基本介紹

別(bie)克GL8陸上(shang)公(gong)務艙，作為國產中(zhong)高(gao)檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣(qi)、豪華舒適(shi)”為優勢，打(da)造外觀(guan)、空間、配置、安全與動力的“全五星級”地位，滿足政府機(ji)關和中(zhong)高(gao)端集(ji)團企(qi)業(ye)用戶追求形象和展(zhan)示實(shi)力的需求。

MPV屬(shu)于(yu)朝氣蓬勃(bo)、富有青春活力(li)的(de)后生晚輩。自1983年第(di)一輛(liang)MPV在(zai)美(mei)國(guo)誕(dan)生后，它(ta)以大(da)空間、多功能、易操控的(de)優勢(shi)很快風靡(mi)全(quan)球，成為(wei)汽車(che)市(shi)場上(shang)增長最快的(de)車(che)型。1999年底(di)，上(shang)海通用(yong)汽車(che)向國(guo)內市(shi)場推出(chu)第(di)一款(kuan)高(gao)檔(dang)公務(wu)商務(wu)旅行車(che)——別克GL8并(bing)于(yu)2000年5月正式(shi)上(shang)市(shi)。2003年在(zai)長春國(guo)際(ji)汽車(che)展上(shang)，上(shang)海通用(yong)汽車(che)宣(xuan)布新版別克GL8“陸(lu)上(shang)公務(wu)艙”全(quan)面(mian)上(shang)市(shi)。在(zai)原別克GL8的(de)基礎上(shang)加裝了定速巡(xun)航系(xi)統(tong)、木紋(wen)內飾、一體式(shi)前大(da)燈、第(di)三(san)排平(ping)放式(shi)座椅(yi)和車(che)尾隱藏(zang)式(shi)儲物匣等多項高(gao)檔(dang)配置，并(bing)且全(quan)面(mian)換用(yong)米(mi)色內飾。

產品設計

2016款設計

外觀方面，新車(che)的改(gai)變較大，采用(yong)別克(ke)家(jia)族全新的飛翼(yi)式進氣(qi)格柵，相比老款車(che)型更顯年輕時尚(shang)。車(che)頭加入了較多凌厲(li)的線條，使整車(che)看起來更有力量感。

前臉(lian)采用(yong)了全新(xin)的(de)設計(ji)，采用(yong)電(dian)鍍后噴(pen)涂的(de)工藝讓前格柵(zha)看(kan)起來(lai)更(geng)有質感，中網周圍的(de)鍍鉻包裹與頭燈(deng)(deng)相連(lian)，格柵(zha)兩側的(de)大(da)燈(deng)(deng)造型也進行了重(zhong)新(xin)設計(ji)，一體(ti)感更(geng)強。在車標處還集成了ACC自適應巡航。只是可以清楚地看(kan)到，新(xin)車上并沒有配備獨立霧(wu)燈(deng)(deng)。

頭燈(deng)(deng)造型相(xiang)比現(xian)款更具(ju)視覺(jue)沖擊力，回旋鏢式(shi)的(de)鍍鉻飾條讓(rang)大燈(deng)(deng)看起來更動(dong)感，實拍(pai)車(che)型采用全LED大燈(deng)(deng)并配有日間行車(che)燈(deng)(deng)，視覺(jue)效果非常不錯。

全新GL8的(de)側面加(jia)入了兩條凌厲(li)的(de)腰線(xian)，下窗沿線(xian)條被拉平，上窗沿加(jia)入了一條鍍鉻裝飾。新車(che)縮短了前懸(xuan)尺寸，前三角窗的(de)面積也有所增加(jia)，采(cai)用隱藏式(shi)D柱設計營造出懸(xuan)浮式(shi)車(che)頂的(de)感(gan)覺。與老款(kuan)相比，新車(che)在(zai)車(che)身(shen)尺寸上也略(lve)有變(bian)化，加(jia)高的(de)車(che)身(shen)看起來更加(jia)大氣。

新款(kuan)GL8的尾(wei)部運(yun)用了(le)較多的曲線(xian)設計(ji)，看起(qi)來層次感更(geng)強，取(qu)消了(le)連接(jie)兩(liang)側(ce)尾(wei)燈的鍍鉻飾條，在(zai)后(hou)備(bei)箱下方(fang)加入了(le)一(yi)條延伸至車身(shen)兩(liang)側(ce)的銀色裝飾條，看起(qi)來更(geng)為舒展。

尾燈的造型與頭燈相呼應，輪廓邊緣加上了鍍鉻飾條點綴，尾燈組由57顆LED組成，點亮后有著不錯的視覺效果。輪圈采(cai)用(yong)多條幅的(de)雙色設計，樣式很(hen)別(bie)致，規格為(wei)225/60 R17，品牌為(wei)馬牌ComfortContact CC6輪胎，極大的(de)提(ti)升乘(cheng)坐的(de)舒適性(xing)和靜音性(xing)。底盤系(xi)統(tong)方面，后懸(xuan)(xuan)架(jia)從(cong)現款的扭力梁式非獨(du)(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)升級為(wei)多連桿式獨(du)(du)立(li)(li)懸(xuan)(xuan)架(jia)。

特色功能

配置

除了配(pei)置超豪華可播放(fang)CD、VCD、MP3的影音播出系統外，8座(zuo)(zuo)劇(ju)院型(xing)(xing)比別克GL8標準型(xing)(xing)加裝了8座(zuo)(zuo)米(mi)色(se)真皮座(zuo)(zuo)椅(yi)、米(mi)色(se)內飾(shi)、木紋內飾(shi)、定速巡航系統、第(di)三排可平放(fang)式座(zuo)(zuo)椅(yi)、暗(an)色(se)防紫外玻璃(li)等多項高檔配(pei)置；而37.8萬的豪華劇(ju)院型(xing)(xing)則(ze)在8座(zuo)(zuo)劇(ju)院型(xing)(xing)的基礎上，換(huan)用了7人高級皮質行(xing)政座(zuo)(zuo)椅(yi)、駕駛員信息中心（能(neng)顯示東西南(nan)北、瞬時百公里油耗）、車身飾(shi)條(tiao)和(he)防擦條(tiao)等獨特配(pei)置，體(ti)現(xian)出其作為GL8旗艦產品追求終極舒適享受、安全(quan)便利(li)的風格。

規格參數

基本參數

廠商(shang)：上汽通用別克

級別：MPV

發動(dong)機：191kW(2.0L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：6擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：5256×1878×1776

車身結構：5門 7座 MPV

上市年份：2018

最高車速(su)(km/h)：205

0-100加速時間(jian)(s)：9.1

工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：8.5

整車(che)質(zhi)保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5256

車(che)寬(mm)：1878

車高(mm)：1776

軸(zhou)距(mm)：3088

整備質量(kg)：1860

前輪距(mm)：1602

后輪距(mm)：1605

車身結構：MPV

車門數：5

座位數：7

油箱容(rong)積(L)：66

行(xing)李廂最小(xiao)容積(L)：475

行李廂最大容積(L)：1605

發動機

排量(L)：2.0

排(pai)量(liang)(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形(xing)式(shi)：直列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(li)(Ps)：260

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：191/5400

最大扭(niu)矩(Nm/rpm)：350/2000-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發(fa)動(dong)機自動(dong)啟/停(ting)：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛(gua)類型：扭力梁(liang)式非(fei)獨立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后制動器類型：盤式

駐車制動類型：腳剎

前輪胎規格(ge)：225/60 R17

后輪胎規格：225/60 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Buick別克誕生于1904年美國(guo)，商務車-轎車十(shi)大品牌(pai)，通用汽車公司旗(qi)下，世界著名汽車品牌(pai)，汽車工業(ye)先(xian)驅和行業(ye)發展的有力推動者。

別克品(pin)牌誕生于1904年(nian)，是世界汽(qi)車工業先驅和行業發展的有(you)力(li)推動者之(zhi)一。

1998年，上海通用汽(qi)車正(zheng)式引入別(bie)(bie)(bie)克(ke)品牌。自進入中國以(yi)來，別(bie)(bie)(bie)克(ke)始終把握(wo)市場脈動，洞(dong)察消費者需(xu)求，整(zheng)合(he)科技(ji)(ji)、產品和服務(wu)資(zi)源。目前，別(bie)(bie)(bie)克(ke)品牌已經擁有舒適(shi)車型(xing)、轎跑和SUV三條產品線，以(yi)完(wan)善的產品陣列滿足不同(tong)(tong)消費者的需(xu)求。同(tong)(tong)時，通過(guo)BIP別(bie)(bie)(bie)克(ke)智(zhi)能駕乘體系(xi)同(tong)(tong)步全球新汽(qi)車技(ji)(ji)術，為(wei)消費者帶來更(geng)(geng)出眾的核(he)心科技(ji)(ji)價值(zhi)。別(bie)(bie)(bie)克(ke)關懷一直秉承“比你(ni)更(geng)(geng)關心你(ni)”的服務(wu)理(li)念，提升客戶(hu)體驗(yan)。

別克的創立

1904年5月19日，大衛(wei) ·鄧巴· 別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)在(zai)布里斯科兄弟的(de)幫助下創(chuang)建美國別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)，但不久公司(si)就陷于了(le)困境。1904年下半年，一(yi)個馬車(che)(che)制(zhi)(zhi)造商William C. Durant看準了(le)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK未來的(de)巨(ju)大潛力(li)(li)，毅然買下了(le)這家公司(si)。他在(zai)1908年成(cheng)立了(le)通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)，并沿用(yong)(yong)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)BUICK品牌作為開拓新公司(si)的(de)基石。同年，以(yi)別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)為中心，成(cheng)立了(le)美國通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)。當通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)擴(kuo)大后，別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)部成(cheng)為通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)的(de)第(di)二大部門(men)。它主(zhu)要(yao)設計制(zhi)(zhi)造中檔家庭轎車(che)(che)。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)銷量在(zai)通用(yong)(yong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司(si)內第(di)三位。別(bie)(bie)克(ke)(ke)(ke)車(che)(che)具有(you)大馬力(li)(li)、個性化、實用(yong)(yong)性和成(cheng)熟(shu)的(de)特點。

別(bie)克旗下包括眾(zhong)多車(che)型(xing)：凱越、英(ying)朗、君威、君越，GL8及雷(lei)昂達，昂科(ke)雷(lei)，昂科(ke)拉等。別(bie)克在美國(guo)的(de)汽車(che)歷史中占有(you)相當重要的(de)地位，它是美國(guo)通用汽車(che)公司(si)的(de)一大臺(tai)柱(zhu)，帶動(dong)了整個(ge)汽車(che)工業(ye)水(shui)平的(de)進(jin)步，并成為其他(ta)汽車(che)公司(si)追隨(sui)的(de)榜樣。