洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)古(gu)建筑群位于(yu)湖南(nan)(nan)省懷化市(shi)(shi)洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)區沅(yuan)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)北岸。北宋(song)元祐五(wu)年(1090年)建洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)寨,元末(mo)時(shi)已成為湘(xiang)黔(qian)間(jian)商(shang)(shang)鎮(zhen)。明代設(she)洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)驛(yi),清(qing)置洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)鎮(zhen),民國(guo)時(shi)有(you)(you)“小(xiao)南(nan)(nan)京”之稱。迄(qi)今(jin)完好保存(cun)有(you)(you)三百多棟古(gu)窨(yin)子(zi)屋(wu)(wu)(wu),六(liu)十余(yu)座(zuo)廟(miao)、堂、祠、院(yuan)及(ji)一些舊(jiu)報社、學(xue)堂、錢莊、戲(xi)臺、作坊、商(shang)(shang)鋪(pu)(pu)、青石(shi)街巷(xiang)沖等(deng)。明清(qing)窨(yin)子(zi)屋(wu)(wu)(wu)和會館是這里有(you)(you)特色的古(gu)建筑。窨(yin)子(zi)屋(wu)(wu)(wu)形(xing)(xing)似四合(he)院(yuan),多為二進(jin)二層,或(huo)三進(jin)三層。三層以上(shang)南(nan)(nan)北間(jian)有(you)(you)天(tian)橋連(lian)通,高聳的封火墻(qiang)內,屋(wu)(wu)(wu)頂從四圍適(shi)當向(xiang)內中傾斜,靠(kao)(kao)方形(xing)(xing)小(xiao)天(tian)井采(cai)光(guang)通氣。依山(shan)傍水(shui),或(huo)處(chu)于(yu)深巷(xiang)或(huo)吊腳于(yu)岸邊,屋(wu)(wu)(wu)檐高墻(qiang)接(jie)踵(zhong),石(shi)板巷(xiang)道與石(shi)級(ji)碼頭相連(lian)。鎮(zhen)內有(you)(you)山(shan)西(xi)、常德等(deng)十大(da)會館,大(da)多靠(kao)(kao)近水(shui)碼頭,伸(shen)展(zhan)到深巷(xiang)高坡。會館一般有(you)(you)正殿、偏(pian)殿,正廳、客(ke)廳,客(ke)房、戲(xi)臺等(deng)。太(tai)平宮(gong)(寶(bao)慶會館)青石(shi)門樓(lou)浮(fu)雕有(you)(you)岳母刺(ci)字、八仙過海等(deng)歷史傳說故事人(ren)物。 洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang),位于(yu)湖南(nan)(nan)省西(xi)南(nan)(nan)部(bu)的雪(xue)峰山(shan)區,是座(zuo)移民城(cheng)市(shi)(shi),地處(chu)沅(yuan)、巫(wu)兩水(shui)交匯(hui)處(chu),商(shang)(shang)貿起源(yuan)于(yu)唐代草市(shi)(shi),鼎盛于(yu)明末(mo)清(qing)初,得益于(yu)水(shui)運(yun)交通,宋(song)熙寧八年(1075)始設(she)洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)鋪(pu)(pu),是洪(hong)(hong)(hong)江(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)古(gu)商(shang)(shang)城(cheng)的“童(tong)年”;宋(song)元佑五(wu)年(1090)改鋪(pu)(pu)為“砦(zhai)”(同“寨”)。
據著名民俗學家林河先生考(kao)證(zheng),在(zai)此之先,成(cheng)都商(shang)人(ren)(ren)發現并(bing)開(kai)辟(pi)了一條(tiao)(tiao)繞開(kai)三峽(xia),取道涪陵(ling)、酉陽、秀山(shan),入酉水(shui)至(zhi)(zhi)古黔(qian)中郡(今湖南(nan)沅陵(ling)縣),經沅江(jiang)(jiang)達洪江(jiang)(jiang),然(ran)后改乘(cheng)苗船進入貴州清(qing)水(shui)江(jiang)(jiang)之黃平,再(zai)換乘(cheng)馬幫入云南(nan)、緬甸、印度,達西域各(ge)國(guo)的(de)(de)“南(nan)方絲綢之路”,比川(chuan)人(ren)(ren)開(kai)辟(pi)的(de)(de)另一條(tiao)(tiao)“蜀身毒道”更為安(an)全(quan)(quan)、便捷。由于(yu)這(zhe)條(tiao)(tiao)商(shang)路的(de)(de)形成(cheng),移民而(er)來的(de)(de)洪江(jiang)(jiang)人(ren)(ren)開(kai)始(shi)寄命于(yu)商(shang),各(ge)地淘金掘寶(bao)者蜂擁而(er)至(zhi)(zhi),到(dao)明末清(qing)初年間,洪江(jiang)(jiang)便以(yi)其優越的(de)(de)水(shui)運交通和(he)“扼西南(nan)之咽喉(hou)而(er)控七省(sheng)”的(de)(de)特(te)殊地位,發展(zhan)成(cheng)大西南(nan)商(shang)業都會(hui),一大批作坊(fang)、店鋪、客棧、商(shang)行(xing)、寺廟、會(hui)館應運而(er)生,形成(cheng)了“七沖(chong)、八巷、九條(tiao)(tiao)街”的(de)(de)市井格(ge)局,全(quan)(quan)國(guo)盡有18個省(sheng)、24個州府、80余(yu)個縣先后在(zai)洪江(jiang)(jiang)設立會(hui)館和(he)其它商(shang)會(hui)組織100余(yu)個。
洪江古建(jian)(jian)筑群位于(yu)湖南(nan)省西(xi)南(nan)部的(de)(de)懷(huai)化(hua)市洪江區中心位置(zhi),地(di)處沅、巫(wu)兩水交匯(hui)處,現(xian)完好地(di)保存明、清、民(min)國時期的(de)(de)寺(si)廟、作坊、商(shang)行(xing)、會館(guan)、錢(qian)莊、店鋪、煙館(guan)、報館(guan)、 學(xue)堂等建(jian)(jian)筑380余棟,總(zong)面積近20萬平方米。其中以商(shang)行(xing)、會館(guan)為代表(biao)的(de)(de)商(shang)號建(jian)(jian)筑,規模大,氣勢雄,具有濃厚的(de)(de)商(shang)道(dao)文化(hua)氛圍(wei),其建(jian)(jian)筑形式(shi)與(yu)云南(nan)的(de)(de)“一顆印式(shi)”民(min)居建(jian)(jian)筑較為相似(si),但又具有自(zi)(zi)(zi)身的(de)(de)“商(shang)業”特征,為商(shang)居合用,通(tong)高大、馬頭墻(qiang),四周由(you)青磚砌成的(de)(de)“封火(huo)墻(qiang)”圍(wei)護;其營造法式(shi)自(zi)(zi)(zi)由(you)靈活(huo),融入(ru)自(zi)(zi)(zi)然均依山就(jiu)勢而建(jian)(jian),且大多飛檐翹角,雕(diao)龍刻鳳,歷史、文化(hua)和藝術價值,被專家譽為“中國資本主義萌芽時期的(de)(de)活(huo)化(hua)石”。
調研中(zhong),單(dan)霽翔局長(chang)對洪江(jiang)古建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)群(qun)的(de)起源(yuan)、發展和(he)興衰情況及(ji)(ji)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)利(li)用工作進(jin)行了(le)全方(fang)位的(de)了(le)解,并(bing)實地認(ren)真考察了(le)18處重(zhong)要(yao)(yao)“國保(bao)(bao)(bao)(bao)”建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)利(li)用情況及(ji)(ji)整個古建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)群(qun)的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)存(cun)狀況。最后,單(dan)霽翔局長(chang)指出:洪江(jiang)古建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)群(qun)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)特色(se)鮮明(ming),由于歷(li)史上水(shui)運交通(tong)便利(li)帶來的(de)商業貿易輝(hui)煌,以(yi)及(ji)(ji)隨著水(shui)運交通(tong)迅(xun)速(su)衰敗和(he)地方(fang)黨(dang)委(wei)、政府對文物保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)的(de)重(zhong)視,得以(yi)保(bao)(bao)(bao)(bao)存(cun)至(zhi)今,較為完(wan)整,特色(se)鮮明(ming),并(bing)著重(zhong)強調要(yao)(yao)進(jin)一(yi)步加大保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)力(li)度,在保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)范圍和(he)建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)控地帶內絕(jue)不(bu)能大拆大建(jian),要(yao)(yao)盡(jin)快完(wan)成保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)規劃和(he)維(wei)修方(fang)案的(de)編制(zhi),首先做(zuo)好(hao)(hao)18處重(zhong)要(yao)(yao)“國保(bao)(bao)(bao)(bao)”建(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)的(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)利(li)用和(he)維(wei)修工作,要(yao)(yao)讓地方(fang)民眾得到好(hao)(hao)處、實惠,為建(jian)設和(he)諧(xie)社會服(fu)好(hao)(hao)務。