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基本介紹

莆田湄洲灣北岸經濟園區位于(yu)于(yu)莆田市秀(xiu)嶼區，與臺灣隔(ge)海(hai)相望，是于(yu)1996年經(jing)國家發(fa)改委、福(fu)建省(sheng)(sheng)政府批準設立的省(sheng)(sheng)級開發(fa)區，整體(ti)占地120平(ping)方(fang)公里。MAIGOO小編(bian)了解到(dao)，莆田(tian)湄(mei)洲(zhou)灣北岸經(jing)濟園區以物流及(ji)配送、石油化(hua)工、物流倉儲業為主(zhu)導(dao)產業，擁有媽(ma)祖文化(hua)優(you)勢和(he)湄(mei)洲(zhou)灣天(tian)然深水良港優(you)勢，2010年被(bei)福(fu)建省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府列為全省(sheng)(sheng)十大(da)新(xin)經(jing)濟增長區域之一。

地理位置

莆田湄洲灣北岸經濟園區(qu)位于福建省東南沿海中部，與(yu)湄洲島隔海相望，全(quan)區(qu)陸域(yu)面(mian)積120平方(fang)公里(li)，海(hai)(hai)岸線長約75公里(li)。開(kai)發區(qu)承(cheng)珠(zhu)三(san)角、接長三(san)角、臨臺灣(wan)(wan)島。東距臺灣(wan)(wan)臺中港僅72海(hai)(hai)里(li)，北(bei)距福州馬尾港132海(hai)(hai)里(li)，距上海(hai)(hai)港510海(hai)(hai)里(li)，南(nan)距廈(sha)門(men)港96海(hai)(hai)里(li)，距香(xiang)港397海(hai)(hai)里(li)，是海(hai)(hai)上運輸航線重要樞紐(niu)。

交通條件

1、陸運

陸續動工(gong)建(jian)成(cheng)的城(cheng)港(gang)大道(dao)、涵港(gang)大道(dao)、荔港(gang)大道(dao)、福建(jian)省(sheng)道(dao)201線(xian)，湄(mei)永(yong)高速公(gong)路(lu)等疏港通(tong)道(dao)，直通(tong)東吳(wu)港區，形成(cheng)開發(fa)區全方位(wei)便捷的立體公(gong)路(lu)交通(tong)網。

2、鐵路

福(fu)廈(sha)鐵路(lu)(lu)、向莆(pu)(pu)鐵路(lu)(lu)和港口鐵路(lu)(lu)支線直達(da)開發(fa)區(qu)的(de)東吳港區(qu)，向莆(pu)(pu)鐵路(lu)(lu)連(lian)接京(jing)九(jiu)大動脈，從莆(pu)(pu)田乘火車到北京(jing)只需10多個小時。

3、海運

莆田湄(mei)洲灣北岸(an)經濟園區坐(zuo)擁湄(mei)洲灣、平海灣兩大海灣，海岸(an)線長(chang)約(yue)75公里(li)，港(gang)口規劃(hua)形(xing)成碼頭岸(an)線(xian)總長約11公里(li)，布置泊位38個，其中萬噸級以上(shang)的深(shen)水泊位37個，形(xing)成年綜合通過(guo)能力1.1億噸。承珠三角、接長三角、臨臺(tai)灣(wan)島，東距臺(tai)灣(wan)臺(tai)中港(gang)72海(hai)(hai)里(li)，北距福(fu)州馬尾港(gang)132海(hai)(hai)里(li)，距上(shang)海(hai)(hai)港(gang)510海(hai)(hai)里(li)，南(nan)距廈門港(gang)96海(hai)(hai)里(li)，距香港(gang)397海(hai)(hai)里(li)，是(shi)海(hai)(hai)上(shang)運輸(shu)航線(xian)重要(yao)樞紐。

4、航(hang)空(kong)

莆田機場已(yi)列入中國民航總局和福建省人民政府(fu)的建設(she)規(gui)劃。從北岸(an)開發(fa)區至廈(sha)門(men)高崎機場車程2小時，至福州長樂機場車程1小時半，至泉州晉江機場車程1小時。

發展歷程

莆田湄(mei)洲(zhou)灣北岸經(jing)(jing)濟園區(qu)于(yu)(yu)1996年經(jing)(jing)福建(jian)省人(ren)民政(zheng)府批準(zhun)設立，2002年莆田市行政(zheng)區(qu)劃調整(zheng)時改設秀嶼區(qu)，2007年3月經(jing)(jing)國(guo)家發改委(wei)、國(guo)土資源部(bu)、建(jian)設部(bu)等部(bu)門核準(zhun)保留為省級開(kai)發區(qu)。為加(jia)快湄(mei)洲(zhou)灣北岸的開(kai)發建(jian)設，市委(wei)、市政(zheng)府于(yu)(yu)2007年4月29日調整(zheng)北岸開(kai)發區(qu)管轄區(qu)域并重(zhong)新掛牌，主要任務是(shi)以媽祖(zu)城開(kai)發來(lai)推進(jin)濱海新城建(jian)設，以發展臨港產業來(lai)促進(jin)港城崛起(qi)。

空間布局

莆田湄(mei)洲灣北岸經濟(ji)園區已形成(cheng)“東城(cheng)西港(gang)”的(de)空間(jian)布局(ju)，即在開(kai)(kai)發(fa)區東部(bu)打造以(yi)媽祖城(cheng)為核心，大愛城(cheng)、北江新(xin)城(cheng)為拓展的(de)濱(bin)海新(xin)區；在開(kai)(kai)發(fa)區西部(bu)構建以(yi)東吳(wu)臨港(gang)產業園為核心的(de)臨港(gang)產業集中區。

【西港布局】

1、石門澳產業園。市里將其(qi)定位為(wei)化工新(xin)材料產業園，重點(dian)布(bu)局發展化工、機械、新(xin)能源、新(xin)材料和港口(kou)物(wu)流業。其(qi)中北(bei)岸片(pian)區近期規劃(hua)面積7平方公里，遠期規劃填海(hai)造(zao)地后總面積達12平方公里。

2、東(dong)吳港區(qu)：以40萬噸級鐵(tie)礦石(shi)專用碼(ma)頭為標志(zhi)的(de)東吳港區，在(zai)福建省(sheng)海運(yun)“十三五”規劃(hua)中(zhong)被定位為福建省(sheng)港口的(de)核心區。

（1）羅嶼作業區(qu)：系福建(jian)省超級工程項(xiang)目，定位(wei)為大型散貨碼頭以及港口貿易與集散，已建(jian)成9#、10#泊(bo)位碼(ma)頭。

（2）東吳作業區(qu)：主要(yao)布局火電(dian)廠、國投配(pei)煤基地、八方港口、和潤糧油貿易(yi)與精(jing)深(shen)加工、哈納斯(si)LNG接收站等(deng)項目。

（3）盤嶼作業區(qu)：未明確具體發展方向。

3、東吳(wu)臨港產業(ye)園：市“336”工程將其定位(wei)為食品加(jia)工與貿易產(chan)業園區，此外已布局賽(sai)得利差別化纖維項目(mu)（占地(di)約(yue)2000畝）。

【東城(cheng)布局】

1、媽祖城：2007年3月(yue)市(shi)五(wu)屆人大一(yi)(yi)次會(hui)議審議通(tong)過《莆田市(shi)媽祖城(cheng)總體(ti)規(gui)劃》，將媽祖城(cheng)開發(fa)(fa)功(gong)能定(ding)位(wei)為集休閑、娛樂、購(gou)物、餐(can)飲、金(jin)融(rong)、會(hui)展、文化、行政(zheng)于一(yi)(yi)體(ti)。目前，碧桂園項目已在(zai)媽祖城(cheng)落(luo)地，一(yi)(yi)期(qi)占地526畝，已開發(fa)(fa)420畝。

2、大愛城：為市政府新策(ce)劃項目(mu)，擬(ni)建成集醫療、健康(kang)、養老、文體為一體的媽祖國際醫療健康(kang)城(cheng)。

3、北江新(xin)城：定(ding)位為(wei)濱海(hai)新城(cheng)建設(she)拓(tuo)展區，形成商業(ye)、人口集聚。