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基本介紹

莆(pu)(pu)田(tian)(tian)湄洲灣北岸經濟(ji)園區(qu)位(wei)于于莆(pu)(pu)田(tian)(tian)市秀嶼區(qu)，與(yu)臺灣隔(ge)海相望(wang)，是于1996年(nian)經(jing)(jing)國家發改委、福建省政(zheng)府批準設(she)立的省級開發區(qu)，整體占(zhan)地120平方公里。MAIGOO小(xiao)編了解到，莆田湄(mei)洲(zhou)灣北岸經(jing)(jing)濟園區(qu)以物流及配(pei)送、石(shi)油化(hua)工、物流倉儲業(ye)(ye)為(wei)主導產業(ye)(ye)，擁有媽祖文化(hua)優勢(shi)(shi)和湄(mei)洲(zhou)灣天然深水良港優勢(shi)(shi)，2010年(nian)被(bei)福建省委、省政(zheng)府列為(wei)全(quan)省十大新經(jing)(jing)濟增長區(qu)域之一(yi)。

地理位置

莆田(tian)湄(mei)洲灣北岸經濟園(yuan)區(qu)位于福建省東南沿海(hai)中部(bu)，與湄(mei)洲島隔海(hai)相望，全區(qu)陸(lu)域(yu)面(mian)積120平(ping)方(fang)公里，海(hai)岸線長約(yue)75公里。開發區承(cheng)珠(zhu)三角(jiao)、接長三角(jiao)、臨臺(tai)灣島。東距臺(tai)灣臺(tai)中港(gang)(gang)(gang)僅72海(hai)里，北距福州馬尾(wei)港(gang)(gang)(gang)132海(hai)里，距上(shang)海(hai)港(gang)(gang)(gang)510海(hai)里，南距廈(sha)門港(gang)(gang)(gang)96海(hai)里，距香港(gang)(gang)(gang)397海(hai)里，是海(hai)上(shang)運輸航線重要(yao)樞紐。

交通條件

1、陸運

陸(lu)續動工建(jian)成的城港大(da)道、涵港大(da)道、荔港大(da)道、福建(jian)省(sheng)道201線，湄永高速(su)公路等疏港通(tong)道，直通(tong)東吳(wu)港區，形成開發區全方(fang)位便捷的立(li)體公路交通(tong)網。

2、鐵路

福廈鐵路(lu)(lu)、向莆(pu)鐵路(lu)(lu)和港口(kou)鐵路(lu)(lu)支線直(zhi)達開發區的東吳(wu)港區，向莆(pu)鐵路(lu)(lu)連接(jie)京九大動脈，從莆(pu)田乘火車到北(bei)京只需(xu)10多個小時。

3、海運

莆田湄(mei)洲(zhou)灣北岸經濟園區坐擁湄(mei)洲(zhou)灣、平海灣兩大(da)海灣，海岸線長約75公(gong)里，港(gang)口規劃形(xing)成碼頭(tou)岸線(xian)總長約11公(gong)里，布(bu)置泊位38個，其(qi)中萬噸(dun)級以上的深水泊位37個，形(xing)成年(nian)綜(zong)合(he)通過能力1.1億(yi)噸(dun)。承珠三角、接長三角、臨(lin)臺(tai)灣島，東距臺(tai)灣臺(tai)中港(gang)72海(hai)里，北距福州馬(ma)尾港(gang)132海(hai)里，距上海(hai)港(gang)510海(hai)里，南距廈門港(gang)96海(hai)里，距香港(gang)397海(hai)里，是海(hai)上運輸航線(xian)重要樞紐。

4、航空

莆(pu)田機場(chang)已列入中(zhong)國民(min)(min)航總局和福建(jian)省(sheng)人民(min)(min)政(zheng)府的建(jian)設(she)規劃(hua)。從北岸開發區至(zhi)廈(sha)門高崎機場(chang)車(che)程2小時，至福州長樂機場車程1小時半，至泉州晉江機場車程1小時。

發展歷程

莆田湄洲灣北岸(an)經(jing)濟園區(qu)于1996年經(jing)福建(jian)省(sheng)人民(min)政府批準設(she)立，2002年莆田市(shi)(shi)行政區(qu)劃調整時改(gai)(gai)設(she)秀嶼(yu)區(qu)，2007年3月經(jing)國(guo)家發改(gai)(gai)委(wei)、國(guo)土(tu)資源部(bu)(bu)、建(jian)設(she)部(bu)(bu)等(deng)部(bu)(bu)門(men)核準保留(liu)為省(sheng)級開發區(qu)。為加(jia)快湄洲灣北岸(an)的開發建(jian)設(she)，市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政府于2007年4月29日(ri)調整北岸(an)開發區(qu)管轄區(qu)域并重新掛(gua)牌，主(zhu)要任務是以媽祖(zu)城(cheng)開發來推進濱海新城(cheng)建(jian)設(she)，以發展臨港產(chan)業來促進港城(cheng)崛起。

空間布局

莆田湄洲灣北(bei)岸經濟園區已形成(cheng)“東(dong)城西(xi)港(gang)”的空間(jian)布局，即在開(kai)發區(qu)東(dong)部(bu)打造以媽祖(zu)城為(wei)核心(xin)，大愛城、北江新(xin)城為(wei)拓展的濱海新(xin)區(qu)；在開(kai)發區(qu)西(xi)部(bu)構建以東(dong)吳臨港(gang)產業(ye)(ye)園(yuan)為(wei)核心(xin)的臨港(gang)產業(ye)(ye)集中區(qu)。

【西港布局(ju)】

1、石門(men)澳產業(ye)園。市里將其定位為化工新(xin)材料(liao)產(chan)業(ye)園，重點布局發展化工、機械、新(xin)能源、新(xin)材料(liao)和港口物(wu)流(liu)業(ye)。其中北(bei)岸片區近期規劃面積7平方公(gong)里(li)，遠期規劃(hua)填海造地后(hou)總面積達12平方公(gong)里(li)。

2、東(dong)吳港區：以40萬噸級(ji)鐵(tie)礦石專用碼頭為標(biao)志的(de)東吳港(gang)區，在福(fu)建省海(hai)運“十三五”規劃中被定位(wei)為福(fu)建省港(gang)口的(de)核心區。

（1）羅嶼作業區：系福建省超(chao)級工程項目，定位為大型散貨碼(ma)頭以(yi)及(ji)港(gang)口(kou)貿易與集散，已(yi)建成(cheng)9#、10#泊位(wei)碼(ma)頭。

（2）東吳作業(ye)區(qu)：主要布局火電(dian)廠(chang)、國投配煤基地、八方港口、和潤糧油貿易與(yu)精深加工(gong)、哈納斯LNG接收(shou)站等項(xiang)目。

（3）盤(pan)嶼作業區：未明確具體發展方向。

3、東吳臨港產業園：市“336”工程將其定位(wei)為食品加(jia)工與貿(mao)易(yi)產業園區，此外已布(bu)局賽得利(li)差別化纖維項(xiang)目（占地約(yue)2000畝）。

【東(dong)城布局】

1、媽(ma)祖城(cheng)：2007年3月市五屆人大一(yi)次會議(yi)審議(yi)通(tong)過《莆田市媽祖城(cheng)總體規劃》，將媽祖城(cheng)開(kai)發(fa)功能(neng)定位為集休閑、娛樂、購物、餐(can)飲、金融、會展、文化、行政于一(yi)體。目前(qian)，碧桂園項(xiang)目已在媽祖城(cheng)落(luo)地，一(yi)期占地526畝，已開(kai)發(fa)420畝。

2、大愛城：為市政(zheng)府新策劃項目，擬建成集(ji)醫(yi)療、健(jian)康、養老、文體(ti)為一(yi)體(ti)的媽祖國際醫(yi)療健(jian)康城。

3、北江(jiang)新城：定位為濱海新城建設拓展區(qu)，形成商業、人口集聚。