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基本介紹

2000年這個世(shi)紀之交的(de)(de)(de)(de)時刻，除(chu)新建(jian)了倫敦(dun)東南的(de)(de)(de)(de)“千禧大棚”和(he)市中心的(de)(de)(de)(de)“摩天轉輪”之外，在泰晤士河的(de)(de)(de)(de)水面上也架(jia)起(qi)了一(yi)條(tiao)耀眼的(de)(de)(de)(de)“銀帶”——千禧橋。比起(qi)那些古老、雄偉、茁壯、鋼勁的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)28位(wei)“前輩”來這位(wei)剛出(chu)生的(de)(de)(de)(de)“小妹妹”就以她簡潔(jie)明快的(de)(de)(de)(de)結(jie)構(gou)、輕巧纖細的(de)(de)(de)(de)造型(xing)和(he)連續流(liu)暢、充滿活力的(de)(de)(de)(de)美感顯得格(ge)外與眾不同，被譽為“搖擺橋”。

這座耗資1820萬英鎊的步(bu)行(xing)橋(qiao)于2000年6月10日首次向公眾開放時，橋(qiao)身出現明顯擺動(dong)，三天后被迫關(guan)閉。有(you)關(guan)部門在這座350米長(chang)的步(bu)行(xing)橋(qiao)上加裝(zhuang)了91個類似汽車(che)減震器的裝(zhuang)置，方得以重新向公眾開放。

橋梁特點

比起泰晤士河上(shang)其它橋(qiao)梁上(shang)那些巨大、凝(ning)重(zhong)的(de)石頭水(shui)泥或鋼(gang)鐵橋(qiao)墩(dun)來，這(zhe)“銀(yin)帶”只(zhi)有(you)離兩(liang)(liang)(liang)岸(an)不遠的(de)一對“丫”字形空心金屬(shu)橋(qiao)墩(dun)支撐著，它像一個人張(zhang)開雙臂(bei)在(zai)(zai)歡(huan)迎往(wang)來的(de)游客。這(zhe)橋(qiao)沒有(you)任(ren)何剛(gang)性的(de)大梁架在(zai)(zai)橋(qiao)墩(dun)之間，而只(zhi)有(you)8根兩(liang)(liang)(liang)端(duan)固(gu)定在(zai)(zai)岸(an)上(shang)的(de)鋼(gang)索(suo)掛在(zai)(zai)兩(liang)(liang)(liang)墩(dun)之間。每組四(si)根鋼(gang)索(suo)，分別托在(zai)(zai)“丫”字形的(de)兩(liang)(liang)(liang)臂(bei)上(shang)。兩(liang)(liang)(liang)鋼(gang)筋之間由多根輕金屬(shu)橫梁連(lian)(lian)接著。橫梁上(shang)搭(da)上(shang)金屬(shu)板，便連(lian)(lian)成了一根纖細的(de)“銀(yin)帶橋(qiao)”，就這(zhe)樣(yang)構(gou)成了它簡明(ming)輕巧的(de)結構(gou)、纖細流暢的(de)造(zao)型和鮮活飄逸的(de)美感。美麗的(de)千喜橋(qiao)從北岸(an)直通(tong)南岸(an)的(de)“泰特”（TATE）現(xian)代(dai)藝術館(guan)門口，她的(de)用途就是把(ba)藝術的(de)崇拜者直接送到(dao)這(zhe)座現(xian)代(dai)藝術的(de)宮殿。

橋梁歷史

英國(guo)建筑專家福斯特爵士和(he)雕塑(su)家卡羅以(yi)及(ji)工(gong)程(cheng)師奧韋·阿勒(le)普合(he)作設計了位于泰(tai)晤士河(he)上(shang)的(de)(de)新(xin)千(qian)禧(xi)橋(qiao)。它將成(cheng)為(wei)100多年(nian)來(lai)倫(lun)(lun)敦(dun)第(di)一(yi)座新(xin)橋(qiao)，是(shi)自從1894年(nian)倫(lun)(lun)敦(dun)塔橋(qiao)開通以(yi)來(lai)倫(lun)(lun)敦(dun)中部的(de)(de)第(di)一(yi)座跨越(yue)泰(tai)晤士河(he)的(de)(de)新(xin)橋(qiao)，也是(shi)首(shou)都的(de)(de)首(shou)座步行橋(qiao)。它把(ba)圣保羅大教(jiao)堂(tang)與新(xin)的(de)(de)泰(tai)特現(xian)代美術館和(he)星球劇院(yuan)聯系起來(lai)，將開發(fa)出倫(lun)(lun)敦(dun)的(de)(de)新(xin)景(jing)觀(guan)(guan)，尤(you)其是(shi)不受汽(qi)車(che)和(he)城(cheng)市噪聲干擾(rao)的(de)(de)圣保羅大教(jiao)堂(tang)的(de)(de)新(xin)景(jing)觀(guan)(guan)。千(qian)禧(xi)橋(qiao)本身呈現(xian)為(wei)優美的(de)(de)拱形(xing)，輕輕地架(jia)在“彼得山”的(de)(de)通道(dao)(dao)上(shang)，最(zui)后在“河(he)濱(bin)”結束。主要垂直方向的(de)(de)聯系依靠緩坡坡道(dao)(dao)，一(yi)小(xiao)段臺(tai)階與坡道(dao)(dao)緊密相接，形(xing)成(cheng)一(yi)個圓弧形(xing)的(de)(de)壇臺(tai)，將橋(qiao)、雕塑(su)、坡道(dao)(dao)和(he)觀(guan)(guan)景(jing)平臺(tai)連為(wei)一(yi)體。

好(hao)事多磨(mo)，紅顏薄命，2000年6月(yue)10日(ri)千禧(xi)橋正式開(kai)(kai)放，她的崇拜者(zhe)人流洶涌，眾人的腳步使著(zhu)輕盈的“銀帶(dai)”開(kai)(kai)始在水面上搖(yao)擺，振(zhen)動。千禧(xi)橋只開(kai)(kai)放了三天(tian)，當(dang)局(ju)當(dang)即(ji)下(xia)達了暫停使用的命令。

2001年(nian)2月，“千禧(xi)橋(qiao)”基(ji)金會在對橋(qiao)身搖擺問(wen)題進行(xing)調查和研究(jiu)后宣布，已籌集到所需要的5萬(wan)英鎊，以改進橋(qiao)體的結構。

后來，工程技術人員在橋(qiao)體上安(an)裝91個類似汽(qi)車用的減震器。經過步行測(ce)試之后，有關(guan)部門認(ren)為千禧橋(qiao)已(yi)達到安(an)全標準，可以(yi)重新向公(gong)眾開放。2002年02月20日，千禧橋(qiao)重新開放。