這條(tiao)公路(lu)于1950年動工，1954年通車。
基(ji)建工(gong)程兵某(mou)部修筑青藏公(gong)路1984年12月25日，為紀念(nian)青藏公(gong)路和川藏公(gong)路通(tong)車(che)30周年，
在拉薩建立青藏川藏公路紀念碑，以銘(ming)記中國(guo)人民解放軍的光輝業績和巨(ju)大犧牲。
2014年紀(ji)念(nian)通車60周年，有專(zhuan)題片，視頻見“新(xin)華社五問青(qing)藏高速公路修(xiu)建:何時(shi)能通拉薩-新(xin)浪新(xin)聞”所附。
西寧市(shi)至格爾(er)木(mu)市(shi)段(duan)路線翻越橡皮山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)3800米(mi)）、旺尕秀山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)3680米(mi)）、脫土山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)3500米(mi)）等(deng)高山(shan)(shan)(shan)，跨越大水(shui)(shui)河(he)(he)(he)、路香日德河(he)(he)(he)、蓋(gai)克(ke)光河(he)(he)(he)、巴(ba)西河(he)(he)(he)、清水(shui)(shui)河(he)(he)(he)、洪(hong)水(shui)(shui)河(he)(he)(he)等(deng)河(he)(he)(he)流,計(ji)長782千(qian)米(mi)，其中(zhong)屬(shu)于平(ping)原(yuan)和微(wei)丘(qiu)區(qu)(qu)的(de)里(li)程(cheng)為(wei)564千(qian)米(mi)，屬(shu)于重丘(qiu)區(qu)(qu)的(de)里(li)程(cheng)為(wei)218千(qian)米(mi)。全段(duan)海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)為(wei)2200-3800米(mi)。格爾(er)木(mu)市(shi)至拉薩(sa)市(shi)段(duan)翻越昆(kun)侖山(shan)(shan)(shan)(海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)4600米(mi))、風火山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)5010米(mi)）、唐古拉山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)5320米(mi)）、頭二九(jiu)山(shan)(shan)(shan)（海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)5180米(mi)）等(deng)高山(shan)(shan)(shan)，跨越楚瑪爾(er)河(he)(he)(he)、紅梁河(he)(he)(he)、曲水(shui)(shui)河(he)(he)(he)、秀水(shui)(shui)河(he)(he)(he)、北(bei)麓河(he)(he)(he)、雅馬爾(er)河(he)(he)(he)、通天河(he)(he)(he)等(deng)河(he)(he)(he)流，計(ji)長1161千(qian)米(mi)，其中(zhong)屬(shu)于平(ping)丘(qiu)區(qu)(qu)的(de)里(li)程(cheng)為(wei)1013千(qian)米(mi)，在重丘(qiu)區(qu)(qu)為(wei)148千(qian)米(mi)。全段(duan)海(hai)(hai)(hai)(hai)拔(ba)(ba)在4000米(mi)以上。
青藏公路原(yuan)建標(biao)準較低,并且(qie)穿行在(zai)青藏高(gao)原(yuan)上,沿線(xian)氣(qi)候條(tiao)(tiao)件(jian)惡劣，地質條(tiao)(tiao)件(jian)特殊不(bu)良。因而，這條(tiao)(tiao)公路通(tong)車后病害(hai)嚴重，曾不(bu)斷(duan)進行整治和改建。
青(qing)藏(zang)(zang)公路(lu)和川藏(zang)(zang)公路(lu)通(tong)車前(qian)，從拉(la)薩(sa)到(dao)青(qing)海西寧(ning)或四川成都往返一次，靠人畜馱，冒風雪嚴寒，艱(jian)苦跋涉(she)需(xu)半年到(dao)1年時(shi)間(jian)（單程是數(shu)個月），到(dao)1989年，全區共運輸各(ge)類進(jin)藏(zang)(zang)物(wu)資1000多萬噸，出藏(zang)(zang)物(wu)資112.7萬噸，大大促(cu)進(jin)了西藏(zang)(zang)經濟(ji)(ji)建(jian)(jian)設的(de)(de)發展和人民生活的(de)(de)改(gai)善(shan)，改(gai)變了西藏(zang)(zang)長(chang)期封閉的(de)(de)狀況，對于(yu)西藏(zang)(zang)經濟(ji)(ji)建(jian)(jian)設和國防建(jian)(jian)設都具有極為(wei)重要的(de)(de)作用。而公路(lu)只需(xu)數(shu)天，大大縮短了西藏(zang)(zang)與它(ta)地的(de)(de)交通(tong)時(shi)間(jian)。
世界的(de)(de)(de)(de)“第三極”——西(xi)藏(zang)(zang)是(shi)(shi)一個神奇(qi)而美麗的(de)(de)(de)(de)地方(fang)，一直以來都是(shi)(shi)許多人(ren)向(xiang)往的(de)(de)(de)(de)佛(fo)教(jiao)圣地。然而，因為地勢險峻、高(gao)山大川阻隔了(le)它與(yu)外界的(de)(de)(de)(de)聯系。1950年初(chu)，中(zhong)國人(ren)民解放(fang)軍挺(ting)進(jin)西(xi)藏(zang)(zang)，這(zhe)支英雄的(de)(de)(de)(de)軍隊(dui)遵照黨中(zhong)央的(de)(de)(de)(de)號召和(he)毛主席“一面進(jin)軍，一面修路(lu)”的(de)(de)(de)(de)指示，和(he)藏(zang)(zang)族同胞(bao)一起(qi)發(fa)揚艱苦奮(fen)斗的(de)(de)(de)(de)精神，歷經艱險、排除萬難，在世界屋脊上修通(tong)(tong)了(le)全長4360余千米的(de)(de)(de)(de)川藏(zang)(zang)公路(lu)和(he)青藏(zang)(zang)公路(lu)，使得西(xi)藏(zang)(zang)人(ren)民用現代化交通(tong)(tong)運(yun)輸取(qu)代了(le)千百年來人(ren)背(bei)畜馱的(de)(de)(de)(de)極其落(luo)后的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸方(fang)式，開(kai)創了(le)西(xi)藏(zang)(zang)交通(tong)(tong)事業發(fa)展的(de)(de)(de)(de)新篇章。
1974年，基建工(gong)程(cheng)兵1萬多名指(zhi)戰員把瀝(li)青鋪上了 “世界屋脊”。
青(qing)藏(zang)公(gong)路是西藏(zang)與(yu)祖國內地聯系(xi)的(de)重要通道，在公(gong)路時代，它(ta)承擔(dan)著(zhu)85%以(yi)上進藏(zang)物資和90%以(yi)上出藏(zang)物資運輸(shu)任務，在西藏(zang)經濟發展和社(she)會穩定中發揮著(zhu)重要作用，被譽為(wei)西藏(zang)的(de)“生命線”。
1974年(nian)(nian)開始全面(mian)改建(jian)(jian)(jian)，并將公路(lu)標(biao)準提高為二(er)級公路(lu)，加鋪瀝青路(lu)面(mian)。西寧市(shi)(shi)至(zhi)格爾木市(shi)(shi)段于1978年(nian)(nian)完成改建(jian)(jian)(jian)工程。格爾木市(shi)(shi)至(zhi)拉薩(sa)市(shi)(shi)段截止1984年(nian)(nian)底(di),完成改建(jian)(jian)(jian)工程量70%以上。
青藏(zang)公路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)(de)改(gai)建工程(cheng)(cheng)極(ji)為艱巨，尤其是在海拔高的(de)(de)(de)(de)多年(nian)凍土(tu)(tu)地區鋪筑(zhu)瀝青路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)，各國均無(wu)先例。中(zhong)國工程(cheng)(cheng)技術人員根(gen)據土(tu)(tu)基(ji)冰(bing)層中(zhong)含冰(bing)量(liang)情(qing)況，采取填筑(zhu)足夠高度路(lu)(lu)(lu)基(ji)以保護凍土(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)方法，使路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)所(suo)吸(xi)收(shou)的(de)(de)(de)(de)熱(re)量(liang)不至于影響路(lu)(lu)(lu)基(ji)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)凍土(tu)(tu)土(tu)(tu)基(ji)，并采取路(lu)(lu)(lu)基(ji)排水(shui)設施(shi)以防止地面(mian)(mian)水(shui)對路(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)(de)浸蝕，從(cong)而(er)實(shi)現(xian)了穩定路(lu)(lu)(lu)基(ji)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。改(gai)建后(hou)的(de)(de)(de)(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)，經過多年(nian)的(de)(de)(de)(de)運(yun)營觀察(cha)，使用情(qing)況良好。
青(qing)藏公路(lu)改建工程(cheng)(cheng)于1975年開工，是(shi)世(shi)界上(shang)(shang)尚無先例的高寒凍土區(qu)鋪設(she)黑色路(lu)面工程(cheng)(cheng)，共投資7.6億元，是(shi)中國公路(lu)史上(shang)(shang)規模最大的工程(cheng)(cheng)。
1985年(nian)8月青藏公路(lu)全線黑色路(lu)面鋪筑(zhu)工(gong)程基本(ben)竣(jun)工(gong)，大大提高(gao)了運輸(shu)效率(lv)，經濟效益明顯提高(gao)，每(mei)年(nian)可節約運輸(shu)成本(ben)5000萬元(yuan)，行車密(mi)度明顯提高(gao)，最高(gao)車流量每(mei)晝夜(ye)達3000多(duo)輛，行車時速由每(mei)小時20公里提高(gao)到60公里。
但還(huan)需要對早期(qi)鋪建的瀝青路(lu)(lu)面(mian)、沿(yan)線未(wei)適應重(zhong)型車輛(liang)的臨(lin)時(shi)性(xing)橋涵、多年凍土帶熱融(rong)沉陷(xian)及路(lu)(lu)基翻(fan)漿路(lu)(lu)段進行改建和(he)徹底整治。
青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路(lu)（109國道西(xi)(xi)寧至拉薩段）北起青(qing)海省西(xi)(xi)寧市，南至西(xi)(xi)藏(zang)(zang)拉薩市，為國家二(er)級公(gong)(gong)路(lu)干線，路(lu)基寬10米，坡度(du)小(xiao)于(yu)7%，最大行車速度(du)為60千米/小(xiao)時(shi)。青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路(lu)西(xi)(xi)藏(zang)(zang)境內528千米，青(qing)海格爾木至拉薩段1140千米由西(xi)(xi)藏(zang)(zang)管養(yang)。青(qing)藏(zang)(zang)公(gong)(gong)路(lu)翻越昆侖山、可(ke)可(ke)西(xi)(xi)里(li)山唐古(gu)拉山和美麗的藏(zang)(zang)北草原，平均海拔4500米以上。
西寧-(123)--倒淌河-(196)--茶卡-(484)--格爾木-(269)--五道梁-(150)--沱沱河沿-(91)--雁(yan)石坪-(100)--唐古拉山口-(89)--安多-(138)--那曲(qu)-(164)--當(dang)雄(xiong)-(75)--羊八(ba)井-(78)--拉薩(sa)。
由(you)(you)青海入藏(zang)，可先(xian)乘車(che)(che)從西寧到格(ge)(ge)爾木。格(ge)(ge)爾木距拉(la)(la)薩(sa)約1100千(qian)米(mi)，車(che)(che)程約24小時(shi)。多數入藏(zang)的(de)車(che)(che)輛都由(you)(you)格(ge)(ge)爾木啟程，每天青海柴(chai)達木運輸公司(si)和西藏(zang)客運公司(si)均有數班客車(che)(che)（國(guo)產車(che)(che)、進口豪華車(che)(che)和臥鋪車(che)(che)）發往拉(la)(la)薩(sa)。西藏(zang)駐格(ge)(ge)爾木運輸站也有許多前往拉(la)(la)薩(sa)的(de)貨車(che)(che)，可由(you)(you)此搭(da)乘便車(che)(che)，價(jia)格(ge)(ge)與(yu)司(si)機面議。
蘭州至(zhi)拉(la)薩(sa)開通旅(lv)游專(zhuan)線（國產豪華臥鋪車），專(zhuan)車途徑(jing)塔(ta)爾(er)(er)寺、日月山、青海湖、格爾(er)(er)木鹽湖、唐古拉(la)山口、各拉(la)丹(dan)東、沱(tuo)沱(tuo)河、那曲及當雄草(cao)原(yuan)、納(na)木錯、羊八井等(deng)景區景點。
多數旅行書建議(yi)，第一次進藏最好從(cong)青藏公(gong)路上(shang)高原。因為海拔高，幾乎每個人都會有或輕或重的高原反應(ying)。通常建議(yi)先(xian)飛往拉薩,在(zai)身體適應(ying)之后(hou)返程時(shi)從(cong)青藏公(gong)路下來。
最佳的(de)旅行季節(jie)是每年的(de)5-10月。冬(dong)季過(guo)于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路,最好也準備毛衣(yi)、羽(yu)絨背心(xin)等過(guo)冬(dong)衣(yi)物。雨雪天氣常(chang)見,氣溫可能(neng)降至0攝氏度以下。
青藏(zang)公路(lu)上飲(yin)食分(fen)兩類：普通餐(can)館多是“川菜(cai)”,清真餐(can)館以面食和羊肉(rou)為主(zhu)。長跑青藏(zang)線的(de)(de)司機,都知道(dao)哪家(jia)的(de)(de)飯菜(cai)可口。旅行者可自(zi)帶些水果、干(gan)果和巧克力等。
對于自駕車的旅(lv)行者,建議盡量較快通(tong)過海拔(ba)高的地(di)段。比較艱苦的格(ge)爾木(mu)到拉薩路段，長1100千米，一般早上3、4點出發，入夜就能到了。若住宿可在(zai)那(nei)曲(qu)、安多或當雄,條件相對好一點。
參(can)考《自駕青藏線》等等文獻。
青海(hai)西寧——青海(hai)湖(hu)——格爾木——唐古拉山口(kou)——那(nei)曲(qu)——當雄——納木錯
出(chu)西(xi)(xi)寧(ning)經湟源到日(ri)月(yue)山(shan)，海(hai)拔3250米。山(shan)東坡(po)因是夏季風(feng)的迎風(feng)坡(po)而綠草(cao)茵茵，山(shan)西(xi)(xi)面背風(feng)而略顯(xian)焦(jiao)黃，陰陽分明(ming)。西(xi)(xi)坡(po)有(you)條河向西(xi)(xi)流(liu)(liu)淌注入青海(hai)湖(hu)，我國河流(liu)(liu)皆“一江春水向東流(liu)(liu)”，唯其西(xi)(xi)淌而取名“倒淌河”。日(ri)月(yue)山(shan)口立一唐(tang)蕃分界(jie)石碑(bei)。
下(xia)日月(yue)山便(bian)是(shi)我國(guo)最大的(de)內陸(lu)咸水湖(hu)青(qing)海湖(hu)，蒙(meng)語“庫庫諾爾”，意為(wei)“青(qing)色(se)的(de)湖(hu)”。湖(hu)面浩瀚如海，湖(hu)水共藍天(tian)一色(se)，湖(hu)畔菜花(hua)飄香，金黃耀眼。湖(hu)東沿(yan)岸有(you)(you)幾處游(you)覽點，過(guo)黑馬河70千米便(bian)到鳥島(dao)賓館，附(fu)近的(de)蒙(meng)古包(bao)旅社很便(bian)宜。賓館到鳥島(dao)還有(you)(you)15千米的(de)湖(hu)灘路(lu)。因為(wei)是(shi)夏季(ji)，四(si)月(yue)里(li)那種成千上萬(wan)斑頭(tou)雁、天(tian)鵝、棕頭(tou)鷗鋪天(tian)蓋地的(de)熱鬧場面全然(ran)消失，只有(you)(you)黑壓壓一片的(de)鸕(lu)鶿縮(suo)著(zhu)脖子蹲在島(dao)上。
西寧(ning)火車站有客車到(dao)格(ge)(ge)爾木，780余千米(mi)16小時(shi)能到(dao)。格(ge)(ge)爾木是青藏鐵路的青海(hai)省西端(duan)，進(jin)藏物資的中(zhong)轉(zhuan)站。城(cheng)市初具規模，但人口(kou)(kou)只有三(san)十(shi)萬(wan)，每到(dao)夏季(ji)這里(li)熱鬧非(fei)凡，人流進(jin)出如潮(chao)，刺激(ji)了客運業的發展。上(shang)昆侖山口(kou)(kou)海(hai)拔便(bian)在(zai)4500米(mi)以上(shang)，過不凍(dong)泉、五道梁(liang)。由于(yu)是新選線路，格(ge)(ge)爾木一直到(dao)安多(duo)，很少見(jian)藏族(zu)居住點，沿途主(zhu)要(yao)是道班(ban)、兵(bing)站或(huo)食宿飯店。
上昆侖山口(kou)海拔便在4500米(mi)以上，過不凍泉(quan)、五道梁。
昆侖山地質公園。
可(ke)可(ke)西里自然(ran)保護區。
索南達杰自然保(bao)護站。
沱沱河(he)沿是長江源頭與青藏(zang)線的交匯點，此去各(ge)拉丹東(dong)雪峰西(xi)南面(mian)的長江源有百余公(gong)里。各(ge)拉丹東(dong)峰，海拔6621米，為唐古拉山(shan)脈最高峰。各(ge)拉丹東(dong)峰西(xi)南最大的山(shan)谷冰(bing)川——姜古迪如冰(bing)川，流程12.8千米，末(mo)端海拔高5395米，是長江的發源地。
過104道(dao)班(ban)、唐古(gu)(gu)拉兵站便開始上(shang)5200米(mi)的(de)(de)唐古(gu)(gu)拉山口。因為山口下(xia)面的(de)(de)路(lu)海拔已4900米(mi)，再(zai)翻5206米(mi)的(de)(de)唐古(gu)(gu)拉只是相(xiang)對(dui)高度(du)(du)300米(mi)的(de)(de)“小山”。但剛(gang)上(shang)高原在這個大氣含氧(yang)量(liang)僅60%的(de)(de)高度(du)(du)，略微(wei)多(duo)停一(yi)會，就(jiu)有(you)明顯的(de)(de)不適感，何況長時間乘車的(de)(de)鞍馬勞(lao)頓。唐古(gu)(gu)拉給眾多(duo)的(de)(de)入藏者殺了個下(xia)馬威，使之心有(you)余悸，談唐古(gu)(gu)拉而色(se)變。
藏北(bei)重(zhong)鎮那曲，藏語意(yi)為“黑河”，海拔4800米，牧(mu)產品集散地，藏北(bei)名寺孝登寺就(jiu)在鎮內。這(zhe)里東去昌都、西(xi)通(tong)阿(a)里、北(bei)上西(xi)寧、南下拉薩，是藏北(bei)的行政、經濟、交通(tong)中心(xin)。
那曲南下80千(qian)米是(shi)谷露溫泉(quan)，西(xi)側有(you)一雪峰峙立。再南行70千(qian)米就是(shi)拉(la)薩市轄的當雄鎮（海(hai)拔(ba)4600米）。
納木(mu)(mu)錯(cuo)(cuo)，聞名西藏(zang)的(de)(de)(de)(de)三(san)大圣(sheng)湖(hu)(hu)(hu)之(zhi)一(yi)，猶(you)如一(yi)塊耀眼的(de)(de)(de)(de)碧(bi)玉，鑲嵌在念青唐古拉山(shan)(shan)脈以北的(de)(de)(de)(de)羌塘高(gao)原(yuan)上。蒙語叫“騰格里海”，意為(wei)(wei)“天湖(hu)(hu)(hu)”。湖(hu)(hu)(hu)面海拔4718米，比號(hao)稱(cheng)世界第(di)(di)一(yi)高(gao)湖(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)“的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)喀(ka)喀(ka)湖(hu)(hu)(hu)”還高(gao)出906米。是(shi)(shi)我國面積(ji)僅(jin)次于青海湖(hu)(hu)(hu)的(de)(de)(de)(de)第(di)(di)二大咸水湖(hu)(hu)(hu)。廣闊的(de)(de)(de)(de)湖(hu)(hu)(hu)賓生長著火絨草(cao)、苔蘚、嵩草(cao)類等草(cao)本(ben)植物，水草(cao)豐美，是(shi)(shi)全年(nian)(nian)均可放牧的(de)(de)(de)(de)天然(ran)牧場。幾(ji)百年(nian)(nian)來(lai)，無數藏(zang)人虔誠地(di)來(lai)到這(zhe)里，不為(wei)(wei)游(you)覽(lan)，只(zhi)為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)經。藏(zang)俗，羊年(nian)(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)湖(hu)(hu)(hu)，馬年(nian)(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)山(shan)(shan)，猴年(nian)(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)森林是(shi)(shi)佛(fo)的(de)(de)(de)(de)旨(zhi)意。納木(mu)(mu)錯(cuo)(cuo)是(shi)(shi)身、語、意之(zhi)圣(sheng)地(di)。如果能(neng)繞(rao)湖(hu)(hu)(hu)而(er)行，便能(neng)得到淵博的(de)(de)(de)(de)知識和(he)(he)無量功(gong)德，并舍去惡習及(ji)痛苦，最后獲得正果。為(wei)(wei)此，吉祥法輪將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)身之(zhi)圣(sheng)地(di)岡底斯定(ding)為(wei)(wei)馬年(nian)(nian)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)語之(zhi)圣(sheng)地(di)納木(mu)(mu)錯(cuo)(cuo)列(lie)為(wei)(wei)羊年(nian)(nian)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)意之(zhi)圣(sheng)地(di)雜日山(shan)(shan)定(ding)為(wei)(wei)猴年(nian)(nian)。每逢羊年(nian)(nian)的(de)(de)(de)(de)薩葛達瓦節期間（藏(zang)歷(li)4-5月），這(zhe)時納木(mu)(mu)錯(cuo)(cuo)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)恰催寺(si)、扎(zha)西多(duo)(duo)切寺(si)、谷穹(qiong)寺(si)和(he)(he)多(duo)(duo)加寺(si)會變得香火繚(liao)繞(rao)、熱鬧(nao)異(yi)常(chang)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)經人群像一(yi)條流動(dong)的(de)(de)(de)(de)河，滔滔不息。
歲月靜好 
