寶馬 iX1是寶馬首款緊湊(cou)型純電SAV車型。
2022年5月(yue)12日,據多個外媒,全(quan)新一代(dai)寶馬X1以及其純(chun)電動版車(che)型寶馬 iX1已經(jing)完成(cheng)了動力(li)總成(cheng)和底盤系統(tong)的(de)測試(shi),已經(jing)進入開發的(de)最后階(jie)段,距離正式推出上市(shi)已經(jing)開啟倒(dao)計時,預計于2022年秋季推出。
寶(bao)(bao)馬 iX1是寶(bao)(bao)馬品牌第三款采(cai)用純電(dian)(dian)驅動系(xi)統(tong)(tong)的SAV車型,未來(lai)寶(bao)(bao)馬iX1將(jiang)與內燃(ran)機版、插電(dian)(dian)式混合動力版本寶(bao)(bao)馬X1 共線生產,統(tong)(tong)一將(jiang)配備四驅雙電(dian)(dian)機、ARB-X防滑系(xi)統(tong)(tong),不過(guo)也有(you)單電(dian)(dian)機版本。
2022年(nian)6月1日(ri),寶(bao)馬(ma)(ma)發布了(le)第三代寶(bao)馬(ma)(ma) X1,同時也發布了(le)X1的純電版車型(xing)寶(bao)馬(ma)(ma)iX1。
2023年4月18日(ri),寶(bao)馬集團在(zai)2023上海車展全球首(shou)發(fa)純電動(dong)(dong)BMW i7 M70、BMW iX1兩款車型,其中iX1是第(di)三款國產寶(bao)馬純電動(dong)(dong)車。
寶馬iX1采用(yong)了(le)(le)全新的風(feng)格(ge)設計,呈現(xian)出(chu)與(yu)眾不同的運動(dong)感。整體造型(xing)大氣且時尚,契(qi)合了(le)(le)寶馬家族的設計理念。其中(zhong),前臉部分采用(yong)了(le)(le)封閉(bi)式進(jin)氣格(ge)柵,舍棄了(le)(le)傳統的豎條(tiao)中(zhong)網和鍍(du)鉻裝飾,取而代之的是精致而高(gao)貴的風(feng)格(ge)設計。此外,該車(che)還配(pei)備了(le)(le)M版(ban)本的運動(dong)包圍,更加凸顯出(chu)其動(dong)感的特質。
寶(bao)(bao)馬iX1延續(xu)了(le)(le)寶(bao)(bao)馬X1的動感造型,采用(yong)上揚式(shi)的腰線設計,搭配隱藏式(shi)門(men)把手和流線型輪轂(gu),進(jin)一步凸(tu)顯了(le)(le)車(che)輛(liang)的運(yun)動氣息。尺寸方面,新車(che)的長寬(kuan)高分別為(wei)4616mm、1845mm、1641mm,軸距更進(jin)一步增長至2802mm,提供(gong)了(le)(le)更為(wei)寬(kuan)敞的駕乘空間。
轉到車(che)尾部分(fen),寶馬iX1的(de)(de)設(she)計簡(jian)潔大氣,與目前上(shang)市的(de)(de)寶馬X1相似,但在(zai)細節(jie)上(shang)進行了微調(diao)。運動(dong)(dong)版本(ben)的(de)(de)后(hou)包(bao)圍和(he)尾部字標的(de)(de)加(jia)入進一步提升了整車(che)的(de)(de)層次感和(he)運動(dong)(dong)感,使(shi)得整體造型更加(jia)動(dong)(dong)感十足(zu)。
進入車(che)內,寶(bao)(bao)馬(ma)iX1延續了寶(bao)(bao)馬(ma)家族(zu)的(de)內飾設(she)計風(feng)格,充滿科技感。貫穿式的(de)大尺(chi)寸液晶屏凸(tu)顯出現代感,搭載了最(zui)新(xin)的(de)車(che)機(ji)系統,智能化和(he)流暢度方面表現出色。此外,中央扶手部分還(huan)配(pei)備了手機(ji)無線充電功能,為用戶(hu)提供便(bian)捷的(de)充電體(ti)驗(yan)(yan)。總體(ti)來(lai)說(shuo),寶(bao)(bao)馬(ma)iX1在內飾配(pei)置方面非常豐富,為駕乘(cheng)者(zhe)提供了舒適(shi)和(he)高品(pin)質的(de)乘(cheng)坐體(ti)驗(yan)(yan)。
該車配備了(le)(le)一套(tao)雙(shuang)電(dian)機動力系統,單個(ge)電(dian)機最大功率達到150kW,0-100km/h的(de)(de)加速時間僅為(wei)5.7秒(miao)。此外,它還(huan)搭載了(le)(le)7kWh的(de)(de)電(dian)池組,根據不同的(de)(de)工(gong)況條(tiao)件,續航里程可達410至435公里左右(you)。雖然具體的(de)(de)性(xing)能數據還(huan)需等待官方(fang)正(zheng)式公布,但可以預見的(de)(de)是(shi)寶(bao)馬iX1在動力性(xing)能方(fang)面會有(you)出色的(de)(de)表現。
寶馬表(biao)示,純電(dian)(dian)動iX1的電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)池、四驅系統、電(dian)(dian)子電(dian)(dian)氣設備、充電(dian)(dian)技術均(jun)在極寒環境得到了(le)充分驗證。
在(zai)測(ce)試當中,寶馬iX1的(de)續航里程范圍(wei)在(zai)413-438公里(WLTP工(gong)況),官(guan)方能耗(hao)為17.3-18.4kWh/100km。
寶馬(BMW),中文全稱(cheng)為(wei)巴伐利(li)(li)亞(ya)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)制造(zao)廠股份有限公司,德(de)國汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌,寶(bao)馬(ma)集團(tuan)2022年(nian)(nian)(nian)營收1426億歐元,寶(bao)馬(ma)的(de)(de)(de)車(che)(che)系(xi)有i、X、Z、純數字4個車(che)(che)型,1、2、3、4、5、6、7、8等(deng)幾個系(xi)列,還有在各系(xi)基(ji)礎上進(jin)行改(gai)進(jin)的(de)(de)(de)M系(xi)(寶(bao)馬(ma)官方(fang)的(de)(de)(de)高(gao)性能改(gai)裝部(bu)門),寶(bao)馬(ma)公司創建于1916年(nian)(nian)(nian),總部(bu)設在德(de)國巴伐利(li)(li)亞(ya)自由(you)州(zhou)的(de)(de)(de)慕尼黑,BMW的(de)(de)(de)藍白標志寶(bao)馬(ma)總部(bu)所(suo)在地巴伐利(li)(li)亞(ya)自由(you)州(zhou)州(zhou)旗的(de)(de)(de)顏色,百年(nian)(nian)(nian)來,寶(bao)馬(ma)汽(qi)車(che)(che)由(you)最初(chu)的(de)(de)(de)一(yi)家(jia)飛(fei)機(ji)引(yin)擎生產(chan)廠發(fa)(fa)展成為(wei)以高(gao)級轎車(che)(che)為(wei)主(zhu)導,并(bing)生產(chan)享(xiang)譽全球的(de)(de)(de)飛(fei)機(ji)引(yin)擎、越野車(che)(che)和摩托車(che)(che)的(de)(de)(de)企業集團(tuan),名列世界汽(qi)車(che)(che)公司前列,其全稱(cheng)為(wei)die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。
2018年7月(yue)(yue)10日(ri),長(chang)城公司(si)與寶馬公司(si)簽署合資(zi)協(xie)議(yi),合資(zi)成立光束汽(qi)車有限公司(si),2018年10月(yue)(yue)11日(ri),寶馬集團舉行了中國(guo)戰略(lve)協(xie)議(yi)簽字(zi)儀式和華晨寶馬鐵(tie)西新(xin)工(gong)廠開工(gong)儀式,寶馬對華晨寶馬投資(zi)新(xin)增30億歐元,合資(zi)協(xie)議(yi)延至2040年。
2018年(nian)12月(yue)18日,世界(jie)品(pin)牌實驗室(shi)編制(zhi)的(de)《2018世界(jie)品(pin)牌500強》揭曉(xiao),寶馬排(pai)(pai)名第16位。2019年(nian)10月(yue),Interbrand發布的(de)全(quan)球(qiu)品(pin)牌百強排(pai)(pai)名11。2020年(nian)1月(yue)22日,名列2020年(nian)《財富》全(quan)球(qiu)最受贊(zan)賞公司榜(bang)單第32位。
2021年3月(yue)15日,央視3·15晚會曝(pu)光(guang),寶馬汽車(che)4S店因收集(ji)顧(gu)客人(ren)臉信息被點名(ming)。
2022年(nian)3月,寶(bao)馬(ma)汽車宣(xuan)布召(zhao)回6輛國(guo)產及37輛進口汽車。
2023年8月,寶馬集團將(jiang)發布五款新能源車型。