黃(huang)龍(long)BN600 ABS版是(shi)(shi)國內少有(you)的4缸(gang)街車(che)，于(yu)2015年6月(yue)上(shang)市(shi)，雖然距今已(yi)快5年，但(dan)仍然受到廣大(da)車(che)友的歡迎(ying)。黃(huang)龍(long)BN600 ABS版是(shi)(shi)黃(huang)龍(long)BN600的升(sheng)級版，使(shi)用了(le)博世ABS輔助剎車(che)系統，這是(shi)(shi)博世公(gong)司為(wei)歐版黃(huang)龍(long)專業(ye)匹配(pei)，非市(shi)場上(shang)選購外(wai)裝所能及。此(ci)外(wai)，其前輪大(da)制動盤(pan)與后(hou)盤(pan)剎的配(pei)置，均已(yi)達到國際水準，后(hou)減(jian)震、四缸(gang)水冷的做工(gong)也擺脫(tuo)了(le)國產車(che)的粗糙感，顯得更為(wei)精致。
TNT 600采用(yong)貝納利成熟的鋼管(guan)式編(bian)織車架技術(shu)，輕(qing)巧且(qie)堅固(gu)。
高(gao)位(wei)雙排氣(qi)管隨時釋放著(zhu)悅耳(er)低沉(chen)的Benelli專屬排氣(qi)聲浪，轉速拉(la)高(gao)后聲音依然動聽。
600cc 四缸水冷16氣門發動(dong)機，博世(shi)電子燃油(you)噴射系(xi)統，配(pei)以國際六(liu)檔(dang)變速鏈(lian)條(tiao)傳動(dong)，行動(dong)力和執行力更加契合。
前后配備abs，由倍耐力的“天(tian)使(shi)“輪胎升級(ji)為象牌M型半熱熔胎，騎(qi)行(xing)進(jin)入(ru)狀態更(geng)短，其運動性(xing)也給人更(geng)多的駕駛樂趣和可玩性(xing)。
倒置式(shi)前減震，選用新材質，重量(liang)上(shang)比BJ,BN減輕，提升操控性能。單邊(bian)側置的(de)后減震，除了可(ke)以調節液壓與(yu)回彈效果，還可(ke)以根據車手的(de)身(shen)高(gao)做輕微調節，令(ling)不同身(shen)高(gao)的(de)騎士都可(ke)以輕松駕馭。
水(shui)冷，直列四缸(gang)(gang)，DOHC，每(mei)缸(gang)(gang)4氣門
排量：600 c.c.
缸(gang)徑(jing)X行程：65 x 45,2 mm
壓縮比：11,5:1
最大功率：60 kW (82 cv) @ 11000 rpm
最大扭力：52 Nm (5,3 kgm) @ 8000 rpm
潤滑方式：壓力飛(fei)濺(jian)潤滑
供油方式(shi)：EFI
排放階段：國三
離合器：濕式(shi)多片(pian)式(shi)
變速箱：六檔變速
終端傳動(dong)：鏈條傳動(dong)
點火方式：TLI
啟動：電啟動
Benelli貝納利是(shi)(shi)意大利也是(shi)(shi)世界上歷(li)史悠久的摩托車制造商之(zhi)一。公司于(yu)1911年成立(li)，歷(li)經風雨(yu)，即使在(zai)戰(zhan)爭和經濟大蕭(xiao)條期間(jian)也從未(wei)停(ting)止過(guo)生產。
Benelli也被認做是世界上年輕化(hua)的摩(mo)托(tuo)車(che)(che)制造商(shang)之一(yi)。1996年，當Andrea Merloni接(jie)手公司后，推出(chu)了(le)非常(chang)年輕化(hua)的形象(xiang)。年輕的精神－活(huo)力、熱情和青春是構成公司形象(xiang)轉變的主體(ti),這也可(ke)以從公司的雇員平均年齡僅僅為(wei)34歲中體(ti)現。今天我們可(ke)以肯定地說Benelli為(wei)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)工業帶來了(le)創新的氣象(xiang)。
近的(de)(de)幾年中，Benelli推(tui)出的(de)(de)新品對摩托車工業(ye)的(de)(de)設計風(feng)格產生(sheng)了很大的(de)(de)影響。從(cong)受到(dao)大量仿效的(de)(de)50立(li)升踏(ta)板車“491”到(dao)摩托踏(ta)板車“666”款式；從(cong)“敞棚”踏(ta)板車“Adiva”到(dao)“Tornado 900 Tre”－一款充滿革新的(de)(de)運動摩托車，它(ta)所具有的(de)(de)創(chuang)新和(he)(he)概念不斷激發人們的(de)(de)興趣，其風(feng)格和(he)(he)細節在無數的(de)(de)車款中都(dou)可以看到(dao)。公司的(de)(de)革新和(he)(he)創(chuang)造精(jing)神并不僅體現(xian)在車輛功能和(he)(he)外觀上，同時還體現(xian)在研(yan)發和(he)(he)錄用青年工程(cheng)師(shi)和(he)(he)設計師(shi)上。
2002年，公司(si)制造出(chu)一款創新，擁(yong)有運動效能的三(san)氣缸發動機。三(san)氣缸發動機在意大利設計(ji)、開發和制造。
這就是今(jin)天的Benelli，一(yi)個(ge)具有輝煌(huang)的過(guo)去和(he)(he)遠(yuan)大(da)的目標、理念和(he)(he)規劃的摩(mo)托車制造(zao)企(qi)業。多元的產品種類，連同Tornado和(he)(he)TNT，展現(xian)出一(yi)個(ge)年輕而經(jing)驗豐富的團隊，勇于打破常(chang)規的面(mian)貌。
夢的起航
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