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基本介紹

盧(lu)納巴里奧斯橋世(shi)界(jie)著名大跨度（主跨440米）公路預應力混凝土斜(xie)張橋。位(wei)于西(xi)班牙西(xi)北部，跨越盧(lu)納湖。1983年建(jian)成。

纜索索距為8.16米，采(cai)(cai)用BL(Barrios de Luna)型錨具，具有耐疲(pi)勞、可以現(xian)場制造的優點。為了(le)加大中跨(kua)的剛度(du)，位于邊跨(kua)橋臺平(ping)衡重(zhong)部分的斜(xie)纜索，按45°傾(qing)斜(xie)角布置。該橋為預應力混凝土斜(xie)張橋,比鋼斜(xie)張橋經濟。主(zhu)梁采(cai)(cai)用懸臂澆筑(zhu)法(fa)施工，平(ping)均每周可澆筑(zhu)兩個節段，合8.16米。

橋梁結構

盧納(na)巴里奧斯(si)橋(qiao)(qiao)(qiao)由(you)107.7+440.0+106.9米(mi)3跨(kua)(kua)(kua)組(zu)成(cheng)，邊(bian)跨(kua)(kua)(kua)和(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)臺(tai)固結，主跨(kua)(kua)(kua)無索(suo)區(qu)設一個剪力鉸。為(wei)了(le)避(bi)開50米(mi)水深和(he)不(bu)良(liang)地質條件，采用了(le)很大(da)的(de)中跨(kua)(kua)(kua)；又(you)因主梁(liang)采用懸臂澆筑法(見混凝土橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)設)施(shi)工，采用了(le)長36.23米(mi)，重(zhong)2.5萬噸起平(ping)衡作(zuo)用的(de)重(zhong)力式橋(qiao)(qiao)(qiao)臺(tai)，其上也錨固部分纜索(suo)，并(bing)配置了(le)預應力鋼筋，形成(cheng)三(san)向(xiang)預應力混凝土結構(gou)。主梁(liang)高(gao)度僅2.5米(mi)，跨(kua)(kua)(kua)高(gao)比(bi)為(wei)176；橋(qiao)(qiao)(qiao)寬22.5米(mi)，寬高(gao)比(bi)為(wei)9；主梁(liang)采用流(liu)線形的(de)單箱三(san)室封(feng)閉式截面(mian)，但在(zai)中跨(kua)(kua)(kua)的(de)中部因軸向(xiang)壓力較小，為(wei)減輕自重(zhong)，采用了(le)半封(feng)閉式的(de)箱形截面(mian)。塔墩(dun)在(zai)基礎頂面(mian)以上高(gao)達102.5米(mi),立面(mian)上呈柱型,橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)采用斜腿門(men)型塔柱，有兩(liang)道橫撐,具有較好的(de)抗(kang)風穩定性。80%高(gao)度的(de)塔墩(dun)采用提升式模(mo)板施(shi)工。纜索(suo)布置采用折(zhe)中型，由(you)根(gen)數不(bu)同的(de)直徑(jing)15.2毫米(mi)鋼絞(jiao)(jiao)線組(zu)成(cheng)，鋼絞(jiao)(jiao)線則由(you)7根(gen)鋼絲組(zu)成(cheng)。纜索(suo)外套聚乙烯管,內注水泥砂漿防銹(xiu)。