基本介紹

豪爵鈴木的(de)(de)(de)(de)GW250是近(jin)年國(guo)內(nei)250cc 級別車(che)型的(de)(de)(de)(de)摩企喚醒之作，自2012年面市(shi)以來，由于GW當時適逢無同級對手的(de)(de)(de)(de)威(wei)脅，它(ta)的(de)(de)(de)(de)受歡迎程度似(si)乎要高于生產企業的(de)(de)(de)(de)預期，被(bei)稱為國(guo)民神車(che)，無疑是一輛成功的(de)(de)(de)(de)車(che)。

產品設計

外觀

奢華霸氣 創領鋒尚

心有凌云志，一(yi)覽眾山小。GW250-A承襲“街頭(tou)霸(ba)王(wang)”B-King高貴血統，以霸(ba)氣十足的(de)(de)力量感，彰顯均(jun)衡的(de)(de)全對(dui)稱(cheng)美，驚艷耀目的(de)(de)運動風范，契合(he)您的(de)(de)獨到眼光。

霸氣大油箱及犀利前轉向燈

充滿(man)肌肉感的大油箱，流線設計，給(gei)人(ren)霸(ba)氣(qi)印象(xiang)；前轉向燈設計源自(zi)B-King，內置(zhi)油箱罩。

速度感和霸氣的流線設計

從車頭延伸至車尾的(de)流(liu)線設計，車尾高翹。給人(ren)速度感(gan)和(he)霸氣的(de)印象。

異型前大燈

不規則形狀(zhuang)的前大燈，塑(su)造出奪目、強悍的外形；采用60W鹵素燈泡，夜間照明亮(liang)度(du)更高。

特色功能

配置

飛鰭式下導流罩

采用抗沖擊(ji)、耐高溫的(de)(de)“尼龍+玻纖”材(cai)料，能夠遮擋(dang)飛(fei)濺(jian)的(de)(de)砂石，有效保護發動機等(deng)。

雙通道ABS制動系統

ABS系統通(tong)過在前后輪(lun)上安裝速(su)度(du)傳感器，來檢測各個(ge)車(che)輪(lun)的(de)速(su)度(du)，自(zi)動(dong)控制制動(dong)效果，防(fang)止車(che)輪(lun)鎖(suo)死導致車(che)輛打滑(hua)，實現高效的(de)減速(su)。配(pei)合(he)前輪(lun)Φ290mm，后輪(lun)Φ240mm的(de)碟剎盤，輕松應(ying)對(dui)緊急(ji)狀況。

性能

卓越的中低速動力性能

采用變徑氣(qi)(qi)門、絕緣體突出型火花塞、新(xin)凸輪型線、左右不等(deng)長(chang)排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)等(deng)優(you)化設計(ji)，將中(zhong)低速扭矩(ju)大幅(fu)提升(sheng)，在6500r/min轉速時即(ji)可(ke)爆發23.4N·m的扭力(li)。

出色的燃油經濟性

采用(yong)滾子搖臂、減摩缸體(ti)、薄(bo)型活塞環(huan)、低功率(lv)油泵等，使發動機整(zheng)體(ti)機械(xie)損失降(jiang)低了約19%，配(pei)合開關(guan)式(shi)穩壓整(zheng)流器等，大(da)大(da)改(gai)善了發動機燃油效率(lv)，相比GW250，WMTC油耗降(jiang)低約5%。

全新日本優質電噴系統

搭(da)載日(ri)本優(you)質電(dian)噴系統，配備七大高(gao)精(jing)度傳感器，可動(dong)(dong)態感知(zhi)發動(dong)(dong)機溫(wen)度、進氣(qi)(qi)溫(wen)度、進氣(qi)(qi)壓力(li)、油門開度，發動(dong)(dong)機轉(zhuan)速(su)及排放(fang)等(deng)信息，經ECU中央處(chu)理器綜合分析(xi)，精(jing)確調控空燃比(bi)和點火時刻(ke)等(deng)，實現更佳的燃燒(shao)效率。

左右不等長排氣管

通(tong)過對左右排氣(qi)管長度及內部腔室的特別設計等，有效(xiao)提高了(le)中低速扭矩。

規格參數

車型概述

名稱：驪馳

型號：GW250

類型：跨騎車

品牌：豪爵鈴木

上市時間：2011/11/1

生產狀態：熱銷

工廠指(zhi)導價(jia)：23880

平(ping)均零售(shou)價：23551

發動機參數

實際排量(ml)：248

缸數（個）：雙缸

沖程：四沖程

每缸氣門（個）：2

配氣結構：SOHC

壓縮比：11.5

缸徑×行程(mm)：53.5×55.2

最大(da)功率（kw/rpm）：18/8500

最大扭矩（N·m/rpm）：22/6500

冷卻方式：水冷

供油方式：電噴

啟動方式：電啟動

環保標準：國Ⅲ

動力傳輸

變速(su)型式：6擋/國(guo)際檔

傳動方式：鏈傳動

車體參數

長×寬×高（mm）：2145×760×1075

座高(mm)：780

最小離地間隙(mm)：165

軸距(mm)：1430

空車(che)質(zhi)量(kg)：172

整備質量（kg）：183

油箱容(rong)積(L)：13

車架形式：搖籃式

最高車速（km/h）：123

車輪制動

輪數（個）：2

車輪：鑄鋁車輪

輪胎形式：真空胎

輪胎(tai)規格（前(qian)）：110/80-17：M/C：57H

輪胎規(gui)格(ge)（后）：140/70-17：M/C：66H

制動系統：前單盤,：雙活(huo)塞(sai)卡鉗；后盤式，單活(huo)塞(sai)卡鉗

避震系統：前順置(zhi)雙減 后(hou)中(zhong)置(zhi)單減

行程特性(xing)：前(qian)不可調 后可調

其他配置

儀表型(xing)式(shi)：機械液晶組(zu)合式(shi)

行車燈具：鹵素

手把形式：一體式

品牌介紹

豪爵Haojue品牌始于1992年，以摩托(tuo)車產業為主的(de)多元化(hua)投資(zi)公司(si)，建設規模較大的(de)中外合資(zi)摩托(tuo)車制造企業。

豪爵控(kong)(kong)股(gu)(gu)有(you)(you)限公(gong)司（簡(jian)稱：豪爵控(kong)(kong)股(gu)(gu)）是以摩托(tuo)車產(chan)業(ye)為主的多元化投資(zi)公(gong)司，旗下擁有(you)(you)多家(jia)全資(zi)和控(kong)(kong)股(gu)(gu)子公(gong)司，先后在廣東(dong)江(jiang)門、江(jiang)蘇常州投資(zi)創建了摩托(tuo)車生產(chan)基地，現有(you)(you)員工(gong)1萬余人(ren)，截止到2015年底，總資(zi)產(chan)達121億(yi)元人(ren)民幣，歷(li)年累計納(na)稅超過134億(yi)元人(ren)民幣。

豪爵控股所生產的(de)豪爵和SUZUKI兩大(da)品(pin)牌摩托(tuo)車，不(bu)僅暢銷國內，而(er)且出口到80多(duo)個國家和地區。

豪(hao)(hao)爵控股下(xia)屬子公司江(jiang)(jiang)門(men)市(shi)大長江(jiang)(jiang)集團有(you)限公司是中(zhong)國目前較大的(de)摩托車制造(zao)企業。豪(hao)(hao)爵控股和日本鈴(ling)木株(zhu)式會(hui)社(she)合資(zi)成立的(de)常(chang)州(zhou)豪(hao)(hao)爵鈴(ling)木摩托車有(you)限公司，是中(zhong)國目前建設規(gui)模較大的(de)中(zhong)外合資(zi)摩托車制造(zao)企業。