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臨淄中國古車博物館怎么樣

車(che)(che)、馬(ma)(ma)是(shi)(shi)(shi)中國古(gu)(gu)(gu)代陸上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要交(jiao)通(tong)工(gong)具。制(zhi)車(che)(che)是(shi)(shi)(shi)一個(ge)集大(da)(da)成的(de)(de)(de)(de)(de)手工(gong)業(ye)部門(men)。中國古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)以(yi)其優異的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)能(neng)在世(shi)界上(shang)長期處于(yu)領先地位。騎(qi)乘(cheng)(cheng)(cheng)所用馬(ma)(ma)具中極為重要的(de)(de)(de)(de)(de)構件(jian)——馬(ma)(ma)鐙(deng)，也是(shi)(shi)(shi)中國首(shou)先發(fa)明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)。在這(zhe)方面(mian)，中國曾對(dui)人(ren)類(lei)文明(ming)作出了(le)巨(ju)(ju)大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)貢獻。來(lai)(lai)到中國古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物館(guan)(guan)，首(shou)先映(ying)入眼簾的(de)(de)(de)(de)(de)，是(shi)(shi)(shi)廣場(chang)南(nan)面(mian)高大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)青(qing)石牌(pai)坊(fang)橫額(e)上(shang)鐫(juan)刻的(de)(de)(de)(de)(de)四個(ge)魏書大(da)(da)字“萬乘(cheng)(cheng)(cheng)一覽”。這(zhe)是(shi)(shi)(shi)對(dui)中國古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物館(guan)(guan)最精辟的(de)(de)(de)(de)(de)概括，波瀾壯闊的(de)(de)(de)(de)(de)中國古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)歷史在這(zhe)里展(zhan)(zhan)(zhan)開了(le)絢爛(lan)畫卷(juan)。牌(pai)坊(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)左額(e)是(shi)(shi)(shi)“車(che)(che)萃(cui)”，右額(e)為“馬(ma)(ma)魂”，篆書古(gu)(gu)(gu)樸、蒼勁，其含意在于(yu)揭示(shi)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)內容之(zhi)(zhi)(zhi)廣，展(zhan)(zhan)(zhan)藏之(zhi)(zhi)(zhi)多，展(zhan)(zhan)(zhan)品之(zhi)(zhi)(zhi)精。“輪(lun)運(yun)三代鼎(ding)五霸勝(sheng)業(ye)，輻集九州聚七(qi)雄精英”的(de)(de)(de)(de)(de)楹聯，不僅表明(ming)了(le)齊(qi)(qi)制(zhi)車(che)(che)乘(cheng)(cheng)(cheng)時(shi)間(jian)之(zhi)(zhi)(zhi)悠(you)久，工(gong)藝(yi)吸收(shou)空間(jian)之(zhi)(zhi)(zhi)廣大(da)(da)，還含有車(che)(che)乘(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)與齊(qi)(qi)國成為春秋五霸之(zhi)(zhi)(zhi)首(shou)、戰國七(qi)雄之(zhi)(zhi)(zhi)一密(mi)切(qie)相(xiang)關之(zhi)(zhi)(zhi)意。院內13米高的(de)(de)(de)(de)(de)白色巨(ju)(ju)柱上(shang)，頂(ding)端斜(xie)置一車(che)(che)輪(lun)造型(xing)，柱上(shang)鐫(juan)刻著張(zhang)愛萍將軍(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)手書“臨淄中國古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物館(guan)(guan)”，這(zhe)便是(shi)(shi)(shi)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物館(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)標(biao)志（館(guan)(guan)徽(hui)）。進入門(men)洞，迎面(mian)是(shi)(shi)(shi)大(da)(da)型(xing)漢白玉壁(bi)雕“運(yun)載(zai)千秋”，它以(yi)浮(fu)雕藝(yi)術形式反映(ying)了(le)車(che)(che)乘(cheng)(cheng)(cheng)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)歷史，其內容由車(che)(che)戰、輪(lun)運(yun)和未來(lai)(lai)三部分組成，說明(ming)車(che)(che)乘(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)(shi)(shi)人(ren)類(lei)歷史發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果，同(tong)時(shi)又促進了(le)人(ren)類(lei)歷史的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)；車(che)(che)乘(cheng)(cheng)(cheng)不僅為人(ren)類(lei)載(zai)來(lai)(lai)了(le)文明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)今天，還將把(ba)人(ren)類(lei)載(zai)向(xiang)更加美好的(de)(de)(de)(de)(de)未來(lai)(lai)。它充分揭示(shi)了(le)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)輪(lun)運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)歷史，點明(ming)了(le)古(gu)(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物館(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)主題。

臨淄中國古車博物館景區介紹

古車陳列館

古(gu)車(che)(che)陳(chen)列館(guan)在(zai)樓上、樓下設三個(ge)展廳。陳(chen)列以(yi)時(shi)(shi)代先后為(wei)序，通過大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)物(wu)實物(wu)、模型(xing)古(gu)車(che)(che)復原、照片、圖片和文(wen)(wen)字，展示了車(che)(che)、轎(jiao)輦的(de)(de)(de)(de)(de)產生發展，技術改進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)歷程及(ji)車(che)(che)馬(ma)在(zai)戰爭、交(jiao)通、運(yun)輸和生產生活中(zhong)所發揮的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)。陳(chen)列的(de)(de)(de)(de)(de)主體，是(shi)不同時(shi)(shi)代、不同性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)復原古(gu)車(che)(che)19輛，模型(xing)近百件(jian)（套(tao)），還有(you)(you)各(ge)種車(che)(che)馬(ma)飾(shi)件(jian)和出土文(wen)(wen)物(wu)、壁畫等。在(zai)大量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)古(gu)車(che)(che)陳(chen)列中(zhong)，既有(you)(you)華貴的(de)(de)(de)(de)(de)輅車(che)(che)，舒適的(de)(de)(de)(de)(de)安車(che)(che)、軒車(che)(che)，載重(zhong)量(liang)很(hen)大的(de)(de)(de)(de)(de)遙輜車(che)(che)、輦車(che)(che)，駕幾(ji)十頭牲畜的(de)(de)(de)(de)(de)大車(che)(che)——太(tai)車(che)(che)，也有(you)(you)一個(ge)人推的(de)(de)(de)(de)(de)獨輪車(che)(che)——雞(ji)公車(che)(che)。有(you)(you)農業用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，狩(shou)獵用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，也有(you)(you)游牧(mu)時(shi)(shi)轉移(yi)住地用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，供(gong)不同的(de)(de)(de)(de)(de)軍事目的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)，各(ge)種專用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)輛應有(you)(you)盡有(you)(you)。驅車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)動力有(you)(you)馬(ma)、牛、驢、騾(luo)、鹿、羊(yang)、狗(gou)、象等，還有(you)(you)人力乃至風力車(che)(che)。說明幾(ji)千年來，中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)、駕車(che)(che)技術不斷(duan)創新，不斷(duan)進(jin)步(bu)，在(zai)人類交(jiao)通史上留(liu)下了輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)轍(che)跡。

第一展廳：

第一展(zhan)廳展(zhan)廳(ting)內(nei)陳列(lie)的(de)(de)(de)第一(yi)輛車(che)(che)(che)為商(shang)代車(che)(che)(che)，是依(yi)據河南省安(an)陽的(de)(de)(de)郭家莊殷墟出土的(de)(de)(de)資料復(fu)原的(de)(de)(de)，同時還(huan)展(zhan)出了(le)商(shang)車(che)(che)(che)發(fa)掘(jue)現場的(de)(de)(de)模型。繼之是兩周雙馬(ma)駕挽的(de)(de)(de)曲(qu)衡車(che)(che)(che)；春(chun)秋(qiu)(qiu)戰(zhan)車(che)(che)(che)則是依(yi)據臨淄后(hou)李春(chun)秋(qiu)(qiu)殉車(che)(che)(che)馬(ma)復(fu)原的(de)(de)(de)四馬(ma)挽車(che)(che)(che)，馬(ma)頭上的(de)(de)(de)飾件精美多樣，有嵌絡(luo)、銅串(chuan)飾，也有銅泡(pao)式(shi)，均依(yi)據出土實(shi)物而(er)復(fu)原的(de)(de)(de)。為了(le)使觀眾進(jin)一(yi)步了(le)解車(che)(che)(che)戰(zhan)情況，專門配有車(che)(che)(che)戰(zhan)圖和車(che)(che)(che)戰(zhan)講解。

第二展廳：

首先(xian)看(kan)到(dao)的(de)(de)是(shi)(shi)按照臨淄田齊王(wang)陵戰(zhan)(zhan)國(guo)墓出土的(de)(de)實物資料制(zhi)作的(de)(de)戰(zhan)(zhan)國(guo)戰(zhan)(zhan)車(che)(che)，具有(you)車(che)(che)轅(yuan)短、軌距(ju)小、輕便靈活的(de)(de)特點。秦車(che)(che)則是(shi)(shi)依據秦始皇陵2號銅車(che)(che)馬仿制(zhi)的(de)(de)實用(yong)車(che)(che)。漢代車(che)(che)的(de)(de)代表是(shi)(shi)一(yi)輛(liang)供(gong)高級貴族所乘的(de)(de)安(an)車(che)(che)和諸葛(ge)亮制(zhi)造(zao)的(de)(de)木(mu)牛車(che)(che)，特別引人入勝。

第三展廳：

陳列的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛尤為豐富，有(you)婦女乘坐的(de)(de)(de)(de)通(tong)幰(xian)牛車(che)(che)(che)(che)，有(you)專門供皇(huang)帝出(chu)行乘坐的(de)(de)(de)(de)豪華唐輅(lu)(lu)和(he)以象駕轅的(de)(de)(de)(de)明(ming)輅(lu)(lu)（金(jin)輅(lu)(lu)），也有(you)遼代使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)高大駝車(che)(che)(che)(che)，還有(you)近代的(de)(de)(de)(de)馬(ma)(ma)(ma)拉轎車(che)(che)(che)(che)、上海新式馬(ma)(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)和(he)自行車(che)(che)(che)(che)、英國(guo)的(de)(de)(de)(de)輕便馬(ma)(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)、大火輪車(che)(che)(che)(che)（中國(guo)第一臺蒸汽機模型）的(de)(de)(de)(de)照片。更引人(ren)(ren)入(ru)勝的(de)(de)(de)(de)是各類(lei)早(zao)期(qi)軍事用車(che)(che)(che)(che)，如破壞城墻及上部設施(shi)的(de)(de)(de)(de)攻(gong)(gong)城作業車(che)(che)(che)(che)（又稱(cheng)鵝鶻車(che)(che)(che)(che)），遠(yuan)距離作戰(zhan)的(de)(de)(de)(de)架(jia)火戰(zhan)車(che)(che)(che)(che)，撞擊城門的(de)(de)(de)(de)撞車(che)(che)(che)(che)，攀登城墻的(de)(de)(de)(de)云(yun)梯車(che)(che)(che)(che)、塞門刀車(che)(che)(che)(che)。轒辒車(che)(che)(che)(che)是一種有(you)堅固防護的(de)(de)(de)(de)攻(gong)(gong)城作業車(che)(che)(che)(che)，《孫子兵(bing)法》中曾經提到它，說(shuo)明(ming)最遲在春秋時(shi)期(qi)已(yi)經應用于戰(zhan)爭。馬(ma)(ma)(ma)鐙的(de)(de)(de)(de)發(fa)明(ming)是中國(guo)對人(ren)(ren)類(lei)文明(ming)做出(chu)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要貢獻，不(bu)僅減(jian)少了騎(qi)馬(ma)(ma)(ma)的(de)(de)(de)(de)難(nan)度(du)，而且使(shi)(shi)騎(qi)馬(ma)(ma)(ma)者的(de)(de)(de)(de)能力得以充分的(de)(de)(de)(de)發(fa)揮。馬(ma)(ma)(ma)鐙的(de)(de)(de)(de)發(fa)明(ming)和(he)使(shi)(shi)用，使(shi)(shi)騎(qi)馬(ma)(ma)(ma)技(ji)術迅速普及開，同時(shi)又促進了重(zhong)裝(zhuang)騎(qi)兵(bing)的(de)(de)(de)(de)出(chu)現，而重(zhong)裝(zhuang)騎(qi)兵(bing)的(de)(de)(de)(de)出(chu)現，大大改變了世界歷(li)史的(de)(de)(de)(de)面貌。這一展(zhan)廳中的(de)(de)(de)(de)西晉永寧(ning)二(er)年（公元320年）墓出(chu)土的(de)(de)(de)(de)單馬(ma)(ma)(ma)鐙釉陶(tao)(tao)馬(ma)(ma)(ma)俑(yong)和(he)東(dong)晉早(zao)期(qi)墓出(chu)土的(de)(de)(de)(de)雙馬(ma)(ma)(ma)鐙陶(tao)(tao)馬(ma)(ma)(ma)，更使(shi)(shi)游人(ren)(ren)大開眼界。

春秋殉車馬展廳

春秋殉車馬以原地原貌展現在世人面前，這是中國古車博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米，車馬坑南北排列兩排。一號坑全長32米，寬5米，殉車10輛，馬32匹，其中6輛車每車4匹馬駕挽，4輛車每車2匹馬駕挽。原車木已經腐朽，在黃土中留下了車的痕跡，車上的銅飾件仍在原部位放置完好。經過考古工作者認真細致的工作，剝剔出車的原形，使每輛車裸露出地面，供人參觀。從車的大小形式分析，車分為兩類，小型車是戰車，大型的為運東西的輜重車。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，而且形式多樣，各具特色。主要分為三類：一是海貝(bei)，呈柿蒂狀排列，由紡織物連續，稱作貝(bei)絡(luo)；二是小(xiao)銅珠邊(bian)成串飾；三是銅泡和銅珠。二號坑南端與(yu)一號坑齊，長8米(mi)，寬3米(mi)，有車3輛，馬(ma)6匹。葬式與(yu)一號坑不同之處在于車馬(ma)分葬，車在下、馬(ma)在上，所以游人只能看到馬(ma)骨。

交通指南

從淄(zi)博(bo)張店公(gong)交車站(zhan)(zhan)乘20或(huo)6路公(gong)共汽車到臨淄(zi)汽車站(zhan)(zhan)，轉乘73路公(gong)交車到古車博(bo)物館站(zhan)(zhan)下車。