南寧(ning)東站(Nanningdong Railway Station)位(wei)于(yu)中(zhong)國(guo)廣西壯族自(zi)治區南寧(ning)市,是(shi)中(zhong)國(guo)鐵(tie)(tie)路南寧(ning)局集(ji)團(tuan)有限公司管轄(xia)的(de)一座(zuo)客(ke)運車站,是(shi)西南最(zui)大規(gui)模(mo)的(de)綜合性(xing)鐵(tie)(tie)路交通樞紐(截至2016年10月),同時也是(shi)集(ji)高鐵(tie)(tie)、普速、地鐵(tie)(tie)、公交、長途客(ke)運于(yu)一體的(de)特大型綜合交通樞紐站。
南(nan)寧東站(zhan)始建于(yu)2012年7月25日(ri)(ri)(ri);于(yu)2014年11月4日(ri)(ri)(ri)進(jin)入驗(yan)收階(jie)段,于(yu)同(tong)年12月26日(ri)(ri)(ri)投入運營。
截至(zhi)2016年(nian)10月,南寧東站站臺規模(mo)為13臺30線,總建筑面積為26.7471平方米。
公交線路
據(ju)2019年(nian)1月南寧公(gong)交官網顯示,南寧東站(zhan)(zhan)公(gong)交樞紐站(zhan)(zhan)布設公(gong)交線路25條。
乘車站點:南(nan)寧東站
公交線路(lu) 起站(zhan) 終站(zhan) 運營時間
南寧公交(jiao)B01路 南寧火(huo)車東站(zhan)(zhan) 南寧火(huo)車站(zhan)(zhan) 06:15-23:00
南寧公交(jiao)(jiao)B37路 南寧農產品交(jiao)(jiao)易(yi)中(zhong)心 朝陽(yang)廣場 06:30-23:00
乘(cheng)車站點(dian):南寧東站北
公交線路 起站 終站 運營時間
南寧公(gong)交7路 南寧火車東站北 火車站 06:30-00:00
南(nan)寧(ning)公交28路(lu) 南(nan)寧(ning)火(huo)車東站北 安吉客(ke)運站 06:30-00:00
南(nan)寧(ning)公交29路 南(nan)寧(ning)火車東站北 大(da)沙田公交站 06:30-23:00
南寧公交37路 南寧火(huo)車東站北 朝(chao)陽廣場 06:30-23:00
南(nan)寧公(gong)交94路(lu) 南(nan)寧火(huo)車東站(zhan)北 盤嶺白沙路(lu)口 06:30-24:00
南寧(ning)公(gong)交(jiao)116路 南寧(ning)火車東(dong)站(zhan)北 山漸青公(gong)交(jiao)站(zhan) 06:30-21:30
南寧公交B17路 南寧火(huo)車東(dong)站北 北大北際路口 06:30-24:00
南(nan)寧公(gong)交B82路(lu) 南(nan)寧火車東(dong)站(zhan)(zhan)北 金橋站(zhan)(zhan) 06:30-23:00
南寧公交(jiao)B83路(lu) 南寧火車東(dong)站北 西鄉塘站 06:30-23:00
南寧公交B127路 藥用植物園 東(dong)盟文化博覽園 06:30-20:00
南寧公交BK4路
南(nan)寧火車(che)東站北 江南(nan)客運站 12:00-21:00
南(nan)寧(ning)園博(bo)園專(zhuan)線1路(lu) 南(nan)寧(ning)火車東站(zhan)北(bei) 園博(bo)園南(nan)門 07:00-20:00
乘車站點(dian):南寧(ning)東站南
公交線路 起站 終站 運(yun)營時(shi)間
南(nan)寧公交(jiao)11路 南(nan)寧火車東站南(nan) 白(bai)沙友(you)誼立交(jiao) 06:15-00:00
南寧公交(jiao)29路 南寧火車東站(zhan)南 大沙田站(zhan) 06:30-00:00
南(nan)寧公交56路(lu) 南(nan)寧火車(che)東站南(nan) 金陽公交車(che)場
06:30-23:00
南(nan)寧(ning)公交105路 南(nan)寧(ning)火車東站南(nan) 龍崗五象路口 06:30-23:00
南(nan)寧公交106路 南(nan)寧火車(che)東站南(nan) 廣西體(ti)育(yu)中(zhong)心首末站 06:30-23:00
南(nan)寧(ning)公交209路 南(nan)寧(ning)農產品(pin)交易中心 園(yuan)(yuan)博園(yuan)(yuan)南(nan)門(men) 06:30-23:00
南寧公交K6路 南寧火車東站南 沙井(jing)公交首(shou)末(mo)站 06:30-00:00
乘車站點:南(nan)寧(ning)東(dong)站南(nan)廣(guang)場
公交(jiao)線路 起(qi)站 終站 運營時間
南寧機場(chang)巴士4號線 南寧火車東站南廣場(chang) 南寧吳圩(wei)國(guo)際(ji)機場(chang)t2航站樓 10:30-19:00
乘車站(zhan)點:南(nan)寧東站(zhan)南(nan)(地鐵站(zhan))
公(gong)交(jiao)線路 起站 終站 運營時間
南(nan)寧公交B11路(地鐵專線) 南(nan)寧火車東站南(nan)(地鐵站) 白(bai)沙友(you)誼(yi)立交 06:30-23:00
乘(cheng)車站(zhan)點:長虹(hong)站(zhan)北(bei)三支路口(kou)
公交(jiao)線路(lu) 起站(zhan) 終(zhong)站(zhan) 運營(ying)時間
南寧公交B11路(地(di)鐵(tie)專(zhuan)線) 南寧火(huo)車東站南(地(di)鐵(tie)站) 白(bai)沙(sha)友(you)誼立(li)交 06:30-23:00
南寧公交B126路 廣西(xi)交通職(zhi)業技術學院 南湖公園 06:30-22:00
南(nan)寧公交(jiao)D13路 廣西交(jiao)通職業技術學院 廣西交(jiao)通職業技術學院 06:00-21:00
參考資料:
軌道交通
截至2018年11月,由(you)南(nan)寧(ning)東站(zhan)開往石埠的南(nan)寧(ning)軌道交通1號線,運營時(shi)間為早上(shang)06:30至晚上(shang)23:00,進站(zhan)口位于南(nan)寧(ning)東站(zhan)南(nan)廣場,支持(chi)乘客使用紙(zhi)幣、硬幣和市民卡進行自助式購買單程票,并(bing)放置(zhi)云(yun)購票機支持(chi)支付寶和微信掃碼(ma)購買地鐵票。
出租車
截至2014年11月,旅客可從高(gao)架東落(luo)客平臺到南(nan)寧東站(zhan)東進(jin)站(zhan)口進(jin)站(zhan)候車。
2012年7月25日,南寧東站(zhan)正式(shi)動工建設。
2013年12月6日,南寧(ning)東站片區場地整(zheng)理和配(pei)套(tao)道(dao)路項目動工建設。
2014年(nian)6月30日,南寧(ning)東站(zhan)(zhan)南廣場地(di)下空間(jian)完(wan)成封頂;同(tong)年(nian)8月25日,南寧(ning)東站(zhan)(zhan)北(bei)廣場地(di)下空間(jian)主體封頂;同(tong)年(nian)11月4日,南寧(ning)東站(zhan)(zhan)進入驗(yan)收階(jie)段;伴(ban)隨南廣鐵路的(de)通車,南寧(ning)東站(zhan)(zhan)正式投入運營。
2015年9月12日,南寧(ning)東站南廣(guang)場正式(shi)投入(ru)使用(yong)。
南(nan)寧(ning)(ning)東(dong)站整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)造(zao)形為“南(nan)國大(da)門(men)(men)、崛(jue)(jue)起(qi)綠(lv)城”;基(ji)座采(cai)用廊橋(qiao)造(zao)型,與上(shang)部柱(zhu)廊相(xiang)呼應,體(ti)(ti)(ti)(ti)現了廣(guang)(guang)西騎樓(lou)特色。上(shang)部庫采(cai)用高低(di)不同的(de)三(san)重檐屋(wu)頂組合方式(shi),層層抬起(qi),體(ti)(ti)(ti)(ti)現了新時期南(nan)寧(ning)(ning)乃至整(zheng)(zheng)個廣(guang)(guang)西“乘勢(shi)崛(jue)(jue)起(qi)”的(de)意向;南(nan)北入(ru)口(kou)兩(liang)側巨(ju)柱(zhu)飽(bao)滿敦實,支撐(cheng)中央屋(wu)頂,主入(ru)口(kou)幕墻(qiang)通透完整(zheng)(zheng),展現出(chu)“中國南(nan)大(da)門(men)(men)”的(de)恢弘氣勢(shi); 兩(liang)翼柱(zhu)廊輕(qing)巧通透,站房入(ru)口(kou)兩(liang)側的(de)十二(er)根巨(ju)型立(li)柱(zhu)象征著廣(guang)(guang)西的(de)壯(zhuang)、漢、苗、瑤、侗、仫佬族(zu)(zu)等十二(er)個世居民(min)(min)族(zu)(zu),立(li)柱(zhu)頂部枝(zhi)椏(ya)伸(shen)展、相(xiang)互搭(da)接,連成整(zheng)(zheng)體(ti)(ti)(ti)(ti)。屋(wu)頂菱形紋(wen)理呈網(wang)狀(zhuang)交織,形如枝(zhi)繁葉茂的(de)大(da)樹冠,既寓意多民(min)(min)族(zu)(zu)團結互助、眾木成林,又充分體(ti)(ti)(ti)(ti)現了南(nan)寧(ning)(ning)“綠(lv)城”的(de)生態特色;建筑的(de)基(ji)座采(cai)用廊橋(qiao)造(zao)型,體(ti)(ti)(ti)(ti)現了嶺南(nan)騎樓(lou)特色,為旅客進出(chu)、換乘遮擋風雨。
南(nan)寧(ning)(ning)東站南(nan)廣場以“山(shan)水綠(lv)(lv)城(cheng)(cheng)”為設計理念,共(gong)設“綠(lv)(lv)城(cheng)(cheng)印象”、“綠(lv)(lv)丘別苑”、“綠(lv)(lv)道陽光”、“綠(lv)(lv)緣野趣”、“綠(lv)(lv)蔭閑怡”等(deng)五個景(jing)觀(guan)綠(lv)(lv)化主題(ti)區,展現(xian)作為區域(yu)性國際城(cheng)(cheng)市的(de)人文特色,展現(xian)了南(nan)寧(ning)(ning)“綠(lv)(lv)城(cheng)(cheng)”與“中國南(nan)方水城(cheng)(cheng)”的(de)獨特城(cheng)(cheng)市魅力。
南寧(ning)(ning)東(dong)站(zhan)采用(yong)大(da)跨度鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)、照明智能控制(zhi)、空調(diao)通(tong)風系統、陽光板及電動遮陽蓬、虹吸與(yu)自(zi)然(ran)排水系統、能源管理系統等一大(da)批(pi)低碳(tan)環保(bao)、節能減(jian)排的新技術;南寧(ning)(ning)東(dong)站(zhan)的鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)工程由站(zhan)房鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)和雨棚(peng)鋼(gang)結(jie)構(gou)(gou)(gou)兩(liang)部分組成(cheng),車(che)站(zhan)站(zhan)房為鋼(gang)筋混凝土框架(jia)結(jie)構(gou)(gou)(gou)站(zhan)房屋(wu)蓋采用(yong)鋼(gang)管網(wang)架(jia)結(jie)構(gou)(gou)(gou),網(wang)架(jia)為焊接球節點形式,網(wang)格單(dan)元(yuan)主要(yao)為正交正放四(si)角錐,無站(zhan)臺柱雨棚(peng)則(ze)采用(yong)鋼(gang)管混凝土柱、魚腹箱(xiang)型梁、H型鋼(gang)梁的結(jie)構(gou)(gou)(gou)。
截至(zhi)2014年12月(yue),南(nan)寧(ning)東(dong)站整個大廳(ting)設有(you)旅客座(zuo)椅4200張,中央設有(you)超大液(ye)晶顯(xian)示屏4臺,進站口22個,兩邊(bian)各有(you)11個。
截至2015年2月,南(nan)寧東(dong)(dong)站(zhan)地(di)面(mian)(mian)南(nan)、北廣(guang)場(chang)總用(yong)地(di)面(mian)(mian)積(ji)(ji)約(yue)22萬(wan)平(ping)方米(mi),其中南(nan)廣(guang)場(chang)約(yue)13萬(wan)平(ping)方米(mi),北廣(guang)場(chang)約(yue)9萬(wan)平(ping)方米(mi);南(nan)寧東(dong)(dong)站(zhan)地(di)下(xia)空間(jian)(jian)(jian)總建(jian)筑面(mian)(mian)積(ji)(ji)約(yue)28萬(wan)平(ping)方米(mi),其中南(nan)廣(guang)場(chang)地(di)下(xia)空間(jian)(jian)(jian)13萬(wan)平(ping)方米(mi),北廣(guang)場(chang)地(di)下(xia)空間(jian)(jian)(jian)15萬(wan)平(ping)方米(mi)。
截至(zhi)2016年(nian)10月,南寧東站(zhan)總(zong)建筑面(mian)積26.7471萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi),其中站(zhan)房(fang)綜合樓建筑面(mian)積1.2萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi),站(zhan)房(fang)12萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi),純商業面(mian)積3.1萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi),站(zhan)房(fang)主(zhu)體(ti)(ti)高(gao)48.25米(mi)(mi)(mi),長約415米(mi)(mi)(mi),寬196米(mi)(mi)(mi),高(gao)架(jia)候(hou)車廳寬150米(mi)(mi)(mi);站(zhan)房(fang)整(zheng)體(ti)(ti)鋼結構屋面(mian)平面(mian)最(zui)大尺寸(cun)為(wei)9.198萬平方(fang)米(mi)(mi)(mi),典(dian)型網格尺寸(cun)為(wei)20.16平方(fang)米(mi)(mi)(mi),高(gao)度(du)約為(wei)3.6米(mi)(mi)(mi)至(zhi)7米(mi)(mi)(mi)。無站(zhan)臺柱雨棚(peng)總(zong)面(mian)積約76653平方(fang)米(mi)(mi)(mi),雨棚(peng)結構順軌道(dao)最(zui)大長度(du)為(wei)116.5米(mi)(mi)(mi),垂(chui)直于軌道(dao)方(fang)向最(zui)大長度(du)為(wei)318.8米(mi)(mi)(mi),最(zui)大高(gao)度(du)15.5米(mi)(mi)(mi)。
截至2017年6月(yue),南(nan)(nan)寧東站(zhan)的(de)南(nan)(nan)北廣(guang)場(chang)分別設有特大型地下停(ting)車場(chang),可同(tong)時滿足4200多輛社會車輛、250多輛出租(zu)車停(ting)放需求。
站房
截至(zhi)2014年11月,南寧東站(zhan)(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)(zhan)房由(you)地上站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)層、高架(jia)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)層及地下(xia)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層三層平面構(gou)成,其進(jin)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)采用“上進(jin)下(xia)出(chu)(chu)”,即“線(xian)上候車(che)(che),線(xian)下(xia)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)”的模式:車(che)(che)輛通過高架(jia)橋(qiao)引至(zhi)高架(jia)進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)層東、西兩側(ce),旅(lv)客(ke)(ke)下(xia)車(che)(che)后直接進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan);建筑總層數為(wei)三層,地上兩層,地下(xia)一層,候車(che)(che)大廳裝(zhuang)有(you)中央空調(diao),每座站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)、南北進(jin)站(zhan)(zhan)(zhan)大廳均設有(you)步梯(ti)、電扶梯(ti)、人直電梯(ti)供旅(lv)客(ke)(ke)進(jin)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)使(shi)用;南寧東站(zhan)(zhan)(zhan)候車(che)(che)區與商(shang)(shang)(shang)業區通過動(dong)線(xian)串(chuan)聯與分(fen)(fen)離,而(er)商(shang)(shang)(shang)業區分(fen)(fen)為(wei):非安檢(jian)區商(shang)(shang)(shang)業,主要(yao)(yao)分(fen)(fen)布在(zai)出(chu)(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)層;安檢(jian)區商(shang)(shang)(shang)業,主要(yao)(yao)分(fen)(fen)布在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)層、高架(jia)層、高架(jia)夾(jia)層;驗票區商(shang)(shang)(shang)業,主要(yao)(yao)分(fen)(fen)布在(zai)站(zhan)(zhan)(zhan)臺(tai)(tai)區。
截(jie)至2014年12月,南寧東站人工售票(piao)(piao)窗口共設4個區域(yu),其中(zhong),位于(yu)第(di)一層(ceng)售票(piao)(piao)處1、2為(wei)主售票(piao)(piao)廳,可(ke)辦(ban)理非(fei)第(di)二代身份證售票(piao)(piao)業務;位于(yu)第(di)二層(ceng)的售票(piao)(piao)處3、4為(wei)輔助售票(piao)(piao)廳。
截至2016年10月,南寧東站站房(fang)高架層(ceng)(ceng)(ceng)為出發層(ceng)(ceng)(ceng),社會車(che)(che)進(jin)(jin)站在該層(ceng)(ceng)(ceng)落客(ke),旅客(ke)進(jin)(jin)入車(che)(che)站購票后進(jin)(jin)入候車(che)(che)區;地面層(ceng)(ceng)(ceng)為站臺(tai)層(ceng)(ceng)(ceng),所有乘客(ke)均在此(ci)層(ceng)(ceng)(ceng)上下列車(che)(che);地鐵站廳(ting)位于地下二層(ceng)(ceng)(ceng),與鐵路出站層(ceng)(ceng)(ceng)分層(ceng)(ceng)(ceng)設置;公(gong)交車(che)(che)停車(che)(che)場布置在南廣場地下一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng),單循(xun)環組(zu)織車(che)(che)流(liu),交通便捷順暢。
截至2017年6月,南寧東站候車(che)大廳與東西兩(liang)側的(de)高架橋連為一體(ti),出站通道貫穿南北地下停車(che)場,與南廣場地鐵1號線和規(gui)劃預留的(de)7號線相連;公交車(che)停車(che)場布(bu)置(zhi)在廣場地下一層和地面層。
北廣場
截至2015年1月,南寧東站北廣(guang)場(chang)(chang)地(di)(di)下(xia)(xia)空間分為七個(ge)主要功能區域,主要為:地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)綜合(he)(he)換乘大廳(ting)、地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)警務用(yong)房、地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)公交場(chang)(chang)站、地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)出租車場(chang)(chang)站、地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)物業管理用(yong)房、地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)綜合(he)(he)控(kong)制(zhi)中(zhong)心(xin)、地(di)(di)下(xia)(xia)一層(ceng)(ceng)(ceng)社(she)會車車庫(ku)等。
南廣場
截(jie)至(zhi)2015年9月,南寧東站南廣場地下空間主要用于社會車(che)(che)停(ting)車(che)(che)庫、公交車(che)(che)站場、出租車(che)(che)站場、綜合換乘廳(ting)、綜合分(fen)(fen)控中心、警務用房以(yi)及商(shang)業開發(fa)等;同時,南廣場負二層(ceng)停(ting)車(che)(che)場直(zhi)接連(lian)通出站口(kou)(kou)換乘大廳(ting),旅客出站后,可以(yi)根據指(zhi)示牌直(zhi)接進入(ru)負二層(ceng)停(ting)車(che)(che)區(qu)域;除(chu)南廣場鳳嶺北路出入(ru)口(kou)(kou)外,南寧東站新增三個出入(ru)口(kou)(kou),分(fen)(fen)別是長虹路、楓(feng)林(lin)路、吉祥(xiang)路。
截至2016年(nian)4月,南(nan)寧東站到(dao)(dao)共設3個車場,站場總(zong)共30條到(dao)(dao)發線、13座站臺,引入(ru)線路(lu)(lu)(lu)為湘桂鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、柳(liu)南(nan)城際鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、南(nan)廣鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、南(nan)欽鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、貴南(nan)高速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)。
車場(chang)名字 站(zhan)臺數 發線數
柳南車場(chang) 5座 10條(tiao)
南廣車場(chang) 4座(zuo) 8條
南(nan)欽車場(chang) 3座 4條
預(yu)留 1座 8條
自助售票
截至2014年12月(yue),南寧東站在每(mei)個進(jin)出站口及(ji)各樓都設置(zhi)了(le)自動(dong)售(取)票機(ji),共(gong)計(ji)90臺。
休閑商業
2014年12月,南(nan)寧東站設有一系列(lie)商業(ye)、文化、超市等配(pei)套服務。
公安制證
2014年11月起,南(nan)寧東站設(she)有公安臨時(shi)辦證系統,方便(bian)無(wu)有效證件的旅客(ke)辦理購票。
服務平臺
2017年4月,南寧東站(zhan)在(zai)站(zhan)內設置劉三姐(jie)”服(fu)務(wu)臺,以(yi)及在(zai)車(che)站(zhan)出站(zhan)層子服(fu)務(wu)臺、特殊旅客候車(che)區、南北售(shou)票廳等主要服(fu)務(wu)崗位設有"文明崗""示范窗""禮(li)儀(yi)隊(dui)"等服(fu)務(wu),提升(sheng)旅客的服(fu)務(wu)體驗。
餐飲
2017年7月,南寧東(dong)站(zhan)站(zhan)內(nei)設(she)有若干(gan)餐飲店鋪”;同時(shi),車站(zhan)部分餐廳提供高鐵外(wai)賣服務。
社會停車場
2018年7月29日起,南寧東站(zhan)社會停(ting)車場(chang)系統完成升級改造,出(chu)入場(chang)方(fang)式實現車輛(liang)自動識別無需取卡(ka),繳費方(fang)式變為人工收費與(yu)手機微信支付相(xiang)結(jie)合的形(xing)式。
親子設施
2019年2月(yue)起,南寧東站(zhan)完善(shan)了(le)親子衛(wei)生間(jian)設施,內設兒(er)童(tong)安全座椅和嬰兒(er)護(hu)理臺,解決了(le)帶(dai)兒(er)童(tong)出行的(de)旅客(ke)的(de)如(ru)廁(ce)難題。
刷臉進站
2019年1月(yue)起(qi),南(nan)寧(ning)東站(zhan)推出(chu)直接刷身(shen)份(fen)證檢票進站(zhan)乘車(che)功(gong)能,旅客在購買“D”“G”字頭(tou)車(che)票后,無需(xu)再(zai)換(huan)取(qu)紙質車(che)票,可(ke)持身(shen)份(fen)證在南(nan)寧(ning)東站(zhan)直接刷身(shen)份(fen)證檢票進出(chu)站(zhan)。
報警牌
2019年春運期間,南寧鐵路公安(an)處在南寧東站(zhan)站(zhan)房(fang)內部貼上了(le)新(xin)版(ban)報警牌,方便旅客及時求助。
2015年10月(yue)1日,南寧(ning)東站單日旅客(ke)發送(song)量為1.47萬人(ren)次。
2018年10月1日,南寧東站單日旅客發送(song)量為8.37萬人次。
“春運服務”
2019年1月22日,南寧東站候車大(da)廳(ting)舉行“我們(men)的中國夢”文化進(jin)萬家(jia)(jia)活動,通過(guo)千幅春(chun)聯萬福字、歌聲悠(you)揚送(song)乘客、書香熏(xun)暖回家(jia)(jia)路(lu)等新(xin)(xin)春(chun)文藝惠民(min)活動,為旅客送(song)上(shang)新(xin)(xin)春(chun)祝(zhu)福,讓(rang)歸途的旅客帶著幸福回家(jia)(jia)。
2019年2月(yue)1日起,南寧東站、軌道交通集團運(yun)(yun)營分公(gong)司客運(yun)(yun)中心(xin)、中房地(di)鐵(tie)物業公(gong)司、鳳嶺客運(yun)(yun)站等4家(jia)單位組成“愛心(xin)服(fu)(fu)務(wu)聯(lian)(lian)盟”,四方(fang)聯(lian)(lian)動為重點旅(lv)客出(chu)行溫暖護(hu)航,旅(lv)客可享(xiang)受到無縫對接的換乘服(fu)(fu)務(wu)。
2019年2月5日(ri)(除夕),南寧東站組織煮餃子、送(song)(song)“福”字(zi)活動,讓歸鄉旅(lv)(lv)客感受(shou)“年味”,同時(shi)晚上在LED大(da)屏幕轉(zhuan)播央視春(chun)節(jie)聯歡晚會,為旅(lv)(lv)客送(song)(song)上歡樂與祝福。
未來,南(nan)寧(ning)東站(zhan)將成(cheng)為南(nan)寧(ning)鐵路樞(shu)紐(niu)(niu)的核心,將形成(cheng)一(yi)個集鐵路客(ke)(ke)運(yun)、軌道(dao)交(jiao)通(tong)、長(chang)途汽車(che)及城市公(gong)交(jiao)等(deng)多種(zhong)運(yun)輸方式緊密(mi)換乘的區(qu)域(yu)綜合交(jiao)通(tong)樞(shu)紐(niu)(niu)體系。它是(shi)一(yi)座特大型客(ke)(ke)運(yun)站(zhan),設柳(liu)南(nan)車(che)場、南(nan)廣車(che)場、南(nan)欽車(che)場3個車(che)場,共30條(tiao)到發線、13座站(zhan)臺,與既(ji)有南(nan)寧(ning)站(zhan)、規劃預留(liu)的五(wu)象輔助(zhu)客(ke)(ke)站(zhan),一(yi)同形成(cheng)“兩(liang)主一(yi)輔”的南(nan)寧(ning)樞(shu)紐(niu)(niu)客(ke)(ke)站(zhan)格局(ju)。(南(nan)寧(ning)軌道(dao)交(jiao)通(tong)集團有限責任公(gong)司 評(ping))
隨著(zhu)東(dong)站投入運營,南(nan)(nan)廣(guang)高(gao)鐵(tie)、貴(gui)廣(guang)高(gao)鐵(tie)等(deng)也(ye)將(jiang)正式開(kai)通(tong),屆(jie)時,南(nan)(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)南(nan)(nan)京、南(nan)(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)貴(gui)陽、南(nan)(nan)寧(ning)(ning)至(zhi)賀(he)州等(deng)地的動(dong)車均將(jiang)相繼開(kai)通(tong),市民出行將(jiang)更為(wei)方(fang)便快(kuai)捷。(《當代生(sheng)活報》評)
未(wei)來(lai),南(nan)寧(ning)東(dong)站這(zhe)座連(lian)接北部灣經濟區和珠(zhu)江—西(xi)江經濟帶(dai)(dai)的(de)(de)陸上交(jiao)通(tong)樞(shu)紐,以及面向東(dong)盟(meng)的(de)(de)國際性交(jiao)通(tong)樞(shu)紐,還將發揮更大的(de)(de)輻射帶(dai)(dai)動作用(yong)。(《南(nan)寧(ning)日報》 評)