(kong)運(yun)輸服務企業(ye)(ye)，下轄成(cheng)(cheng)都(dou)雙(shuang)流、西(xi)昌青山(shan)(shan)、南充(chong)火花、達(da)州河市和九寨黃龍五個(ge)機(ji)(ji)場(chang)(chang)。公司的(de)成(cheng)(cheng)立將(jiang)促(cu)(cu)進(jin)以成(cheng)(cheng)都(dou)雙(shuang)流機(ji)(ji)場(chang)(chang)為樞紐，西(xi)昌、南充(chong)、達(da)州、九寨黃龍機(ji)(ji)場(chang)(chang)為支線的(de)機(ji)(ji)場(chang)(chang)管理(li)體系(xi)的(de)形成(cheng)(cheng)，有利(li)于提(ti)高(gao)四川機(ji)(ji)場(chang)(chang)業(ye)(ye)的(de)整(zheng)體實力和競爭力，促(cu)(cu)進(jin)四川省機(ji)(ji)場(chang)(chang)建設和民(min)(min)(min)(min)(min)(min)航(hang)事業(ye)(ye)的(de)發(fa)展。

在四(si)川省(sheng)(sheng)內(nei)機(ji)場(chang)“一體化”的(de)(de)格局下，集(ji)團公(gong)司(si)將(jiang)與航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)深(shen)度(du)合作，構(gou)建以(yi)成都雙流國(guo)際機(ji)場(chang)為中樞(shu)、其它機(ji)場(chang)為支線(xian)的(de)(de)輪輻式航(hang)(hang)線(xian)網絡。按(an)照四(si)川大力發(fa)展(zhan)釩鈦(tai)業、天然(ran)氣采掘加工業、電子工業、食品加工業、旅游業等支柱產業的(de)(de)戰略部署，重點(dian)培育中樞(shu)機(ji)場(chang)與九寨溝、攀枝花、西昌、達州、宜賓、瀘州及未來開發(fa)的(de)(de)樂山、稻城、康(kang)定等支線(xian)機(ji)場(chang)間的(de)(de)穿梭航(hang)(hang)班，充分發(fa)掘四(si)川省(sheng)(sheng)內(nei)航(hang)(hang)空(kong)運輸資源，更好地(di)服務(wu)于全川人民，服務(wu)于四(si)川經濟(ji)社會發(fa)展(zhan)。