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基本介紹

寶馬(ma)i3也被稱作MegaCity車(che)型，該車(che)于(yu)2014年(nian)推出上市的第一年(nian)銷售(shou)3萬輛。而且寶馬(ma)發布了其新的“i”子品(pin)牌。

2011年(nian)2月(yue)，寶(bao)馬(ma)(ma)汽(qi)車在其德(de)國總(zong)部發(fa)布(bu)了(le)旗(qi)下全新的子品(pin)(pin)牌寶(bao)馬(ma)(ma)i，這是(shi)寶(bao)馬(ma)(ma)集團繼寶(bao)馬(ma)(ma)、MINI和勞斯(si)萊斯(si)之后，最(zui)新的第四品(pin)(pin)牌。在i品(pin)(pin)牌發(fa)布(bu)不久，寶(bao)馬(ma)(ma)陸續(xu)發(fa)布(bu)了(le)i品(pin)(pin)牌兩款新車——i3和i8。2014年(nian)11月(yue)末，該車被(bei)《時代》周刊(kan)為(wei)2014年(nian)25項年(nian)度最(zui)佳(jia)發(fa)明，稱其為(wei)“令電動車變得(de)動人(ren)的汽(qi)車”。2019年(nian)12月(yue)18日，從寶(bao)馬(ma)(ma)集團官方了(le)解(jie)到，i系列車型寶(bao)馬(ma)(ma)i3于(yu)2024年(nian)正式停產。

2022年3月31日，全(quan)新(xin)BMW i3正式上市，售價34.99萬元。新(xin)車定位(wei)于(yu)中型純電動轎車，也(ye)是華晨(chen)寶馬旗下(xia)首款純電動轎車，CLTC標準(zhun)下(xia)續(xu)航里(li)(li)程為526公里(li)(li)。

2022年7月據寶馬官方消息，寶馬第一款(kuan)純(chun)電動(dong)量產(chan)車(che)型(xing)——寶馬i3（i01）正式宣(xuan)布停產(chan)，i3在萊比錫工廠約8年半的生產(chan)周期里共(gong)投產(chan)了(le)25萬(wan)臺(tai)。

簡介

寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該(gai)車于2014年推出(chu)上市的第一年銷售3萬輛(liang)。

i3量產版(ban)與i8混(hun)合動力超跑車(che)一起在2013年(nian)發布亮(liang)相。這兩款車(che)型在萊比錫工廠投產，基(ji)于“LifeDrive結(jie)(jie)構”打造，該“LifeDrive結(jie)(jie)構”擁有(you)一個鋁制底盤和一個碳(tan)纖維加固塑料(CFRP)駕駛座艙。

全新換代

2022年3月31日，全新BMW i3正(zheng)式(shi)上市，是華晨寶馬旗(qi)下首款純電動轎車，CLTC標(biao)準下續航里(li)(li)程為526公里(li)(li)。5月5日，BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3于(yu)寶馬集團位于(yu)沈陽生產基地的第三(san)座整車工(gong)廠——里(li)(li)達工(gong)廠正(zheng)式(shi)下線(xian)。

全新的(de)BMW i3繼(ji)承了BMW 3系(xi)的(de)運動特點，成(cheng)為基(ji)于3系(xi)打造的(de)全新的(de)新能源(yuan)中型轎車，市場售(shou)價為34.99萬，整車長度為4872mm，軸距達(da)2966mm，搭(da)載的(de)是一臺可(ke)輸出210kw的(de)電動機，0-100km/h加速時間為6.2秒(miao)，官(guan)方(fang)的(de)續航里程為526km，目前分別有35e進(jin)化美學、35e自(zi)在(zai)豪華及(ji)eDrive35L未來(lai)駕趣三個配置或外觀風格(ge)可(ke)供選擇(ze)。

其他信息

寶馬(ma)i3搭載(zai)(zai)的是一(yi)套純電動系統，電動機最(zui)大功率為170馬(ma)力(li)，該車0-100km/h的加速(su)時(shi)間(jian)為8秒，最(zui)大巡航里(li)程(cheng)為257km。另(ling)悉，寶馬(ma)i3未來推出(chu)搭載(zai)(zai)混(hun)合(he)動力(li)系統的車型。據寶馬(ma)集團估計，i3純電動版和混(hun)動版同時(shi)推出(chu)時(shi)，混(hun)動版銷量有(you)望占到50%，隨后會慢(man)慢(man)回落至20%上下(xia)。畢竟初(chu)期由于(yu)消(xiao)費(fei)者(zhe)不了解，可(ke)能會擔憂(you)(you)續航里(li)程(cheng)問題(ti)，而越(yue)往后，消(xiao)費(fei)者(zhe)越(yue)發現這種擔憂(you)(you)沒有(you)必要(yao)，純電動版銷量預計會隨之逐(zhu)步上升。

2019年12月(yue)18日，從寶馬集團(tuan)官方了解到，i系列車(che)型寶馬i3于2024年正式停產(chan)。

2023年2月(yue)，寶馬宣布寶馬i3 eDrive40L正式上(shang)市，售價38.39萬元(yuan)-41.39萬元(yuan)。

全球首發

從2011年寶馬發布(bu)i品牌(pai)以來，大家就一(yi)直期待(dai)它發布(bu)第一(yi)部量產車，在(zai)兩年后，寶馬正(zheng)式發布(bu)量產版。很(hen)特別的是(shi)，此(ci)次(ci)全球首發儀式同時在(zai)北京、紐約、倫敦(dun)三(san)地同步(bu)連線發布(bu)。

召回事件

2022年(nian)(nian)11月(yue)(yue)，寶馬（中國）汽車(che)(che)貿易有限(xian)公司根據《缺陷(xian)汽車(che)(che)產(chan)品(pin)召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)管(guan)理條例(li)》和(he)《缺陷(xian)汽車(che)(che)產(chan)品(pin)召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)管(guan)理條例(li)實施辦法(fa)》的(de)(de)要求(qiu)，向(xiang)國家市場監督(du)管(guan)理總局備案了召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)計(ji)劃。計(ji)劃召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)以下車(che)(che)輛。自即(ji)日(ri)(ri)(ri)(ri)起(qi)，召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)生(sheng)產(chan)日(ri)(ri)(ri)(ri)期為2021年(nian)(nian)9月(yue)(yue)28日(ri)(ri)(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)6月(yue)(yue)10日(ri)(ri)(ri)(ri)的(de)(de)部分(fen)進口寶馬iX及i4電(dian)動(dong)汽車(che)(che)，共計(ji)38輛。召(zhao)(zhao)(zhao)回(hui)生(sheng)產(chan)日(ri)(ri)(ri)(ri)期為2019年(nian)(nian)2月(yue)(yue)7日(ri)(ri)(ri)(ri)至2019年(nian)(nian)8月(yue)(yue)29日(ri)(ri)(ri)(ri)的(de)(de)部分(fen)進口寶馬舊款i3電(dian)動(dong)汽車(che)(che)，共計(ji)3輛。

2023年2月(yue)，華晨寶馬汽(qi)(qi)車有限公司(si)(si)、寶馬（中(zhong)國）汽(qi)(qi)車貿易有限公司(si)(si)根據《缺陷汽(qi)(qi)車產品召(zhao)回管理(li)條例》和《缺陷汽(qi)(qi)車產品召(zhao)回管理(li)條例實施辦(ban)法》的要求，向國家市場監(jian)督管理(li)總局備案了召(zhao)回計(ji)劃，召(zhao)回生產日(ri)期(qi)從2022年4月(yue)12日(ri)至(zhi)2022年12月(yue)28日(ri)的部分國產i3電動汽(qi)(qi)車，共計(ji)18500臺。

2023年3月29日，市場(chang)監管(guan)總(zong)局披露，華(hua)晨寶馬(ma)汽(qi)車(che)有限公司根據《缺陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品召(zhao)回(hui)管(guan)理條(tiao)例(li)》和《缺陷(xian)汽(qi)車(che)產(chan)品召(zhao)回(hui)管(guan)理條(tiao)例(li)實(shi)施辦法》的要求，向國家市場(chang)監督管(guan)理總(zong)局備案了召(zhao)回(hui)計劃，召(zhao)回(hui)1臺生(sheng)產(chan)日期(qi)為2022年5月30日的國產(chan)i3電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)。

產品設計

外觀方面

寶馬汽車為了讓其在視覺上看上去更大，采用了更為寬大的前風擋，使用(yong)了更(geng)為小巧(qiao)的鋁(lv)合(he)金輪轂等。在車(che)(che)輛內部，全新寶(bao)馬(ma)i3的車(che)(che)內設(she)計與MINI Clubman十(shi)分相似，強(qiang)調車(che)(che)輛的實用(yong)性。據報道，全新寶(bao)馬(ma)i3量(liang)產車(che)(che)型的設(she)計更(geng)加前衛(wei)，上市后的起售價約為35,000美元(約合(he)人民幣22萬元)。

重量方面

在(zai)重量(liang)方面(mian)，全新寶馬i3的(de)(de)(de)整備質量(liang)僅為2,755磅。據分(fen)析，如果(guo)量(liang)產后的(de)(de)(de)寶馬i3可以保持(chi)和概念車相同(tong)的(de)(de)(de)技(ji)術和配置水平，那(nei)么毫(hao)無疑問，寶馬i3必成(cheng)為此細分(fen)市場(chang)上(shang)的(de)(de)(de)標桿產品(pin)，領先的(de)(de)(de)優勢十分(fen)明(ming)顯。

特色功能

動力系統

據消(xiao)息人(ren)士透露(lu)，這款(kuan)(kuan)i3采用后(hou)輪驅(qu)動(dong)系統，但是依然不(bu)清楚這款(kuan)(kuan)最小(xiao)的(de)(de)i車型會是一款(kuan)(kuan)混合動(dong)力車還(huan)是一款(kuan)(kuan)電動(dong)車。如果是后(hou)者的(de)(de)話，那么其(qi)電動(dong)機能夠輸(shu)出(chu)超過(guo)100千瓦(wa)(134 bhp/136 PS)的(de)(de)最大(da)動(dong)力，從0至60英里(li)/小(xiao)時的(de)(de)提速(su)過(guo)程(cheng)在大(da)約(yue)10秒內(nei)完成(cheng)，最大(da)續航里(li)程(cheng)達到(dao)近100英里(li)。被寶(bao)馬形(xing)容為富有未(wei)來(lai)派色彩的(de)(de)高端車型，這款(kuan)(kuan)i3的(de)(de)售價超過(guo)4萬歐元(合人(ren)民幣約(yue)36.5萬元)。

全(quan)新寶馬i3采用了先進(jin)的(de)電(dian)(dian)力驅(qu)動(dong)系統(tong)，該系統(tong)與寶馬1系Active-E的(de)全(quan)電(dian)(dian)力驅(qu)動(dong)系統(tong)十分相(xiang)似，最(zui)高輸(shu)出功率可達(da)167馬力，將動(dong)力輸(shu)出至后輪。車輛依靠一組(zu)鋰離子電(dian)(dian)池(chi)提供電(dian)(dian)量(liang)，在(zai)電(dian)(dian)量(liang)充足的(de)情(qing)況下，最(zui)大續(xu)航里(li)程(cheng)可達(da)257公(gong)里(li)，最(zui)高時(shi)速(su)可達(da)160公(gong)里(li)每小時(shi)。電(dian)(dian)池(chi)組(zu)還可以支持(chi)快(kuai)速(su)充電(dian)(dian)模式，電(dian)(dian)池(chi)組(zu)完成充電(dian)(dian)80%僅(jin)需要一個小時(shi)的(de)時(shi)間(jian)。

寶馬i3概(gai)念車基于(yu)之前的(de)Mega CITY Vehicle概(gai)念車打(da)造，是寶馬首款純電動量產的(de)城(cheng)市小車。動力(li)來自一(yi)款位(wei)于(yu)后軸的(de)電動機(ji)，其最(zui)大輸出功率125kW，峰值扭矩250N·m。

性能方面

在性能方面，寶馬i3概念(nian)車(che)0-60km/h加(jia)速(su)時間(jian)不(bu)到(dao)4秒(miao)(miao)，0-100km/h加(jia)速(su)大約8秒(miao)(miao)。一次(ci)充(chong)電最遠可行駛257km，極(ji)速(su)達到(dao)160km/h。車(che)輛從(cong)靜(jing)止加(jia)速(su)到(dao)100公里每(mei)小時僅需要不(bu)到(dao)8秒(miao)(miao)鐘(zhong)的(de)時間(jian)。

規格參數

2023款 eDrive 40 L 曜夜套裝(zhuang)

基本參數

廠商指導價：38.39萬

本地報價：38.39萬詢底價

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

上市年(nian)份：2023

品牌介紹

寶馬集團是全(quan)(quan)世界最成(cheng)功的汽車和(he)摩托車制造商之一，擁(yong)有BMW、MINI、Rolls-Royce和(he)BMW Motorrad四大(da)品(pin)牌，并提(ti)供汽車金(jin)融和(he)高(gao)檔出行服務。作為一家(jia)全(quan)(quan)球(qiu)性公司，寶(bao)馬(ma)集團在全(quan)(quan)球(qiu)設有超過30處生產布局；銷售網絡遍及140多個國家(jia)和(he)地區。

2022年(nian)，寶馬(ma)集(ji)團(tuan)在全(quan)(quan)球(qiu)市(shi)場共(gong)交付約(yue)240萬輛(liang)汽車和超過20.2萬輛(liang)摩托車。2022財(cai)年(nian)，集(ji)團(tuan)總營收超過1426億(yi)歐元，稅前利(li)潤超過235億(yi)歐元。截至2022年(nian)12月31日(ri)，寶馬(ma)集(ji)團(tuan)在全(quan)(quan)球(qiu)共(gong)有149,475名員工。

寶馬集團的成功基于(yu)長遠(yuan)的規劃和(he)高度的責任(ren)感。憑借遠(yuan)見(jian)卓識(shi)，寶馬集團始終將可(ke)持續發展(zhan)和(he)高效的資源管理置于(yu)戰略核(he)心，從供應鏈到(dao)生(sheng)產再到(dao)所有產品的全生(sheng)命(ming)周期，一以貫之，篤(du)定前行。