思皓X8—大眾旗(qi)下子品(pin)牌(pai)思皓的首款燃油車(che)；大眾品(pin)質的大六座(zuo)、大專(zhuan)座(zuo)SUV；支(zhi)持5/6/7座(zuo)多座(zuo)椅組合(he)，是家庭用車(che)首選大空(kong)間(jian)SUV。同時也是國內首款SMV車(che)型。
思皓X8再推新車型(xing)—思皓X8大圣版，有行(xing)者型(xing)、悟空型(xing)2款自(zi)動擋(dang)配置，主打智能家(jia)(jia)庭座艙(cang)，為(wei)用戶(hu)家(jia)(jia)庭出(chu)行(xing)保(bao)駕護航，市場指導價分(fen)別為(wei)12.38萬元、12.98萬元。
思皓X8由阿爾法羅密歐前(qian)設(she)計(ji)總監丹(dan)尼(ni)爾主(zhu)刀設(she)計(ji)，在視覺(jue)沖擊中(zhong)尋求和諧與秩序。外觀厚實(shi)飽滿(man)，大氣穩健，抓住了符合時代潮流(liu)的美學價值觀。分體式(shi)大燈、垂瀑式(shi)格柵(zha)、貫穿(chuan)式(shi)尾燈等元素，盡顯(xian)時尚動感，設(she)計(ji)感十(shi)足。
前臉碩(shuo)大(da)(da)的(de)(de)六邊形格(ge)(ge)柵彰顯挺(ting)拔的(de)(de)氣勢，融入“星瀑”鎧(kai)甲元素，分段的(de)(de)豎格(ge)(ge)柵仿佛(fo)陣列的(de)(de)鎧(kai)甲片(pian)，具有(you)強烈的(de)(de)秩序感和硬朗(lang)的(de)(de)形象。分體式大(da)(da)燈(deng)設計，“流光”日行(xing)燈(deng)鋒利干脆，點亮時“刃”破長空，銳不(bu)可(ke)當。前大(da)(da)燈(deng)深邃(sui)有(you)神，富有(you)力量(liang)，動感十足(zu)。
從側面(mian)(mian)看，前部(bu)日間行車(che)燈(deng)與尾(wei)燈(deng)的輪(lun)(lun)廓遙相呼(hu)應，一(yi)條鋒(feng)銳的腰線(xian)橫貫(guan)其間，對(dui)整車(che)的穩重感起到了決定性(xing)的作用(yong)。凌(ling)厲起伏的車(che)身天際線(xian)從車(che)頭一(yi)直延伸到車(che)尾(wei)，在尾(wei)部(bu)形(xing)成擾流尾(wei)翼，有助于(yu)降低車(che)身升力，使車(che)輛緊(jin)貼(tie)地面(mian)(mian)行駛，進而提高(gao)行駛穩定性(xing)。車(che)輪(lun)(lun)采(cai)用(yong)“Y”型雙色五(wu)幅輪(lun)(lun)輞，個(ge)性(xing)動感，也讓整個(ge)側面(mian)(mian)更具力量感。
尾(wei)部整體(ti)棱角分(fen)明，線(xian)條硬朗，充(chong)滿(man)力量感(gan)。貫穿式尾(wei)燈造(zao)型(xing)律動，同時拉寬橫(heng)向視覺(jue)效果(guo)，融入(ru)“星瀑”的設計元素，年輕時尚。
內(nei)飾(shi)提(ti)供全黑和紅黑撞色(se)兩種(zhong)風(feng)格，輔以銀色(se)鍍鉻(ge)點綴，儀(yi)表臺線條(tiao)流暢，整(zheng)體風(feng)格簡約大(da)氣(qi)。儀(yi)表臺上的(de)棱線在兩側車(che)(che)門得以延(yan)續，向車(che)(che)后(hou)延(yan)伸(shen)，營造出環抱式(shi)(shi)(shi)效(xiao)果，讓(rang)內(nei)飾(shi)視覺感(gan)更加統一(yi)。車(che)(che)內(nei)大(da)量采用(yong)(yong)皮革軟觸包袱(fu)，邊緣(yuan)采用(yong)(yong)歐式(shi)(shi)(shi)雙縫(feng)線處理，提(ti)升了(le)內(nei)飾(shi)質感(gan)。此外，中控大(da)屏(ping)、觸控式(shi)(shi)(shi)面板、電子手剎、自(zi)動駐車(che)(che)、多功(gong)(gong)能方向盤和一(yi)鍵(jian)啟動等功(gong)(gong)能配置進一(yi)步提(ti)升了(le)車(che)(che)內(nei)科技感(gan)。
領先尺寸：長/寬/高分(fen)別(bie)為4815/1870/1758mm，軸距2830mm
自由空間：第二排(pai)擁有(you)1019mm的(de)頭部(bu)空間和925.5mm的(de)腿(tui)部(bu)空間，全(quan)面(mian)解放雙腿(tui)。第三排(pai)座椅傾斜角度精心(xin)設(she)計，給予全(quan)面(mian)腿(tui)部(bu)支(zhi)撐，乘(cheng)坐舒適
寬敞(chang)后(hou)備(bei)箱：后(hou)排座(zuo)椅支(zhi)持全平放倒，全部放倒后(hou)能(neng)夠營(ying)造一個2153L的(de)超大(da)后(hou)備(bei)箱，配備(bei)腳踢感應電動尾門，實用又便捷
貼心儲(chu)物(wu)設計：全車26處儲(chu)物(wu)空間(jian)，極致利(li)用(yong)內(nei)部空間(jian)。扶手箱還內(nei)置(zhi)了(le)出(chu)風口，可以在10-30℃范圍內(nei)調節溫(wen)度，快速(su)給存放的物(wu)品降溫(wen)或溫(wen)熱(re)，夏天冷藏可樂(le)，冬(dong)天保溫(wen)早(zao)餐
擁有自動恒溫空調，前(qian)后(hou)排均可實現空調獨立控制，更好地滿(man)足兒童、老人、體胖、體寒等溫度(du)敏感乘員的需求
采用1.5TGDI二代缸內直(zhi)噴發動(dong)(dong)機(ji)，最大功(gong)率(lv)135KW，最大扭矩(ju)(ju)300Nm。1800rpm即(ji)達到最大扭矩(ju)(ju)，功(gong)率(lv)及扭矩(ju)(ju)均領先諸(zhu)多競(jing)品，0-50km/h加速5.2秒。與(yu)之匹配的是6MT和DCT雙離合自動(dong)(dong)變速箱(xiang)，傳(chuan)動(dong)(dong)效率(lv)高，讓動(dong)(dong)力傳(chuan)遞(di)平順而且(qie)節能。自動(dong)(dong)擋車型全(quan)系配備電子(zi)檔桿(gan)，造型更優美，操作更輕(qing)便。
消費者的(de)需求升級，推動著(zhu)乘用車務實前行，向新(xin)迭代。為消費者帶來極致品質(zhi)與智能(neng)(neng)體驗，本屆北(bei)京車展上思皓乘用車因你而生，代表著(zhu)能(neng)(neng)量(liang)、力量(liang)、賦(fu)能(neng)(neng)、創(chuang)變的(de)思皓閃(shan)電標(biao)閃(shan)耀登場。
體系(xi)上，引入(ru)德國VDA質量管理(li)標(biao)準，分領域(yu)培養了(le)50名審核專家隊伍(wu)，按照月度開展審核，以保證產品(pin)品(pin)質達到大眾全(quan)球(qiu)質量標(biao)準。
工(gong)藝上(shang)，投入2億元升(sheng)級生(sheng)產線(xian)，實(shi)現(xian)藍光(guang)自動化(hua)檢測、超聲波焊點(dian)分(fen)析、TLD扭矩在(zai)線(xian)監測、防水(shui)探針檢測
技(ji)術上(shang)，升級雙(shuang)制動真(zhen)空(kong)源、真(zhen)空(kong)灌裝(zhuang)液壓(ya)減振(zhen)懸置(zhi)、低滾(gun)阻輪轂軸承密封結構、EPS車身穩定(ding)控制系統等關鍵技(ji)術。
性(xing)能上，全(quan)面提(ti)升(sheng)動力性(xing)、燃(ran)油(you)經濟性(xing)、制動性(xing)、操控(kong)穩(wen)定性(xing)、平(ping)順(shun)性(xing)、NVH等關鍵指(zhi)標，帶來(lai)更好的(de)駕乘體驗。
試驗(yan)驗(yan)證上，依(yi)托(tuo)國(guo)家級試驗(yan)室、享譽業界的“四(si)高一山”團(tuan)隊和國(guo)內首(shou)個三圓弧高環跑道試驗(yan)場，零部件可靠性(xing)、電磁兼(jian)容、車內空氣質量、整(zheng)車可靠性(xing)、駕(jia)駛(shi)性(xing)能等方面均在出廠(chang)前達到(dao)最優。
品質方面，代表質量等(deng)級的QK值降(jiang)到2.5以(yi)下，達到大眾全球質量標準。
制動方面(mian)，百公里(li)制動距離縮短為38.41米，確保駕(jia)乘安全。
NVH方(fang)面，120km/h下僅有67.4分貝，開啟新“靜”界。
轉向(xiang)(xiang)方(fang)面，方(fang)向(xiang)(xiang)盤自由間隙(xi)≤2°，減少無效的(de)轉向(xiang)(xiang)操作(zuo)，避免駕駛(shi)疲勞。
操控方面，離(li)合踩踏(ta)力(li)＜85N，油門踩踏(ta)力(li)達18N-35N，極(ji)佳的傳(chuan)動效(xiao)果(guo)帶來更(geng)多(duo)操控樂趣。
車身(shen)方面(mian)，白車身(shen)扭轉剛度(du)達(da)15619 Nm/°以上(shang)，彎曲剛度(du)達(da)23083 N/mm以上(shang)，帶來更為安全(quan)、穩定和舒適(shi)的出行體驗。
持續深化合作 推動全速(su)共標(biao)
思(si)皓(hao)乘用車(che)耀世登(deng)場，開啟全(quan)速共(gong)標新(xin)(xin)時(shi)代，共(gong)享國際標準創造的新(xin)(xin)價(jia)值(zhi)。未來幾年，將(jiang)依托全(quan)新(xin)(xin)模塊化平臺(tai)，推出多款(kuan)全(quan)新(xin)(xin)車(che)型(xing)和改款(kuan)車(che)型(xing)，更(geng)好滿足用戶更(geng)好產品、更(geng)高品質的需求。。
量產搭載ADAS：
AEB：智能識(shi)別危險車輛，提前(qian)預警主(zhu)動剎車
ACC：智能識別前方車(che)輛，跟(gen)走、跟(gen)停、跟(gen)轉彎
LDW：車(che)道偏離報警
FCW：前(qian)碰(peng)撞預(yu)警
LKA：智能識別車(che)道線，車(che)輛保持在當前(qian)車(che)道內(nei)
HMA：智能識別光線強度，控制燈光開關
PSC：智能識別車位，自動停車軌(gui)跡規劃
DOW：智能識別(bie)車門左(zuo)右側后方及正后方的車輛，危(wei)險(xian)報警(jing)
BSD：盲點監(jian)測
能夠根據設定(ding)的速度，保持(chi)在車道內自動(dong)(dong)巡航駕駛，監控駕駛盲區，結合(he)環境(jing)光線自動(dong)(dong)切換(huan)遠(yuan)近光燈(deng)，并實時識(shi)別前方碰撞危(wei)險(xian)，搶先緊急制動(dong)(dong)；還能在0-120km/h速度范圍(wei)內自動(dong)(dong)跟(gen)走、跟(gen)停(ting)、跟(gen)轉彎，智能駕駛達到L2級；此外，PSC自動(dong)(dong)泊車系統(tong)與高(gao)清360°全景影像(xiang)，一鍵(jian)實現自動(dong)(dong)搜索車位(wei)，規劃停(ting)車軌跡，讓停(ting)車泊位(wei)不再(zai)有壓力(li)。
J-Link智聆車(che)聯網3.5系統，在12.3英寸高清液晶(jing)屏實現(xian)在線(xian)導航、聽歌(ge)、看電影、K歌(ge)等，搭(da)配64色氛(fen)圍燈，10種主題+3種模(mo)式，營造溫(wen)馨駕乘氛(fen)圍；
運(yun)用科大訊飛車載語(yu)音3.5，掌握(wo)多場(chang)景(jing)免喚醒和(he)上(shang)下文(wen)交(jiao)互等(deng)領(ling)先技術，自由進行車控、導航和(he)多媒體控制等(deng)31項(xiang)語(yu)音指令操作(zuo)，覆(fu)蓋584種場(chang)景(jing)，識別精準度高達99.8%，平均響應時間僅1.5秒
3)APP遠程(cheng)控制：支持遠程(cheng)車(che)(che)(che)控、查詢車(che)(che)(che)輛、OTA升級(ji)等27項功(gong)能(neng)，夏天提前(qian)開啟(qi)空調制冷，雨天及(ji)時遠程(cheng)關窗。APP與車(che)(che)(che)機(ji)關聯后，還能(neng)開啟(qi)藍(lan)牙鑰匙功(gong)能(neng)，帶(dai)上(shang)手機(ji)就可以開/關車(che)(che)(che)門、啟(qi)動車(che)(che)(che)輛，告別傳統鑰匙
CSS兒(er)童遺落監測(ce)：通過超聲波智能監測(ce)車內生命(ming)特征，全(quan)方位守護孩子和寵(chong)物的(de)安全(quan)
長(chang)×寬×高（mm） 4815×1870×1758
軸距（mm） 2830
離地間(jian)隙/空(kong)載(zai)（mm） 170
整備(bei)質量（Kg） 5座(zuo)1560/6座(zuo)1575/7座(zuo)1590 5座(zuo)1585/6座(zuo)1605/7座(zuo)1620
油(you)箱容積（L） 58
行李箱容(rong)積(L) 418-2153
輪輞及(ji)輪胎規(gui)格 225/55 R18 235/50 R19 225/55 R18 235/50 R19
前/后輪(lun)距（mm） 1575/1590
發動機型號 HFC4GC1.6E
發動機型(xing)式 DOHC直列4缸(gang)16氣門
排量（L） 1.499
進(jin)氣形式(shi) 渦(wo)輪增壓、缸內直噴
發動機(ji)特(te)有技術 DVVT-雙獨立可變(bian)氣門(men)正(zheng)時系統
額定功率（Kw/rpm） 135/5500
最大扭矩（Nm/rpm） 300/1800-3500
缸蓋材料 鋁合(he)金
缸體材料 鑄鐵
變速箱型式 6MT 6DCT
排放標(biao)準 國(guo)VIB
懸(xuan)掛(gua)系統 前(qian)麥(mai)弗遜(xun)式獨立前(qian)懸(xuan)架(jia)/后扭力(li)梁式半獨立懸(xuan)架(jia)
轉(zhuan)向系統 EPS電(dian)動助力轉(zhuan)向系統
制動(dong)器型式 前大(da)尺寸通風盤式
安徽江淮汽車集團股份有限公司始(shi)建于1964年，是一家集(ji)全系(xi)列商用車(che)、乘(cheng)用車(che)及動(dong)力總成研產銷(xiao)和(he)服(fu)務(wu)于一體，涵(han)蓋汽車(che)出行、金融服(fu)務(wu)等眾多(duo)領域(yu)的(de)綜合型汽車(che)企(qi)業集(ji)團。先后(hou)榮(rong)(rong)獲國(guo)(guo)家重點高(gao)新技術企(qi)業，中國(guo)(guo)汽車(che)品牌(pai)前5強，是全國(guo)(guo)首家榮(rong)(rong)獲我國(guo)(guo)工(gong)業領域(yu)最高(gao)獎(jiang)項(xiang)——中國(guo)(guo)工(gong)業大獎(jiang)的(de)綜合型汽車(che)集(ji)團。
公司現有主導產品：重、中、輕、微型(xing)卡(ka)車(che)、多功能(neng)商用(yong)車(che)、MPV、SUV、轎(jiao)車(che)、客車(che)，專用(yong)底盤及(ji)變速箱(xiang)、發動(dong)機、車(che)橋等核心零(ling)部件，已(yi)形成燃(ran)油&新(xin)能(neng)源動(dong)力的整車(che)業務（乘(cheng)用(yong)車(che)、商用(yong)車(che)、客車(che)）、核心零(ling)部件、汽車(che)出(chu)行、汽車(che)服務四(si)大核心板塊，致力打造“全生(sheng)態鏈、全產業鏈、全價(jia)值鏈”的綜合性汽車(che)服務平臺。
江(jiang)汽(qi)集(ji)團擁有一支近5000人的研(yan)發團隊，堅持“節(jie)能、環保、安(an)全、智能、網聯、舒適”的關鍵技術研(yan)發路線。
作為(wei)(wei)我國新能(neng)源汽(qi)車產業(ye)的先(xian)行者，2007年以來(lai)，江汽(qi)集(ji)團(tuan)堅持迭代(dai)研(yan)發(fa)，歷經(jing)九代(dai)技(ji)術(shu)(shu)、四代(dai)產品，積累了領先(xian)的三電核心科技(ji)；在(zai)智(zhi)能(neng)汽(qi)車領域(yu)，江汽(qi)集(ji)團(tuan)聚集(ji)6項(xiang)核心技(ji)術(shu)(shu)，5項(xiang)共性技(ji)術(shu)(shu)，傾力(li)打造“汽(qi)車智(zhi)能(neng)網聯技(ji)術(shu)(shu)安徽省重點實驗室”，現(xian)已成(cheng)為(wei)(wei)國內第一個被CNAS認(ren)可的智(zhi)能(neng)網聯領域(yu)實驗室，合(he)肥(fei)市唯一指定的智(zhi)能(neng)駕駛示范運(yun)營，測(ce)試基地(di)，與華為(wei)(wei)、地(di)平(ping)線(xian)、科大(da)訊飛(fei)、黑芝麻、京東方(fang)等(deng)五家(jia)科技(ji)巨(ju)頭強(qiang)強(qiang)聯合(he)，在(zai)汽(qi)車智(zhi)能(neng)化研(yan)發(fa)領域(yu)形(xing)成(cheng)全面(mian)、長期(qi)，穩定的戰略(lve)合(he)作伙伴(ban)關(guan)系，持續(xu)為(wei)(wei)用(yong)戶(hu)提供更(geng)安全、更(geng)自由、更(geng)愉悅的移(yi)動出行解決(jue)方(fang)案。
江汽(qi)集(ji)團與(yu)大眾(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)、蔚來汽(qi)車(che)等(deng)知名企業(ye)分別(bie)建有合(he)(he)(he)資公司。江淮大眾(zhong)(zhong)新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)項目是安徽省先(xian)進制造(zao)(zao)業(ye)發展(zhan)的(de)“一號工程”，通(tong)過與(yu)大眾(zhong)(zhong)戰(zhan)略(lve)合(he)(he)(he)作(zuo)，打開(kai)研發、營銷(xiao)和制造(zao)(zao)國(guo)際化水(shui)準能(neng)(neng)力建設通(tong)道；與(yu)蔚來汽(qi)車(che)聯(lian)合(he)(he)(he)打造(zao)(zao)的(de)世界(jie)級(ji)智造(zao)(zao)工廠，采用“互聯(lian)網(wang)+智造(zao)(zao)”模式，擁有國(guo)內自(zi)主品牌首條高端全鋁車(che)身生(sheng)產(chan)線，焊裝(zhuang)整體自(zi)動化率高達97.5%，達到世界(jie)一流水(shui)平(ping)。
江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)積極響應(ying)國家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)，2019年，江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)成(cheng)功(gong)參與(yu)收(shou)購哈薩克斯坦(tan)最大汽(qi)(qi)車(che)工業(ye)集(ji)團(tuan)——Allur集(ji)團(tuan)，成(cheng)為江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)開發關(guan)稅同盟(meng)市(shi)場和中亞市(shi)場國際(ji)化戰略(lve)的重要起點；截至2022年底，累計出(chu)(chu)口(kou)超85萬輛，出(chu)(chu)口(kou)市(shi)場覆蓋70個“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿線(xian)國家(jia)，出(chu)(chu)口(kou)量(liang)占江汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)總(zong)出(chu)(chu)口(kou)量(liang)的80％以上。
江(jiang)汽集團將全(quan)面(mian)以智(zhi)能為(wei)本，突(tu)破邊界，雄踞核心(xin)，不斷刷新(xin)智(zhi)能科(ke)技，不斷創造智(zhi)能傳奇(qi)，圍繞用(yong)戶可感、可知、可用(yong)、可享的智(zhi)能技術，堅守【無智(zhi)能，不造車】的品牌態度，攜(xie)手全(quan)球合作伙伴(ban)，為(wei)共贏(ying)加碼(ma)，為(wei)智(zhi)能聚力(li)，致力(li)成為(wei)全(quan)球智(zhi)能汽車領導者。
知識小(xiao)玲
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