掠奪者重型裝甲軍用越野車為南非派拉蒙集團設計和制造建成，測試一系列的極限挑戰項目為：在掠奪者經過的地方可以不費吹灰之力，所有障礙物都被掠奪者夷為平地。通過磚墻、壓扁汽車和抵擋南非叢林餓獅子的攻擊等。作為壓軸戲，一個掠奪者和悍馬被模擬路邊炸彈被炸，結果悍馬被完全摧毀，但掠奪者幾乎沒有太多損壞，然后開車離去。

奧什科什L-ATV為美國陸軍新一代的機動車輛，是美軍悍馬替代者。L-ATV是一款輕型全地形作戰車輛，具備了高強度的裝甲，并具有多層的裝甲防彈結構，尤其是長達50cm行程的TAK-4i獨立式懸吊，使其擁有無可匹敵的越野能力。動力系統才會采用全新開發的柴油混合動力。配備強大的柴油混合動力系統，使其可以克服與穿越任何艱困的地形地物。與悍馬任務類似，執行偵察和運輸任務，而非前線作戰。

烏尼莫克是一種越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車。名字來源于德語“Universal Motor Ger?t”，意思是“泛用自走機具”。初期烏尼莫克的設計是一臺小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車。隨著時代與汽車技術的發展，烏尼莫克車型系列成為奔馳系列汽車的一顆巨星廣泛應用商用與軍用領域，目前已有近40萬輛烏尼莫克銷往世界各地,遍布160多個國家。

東風猛士是一款國產ORV，是東風汽車集團股份有限公司下屬東風越野車有限公司生產的一款主要供軍事用途的越野型載貨汽車，其外形式樣與美國的悍馬汽車相似但在性能方面比悍馬更勝一籌。東風猛士計算機造型，繪制內外效果圖，制作1：1模型。猛士整車外型符合國際軍車發展潮流。而“猛士”更加有靈氣，內飾舒適、簡潔，發動機罩蓋、燈具、前格柵等造型組合突出猛士形象，形成東風新一代軍車標志，使得整體風格威武、霸氣；更加有激情、有躍躍欲勢的視覺沖擊。

桶車是指保時捷公司生產的VW82(Kubelwagen)，它就像美軍的MB/GPW一樣，成為德國軍隊的象征。(VW82)德國桶車被譽為“閃電快馬”，與“雄師霸王”美國悍馬(Humvee)、“強悍金剛”德國烏尼莫克(Unimog)、“硬漢王者”英國路虎(Rover)合稱越野車中的四大金剛。82型“桶車”也有多種變型車，如皮卡型運輸車、半履帶式155型雪地運輸車和專門用在鐵軌上行駛的“桶車”，德國人甚至還制造過6輛4輪驅動型的樣車。

美制超級軍用車是一輛美制超級軍用車，能夠探測出化學和生物武器的威脅，避免車上人員受到傷害。還能在完全黑暗的環境下鎖定目標。超級軍用車輛第三代智能皮卡給人的印象就像是輪子上的“機器戰警”，裝備有各種最先進的設備，配備了導彈發射架，還可搭載遙控無人駕駛偵察機，并可搭載多種功能模塊，其就像坦克一樣強大，在廣告中被稱作“恐怖分子的噩夢”。

奧什克什M-ATV裝甲車是最安全的裝甲車之一，它配有其他裝甲車所不具備的紅外探測系統，在夜間也可以輕松躲避地方，在最大程度上保證了車內人員的生命安全。并且它的運用是多功能的，由于它采用直列六缸發動機，最高輸出功率370馬力，它可以迅速變換角色，執行各種任務特殊任務，其中還包括緊急救援。 在阿富汗戰場飽受炸彈威脅后，美國軍方被迫放棄了悍馬裝甲車。替代悍馬的正是奧什克什的M-ATV裝甲車。M-ATV與悍馬最大的區別在于簡化了傳動軸，提高了車輛的抗沖擊能力和車內人員的生存率。

“澳洲野狗”2裝甲車最高時速90千米/小時，最大行程1000千米，可搭載8人，配備自動變速箱，同坦克一樣，它的設計是全封閉性的乘員艙，側向視野很好，裝配有后視攝影儀，配備有自動變速箱，也可選擇手動變速方式。車座也采用強化設計，對身體形成全面保護，還有專用腳凳，深得德國陸軍的喜愛，是這種軍事汽車的最大訂購商，據說德國陸軍首批就訂購了52輛。

BRDM-2兩棲裝甲偵察車由蘇聯杰特科夫設計局設計，車重7000公斤，公路最大速度達95千米/小時，水上最大航速10千米/小時，公路最大行程750千米。BRDM-2的車體采用全焊接鋼裝甲結構，可防輕武器射擊和炮彈破片，戰斗室兩側各有1個射擊孔，為擴大乘員觀察范圍，在射擊孔上裝有一套突出車體的觀察裝置。

“非洲小狐”是一種輕型4×4底盤的輪式裝甲偵察車，車長5.71米，車寬2.55米，車高1.79米，重9.5噸，戰斗全重11噸，乘員3人。‘非洲小狐’輕型裝甲偵察車專門為不連續的獨立作戰行動而設計。該車整體高度低、紅外線和雷達特征不明顯，低噪音引擎和輪式運行裝置確保它在行動時難以被發現。在車輛上方3米（9.8英尺）高的伸縮式桅桿上安裝了最先進的偵察套件。