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基本介紹

昌河公司與(yu)日本(ben)鈴木公司合作開發的(de)“北(bei)斗(dou)星”家(jia)用(yong)多(duo)功能(neng)乘用(yong)車，是航空技(ji)術與(yu)日本(ben)技(ji)術的(de)結晶，是科技(ji)與(yu)文化的(de)完(wan)(wan)美結合。該(gai)車集“轎車、旅行車、越野車、微(wei)型車”的(de)優點于(yu)一身(shen)，完(wan)(wan)全符合“安全、環(huan)保、節能(neng)”的(de)時代潮流。性能(neng)價(jia)格比非常高，價(jia)位(wei)誘人。該(gai)車市場定(ding)位(wei)為家(jia)用(yong)經濟型車，國產化后價(jia)格將(jiang)在(zai)5至6萬元，完(wan)(wan)全貼近國內消(xiao)費者購買水平，市場前景廣闊(kuo)。

產品設計

外觀內飾

從(cong)前面(mian)(mian)看(kan)北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)，最吸引(yin)人們視線的(de)(de)(de)(de)是(shi)兩邊碩(shuo)大(da)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)燈組合，作為(wei)最基本的(de)(de)(de)(de)主動(dong)安全裝(zhuang)備，它的(de)(de)(de)(de)功用直(zhi)截了當(dang)。北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)在(zai)首(shou)次碰撞(zhuang)測試中(zhong)，以(yi)48公里的(de)(de)(de)(de)時(shi)速(su)進行碰撞(zhuang)，如此大(da)號的(de)(de)(de)(de)頭(tou)(tou)燈竟然完好(hao)無損，真算(suan)是(shi)奇事一樁。由于采用同(tong)色保險杠設計(ji)，使北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)看(kan)上(shang)去比(bi)較精神。由于車(che)(che)高(gao)(gao)，北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)后(hou)門的(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)位(wei)剎車(che)(che)燈在(zai)行駛(shi)中(zhong)非(fei)常醒目，并(bing)且(qie)尾門拉手(shou)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)人性(xing)化十(shi)(shi)足，可(ke)(ke)(ke)以(yi)十(shi)(shi)分(fen)(fen)方(fang)便(bian)地開(kai)閉車(che)(che)門。總體說(shuo)來(lai)，北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)方(fang)方(fang)正正的(de)(de)(de)(de)外形并(bing)沒有(you)吸引(yin)更(geng)(geng)多年輕(qing)消費者(zhe)的(de)(de)(de)(de)目光。北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)與同(tong)級(ji)別的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)相比(bi)，內飾顯得有(you)點(dian)粗糙。儀(yi)表(biao)設計(ji)規(gui)規(gui)矩矩，雖不(bu)(bu)(bu)夠(gou)時(shi)尚(shang)但也并(bing)不(bu)(bu)(bu)過時(shi)，儀(yi)表(biao)盤、速(su)度表(biao)、轉速(su)表(biao)和燃油(you)表(biao)整齊排列，清(qing)晰(xi)易讀(du)，4幅式方(fang)向盤觸感(gan)良好(hao)，行駛(shi)時(shi)對觀察儀(yi)表(biao)指示沒有(you)影響。車(che)(che)內各種功能按鍵(jian)的(de)(de)(de)(de)布(bu)置(zhi)也十(shi)(shi)分(fen)(fen)合理，沒有(you)感(gan)覺不(bu)(bu)(bu)便(bian)的(de)(de)(de)(de)地方(fang)。有(you)趣的(de)(de)(de)(de)是(shi)，該車(che)(che)內部設計(ji)頗有(you)點(dian)“地道戰(zhan)”的(de)(de)(de)(de)味道，像前排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)中(zhong)間(jian)的(de)(de)(de)(de)水(shui)杯托架，副座(zuo)(zuo)(zuo)前方(fang)的(de)(de)(de)(de)雜物箱(xiang)，前座(zuo)(zuo)(zuo)壁袋，遮(zhe)陽板(票夾)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)“小(xiao)兒科(ke)”不(bu)(bu)(bu)算(suan)，駕駛(shi)座(zuo)(zuo)(zuo)下面(mian)(mian)藏著一個抽屜，穿高(gao)(gao)跟鞋的(de)(de)(de)(de)女士可(ke)(ke)(ke)以(yi)將換(huan)下的(de)(de)(de)(de)鞋子(zi)放(fang)(fang)(fang)入其中(zhong)。副座(zuo)(zuo)(zuo)亦可(ke)(ke)(ke)掀(xian)起，可(ke)(ke)(ke)以(yi)存(cun)放(fang)(fang)(fang)不(bu)(bu)(bu)少物品(pin)。夏利2000的(de)(de)(de)(de)小(xiao)車(che)(che)大(da)空(kong)間(jian)令人印(yin)象深刻，輪(lun)到北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)，就(jiu)只能加上(shang)一個“更(geng)(geng)”字。當(dang)北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)前后(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)直(zhi)立時(shi)，后(hou)面(mian)(mian)行李艙(cang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)放(fang)(fang)(fang)下諸如皮(pi)箱(xiang)一類的(de)(de)(de)(de)普通物品(pin)，后(hou)備胎也安置(zhi)在(zai)里面(mian)(mian)。放(fang)(fang)(fang)平后(hou)座(zuo)(zuo)(zuo)，內部則豁然開(kai)朗，彩電冰箱(xiang)也照(zhao)放(fang)(fang)(fang)無誤。除了微(wei)面(mian)(mian)，還沒有(you)看(kan)到其他兩廂轎車(che)(che)有(you)這(zhe)(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)，更(geng)(geng)不(bu)(bu)(bu)用說(shuo)三廂轎車(che)(che)了。北(bei)(bei)斗(dou)星(xing)(xing)不(bu)(bu)(bu)但后(hou)排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)能夠(gou)放(fang)(fang)(fang)平，前排座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)同(tong)樣(yang)可(ke)(ke)(ke)以(yi)放(fang)(fang)(fang)倒當(dang)床，空(kong)間(jian)利用率(lv)達(da)到極致，直(zhi)追“微(wei)面(mian)(mian)”而去，這(zhe)(zhe)架勢似(si)乎只在(zai)某些中(zhong)高(gao)(gao)檔(dang)rv車(che)(che)中(zhong)能夠(gou)體現出(chu)來(lai)。

特色功能

動力性能

現(xian)在(zai)(zai)購買這(zhe)樣的(de)(de)(de)(de)家庭用(yong)車(che)(che)，消費(fei)者一般不會對整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)(neng)有什么過于苛(ke)刻(ke)的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，但并不意味(wei)著(zhu)這(zhe)類車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性能(neng)(neng)不重要。昌河(he)北(bei)(bei)(bei)斗星(xing)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機采用(yong)鈴木的(de)(de)(de)(de)k10a超輕量(liang)化(hua)鋁(lv)合金(jin)發動(dong)機，16位微(wei)處(chu)理(li)器控制點火正時(shi)和燃油噴射進氣量(liang)，能(neng)(neng)夠改(gai)善整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)燃油經濟性。由于發動(dong)機艙的(de)(de)(de)(de)設計非常緊湊(cou)，因此(ci)，散熱器被布置在(zai)(zai)車(che)(che)頭的(de)(de)(de)(de)一側，這(zhe)對夏天行車(che)(che)可能(neng)(neng)是一個考驗。由于北(bei)(bei)(bei)斗星(xing)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身高，這(zhe)樣可以得(de)到充(chong)裕的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐空間，但同時(shi)換來的(de)(de)(de)(de)代價就是風阻系數增(zeng)加，進而影響整車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)動(dong)力(li)性和經濟性。但北(bei)(bei)(bei)斗星(xing)的(de)(de)(de)(de)k10a發動(dong)機似(si)乎未受到太大的(de)(de)(de)(de)影響。通(tong)過實測(ce)顯示，北(bei)(bei)(bei)斗星(xing)5擋(dang)手動(dong)變速(su)器的(de)(de)(de)(de)1、2擋(dang)起步加速(su)正常，車(che)(che)速(su)達到40公里/小時(shi)行進距離僅為5秒左右，0-100公里/小時(shi)加速(su)時(shi)間為16.30秒，在(zai)(zai)這(zhe)個級別的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)子當中還算不錯了。至于超越加速(su)方面(mian)，北(bei)(bei)(bei)斗星(xing)的(de)(de)(de)(de)表現(xian)就不大令(ling)人滿意了，給人感覺比(bi)較肉。

但北(bei)斗星在制(zhi)動方面的(de)表現(xian)不(bu)錯。由(you)于(yu)整車比較輕再加上ABS的(de)功用(yong)，無論60公里/小時還是80公里/小時的(de)制(zhi)動距離都比多數(shu)國產轎車短，分別為(wei)21米和36米多一(yi)點。

噪(zao)(zao)音對于(yu)某(mou)些國產車(che)(che)一直是較(jiao)難逾越的(de)障礙(ai)，北(bei)斗(dou)星(xing)也不(bu)例(li)外。一到高(gao)速行(xing)駛(shi)時，車(che)(che)內的(de)噪(zao)(zao)聲明顯(xian)偏(pian)大。對于(yu)北(bei)斗(dou)星(xing)這樣的(de)高(gao)頭車(che)(che)，減(jian)少噪(zao)(zao)音也是一個突(tu)出(chu)的(de)課題。從(cong)實際測試結果來看，噪(zao)(zao)音總體(ti)水平保持在70分貝以內，不(bu)過這已經高(gao)于(yu)日常生(sheng)活的(de)環境(jing)噪(zao)(zao)音(60分貝左右)。

對于(yu)車輛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)操(cao)控(kong)(kong)性(xing)(xing)能，最好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測試方法就是在各種條件(jian)下體會從(cong)路(lu)在傳來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)種種體驗。其(qi)中，高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)與(yu)城(cheng)市(shi)街(jie)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表現(xian)，更能展現(xian)一(yi)款家庭用車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)真正內涵。在這(zhe)方面，北斗星沒有(you)讓(rang)(rang)人(ren)失望。以(yi)60公里/小時(shi)左右的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)繞樁(zhuang)側(ce)傾并不(bu)嚴重，車輛仍置于(yu)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)(kong)制之下。由(you)于(yu)有(you)助(zhu)力(li)轉向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)緣故，整車操(cao)縱非常輕便，路(lu)感(gan)(gan)不(bu)錯，只是在高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)行(xing)駛(shi)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超車略嫌(xian)遲滯。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)行(xing)駛(shi)穩(wen)定性(xing)(xing)表現(xian)實(shi)在令人(ren)吃驚，本想(xiang)這(zhe)么(me)(me)高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“家伙”速(su)(su)度(du)高(gao)(gao)(gao)(gao)了還(huan)不(bu)晃晃悠悠，哪想(xiang)設計最高(gao)(gao)(gao)(gao)時(shi)速(su)(su)140公里的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)北斗星開到(dao)(dao)120還(huan)是平穩(wen)異常，其(qi)前麥弗遜后(hou)拖曳臂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)懸(xuan)架系(xi)統感(gan)(gan)覺舒適(shi)，應(ying)付高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)行(xing)駛(shi)要求綽(chuo)綽(chuo)有(you)余。變速(su)(su)器擋把大小高(gao)(gao)(gao)(gao)度(du)都(dou)還(huan)順手，擋位切(qie)換靈活(huo)，油(you)門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)響應(ying)也十分靈敏，行(xing)駛(shi)起來(lai)感(gan)(gan)覺輕快。電動(dong)后(hou)視鏡尺寸(cun)不(bu)小，可視線范圍感(gan)(gan)覺稍有(you)不(bu)足。說到(dao)(dao)安全配(pei)置，前后(hou)排安全帶、側(ce)門(men)防撞桿、abs等都(dou)成為標(biao)準，其(qi)中雙安全氣囊也在選裝件(jian)之列，讓(rang)(rang)人(ren)有(you)些(xie)欣慰(wei)，因為這(zhe)在同級別車上是少見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，同時(shi)又(you)有(you)些(xie)遺憾，遺憾的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是它畢竟不(bu)是標(biao)配(pei)。至(zhi)于(yu)前后(hou)排頭枕(zhen)、電動(dong)窗、中控(kong)(kong)鎖(suo)、電動(dong)助(zhu)力(li)向、冷(leng)暖空調加鋁合金輪(lun)輞等個(ge)性(xing)(xing)化裝備(bei)昌河鈴木倒顯得不(bu)那么(me)(me)吝嗇，在車上都(dou)能找到(dao)(dao)它們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身影。

規格參數

昌河(he)北斗(dou)星 2023款(kuan) 標準型

基本參數

廠商 北汽昌河

級別 微型車

能源類型 汽油

上市時間(jian) Oct-22

發動(dong)機 1.4L/L4/97馬(ma)力

變速箱 5擋(dang)手動

發動機最大功率(kW) 71

發動(dong)機最(zui)大扭矩(N·m) 120

最大馬力(li)(PS) 97

最大扭矩(N·m) 120

車身類型 5門5座兩(liang)廂車

長(chang)×寬(kuan)×高(mm) 3400×1575×1705

軸距(mm) 2335

最高車速(km/h) 150

NEDC綜合油耗(L/100km) 6.3

整車(che)質(zhi)保 三年或(huo)6萬公(gong)里

車身

車(che)身類型 兩廂車(che)

長度(mm) 3400

寬度(du)(mm) 1575

高度(mm) 1705

軸距(mm) 2335

前輪距(mm) 1360

后輪(lun)距(mm) 1355

最小(xiao)轉彎(wan)半徑(m) 4.9

車重(kg) 890

車門開(kai)啟方(fang)式(shi) 平(ping)開(kai)門

車門數(個(ge)) 5

座位數(個) 5

最大滿載質量(kg) 1330

發動機

發(fa)動(dong)機型號 K14B-D

排量(mL) 1372

排量簡稱(L) 1.4

進(jin)氣形式(shi) 自然吸氣

發動(dong)機布(bu)局 橫置

最大馬(ma)力(PS) 97

最(zui)大功率(kW) 71

最大功率轉速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 120

最大扭矩轉速(rpm) 3600

氣缸排列形(xing)式(shi) 直(zhi)列

氣缸數(shu)(個) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機構 DOHC

燃料形式 汽油

燃油標號 92號(原93號)

供(gong)油方式 多點電噴

缸蓋(gai)材料 鋁合(he)金(jin)

排放標(biao)準 國(guo)VI

變速箱

簡稱 5擋手動

擋位個數 5

變速(su)箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前(qian)置前(qian)驅

前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型 非獨立單縱(zong)擺臂式(shi)

轉向助(zhu)力(li)類型 電動助(zhu)力(li)

車體結構 承載式

車輪制動

前制動器類型(xing) 通風(feng)盤式

后制動器(qi)類型(xing) 鼓(gu)式

駐車(che)制(zhi)動(dong)類型(xing) 手剎

前(qian)輪胎(tai)規(gui)格 165/65 R13

后輪胎規格 165/65 R13

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

江西昌河汽車有限責任公司（以下簡(jian)稱(cheng)“昌(chang)河汽(qi)車(che)(che)(che)”）坐(zuo)落于(yu)千年瓷都景德鎮市，直(zhi)接隸(li)屬(shu)于(yu)北(bei)京汽(qi)車(che)(che)(che)集團有(you)限公司（以下簡(jian)稱(cheng)“北(bei)汽(qi)集團”），是我國(guo)小(xiao)排(pai)量汽(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)企業、整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)出(chu)口基地和(he)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)基地，具(ju)有(you)自主品牌轎車(che)(che)(che)和(he)微車(che)(che)(che)以及(ji)合(he)資品牌轎車(che)(che)(che)、微車(che)(che)(che)、發動機以及(ji)新能源汽(qi)車(che)(che)(che)生產(chan)資質。公司注冊(ce)資本17.89億元，現有(you)職工5500余人。擁有(you)景德鎮、九(jiu)江(jiang)兩個(ge)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)生產(chan)基地和(he)九(jiu)江(jiang)發動機生產(chan)基地，具(ju)備年產(chan)近30萬(wan)(wan)輛整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)和(he)15萬(wan)(wan)臺汽(qi)車(che)(che)(che)發動機的綜合(he)產(chan)能。

昌河(he)汽車生(sheng)產(chan)(chan)制造汽車的歷(li)史要追(zhui)溯到1973年(nian)，1982年(nian)中國(guo)的第一輛微型車就(jiu)誕生(sheng)在這里。上個世(shi)紀(ji)90年(nian)代，公(gong)司創造了連續六年(nian)全國(guo)微車產(chan)(chan)銷量(liang)第一的驕傲(ao)成績。2013年(nian)11月，公(gong)司重(zhong)組進入(ru)北汽集團，定位為(wei)北汽集團的南方基地。

2014年(nian)，昌(chang)河汽車完成了(le)景德鎮(zhen)老(lao)工廠10萬(wan)輛新生(sheng)產(chan)線的(de)擴能改造，同(tong)時又啟動了(le)景德鎮(zhen)新基(ji)地45萬(wan)輛整(zheng)車、30萬(wan)臺發動機(ji)的(de)開工建設(she)。

自上世紀80年代，昌(chang)河汽(qi)車(che)(che)(che)先后通過自主開(kai)發(fa)(fa)、技術(shu)引(yin)進等(deng)(deng)途(tu)徑，成功研制出9大系列(lie)(lie)221種整車(che)(che)(che)產(chan)品和(he)3大系列(lie)(lie)15種汽(qi)車(che)(che)(che)發(fa)(fa)動機產(chan)品，累(lei)計銷(xiao)售各類汽(qi)車(che)(che)(che)280余(yu)萬(wan)輛，遠銷(xiao)中東、東南亞(ya)、非洲、南美洲、歐洲40多(duo)個國家和(he)地(di)區。公司現有北(bei)斗星、北(bei)斗星X5、派喜、愛迪爾、利亞(ya)納(na)（兩廂/三廂）、利亞(ya)納(na)A6等(deng)(deng)經濟型轎車(che)(che)(che)，浪迪小型商務車(che)(che)(che)，福瑞達微型客車(che)(che)(che)，單雙(shuang)排貨車(che)(che)(che)，以及K系列(lie)(lie)發(fa)(fa)動機等(deng)(deng)主要產(chan)品。重組進入北(bei)汽(qi)集(ji)團(tuan)后，公司加快了新產(chan)品研發(fa)(fa)速度。

昌(chang)河汽(qi)車(che)(che)(che)相繼榮(rong)獲了“中國(guo)(guo)(guo)公(gong)認名(ming)牌產品”、“消費者(zhe)信得過產品”、“中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)行業最(zui)(zui)受消費者(zhe)喜(xi)愛(ai)十大(da)知(zhi)名(ming)品牌”等榮(rong)譽(yu)稱號；昌(chang)河微(wei)型客(ke)車(che)(che)(che)榮(rong)獲“全(quan)國(guo)(guo)(guo)知(zhi)名(ming)微(wei)型客(ke)車(che)(che)(che)”稱號；公(gong)司的利亞納(na)轎車(che)(che)(che)榮(rong)獲C-NCAP四星級安全(quan)評定，北斗星轎車(che)(che)(che)在國(guo)(guo)(guo)家(jia)發(fa)(fa)改委第一(yi)批公(gong)布的0.9升排量以(yi)上所有汽(qi)油乘(cheng)用車(che)(che)(che)中燃料消耗最(zui)(zui)低，愛(ai)迪爾轎車(che)(che)(che)榮(rong)獲中國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)自(zi)主創新成果引(yin)進消化(hua)吸收再(zai)創新獎，福瑞達(da)榮(rong)獲“中國(guo)(guo)(guo)顧客(ke)最(zui)(zui)滿意的微(wei)型車(che)(che)(che)第一(yi)名(ming)”；K14B、K12B發(fa)(fa)動機(ji)以(yi)大(da)功率(lv)、低燃耗等技術(shu)指標榮(rong)獲“中國(guo)(guo)(guo)心(xin)”十佳(jia)發(fa)(fa)動機(ji)稱號。