芒果视频下载

基本介紹

秦皇(huang)島站下行(xing)距中國(guo)鐵路(lu)沈(shen)陽局集團(tuan)有限公(gong)司山(shan)海關站15公(gong)里、沈(shen)陽北(bei)站383公(gong)里，是進入東北(bei)地(di)區的樞紐站，每日始(shi)發終(zhong)到北(bei)京(jing)、天津(jin)、邯鄲、衡(heng)水、石家莊、太(tai)原、成都、鄭州、大(da)同方向(xiang)的高鐵或普(pu)速(su)列車，途經列車北(bei)至滿洲里，南(nan)(nan)至海南(nan)(nan)三亞。

秦(qin)皇島站(zhan)離(li)沈(shen)陽北(bei)站(zhan)383公(gong)里(li)(li)（秦(qin)沈(shen)客運專線(xian)）、離(li)沈(shen)陽站(zhan)378公(gong)里(li)(li)、離(li)長春站(zhan)645公(gong)里(li)(li)、哈爾濱站(zhan)862公(gong)里(li)(li)（京哈線(xian)）、離(li)北(bei)京站(zhan)269公(gong)里(li)(li)（京秦(qin)線(xian)）、離(li)大(da)同站(zhan)535公(gong)里(li)(li)（大(da)秦(qin)線(xian)）、離(li)山(shan)海關站(zhan)16公(gong)里(li)(li)(津山(shan)線(xian))。

秦(qin)(qin)(qin)皇島(dao)地處華北通向東北的要沖，走京哈線(xian)途經這里的列車一(yi)般都(dou)停靠(kao)昌黎站(zhan)、北戴河站(zhan)、秦(qin)(qin)(qin)皇島(dao)站(zhan)、山海(hai)關站(zhan)四站(zhan)。秦(qin)(qin)(qin)皇島(dao)站(zhan)是中國鐵(tie)路(lu)第一(yi)條快(kuai)速客運專線(xian)——秦(qin)(qin)(qin)沈(shen)客運專線(xian)的起點，津秦(qin)(qin)(qin)高(gao)鐵(tie)、大秦(qin)(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)、京秦(qin)(qin)(qin)城際(ji)、承秦(qin)(qin)(qin)鐵(tie)路(lu)的終點，環渤海(hai)城際(ji)鐵(tie)路(lu)的起點。

建筑設計

秦皇島站(zhan)站(zhan)房總建筑面(mian)積(ji)19622平方(fang)米（不含天橋、站(zhan)房外出站(zhan)地(di)道、行包地(di)道面(mian)積(ji)），站(zhan)臺雨棚結構(gou)覆蓋面(mian)積(ji)69184平方(fang)米。

秦皇島站(zhan)由(you)主站(zhan)房和站(zhan)臺雨棚組成(cheng)。

站(zhan)房(fang)地下一層(ceng)(ceng)，地上二(er)層(ceng)(ceng)，局(ju)部五層(ceng)(ceng)，總建筑面(mian)積19622平方米(mi)。

地下室主(zhu)要為(wei)至城市廣場(chang)通道及設(she)備用房；

一層主要(yao)為(wei)基本站臺(tai)候車廳，貴賓廳，售(shou)票廳，部(bu)分辦公(gong)用房；

二層主要為候車廳和商業用房。

秦皇島(dao)站雨棚工(gong)程東西方(fang)向(xiang)8條軸(zhou)(zhou)線，6跨鋼(gang)結構(gou)(gou)。普速(su)場分為3跨鋼(gang)結構(gou)(gou)（E軸(zhou)(zhou)至(zhi)H軸(zhou)(zhou)）,平(ping)行線路(lu)方(fang)向(xiang)長(chang)(chang)500m，垂直線路(lu)方(fang)向(xiang)長(chang)(chang)69m；高(gao)速(su)場分為3跨鋼(gang)結構(gou)(gou)（A軸(zhou)(zhou)至(zhi)E軸(zhou)(zhou)），高(gao)速(su)場平(ping)行線路(lu)方(fang)向(xiang)長(chang)(chang)450m，垂直線路(lu)方(fang)向(xiang)長(chang)(chang)74m。車站南廣場總建筑(zhu)面積22943.28m2，站前原北環路(lu)改造1.3km，站前設(she)互通(tong)立交一(yi)座。

秦皇島站(zhan)南廣(guang)場分(fen)Ⅰ、Ⅱ兩區(qu)，且為三(san)層(ceng)結構(gou)，依次為廣(guang)場層(ceng)，地(di)(di)面(mian)層(ceng)和地(di)(di)下層(ceng)，總建筑(zhu)面(mian)積(ji)22943.28m2；總用地(di)(di)面(mian)積(ji)52421.33。

Ⅰ區(qu)，為地上(shang)兩層(ceng)，地下一層(ceng)，地上(shang)部(bu)分(fen)主要為人流進站(zhan)廣場，公(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)到發區(qu)，社會車(che)(che)(che)輛停車(che)(che)(che)區(qu)，公(gong)交(jiao)及出租車(che)(che)(che)上(shang)客站(zhan)臺，地下為停車(che)(che)(che)場以及設備(bei)用房。

Ⅱ區為(wei)(wei)火車(che)站南(nan)廣場地(di)下商(shang)業(ye)區，為(wei)(wei)地(di)下二層結(jie)構。地(di)下一(yi)層兼顧(gu)商(shang)業(ye)與過街(jie)功能(neng)，經過地(di)下通道直(zhi)通東南(nan)、西南(nan)兩側人行步道，地(di)下二層主(zhu)要為(wei)(wei)商(shang)業(ye)功能(neng)。

參觀信息

公交線路

截至2016年12月，途經和(he)終到秦皇島(dao)火車(che)站(zhan)的公(gong)交(jiao)車(che)：

3路（秦皇島火車站——煤港里(li)）

6路（秦皇島火車站——北戴河火車站）

7路（秦皇島火(huo)車站——港口醫院）

8路（秦皇島火車站——海濱路）

8路夜班(ban)線(xian)路（秦皇島火車站——海濱路）

9路（秦(qin)皇(huang)島(dao)火車(che)站——張莊(zhuang)小區）

18路（秦皇(huang)島火車站——張(zhang)莊小區(qu)）

19路(lu)（秦皇島火車站——金夢(meng)海灣一(yi)號）

27路（秦皇島火(huo)車(che)站(zhan)——玉柴特約服務站(zhan)）

33路（山海關(guan)汽車站——秦(qin)皇島火車站——四道橋(qiao)汽車站）

33路支線(正大有限公司—四道橋汽車站)

34路（秦皇島火車站——海濱(bin)汽(qi)車站）

39路（市民中心(xin)——秦皇島火車(che)站——公交總公司）

45路（公交總公司—撫寧汽車站(zhan)）

49路(lu)（公(gong)交總公(gong)司—撫寧汽車站）

701路（秦(qin)皇島(dao)火車站——光(guang)輝養老中心）

702路（秦皇(huang)島火(huo)車站——劉(liu)家溝(gou)村）

705路（廣緣超市和月店(dian)——秦皇(huang)島火(huo)車站(zhan)——四(si)道橋(qiao)汽車站(zhan)）

708路（市民中心——秦(qin)皇(huang)島火車站——攬月街(jie)）

建設沿革

清光緒十(shi)九年(nian)(nian)（1893年(nian)(nian)），秦皇島站(zhan)開工修建(jian)，因火車站(zhan)建(jian)在(zai)北戴(dai)河(he)村南(nan)，便被稱作北戴(dai)河(he)站(zhan)。

2017年，秦皇島站北廣(guang)場建設工程開工。

活動及其他

建設規劃

秦(qin)(qin)皇島站(zhan)分(fen)為(wei)地下一層(ceng)，地上二層(ceng)，局(ju)部五層(ceng)，有南、北兩(liang)站(zhan)房（秦(qin)(qin)皇島火車(che)(che)站(zhan)北廣(guang)場建設(she)工程于2017年(nian)啟(qi)動，根據規劃，站(zhan)北廣(guang)場將設(she)置公(gong)交樞紐站(zhan)、社(she)會車(che)(che)輛(liang)和出(chu)租車(che)(che)輛(liang)停車(che)(che)站(zhan)），最高可容納4800人。秦(qin)(qin)皇島站(zhan)造型酷似方鼎(ding)，寓意(yi)著秦(qin)(qin)皇島地區(qu)經濟發展社(she)會經濟鼎(ding)盛發展。

改造后三個站臺(tai)(tai)(tai)都(dou)由一個550米長、寬68.6米的無(wu)柱雨棚覆蓋，頂部對(dui)齊，旅客候(hou)車(che)的空間更(geng)加開闊，候(hou)車(che)環境更(geng)為(wei)舒適(shi)。站臺(tai)(tai)(tai)由過(guo)去的0.3米抬高到1.25米，旅客從車(che)廂(xiang)可直(zhi)接(jie)步入(ru)站臺(tai)(tai)(tai)，無(wu)障礙站臺(tai)(tai)(tai)更(geng)趨人(ren)性化，尤為(wei)方便老年人(ren)和(he)殘疾人(ren)上下車(che)。鐵路(lu)中間站建設無(wu)柱雨棚，并且(qie)雨棚跨度之長均屬全國首(shou)例；站內(nei)引進的監控系統和(he)方便旅客查詢的電視顯(xian)示墻屬世界先進設備。

該線已于1999年8月16日全面開工，2018年3月9日上午，秦(qin)皇島市(shi)政府啟動火車(che)站(zhan)北站(zhan)房北廣場重大項目，完(wan)善路網骨架。