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冷戰期間(jian)，美(mei)蘇都在不余遺力研(yan)發新式裝(zhuang)備。面(mian)對復雜(za)地形和惡(e)(e)劣的交通條件，蘇軍迫切需要一款可以適應惡(e)(e)劣環境的裝(zhuang)甲運輸車。

于是乎(hu)在上世紀60年代，蘇軍專門投入(ru)力量研發(fa)全地形(xing)車，最終的(de)(de)成果就是今天我們要跟大家介紹的(de)(de)DT-30“騎士”裝甲車。如果我們觀察(cha)DT-30的(de)(de)外形(xing)，就會發(fa)現它跟坦克(ke)有點“血緣關(guan)系”。它采用了鉸鏈式(shi)履帶作(zuo)為前進方(fang)式(shi)，在北極(ji)的(de)(de)冰天雪地，西(xi)伯利亞(ya)的(de)(de)幽暗沼澤(ze)，以及東歐平原(yuan)的(de)(de)湖泊里，DT-30幾(ji)乎(hu)都能健步如飛。

但可別認(ren)為(wei)它是(shi)個小家(jia)伙，它的(de)總噸位達(da)到了(le)(le)58噸，是(shi)一款真正的(de)“陸地巡洋艦”。為(wei)了(le)(le)適(shi)應水面環境，整(zheng)個DT-30車體采用(yong)了(le)(le)全封閉式的(de)焊接結(jie)構，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)被布置在車輛的(de)駕駛艙(cang)后面。這款發(fa)動(dong)(dong)機(ji)是(shi)采用(yong)的(de)T-64坦(tan)克(ke)改造而(er)來，動(dong)(dong)力強勁還適(shi)應低溫條件下(xia)的(de)工作，就算零下(xia)50攝(she)氏度依然(ran)可以順利(li)發(fa)動(dong)(dong)。

它的(de)履帶非常寬，保證了跟(gen)地面的(de)接觸面積，讓整個(ge)車輛在復雜環(huan)境下都行駛得異(yi)常平穩。整個(ge)車輛可以進行不同(tong)的(de)運輸任務，還可以牽(qian)引火炮(pao)，這是蘇軍最為信賴的(de)兩棲戰(zhan)車，也是蘇軍適應復雜地形(xing)條件的(de)神器。

在和平年代，由(you)DT-30改造而成的民用車輛，也在西(xi)伯利亞的油田成為主要的運輸工具，它(ta)已經(jing)成為西(xi)伯利亞資源開發的重要載體。