芒果视频下载

基本介紹

以上海為起點的318國道貫穿中國東西(xi)(xi)國境(jing)(jing)，進入西(xi)(xi)藏(zang)境(jing)(jing)內(nei)以后，由于和(he)(he)尼(ni)(ni)泊(bo)(bo)(bo)(bo)爾(er)接壤，所以人(ren)們習慣(guan)上稱(cheng)它為中尼(ni)(ni)公路。中尼(ni)(ni)公路（Sino-Nepalese Highway）由中國西(xi)(xi)藏(zang)自治區(qu)首府拉(la)(la)薩(sa)市至尼(ni)(ni)泊(bo)(bo)(bo)(bo)爾(er)聯邦民主共(gong)和(he)(he)國首都加(jia)德滿(man)都的公路。在(zai)(zai)(zai)中國境(jing)(jing)內(nei)經過堆(dui)龍德慶、日喀(ka)則、薩(sa)迦、拉(la)(la)孜、聶(nie)拉(la)(la)木等城鎮，長(chang)829千(qian)米 ；在(zai)(zai)(zai)尼(ni)(ni)泊(bo)(bo)(bo)(bo)爾(er)境(jing)(jing)內(nei)經過科(ke)達里(li)、當塔里(li)、巴拉(la)(la)比斯(si)、巴斯(si)卡爾(er) 、巴克達浦(pu)等城鎮，長(chang) 114千(qian)米。1963年6月(yue)動工，1967年5月(yue)建成通車。路線翻越喜(xi)馬拉(la)(la)雅山(shan)，蜿(wan)蜒在(zai)(zai)(zai)崇山(shan)峻嶺之(zhi)中，工程十分艱巨。尼(ni)(ni)泊(bo)(bo)(bo)(bo)爾(er)境(jing)(jing)內(nei)路線，順喜(xi)馬拉(la)(la)雅山(shan)南坡，沿(yan)遜科(ke)西(xi)(xi)河和(he)(he)波達科(ke)西(xi)(xi)河而行，直達終點。

歷史沿革

1961年(nian)(nian)(nian)中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)兩國(guo)政府合(he)建了溝通(tong)西藏(zang)與尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)之間的中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)。中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)北起當雄縣的羊八井(jing)、經日喀則、拉(la)(la)孜(zi)、定日、聶拉(la)(la)木(mu)，再由樟木(mu)口岸過友誼(yi)橋進入尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)王國(guo)，終點是尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)首(shou)都加(jia)(jia)德滿(man)都，中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)路(lu)(lu)段(duan)(羊八井(jing)——友誼(yi)橋)長(chang)736公(gong)(gong)里，平(ping)均(jun)海(hai)拔(ba)4000米，工程于1962年(nian)(nian)(nian)展(zhan)開，耗時(shi)三年(nian)(nian)(nian)完(wan)工；尼(ni)(ni)泊(bo)爾(er)路(lu)(lu)段(duan)(友誼(yi)橋——加(jia)(jia)德滿(man)都)長(chang)約(yue)114公(gong)(gong)里，又名(ming)阿(a)尼(ni)(ni)哥公(gong)(gong)路(lu)(lu)，海(hai)拔(ba)約(yue)1500米。它是上(shang)海(hai)到西藏(zang)樟木(mu)的318國(guo)道(dao)的一部(bu)分，拉(la)(la)薩以東的一部(bu)分318國(guo)道(dao)又稱川藏(zang)公(gong)(gong)路(lu)(lu)，拉(la)(la)薩以西稱中(zhong)(zhong)(zhong)尼(ni)(ni)公(gong)(gong)路(lu)(lu)。這也是西藏(zang)通(tong)往國(guo)外的唯一一條線路(lu)(lu)。

中(zhong)尼公(gong)(gong)路(lu)途經1市9縣1個口(kou)岸(an)，翻越四座大(da)山(shan)，即措拉山(shan)（海拔(ba)(ba)4950）、加措拉山(shan)（海拔(ba)(ba)5220）、通拉山(shan)（海拔(ba)(ba)5324）、亞汝雄拉（海拔(ba)(ba)5627）、全長748公(gong)(gong)里，其中(zhong)二級油路(lu)67公(gong)(gong)里；三(san)級油路(lu)251公(gong)(gong)里；三(san)級砂土路(lu)430公(gong)(gong)里。因全線地(di)(di)(di)處喜馬拉雅山(shan)系的坡積層與高原地(di)(di)(di)形地(di)(di)(di)帶，沿(yan)線地(di)(di)(di)形、地(di)(di)(di)質、水文、氣候復雜。山(shan)高谷(gu)深，地(di)(di)(di)形險(xian)峻，山(shan)體(ti)(ti)破(po)碎嚴(yan)重，新結構運(yun)動強烈，地(di)(di)(di)震頻繁，降水量特別集中(zhong)，局(ju)部(bu)地(di)(di)(di)區年降雨量可達2500毫米。雨水造成山(shan)體(ti)(ti)失穩，滑坡、碎落、山(shan)崩、泥石流等自(zi)然(ran)災害(hai)時(shi)(shi)時(shi)(shi)發生，對公(gong)(gong)路(lu)危害(hai)極大(da)。

榮譽及其他

經濟意義

2003 年(nian)(nian)，國(guo)家投入巨資，對中尼公路(lu)進行全面整治改(gai)建，經過(guo)4年(nian)(nian)的(de)艱苦奮戰，中尼公路(lu)曲（水）大（竹卡）段(duan)、日（喀則）拉（孜(zi)）段(duan)、拉（孜(zi)）定(ding)（日）段(duan)已于2006 年(nian)(nian)相(xiang)繼(ji)完(wan)工(gong)，隨著道路(lu)通行條(tiao)件的(de)不斷改(gai)善(shan)，2005 年(nian)(nian)聶拉木海關進出口(kou)貨物創歷史最好水平，2006 年(nian)(nian)進出口(kou)貨物與2005 年(nian)(nian)同期相(xiang)比，又(you)分別增長21．08%和48%。其主(zhu)要原因(yin)是(shi)中尼公路(lu)的(de)不斷改(gai)善(shan)和完(wan)全暢通。

中(zhong)尼(ni)公路的(de)不(bu)斷改(gai)善，促(cu)進了(le)(le)邊貿的(de)繁榮，眾多客商來到聶(nie)(nie)拉木(mu)口岸(an)所在(zai)的(de)南部邊境小鎮樟木(mu)（樟木(mu)口岸(an)）。2004 年由溫(wen)州商人(ren)投資5000 萬元(yuan)，在(zai)中(zhong)尼(ni)邊界友誼(yi)橋畔建起了(le)(le)“聶(nie)(nie)拉木(mu)口岸(an)溫(wen)州商貿城”，實現了(le)(le)聶(nie)(nie)拉木(mu)縣招商引資上(shang)“零”的(de)突破(po)。許多中(zhong)國(guo)商人(ren)通過該商貿城向尼(ni)泊(bo)爾(er)出口絲綢與各種(zhong)中(zhong)國(guo)日用(yong)產品及電子產品。同時，尼(ni)泊(bo)爾(er)大量廉價精(jing)美的(de)手(shou)工(gong)制品也源源不(bu)斷地(di)被進口到拉薩乃至中(zhong)國(guo)內地(di)銷售(shou)。

里程紀錄

中尼公路(lu)里(li)程紀錄：

4917—4998

318國道 （川藏公(gong)路）

中尼公路 中國段

中(zhong)尼公路 中(zhong)國段

4917-日喀則

4936-剛艱寺，屬薩迦縣

4960-吉(ji)定(ding)村，常路政檢(jian)查

4998-熱薩

5000—5095

5000-一個小寺(si)

5014-錯(cuo)拉(la)山（4500M）11道班

5028-薩迦(jia)橋（薩迦(jia)縣(xian)、定結、崗巴(ba)縣(xian)分路(lu)口，有路(lu)政檢(jian)查）

5039-錫欽

5052-拉孜

5058-拉孜邊(bian)檢站、到阿里的(de)分路口(kou)

5060-15道班

5062-小橋

5067-小橋

5077-小村

5095-上(shang)加錯拉(la)山

5101—5182

5101-20道班

5108-小村

5109-加錯拉山口，5220M，318線最高點。

5113-21道班

5116-小村

5126-白(bai)壩（分路到新定日(ri)，也叫協格爾），如(ru)去(qu)珠穆朗瑪峰(feng)在此(ci)買票。

5128-23道班

5129-小村

5138-魯魯彭曲橋

5140-24道班

5145-去珠峰(feng)路口

5149-25道班

5154-小村

5158-26道班

5162-小村

5173-27道(dao)班

5182-老定日，去珠峰的另一路口(kou)。如果是在日喀(ka)則加的油(you)，應在此補(bu)充(chong)一些油(you)。

5206—5284

5206-參木溫(wen)泉(quan)

5214-29道班

5232-古錯

5236-門布村

5274-拉(la)攏拉(la)山口，上山之(zhi)前是去(qu)吉隆、薩嘎的路(lu)口，記住很重要，回來去(qu)阿里的近路(lu)但(dan)難(nan)走，景色很好。

5279-34道班，進(jin)入(ru)一片大戈(ge)壁(bi)。

5284-聶汝雄(xiong)拉(la)山口，也(ye)叫同拉(la)山，可以(yi)看到希(xi)夏邦馬峰，有一大規模的瑪尼堆和經(jing)幡(fan)，壯觀！從此(ci)進入峽(xia)谷地帶(dai)。

5311—5396

5311-亞來村(cun)

5333-米拉日巴(ba)寺

5345-聶拉木縣城(cheng)，進時過橋(qiao)就(jiu)是邊檢站，城(cheng)里(li)有加油站。再后是壯觀的大峽谷，應在白天穿過。

5357-曲鄉橋

5387-樟木鎮，近前有(you)邊(bian)檢站。

5396-友誼橋，過(guo)去(qu)是尼(ni)泊爾。

吉隆西線

其實，中尼公路(lu)經日喀則、拉(la)(la)孜縣(xian)（318國道），然后分為(wei)兩(liang)條(tiao)支線(xian)：東線(xian)為(wei)定日縣(xian)—聶拉(la)(la)木公路(lu)，西(xi)線(xian)為(wei)拉(la)(la)孜縣(xian)—吉隆公路(lu)。

去聶拉木縣的公路：過樟(zhang)木口(kou)岸(an)（即聶拉木口(kou)岸(an)）。由于2015年地(di)震，樟(zhang)木口(kou)岸(an)基本毀壞。

吉隆公路則過：拉(la)孜—219國道—吉隆縣(xian)城——吉隆鎮的吉隆口岸——尼泊爾。乘汽(qi)車，可以從拉(la)薩(sa)走吉隆口岸到加德滿都。