1999年發表(biao)的(de)(de)SUZUKI GSX1300R Hayabusa「隼」一直(zhi)是(shi)家喻戶曉(xiao)的(de)(de)傳奇(qi)車款,在超過20年的(de)(de)歲月里,這輛300俱樂部的(de)(de)始祖(zu)會員盡管只(zhi)經歷過一次大(da)改款,卻一直(zhi)受到(dao)車友們的(de)(de)愛戴,追求極速和性能的(de)(de)車主(zhu)更是(shi)趨之若鶩。
新(xin)一代的 GSX1300R Hayabusa “ 隼(sun) ”,是隼(sun)在 1999 年(nian)面世以來的第三代車型。
第一代的 GSX1300R Hayabusa 隼(sun)、在 1999 年(nian)首次推出(chu)(chu)(chu),搭載一副(fu)直(zhi)列四汽缸(gang)、排汽量(liang)(liang) 1,299 cc 的發(fa)(fa)動機,最大(da)動力輸出(chu)(chu)(chu) 175 匹。到(dao) 2008 年(nian),Suzuki 推出(chu)(chu)(chu)了第二(er)代的隼(sun),發(fa)(fa)動機的排汽量(liang)(liang)增大(da)至 1,340 cc,最大(da)馬力輸出(chu)(chu)(chu) 197 匹。
新一代(dai)(dai)的 GSX1300R Hayabusa “ 隼 ”,是隼在(zai) 1999 年(nian)面世以來的第三代(dai)(dai)車型。
第一(yi)代的 GSX1300R Hayabusa 隼(sun)、在 1999 年首次推(tui)出(chu)(chu)(chu),搭載一(yi)副直列(lie)四汽缸、排(pai)汽量 1,299 cc 的發動(dong)(dong)機(ji),最(zui)大(da)動(dong)(dong)力輸出(chu)(chu)(chu) 175 匹(pi)。到 2008 年,Suzuki 推(tui)出(chu)(chu)(chu)了第二(er)代的隼(sun),發動(dong)(dong)機(ji)的排(pai)汽量增大(da)至 1,340 cc,最(zui)大(da)馬力輸出(chu)(chu)(chu) 197 匹(pi)。
新一代(dai)的(de)隼沿用(yong)了第二代(dai)車型的(de)水(shui)冷四(si)沖(chong)程(cheng)直列四(si)汽(qi)(qi)缸(gang)、DOHC 每汽(qi)(qi)缸(gang)四(si)汽(qi)(qi)閥的(de)發動機,缸(gang)徑、行程(cheng)保持不變(bian),排汽(qi)(qi)量(liang)仍為 1,340 cc,最(zui)大動力(li)輸出輕微降低至 140 kw(約 190 匹),但符合(he)歐洲以及全球多地市場所(suo)需要的(de)歐五排放標準。
車體采用(yong)一副(fu)經過新設(she)計(ji)的(de)鋁合(he)金(jin)雙翼樑式的(de)車架(jia),一個車頭部分有(you)著更銳(rui)利(li)設(she)計(ji)、但(dan)繼承了隼(sun)傳統(tong)(tong)風格的(de)外觀造型,集成(cheng)了名為 S.I.R.S(Suzuki Intelligent Ride System,Suzuki 智(zhi)能(neng)化駕駛系統(tong)(tong))的(de)電子控制系統(tong)(tong),新設(she)計(ji)的(de)儀表板(ban),經過改進的(de)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)(tong),新的(de)前后輪框等(deng)。
搭載有一臺(tai)水冷四沖程并列4汽缸(gang)DOHC16氣(qi)門引擎,壓縮比高達(da)11.0:1;最大功(gong)率(lv)[kw/(r/min)]: 128.63/9800;最大扭矩(ju)[N.m(r/min)]:141/7000;由于鈴木隼的(de)(de)排氣(qi)量(liang)(liang)達(da)1298ml,令她能夠在9800轉(zhuan)時發揮出128.63kw的(de)(de)最大功(gong)率(lv),在7000轉(zhuan)時產(chan)生141N.M 的(de)(de)最大扭矩(ju),其表現已經是同排量(liang)(liang)中的(de)(de)佼佼者。
隼的(de)0-100KM提速(su)是2.421秒,急(ji)速(su)310.32km(激(ji)光測(ce)速(su))。它的(de)表盤(pan)刻(ke)度最高時速(su)是350KM,最高轉(zhuan)速(su)13000轉(zhuan),以隼的(de)馬力重量比來說(shuo),汽車要(yao)(yao)想超過它,馬力必須要(yao)(yao)在1000匹以上。
排(pai)量:1298 mL
缸徑×行程:81x63 mm
長(chang)×寬(kuan)×高:2140x740x1165 mm
軸距(ju):1485 mm
離地間距:120 mm
座高:805 mm
最大功率:128/9800 kW(r/min)
最大扭矩:141/7000 N·m(r/min)
壓縮比:11.0:1
供(gong)油(you)方(fang)式:46mm電子燃油(you)噴注
油箱容量:22 L
輪轂:鋁輪
前(qian)輪(lun)規格:120/70 ZR17
后輪(lun)規格:190/50 ZR17
鈴(ling)木(SUZUKI),成立(li)于(yu)1920年(nian),是一家(jia)日本的(de)(de)(de)汽車(che)制(zhi)造企業(ye)。鈴(ling)木商(shang)標圖案(an)中(zhong)的(de)(de)(de) “S”是 “SUZUKI”的(de)(de)(de)第一個大寫(xie)字母,它(ta)給人(ren)以無(wu)窮力量的(de)(de)(de)感覺,象(xiang)征無(wu)限發(fa)展的(de)(de)(de)鈴(ling)木汽車(che)公司。鈴(ling)木向(xiang)全世界的(de)(de)(de)客(ke)戶提供(gong)優(you)(you)質(zhi)產(chan)品(pin)(pin),并且向(xiang)使用鈴(ling)木產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)客(ke)戶提供(gong)優(you)(you)質(zhi)服務。