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基本介紹

寶馬 iX1是寶馬首款緊湊型純電SAV車型。

2022年5月12日，據多個外(wai)媒，全新(xin)一代寶(bao)馬X1以及其純電動版車型寶(bao)馬 iX1已(yi)經完(wan)成了動力總成和底盤系統的測試，已(yi)經進入開發的最后階段，距離(li)正式推(tui)出上(shang)市已(yi)經開啟倒計(ji)時(shi)，預計(ji)于(yu)2022年秋季推(tui)出。

產品簡介

寶馬(ma) iX1是(shi)寶馬(ma)品牌第三(san)款采用純電(dian)驅動系(xi)統(tong)的SAV車型，未來寶馬(ma)iX1將與內燃機(ji)版、插電(dian)式混(hun)合動力版本(ben)寶馬(ma)X1 共線生產(chan)，統(tong)一將配(pei)備四(si)驅雙電(dian)機(ji)、ARB-X防(fang)滑系(xi)統(tong)，不過也有(you)單電(dian)機(ji)版本(ben)。

產品歷程

2022年6月1日，寶馬發布了(le)第三代寶馬 X1，同(tong)時也發布了(le)X1的純電版車型寶馬iX1。

2023年(nian)4月18日，寶馬集團在2023上海車(che)(che)展全球首發(fa)純(chun)(chun)電(dian)動(dong)BMW i7 M70、BMW iX1兩款車(che)(che)型，其中iX1是第三(san)款國產寶馬純(chun)(chun)電(dian)動(dong)車(che)(che)。

產品設計

外觀方面

寶馬iX1采用了(le)全新的(de)(de)風格(ge)(ge)設(she)計，呈現出與眾不(bu)同的(de)(de)運(yun)動感。整(zheng)體(ti)造型大(da)氣(qi)且時尚，契(qi)合(he)了(le)寶馬家(jia)族的(de)(de)設(she)計理念。其中，前臉部分(fen)采用了(le)封閉式進氣(qi)格(ge)(ge)柵，舍棄了(le)傳統的(de)(de)豎條中網(wang)和鍍鉻裝飾，取而代之的(de)(de)是精致而高貴的(de)(de)風格(ge)(ge)設(she)計。此外(wai)，該車還配備了(le)M版本的(de)(de)運(yun)動包圍(wei)，更加凸顯(xian)出其動感的(de)(de)特(te)質。

車身側面

寶馬iX1延續(xu)了(le)寶馬X1的(de)(de)動感造(zao)型(xing)，采用上揚式(shi)的(de)(de)腰線設計，搭配隱藏式(shi)門把手和流線型(xing)輪轂，進(jin)一步凸(tu)顯了(le)車輛的(de)(de)運(yun)動氣息。尺寸方面(mian)，新車的(de)(de)長寬高分別為4616mm、1845mm、1641mm，軸距更進(jin)一步增長至2802mm，提(ti)供(gong)了(le)更為寬敞的(de)(de)駕乘空間。

轉(zhuan)到車(che)尾部(bu)分，寶馬(ma)iX1的(de)設計簡潔大氣，與目前上市(shi)的(de)寶馬(ma)X1相似，但在細節(jie)上進(jin)行了(le)微調。運動(dong)版本(ben)的(de)后(hou)包圍和尾部(bu)字標的(de)加(jia)入進(jin)一步提升了(le)整車(che)的(de)層次(ci)感和運動(dong)感，使得整體造型更加(jia)動(dong)感十足。

內飾方面

進入車(che)(che)內，寶馬(ma)iX1延續了(le)(le)寶馬(ma)家族的內飾(shi)設計風(feng)格，充滿科(ke)技感。貫穿式的大尺寸液晶屏凸顯出(chu)現代感，搭載了(le)(le)最(zui)新的車(che)(che)機系統(tong)，智(zhi)能化和流暢度方面表現出(chu)色。此外(wai)，中央扶(fu)手部(bu)分還配備(bei)了(le)(le)手機無線充電(dian)功(gong)能，為(wei)用戶提供便捷的充電(dian)體驗。總體來說，寶馬(ma)iX1在(zai)內飾(shi)配置方面非常豐富，為(wei)駕乘(cheng)者提供了(le)(le)舒適和高品質的乘(cheng)坐體驗。

特色功能

該車配備了一套雙電機動(dong)力系(xi)統，單個電機最大功(gong)率達到150kW，0-100km/h的(de)加速時(shi)間僅為5.7秒。此外，它還(huan)搭(da)載了7kWh的(de)電池(chi)組，根據不同的(de)工況條件，續(xu)航里程可達410至(zhi)435公(gong)里左右。雖然具體的(de)性能數據還(huan)需(xu)等待(dai)官方(fang)正式(shi)公(gong)布，但可以(yi)預見的(de)是寶馬iX1在動(dong)力性能方(fang)面會(hui)有(you)出色(se)的(de)表(biao)現。

規格參數

配置參數

寶馬表示，純電(dian)(dian)動iX1的電(dian)(dian)機、電(dian)(dian)池、四驅系統(tong)、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣(qi)設備、充電(dian)(dian)技(ji)術均在(zai)極寒環境得到了充分驗(yan)證。

在(zai)(zai)測試(shi)當中(zhong)，寶(bao)馬iX1的(de)續航里(li)程范圍在(zai)(zai)413-438公里(li)（WLTP工(gong)況），官方(fang)能耗為(wei)17.3-18.4kWh/100km。

品牌介紹

寶馬（BMW），中文全稱為(wei)巴(ba)伐(fa)利亞(ya)發動機制造廠(chang)股份有限公(gong)司，德國汽車(che)(che)(che)品牌，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)2022年營收(shou)1426億歐元，寶(bao)馬(ma)的(de)車(che)(che)(che)系有i、X、Z、純數(shu)字4個車(che)(che)(che)型(xing)，1、2、3、4、5、6、7、8等幾(ji)個系列，還有在(zai)各系基礎(chu)上進行(xing)改(gai)進的(de)M系（寶(bao)馬(ma)官(guan)方(fang)的(de)高(gao)性能改(gai)裝(zhuang)部(bu)門），寶(bao)馬(ma)公(gong)司創建(jian)于(yu)1916年，總(zong)部(bu)設在(zai)德國巴(ba)伐(fa)利亞(ya)自由州(zhou)的(de)慕尼黑，BMW的(de)藍白標志寶(bao)馬(ma)總(zong)部(bu)所在(zai)地巴(ba)伐(fa)利亞(ya)自由州(zhou)州(zhou)旗(qi)的(de)顏色，百(bai)年來，寶(bao)馬(ma)汽車(che)(che)(che)由最初的(de)一家飛機引擎生產廠(chang)發展(zhan)成(cheng)為(wei)以高(gao)級轎車(che)(che)(che)為(wei)主(zhu)導(dao)，并生產享譽全球的(de)飛機引擎、越野(ye)車(che)(che)(che)和(he)摩托車(che)(che)(che)的(de)企業集團(tuan)，名列世(shi)界汽車(che)(che)(che)公(gong)司前列，其全稱為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年(nian)7月(yue)10日，長城公(gong)司與寶馬公(gong)司簽署合(he)資協(xie)議(yi)，合(he)資成(cheng)立光束汽車有限公(gong)司，2018年(nian)10月(yue)11日，寶馬集團舉行了中國戰略協(xie)議(yi)簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠(chang)開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合(he)資協(xie)議(yi)延至2040年(nian)。

2018年(nian)12月(yue)18日，世界品牌實(shi)驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，寶馬排(pai)名第(di)16位。2019年(nian)10月(yue)，Interbrand發布的全球(qiu)品牌百強排(pai)名11。2020年(nian)1月(yue)22日，名列2020年(nian)《財(cai)富(fu)》全球(qiu)最(zui)受(shou)贊賞公司榜單第(di)32位。

2021年(nian)3月15日(ri)，央視3·15晚會曝光，寶馬汽車4S店因(yin)收集(ji)顧客人臉信息(xi)被點名。

2022年3月，寶馬汽車宣布召回(hui)6輛(liang)國產(chan)及37輛(liang)進口汽車。

2023年8月，寶馬集(ji)團將發布五(wu)款新能源車型。