這條公路于1950年動工(gong)，1954年通車。
基建工程兵某部修(xiu)筑青藏(zang)(zang)公(gong)路(lu)1984年(nian)12月25日，為紀念青藏(zang)(zang)公(gong)路(lu)和川(chuan)藏(zang)(zang)公(gong)路(lu)通車30周年(nian)，
在拉(la)薩建立青藏川藏公(gong)路(lu)紀念碑，以銘記中(zhong)國人民解放(fang)軍的光輝業績(ji)和巨(ju)大犧牲(sheng)。
2014年(nian)紀念通車60周年(nian)，有專題(ti)片，視頻見“新華社五問青藏高速公路修建:何時能通拉薩-新浪新聞”所附(fu)。
西(xi)(xi)寧市(shi)至格爾(er)木(mu)市(shi)段(duan)(duan)路線翻(fan)越(yue)(yue)橡皮山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)3800米(mi)(mi)(mi)）、旺尕秀山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)3680米(mi)(mi)(mi)）、脫土山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)3500米(mi)(mi)(mi)）等高(gao)山(shan)(shan)，跨越(yue)(yue)大水(shui)河(he)(he)(he)(he)(he)、路香日德河(he)(he)(he)(he)(he)、蓋克光河(he)(he)(he)(he)(he)、巴西(xi)(xi)河(he)(he)(he)(he)(he)、清水(shui)河(he)(he)(he)(he)(he)、洪水(shui)河(he)(he)(he)(he)(he)等河(he)(he)(he)(he)(he)流(liu),計長782千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，其中(zhong)屬于(yu)平(ping)原和微丘(qiu)區(qu)的里(li)程(cheng)為(wei)564千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，屬于(yu)重丘(qiu)區(qu)的里(li)程(cheng)為(wei)218千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)。全段(duan)(duan)海(hai)(hai)拔(ba)為(wei)2200-3800米(mi)(mi)(mi)。格爾(er)木(mu)市(shi)至拉薩市(shi)段(duan)(duan)翻(fan)越(yue)(yue)昆侖山(shan)(shan)(海(hai)(hai)拔(ba)4600米(mi)(mi)(mi))、風火山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)5010米(mi)(mi)(mi)）、唐古拉山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)5320米(mi)(mi)(mi)）、頭二九山(shan)(shan)（海(hai)(hai)拔(ba)5180米(mi)(mi)(mi)）等高(gao)山(shan)(shan)，跨越(yue)(yue)楚瑪爾(er)河(he)(he)(he)(he)(he)、紅(hong)梁河(he)(he)(he)(he)(he)、曲(qu)水(shui)河(he)(he)(he)(he)(he)、秀水(shui)河(he)(he)(he)(he)(he)、北麓河(he)(he)(he)(he)(he)、雅馬爾(er)河(he)(he)(he)(he)(he)、通天河(he)(he)(he)(he)(he)等河(he)(he)(he)(he)(he)流(liu)，計長1161千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，其中(zhong)屬于(yu)平(ping)丘(qiu)區(qu)的里(li)程(cheng)為(wei)1013千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)，在(zai)重丘(qiu)區(qu)為(wei)148千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)。全段(duan)(duan)海(hai)(hai)拔(ba)在(zai)4000米(mi)(mi)(mi)以上。
青(qing)(qing)藏公(gong)(gong)路(lu)(lu)原建(jian)標準較(jiao)低,并且穿行(xing)(xing)在(zai)青(qing)(qing)藏高原上,沿線氣(qi)候條件惡(e)劣，地質條件特(te)殊不(bu)良。因而，這條公(gong)(gong)路(lu)(lu)通車后病害嚴重，曾(ceng)不(bu)斷進行(xing)(xing)整治和改建(jian)。
青(qing)藏(zang)公路(lu)和川藏(zang)公路(lu)通(tong)(tong)車前，從拉薩到(dao)青(qing)海西(xi)寧(ning)或四川成都往(wang)返一次(ci)，靠人(ren)畜馱，冒風雪嚴寒，艱苦跋涉需半年到(dao)1年時(shi)間(jian)（單程是數個月），到(dao)1989年，全區共運輸各類進(jin)藏(zang)物資(zi)(zi)1000多萬噸，出藏(zang)物資(zi)(zi)112.7萬噸，大(da)大(da)促進(jin)了西(xi)藏(zang)經(jing)濟建設的(de)發展和人(ren)民(min)生活(huo)的(de)改(gai)善，改(gai)變了西(xi)藏(zang)長(chang)期封閉的(de)狀況，對于西(xi)藏(zang)經(jing)濟建設和國防建設都具有極(ji)為重(zhong)要的(de)作用。而(er)公路(lu)只需數天，大(da)大(da)縮短了西(xi)藏(zang)與它(ta)地的(de)交通(tong)(tong)時(shi)間(jian)。
世界的(de)(de)“第三極(ji)”——西藏(zang)是一個神奇而美麗的(de)(de)地方，一直以來(lai)(lai)都是許多人(ren)(ren)向(xiang)往的(de)(de)佛教(jiao)圣(sheng)地。然(ran)而，因為地勢險峻、高山(shan)大川阻(zu)隔了(le)它與(yu)外界的(de)(de)聯系。1950年初(chu)，中國人(ren)(ren)民(min)解(jie)放(fang)軍挺(ting)進西藏(zang)，這支(zhi)英雄的(de)(de)軍隊遵照黨中央的(de)(de)號召和(he)毛主席“一面進軍，一面修路”的(de)(de)指示，和(he)藏(zang)族同胞一起發揚艱苦(ku)奮斗的(de)(de)精神，歷(li)經艱險、排除萬難，在世界屋脊(ji)上修通(tong)了(le)全長4360余千米的(de)(de)川藏(zang)公路和(he)青(qing)藏(zang)公路，使得西藏(zang)人(ren)(ren)民(min)用現(xian)代化交通(tong)運輸取代了(le)千百(bai)年來(lai)(lai)人(ren)(ren)背畜馱的(de)(de)極(ji)其(qi)落后的(de)(de)運輸方式，開(kai)創(chuang)了(le)西藏(zang)交通(tong)事(shi)業發展的(de)(de)新篇(pian)章。
1974年，基(ji)建工(gong)程兵1萬多名指戰員(yuan)把(ba)瀝青(qing)鋪上了(le) “世界(jie)屋脊”。
青藏公(gong)路是(shi)西藏與祖(zu)國內(nei)地聯(lian)系(xi)的重要通道，在(zai)公(gong)路時代，它(ta)承擔著(zhu)(zhu)85%以(yi)上進藏物資(zi)和90%以(yi)上出藏物資(zi)運輸任(ren)務(wu)，在(zai)西藏經(jing)濟發展和社會穩定中發揮(hui)著(zhu)(zhu)重要作用(yong)，被(bei)譽為西藏的“生命(ming)線”。
1974年(nian)(nian)開始(shi)全(quan)面改(gai)(gai)建，并將公路(lu)(lu)標(biao)準提高(gao)為二級(ji)公路(lu)(lu)，加鋪瀝青(qing)路(lu)(lu)面。西寧市至格(ge)(ge)爾木(mu)市段于1978年(nian)(nian)完成改(gai)(gai)建工程。格(ge)(ge)爾木(mu)市至拉(la)薩市段截(jie)止1984年(nian)(nian)底,完成改(gai)(gai)建工程量70%以上。
青藏公路(lu)的(de)改建工程(cheng)極為艱巨，尤其是在海拔高的(de)多年凍土(tu)(tu)地(di)區(qu)鋪筑瀝青路(lu)面(mian)(mian)，各國(guo)(guo)均無先例。中國(guo)(guo)工程(cheng)技術人員(yuan)根據土(tu)(tu)基冰(bing)(bing)層(ceng)中含冰(bing)(bing)量情況，采取填筑足夠高度路(lu)基以保護凍土(tu)(tu)的(de)方(fang)法，使路(lu)面(mian)(mian)所(suo)吸收的(de)熱量不至于影(ying)響路(lu)基下面(mian)(mian)的(de)凍土(tu)(tu)土(tu)(tu)基，并采取路(lu)基排水設(she)施(shi)以防止地(di)面(mian)(mian)水對路(lu)基的(de)浸蝕，從而(er)實現了穩定路(lu)基的(de)目的(de)。改建后(hou)的(de)路(lu)段(duan)，經(jing)過多年的(de)運營觀察(cha)，使用情況良(liang)好。
青藏公(gong)路改建工(gong)程于1975年開工(gong)，是世界上(shang)(shang)尚(shang)無(wu)先例(li)的(de)高寒(han)凍土區(qu)鋪設黑(hei)色(se)路面工(gong)程，共投資7.6億(yi)元，是中國公(gong)路史上(shang)(shang)規模最大(da)的(de)工(gong)程。
1985年(nian)8月(yue)青藏公路全線(xian)黑(hei)色路面鋪(pu)筑工(gong)程基本竣(jun)工(gong)，大大提(ti)高(gao)了運(yun)輸效率，經(jing)濟效益(yi)明顯(xian)提(ti)高(gao)，每(mei)年(nian)可(ke)節約運(yun)輸成本5000萬元，行(xing)車(che)(che)密(mi)度明顯(xian)提(ti)高(gao)，最高(gao)車(che)(che)流量每(mei)晝夜達(da)3000多輛，行(xing)車(che)(che)時速由每(mei)小時20公里提(ti)高(gao)到60公里。
但還需(xu)要對早期鋪建的(de)瀝(li)青路(lu)面、沿線未適應重型車輛的(de)臨時性橋涵(han)、多年凍(dong)土帶熱融沉陷及路(lu)基翻漿路(lu)段進行改建和(he)徹底整治(zhi)。
青(qing)(qing)(qing)(qing)藏公路（109國(guo)道西(xi)寧(ning)(ning)至拉(la)(la)薩(sa)段(duan)）北(bei)(bei)起青(qing)(qing)(qing)(qing)海(hai)省西(xi)寧(ning)(ning)市，南(nan)至西(xi)藏拉(la)(la)薩(sa)市，為(wei)國(guo)家二(er)級公路干線，路基寬10米(mi)，坡度(du)小(xiao)于(yu)7%，最(zui)大(da)行車速度(du)為(wei)60千(qian)米(mi)/小(xiao)時。青(qing)(qing)(qing)(qing)藏公路西(xi)藏境內528千(qian)米(mi)，青(qing)(qing)(qing)(qing)海(hai)格爾木至拉(la)(la)薩(sa)段(duan)1140千(qian)米(mi)由西(xi)藏管養。青(qing)(qing)(qing)(qing)藏公路翻越昆侖山(shan)(shan)、可可西(xi)里(li)山(shan)(shan)唐古(gu)拉(la)(la)山(shan)(shan)和(he)美麗(li)的(de)藏北(bei)(bei)草原，平均(jun)海(hai)拔4500米(mi)以(yi)上。
西寧(ning)-(123)--倒淌河-(196)--茶卡(ka)-(484)--格(ge)爾(er)木(mu)-(269)--五道梁(liang)-(150)--沱沱河沿-(91)--雁石坪-(100)--唐古(gu)拉(la)山口-(89)--安多(duo)-(138)--那曲-(164)--當雄-(75)--羊八井-(78)--拉(la)薩(sa)。
由青(qing)海入藏(zang)(zang)，可先乘車(che)(che)(che)從西(xi)寧到格(ge)爾(er)(er)木(mu)。格(ge)爾(er)(er)木(mu)距拉(la)(la)(la)薩約1100千米(mi)，車(che)(che)(che)程約24小時。多(duo)數入藏(zang)(zang)的(de)車(che)(che)(che)輛(liang)都(dou)由格(ge)爾(er)(er)木(mu)啟(qi)程，每天青(qing)海柴達木(mu)運(yun)(yun)輸公司(si)和西(xi)藏(zang)(zang)客(ke)運(yun)(yun)公司(si)均有(you)數班客(ke)車(che)(che)(che)（國產(chan)車(che)(che)(che)、進口豪華(hua)車(che)(che)(che)和臥鋪車(che)(che)(che)）發往拉(la)(la)(la)薩。西(xi)藏(zang)(zang)駐格(ge)爾(er)(er)木(mu)運(yun)(yun)輸站也有(you)許多(duo)前往拉(la)(la)(la)薩的(de)貨(huo)車(che)(che)(che)，可由此搭乘便(bian)車(che)(che)(che)，價格(ge)與司(si)機(ji)面議。
蘭州至拉(la)薩開通(tong)旅(lv)游專線（國產豪(hao)華(hua)臥鋪車），專車途(tu)徑塔爾寺(si)、日月山、青海湖、格(ge)爾木(mu)鹽湖、唐古拉(la)山口、各(ge)拉(la)丹(dan)東、沱沱河、那曲及當雄草原、納木(mu)錯、羊八井等景區景點。
多數旅行書建議，第一次進藏(zang)最好(hao)從(cong)青藏(zang)公(gong)路(lu)上高(gao)原。因為海(hai)拔(ba)高(gao)，幾(ji)乎(hu)每個人(ren)都會有或(huo)輕或(huo)重的高(gao)原反應。通常(chang)建議先飛往拉薩,在身體適應之后返程時從(cong)青藏(zang)公(gong)路(lu)下來。
最(zui)佳的旅行(xing)季節是每年(nian)的5-10月。冬季過于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路(lu),最(zui)好也準備毛衣、羽絨(rong)背心(xin)等(deng)過冬衣物(wu)。雨(yu)雪天氣(qi)常見(jian),氣(qi)溫(wen)可(ke)能(neng)降至0攝氏度(du)以下(xia)。
青藏公路上飲食分兩(liang)類：普通餐館(guan)多是“川菜”,清真餐館(guan)以面食和羊肉為主。長跑青藏線的司(si)機,都知道哪家的飯菜可口。旅行者可自帶些水果(guo)(guo)、干果(guo)(guo)和巧(qiao)克(ke)力等。
對(dui)于自駕車的旅行者,建議盡量較快通過海拔高的地段。比較艱(jian)苦的格爾木到拉薩路段，長1100千米，一般早上(shang)3、4點出發(fa)，入夜就能(neng)到了。若住宿(su)可在那(nei)曲(qu)、安多(duo)或當雄(xiong),條件相對(dui)好一點。
參考《自駕青藏線》等等文(wen)獻。
青(qing)(qing)海西(xi)寧——青(qing)(qing)海湖(hu)——格爾(er)木——唐古(gu)拉山口——那曲——當(dang)雄——納木錯(cuo)
出西(xi)(xi)寧(ning)經(jing)湟源到日(ri)月山，海(hai)拔3250米。山東(dong)坡(po)因是夏季風(feng)(feng)的迎風(feng)(feng)坡(po)而綠草茵茵，山西(xi)(xi)面背(bei)風(feng)(feng)而略顯焦黃，陰陽分(fen)明(ming)。西(xi)(xi)坡(po)有(you)條(tiao)河向西(xi)(xi)流(liu)淌注入青海(hai)湖(hu)，我國河流(liu)皆(jie)“一江(jiang)春水向東(dong)流(liu)”，唯其西(xi)(xi)淌而取名(ming)“倒淌河”。日(ri)月山口立一唐蕃分(fen)界石碑。
下日月山(shan)便是(shi)我(wo)國最大的(de)(de)內陸咸水湖(hu)(hu)青海湖(hu)(hu)，蒙語(yu)“庫庫諾(nuo)爾”，意為(wei)“青色的(de)(de)湖(hu)(hu)”。湖(hu)(hu)面浩瀚如海，湖(hu)(hu)水共(gong)藍天(tian)一色，湖(hu)(hu)畔(pan)菜花飄香(xiang)，金黃耀眼。湖(hu)(hu)東沿岸有幾處游覽點，過黑馬河70千米(mi)便到(dao)鳥島(dao)賓館(guan)，附近(jin)的(de)(de)蒙古包旅社很(hen)便宜。賓館(guan)到(dao)鳥島(dao)還有15千米(mi)的(de)(de)湖(hu)(hu)灘路。因為(wei)是(shi)夏季，四月里那種成(cheng)千上萬斑頭(tou)雁、天(tian)鵝、棕頭(tou)鷗(ou)鋪天(tian)蓋地的(de)(de)熱鬧場(chang)面全然消失，只有黑壓(ya)壓(ya)一片的(de)(de)鸕(lu)鶿縮(suo)著脖(bo)子蹲(dun)在島(dao)上。
西寧(ning)火車(che)站有客(ke)車(che)到格爾木(mu)，780余千(qian)米16小時能到。格爾木(mu)是青(qing)藏鐵路的(de)青(qing)海省西端，進藏物資的(de)中(zhong)轉站。城(cheng)市初(chu)具規模，但人口只有三十萬，每(mei)到夏季這里熱(re)鬧非凡，人流進出(chu)如潮(chao)，刺激了客(ke)運(yun)業的(de)發展。上昆侖(lun)山(shan)口海拔便在4500米以上，過不(bu)凍(dong)泉、五道(dao)梁。由于(yu)是新選線路，格爾木(mu)一直(zhi)到安多，很(hen)少(shao)見(jian)藏族居(ju)住點(dian)，沿途(tu)主要是道(dao)班(ban)、兵(bing)站或食宿飯店。
上昆侖山口海(hai)拔便(bian)在4500米以上，過不(bu)凍泉(quan)、五道梁。
昆侖(lun)山地(di)質公園。
可(ke)可(ke)西里自然保護區。
索南達(da)杰自然保護站。
沱(tuo)沱(tuo)河(he)沿是長江源頭與青藏線的(de)交匯點，此去各拉丹東雪峰西(xi)(xi)南(nan)面(mian)的(de)長江源有百(bai)余公里(li)。各拉丹東峰，海(hai)(hai)拔6621米(mi)，為唐(tang)古(gu)拉山脈最高(gao)峰。各拉丹東峰西(xi)(xi)南(nan)最大的(de)山谷冰川——姜古(gu)迪如冰川，流程12.8千米(mi)，末(mo)端海(hai)(hai)拔高(gao)5395米(mi)，是長江的(de)發源地。
過(guo)104道班、唐(tang)古(gu)拉(la)(la)兵站便開始上5200米(mi)(mi)的(de)唐(tang)古(gu)拉(la)(la)山口。因為山口下(xia)面的(de)路海拔(ba)已4900米(mi)(mi)，再翻5206米(mi)(mi)的(de)唐(tang)古(gu)拉(la)(la)只是(shi)相對(dui)高度300米(mi)(mi)的(de)“小山”。但剛上高原在這(zhe)個大(da)氣含氧量僅60%的(de)高度，略微多(duo)停一(yi)會，就有(you)明顯的(de)不(bu)適感，何(he)況(kuang)長時間乘車的(de)鞍(an)馬(ma)勞頓。唐(tang)古(gu)拉(la)(la)給眾多(duo)的(de)入藏者(zhe)殺了個下(xia)馬(ma)威，使之(zhi)心有(you)余悸，談唐(tang)古(gu)拉(la)(la)而色變。
藏北(bei)重鎮那(nei)曲(qu)，藏語意為“黑(hei)河(he)”，海拔4800米(mi)，牧產(chan)品(pin)集(ji)散地，藏北(bei)名(ming)寺孝(xiao)登寺就在鎮內。這里(li)東去昌(chang)都(dou)、西(xi)通(tong)阿里(li)、北(bei)上西(xi)寧(ning)、南下(xia)拉薩，是藏北(bei)的行政、經濟(ji)、交通(tong)中心。
那曲南下80千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)是谷露溫(wen)泉(quan)，西側有一雪峰峙立。再南行70千(qian)(qian)米(mi)(mi)(mi)就是拉薩(sa)市轄的當雄鎮(zhen)（海拔4600米(mi)(mi)(mi)）。
納木錯(cuo)，聞名(ming)西藏(zang)(zang)的(de)(de)(de)三大(da)圣(sheng)(sheng)湖(hu)(hu)之(zhi)一，猶如(ru)一塊耀眼的(de)(de)(de)碧玉，鑲嵌在(zai)念青(qing)唐(tang)古拉山(shan)脈(mo)以北(bei)的(de)(de)(de)羌塘高原上。蒙語叫“騰格里海”，意(yi)為(wei)“天(tian)湖(hu)(hu)”。湖(hu)(hu)面海拔4718米，比號稱(cheng)世(shi)界第一高湖(hu)(hu)的(de)(de)(de)“的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)喀喀湖(hu)(hu)”還高出906米。是我國面積僅次于青(qing)海湖(hu)(hu)的(de)(de)(de)第二大(da)咸(xian)水湖(hu)(hu)。廣闊的(de)(de)(de)湖(hu)(hu)賓生長著火(huo)絨草(cao)、苔(tai)蘚(xian)、嵩草(cao)類等草(cao)本植物，水草(cao)豐美，是全年(nian)均(jun)可(ke)放牧的(de)(de)(de)天(tian)然(ran)牧場。幾百(bai)年(nian)來，無數(shu)藏(zang)(zang)人(ren)虔誠地來到(dao)這里，不為(wei)游覽(lan)，只(zhi)為(wei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)經。藏(zang)(zang)俗(su)，羊年(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)湖(hu)(hu)，馬年(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)山(shan)，猴(hou)年(nian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)森林(lin)是佛的(de)(de)(de)旨意(yi)。納木錯(cuo)是身(shen)(shen)、語、意(yi)之(zhi)圣(sheng)(sheng)地。如(ru)果(guo)能(neng)繞(rao)湖(hu)(hu)而行，便能(neng)得(de)到(dao)淵博的(de)(de)(de)知識(shi)和無量功德，并舍去(qu)惡習及痛苦，最(zui)后獲得(de)正(zheng)果(guo)。為(wei)此，吉祥法輪將轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)身(shen)(shen)之(zhi)圣(sheng)(sheng)地岡底斯(si)定為(wei)馬年(nian)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)語之(zhi)圣(sheng)(sheng)地納木錯(cuo)列(lie)為(wei)羊年(nian)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)意(yi)之(zhi)圣(sheng)(sheng)地雜日山(shan)定為(wei)猴(hou)年(nian)。每逢羊年(nian)的(de)(de)(de)薩葛達(da)瓦節期間（藏(zang)(zang)歷4-5月(yue)），這時納木錯(cuo)附(fu)近的(de)(de)(de)恰(qia)催寺、扎西多切寺、谷穹寺和多加寺會變得(de)香火(huo)繚繞(rao)、熱鬧異常，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)經人(ren)群(qun)像(xiang)一條流動的(de)(de)(de)河，滔(tao)滔(tao)不息(xi)。
歲月靜好 
