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基本介紹

2000年這(zhe)個世紀(ji)之交的(de)(de)時刻，除新建了(le)倫(lun)敦東南(nan)的(de)(de)“千(qian)禧(xi)大棚(peng)”和市中心的(de)(de)“摩(mo)天轉(zhuan)輪”之外(wai)(wai)，在泰(tai)晤士河的(de)(de)水面上也架(jia)起了(le)一條耀眼的(de)(de)“銀帶”——千(qian)禧(xi)橋(qiao)。比起那些古老、雄(xiong)偉、茁壯、鋼勁的(de)(de)的(de)(de)28位“前輩(bei)”來(lai)這(zhe)位剛出生的(de)(de)“小妹妹”就以她簡潔明(ming)快(kuai)的(de)(de)結構、輕巧(qiao)纖細的(de)(de)造(zao)型和連(lian)續流暢(chang)、充滿活力的(de)(de)美(mei)感顯得格外(wai)(wai)與(yu)眾不同，被譽(yu)為“搖擺橋(qiao)”。

這(zhe)座耗資1820萬(wan)英鎊的(de)步行橋(qiao)(qiao)于2000年6月10日(ri)首(shou)次向(xiang)公眾開放時，橋(qiao)(qiao)身出(chu)現明顯擺(bai)動，三天后被迫關閉。有關部門在這(zhe)座350米長的(de)步行橋(qiao)(qiao)上加裝了91個類(lei)似汽車減(jian)震(zhen)器的(de)裝置(zhi)，方得以重新向(xiang)公眾開放。

橋梁特點

比(bi)起泰晤士河上(shang)(shang)(shang)其它(ta)橋(qiao)梁上(shang)(shang)(shang)那些巨大、凝重的(de)(de)石(shi)頭水泥或鋼(gang)鐵橋(qiao)墩(dun)來，這(zhe)“銀(yin)帶”只有(you)(you)離兩(liang)岸不遠的(de)(de)一(yi)(yi)對“丫(ya)”字形空心(xin)金屬(shu)橋(qiao)墩(dun)支撐著(zhu)，它(ta)像一(yi)(yi)個人張(zhang)開雙(shuang)臂(bei)在(zai)歡(huan)迎往來的(de)(de)游客。這(zhe)橋(qiao)沒有(you)(you)任何剛性的(de)(de)大梁架在(zai)橋(qiao)墩(dun)之(zhi)間，而只有(you)(you)8根兩(liang)端固定在(zai)岸上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)鋼(gang)索(suo)掛在(zai)兩(liang)墩(dun)之(zhi)間。每(mei)組四根鋼(gang)索(suo)，分別托在(zai)“丫(ya)”字形的(de)(de)兩(liang)臂(bei)上(shang)(shang)(shang)。兩(liang)鋼(gang)筋之(zhi)間由(you)多(duo)根輕金屬(shu)橫梁連(lian)接(jie)著(zhu)。橫梁上(shang)(shang)(shang)搭上(shang)(shang)(shang)金屬(shu)板，便連(lian)成(cheng)了一(yi)(yi)根纖(xian)細(xi)的(de)(de)“銀(yin)帶橋(qiao)”，就這(zhe)樣構(gou)成(cheng)了它(ta)簡明輕巧的(de)(de)結構(gou)、纖(xian)細(xi)流暢的(de)(de)造型和鮮活(huo)飄(piao)逸的(de)(de)美感。美麗(li)的(de)(de)千喜橋(qiao)從北岸直通南岸的(de)(de)“泰特(te)”（TATE）現(xian)代藝術館門口，她的(de)(de)用途就是把藝術的(de)(de)崇(chong)拜(bai)者直接(jie)送到這(zhe)座現(xian)代藝術的(de)(de)宮殿。

橋梁歷史

英國建筑專(zhuan)家福斯特(te)爵(jue)士(shi)和雕塑(su)(su)家卡羅以及工程師(shi)奧韋·阿勒(le)普合作設計了位(wei)于泰晤士(shi)河(he)上的新(xin)千(qian)禧橋(qiao)(qiao)。它將(jiang)成(cheng)(cheng)為100多年來(lai)倫(lun)敦(dun)第(di)一座新(xin)橋(qiao)(qiao)，是自(zi)從(cong)1894年倫(lun)敦(dun)塔橋(qiao)(qiao)開通以來(lai)倫(lun)敦(dun)中部的第(di)一座跨越(yue)泰晤士(shi)河(he)的新(xin)橋(qiao)(qiao)，也(ye)是首都的首座步行(xing)橋(qiao)(qiao)。它把(ba)圣保(bao)羅大教(jiao)堂(tang)與(yu)新(xin)的泰特(te)現(xian)代美術館和星球劇院(yuan)聯(lian)系(xi)起來(lai)，將(jiang)開發(fa)出倫(lun)敦(dun)的新(xin)景觀(guan)，尤(you)其是不受汽車和城市噪聲干(gan)擾的圣保(bao)羅大教(jiao)堂(tang)的新(xin)景觀(guan)。千(qian)禧橋(qiao)(qiao)本身呈現(xian)為優美的拱形(xing)，輕輕地架在“彼得山(shan)”的通道上，最后(hou)在“河(he)濱”結束。主要垂(chui)直方(fang)向的聯(lian)系(xi)依靠緩坡(po)坡(po)道，一小段臺階與(yu)坡(po)道緊密相(xiang)接(jie)，形(xing)成(cheng)(cheng)一個圓弧(hu)形(xing)的壇臺，將(jiang)橋(qiao)(qiao)、雕塑(su)(su)、坡(po)道和觀(guan)景平臺連(lian)為一體(ti)。

好事多磨，紅顏薄(bo)命(ming)，2000年(nian)6月(yue)10日(ri)千(qian)禧(xi)(xi)橋正式開放(fang)，她的崇拜者人(ren)流洶涌，眾人(ren)的腳(jiao)步使著輕盈(ying)的“銀帶”開始(shi)在水(shui)面(mian)上搖擺，振動。千(qian)禧(xi)(xi)橋只(zhi)開放(fang)了(le)三天，當(dang)局當(dang)即下達了(le)暫停(ting)使用(yong)的命(ming)令(ling)。

2001年2月(yue)，“千禧橋(qiao)”基(ji)金會在對橋(qiao)身搖擺問(wen)題進行調查和研究后宣布(bu)，已籌集(ji)到所需(xu)要的(de)5萬英鎊，以改進橋(qiao)體的(de)結構。

后來，工程技術(shu)人員在橋體(ti)上安裝91個類似(si)汽(qi)車用的減(jian)震器。經過步行測試之后，有關(guan)部(bu)門認為千(qian)禧橋已達(da)到安全標(biao)準(zhun)，可以重(zhong)新向公眾開(kai)放。2002年02月20日，千(qian)禧橋重(zhong)新開(kai)放。