黃(huang)龍BN600 ABS版(ban)(ban)(ban)是國內少(shao)有(you)的(de)4缸街車(che),于2015年(nian)(nian)6月上(shang)市,雖(sui)然距今已(yi)快(kuai)5年(nian)(nian),但仍然受到廣(guang)大(da)車(che)友的(de)歡迎。黃(huang)龍BN600 ABS版(ban)(ban)(ban)是黃(huang)龍BN600的(de)升級版(ban)(ban)(ban),使用了(le)博世ABS輔(fu)助剎(cha)車(che)系(xi)統,這是博世公司為(wei)歐版(ban)(ban)(ban)黃(huang)龍專業匹(pi)配,非市場(chang)上(shang)選購外裝所(suo)能及。此外,其前(qian)輪大(da)制動盤(pan)與后盤(pan)剎(cha)的(de)配置,均已(yi)達到國際水準,后減震、四缸水冷(leng)的(de)做工也擺脫了(le)國產(chan)車(che)的(de)粗(cu)糙感,顯得更(geng)為(wei)精致。
TNT 600采用貝納利成熟的鋼管式編織車架技術,輕巧且堅固(gu)。
高位雙排氣管隨時釋放著(zhu)悅耳低沉的Benelli專屬(shu)排氣聲浪,轉速拉高后聲音依然動聽(ting)。
600cc 四缸水冷16氣門發動(dong)(dong)機,博世電子燃油噴(pen)射系統,配以國際六檔變速鏈條(tiao)傳動(dong)(dong),行動(dong)(dong)力和執行力更加契合。
前(qian)后配備abs,由倍(bei)耐力的“天使“輪胎升級為象牌M型半熱熔(rong)胎,騎行進入(ru)狀態(tai)更(geng)短(duan),其運動性也給(gei)人(ren)更(geng)多(duo)的駕駛樂趣和可(ke)玩性。
倒置式前減震(zhen),選(xuan)用新材(cai)質(zhi),重(zhong)量上比(bi)BJ,BN減輕,提升操控(kong)性能。單邊側置的(de)后減震(zhen),除了可(ke)(ke)以調節液壓(ya)與回彈(dan)效果,還可(ke)(ke)以根(gen)據車手的(de)身高做輕微調節,令不同身高的(de)騎士都可(ke)(ke)以輕松駕(jia)馭。
水冷(leng),直列四缸,DOHC,每缸4氣門
排量:600 c.c.
缸(gang)徑X行程:65 x 45,2 mm
壓縮(suo)比:11,5:1
最大(da)功(gong)率:60 kW (82 cv) @ 11000 rpm
最大扭(niu)力(li):52 Nm (5,3 kgm) @ 8000 rpm
潤(run)滑方式(shi):壓力(li)飛濺潤(run)滑
供油方式(shi):EFI
排放階段:國三
離合器:濕式(shi)多片式(shi)
變速(su)箱:六(liu)檔變速(su)
終端傳(chuan)動(dong):鏈條(tiao)傳(chuan)動(dong)
點火方式:TLI
啟動:電啟動
Benelli貝納利是意大利也是世界(jie)上歷史悠久的摩托車(che)制造商之一。公司于1911年成立,歷經風雨(yu),即(ji)使在戰爭和經濟大蕭條期間也從(cong)未停止(zhi)過生產(chan)。
Benelli也被認(ren)做是(shi)世界上年(nian)輕化的摩托車(che)(che)制造商之一(yi)。1996年(nian),當Andrea Merloni接手公司后,推(tui)出(chu)了非常年(nian)輕化的形象。年(nian)輕的精神-活力、熱情和青(qing)春是(shi)構成公司形象轉變的主體(ti),這也可以從公司的雇(gu)員平(ping)均年(nian)齡僅(jin)僅(jin)為34歲(sui)中(zhong)體(ti)現(xian)。今天我(wo)們可以肯(ken)定地說Benelli為摩托車(che)(che)工業帶來了創新的氣象。
近的(de)(de)幾年中,Benelli推(tui)出(chu)的(de)(de)新(xin)品(pin)對摩托車工業(ye)的(de)(de)設(she)計(ji)風格(ge)產(chan)生了很大(da)的(de)(de)影(ying)響(xiang)。從(cong)受到大(da)量仿(fang)效的(de)(de)50立升踏(ta)板車“491”到摩托踏(ta)板車“666”款(kuan)式;從(cong)“敞棚”踏(ta)板車“Adiva”到“Tornado 900 Tre”-一(yi)款(kuan)充滿(man)革新(xin)的(de)(de)運動摩托車,它(ta)所具(ju)有的(de)(de)創新(xin)和概(gai)念不斷激發人們的(de)(de)興趣,其風格(ge)和細(xi)節在(zai)無數的(de)(de)車款(kuan)中都可(ke)以(yi)看到。公司的(de)(de)革新(xin)和創造精神并不僅體現在(zai)車輛功(gong)能和外觀(guan)上(shang),同時還體現在(zai)研(yan)發和錄用青年工程師和設(she)計(ji)師上(shang)。
2002年,公(gong)司制造(zao)出(chu)一(yi)款創新,擁有運動(dong)效能的三氣(qi)缸發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。三氣(qi)缸發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在意大利設計(ji)、開(kai)發(fa)(fa)和制造(zao)。
這(zhe)就是今天的Benelli,一(yi)個具有(you)輝煌的過去和遠(yuan)大的目標、理念和規劃(hua)的摩托車制造(zao)企業。多元(yuan)的產品種類,連同Tornado和TNT,展現(xian)出一(yi)個年輕(qing)而經(jing)驗豐富(fu)的團隊,勇(yong)于打破常(chang)規的面貌。