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基本介紹

2000年這(zhe)個世紀之交的(de)(de)時(shi)刻(ke)，除新建(jian)了倫敦東南(nan)的(de)(de)“千禧(xi)(xi)大棚”和(he)市中心的(de)(de)“摩(mo)天轉輪”之外，在泰晤士河的(de)(de)水面上也架起了一條耀眼的(de)(de)“銀帶”——千禧(xi)(xi)橋。比起那些(xie)古(gu)老、雄偉(wei)、茁壯、鋼勁的(de)(de)的(de)(de)28位“前輩”來這(zhe)位剛出(chu)生(sheng)的(de)(de)“小(xiao)妹妹”就以她(ta)簡潔明快的(de)(de)結構、輕(qing)巧纖細的(de)(de)造型和(he)連(lian)續流暢、充滿活力的(de)(de)美感顯(xian)得(de)格外與眾(zhong)不同，被譽(yu)為“搖擺橋”。

這座(zuo)耗(hao)資1820萬英鎊的步(bu)行(xing)(xing)橋于2000年6月10日首次(ci)向公(gong)眾開放時(shi)，橋身(shen)出現明顯擺動(dong)，三天后被(bei)迫關(guan)閉。有(you)關(guan)部門在這座(zuo)350米長的步(bu)行(xing)(xing)橋上(shang)加裝(zhuang)了91個類似汽車(che)減(jian)震(zhen)器的裝(zhuang)置，方(fang)得以重(zhong)新向公(gong)眾開放。

橋梁特點

比起(qi)泰晤士河上其它橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上那些巨大、凝重的(de)(de)石頭水(shui)泥或(huo)鋼(gang)鐵橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)來(lai)，這“銀(yin)帶(dai)”只有離兩岸不遠(yuan)的(de)(de)一(yi)對(dui)“丫”字形空心(xin)金屬橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)支(zhi)撐著，它像一(yi)個人張開(kai)雙(shuang)臂(bei)(bei)在(zai)歡(huan)迎往來(lai)的(de)(de)游(you)客。這橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)沒有任何剛性(xing)的(de)(de)大梁(liang)(liang)架在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)之(zhi)間，而只有8根(gen)(gen)兩端固(gu)定在(zai)岸上的(de)(de)鋼(gang)索(suo)掛(gua)在(zai)兩墩(dun)(dun)之(zhi)間。每組四根(gen)(gen)鋼(gang)索(suo)，分別托在(zai)“丫”字形的(de)(de)兩臂(bei)(bei)上。兩鋼(gang)筋之(zhi)間由多根(gen)(gen)輕金屬橫梁(liang)(liang)連(lian)接著。橫梁(liang)(liang)上搭上金屬板，便連(lian)成了一(yi)根(gen)(gen)纖細的(de)(de)“銀(yin)帶(dai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)”，就這樣構成了它簡明輕巧的(de)(de)結構、纖細流(liu)暢的(de)(de)造(zao)型和鮮活(huo)飄逸的(de)(de)美(mei)感。美(mei)麗的(de)(de)千(qian)喜橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)從北(bei)岸直(zhi)通南岸的(de)(de)“泰特(te)”（TATE）現(xian)代藝(yi)術(shu)館門口，她的(de)(de)用(yong)途就是把藝(yi)術(shu)的(de)(de)崇拜者(zhe)直(zhi)接送(song)到(dao)這座現(xian)代藝(yi)術(shu)的(de)(de)宮(gong)殿。

橋梁歷史

英國建筑專家(jia)福斯特爵士和(he)雕(diao)塑家(jia)卡羅以及工程師奧韋·阿勒普合作(zuo)設計(ji)了位于泰(tai)晤士河上(shang)的(de)(de)(de)新(xin)千(qian)禧(xi)橋(qiao)(qiao)(qiao)。它將成(cheng)為(wei)(wei)100多(duo)年(nian)來倫敦第一座(zuo)新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)，是自從1894年(nian)倫敦塔(ta)橋(qiao)(qiao)(qiao)開(kai)通以來倫敦中部的(de)(de)(de)第一座(zuo)跨越泰(tai)晤士河的(de)(de)(de)新(xin)橋(qiao)(qiao)(qiao)，也是首都的(de)(de)(de)首座(zuo)步行橋(qiao)(qiao)(qiao)。它把圣保(bao)羅大(da)教(jiao)(jiao)堂與新(xin)的(de)(de)(de)泰(tai)特現代美(mei)術(shu)館(guan)和(he)星球劇院聯系(xi)起來，將開(kai)發出(chu)倫敦的(de)(de)(de)新(xin)景觀，尤其是不受汽(qi)車和(he)城(cheng)市噪聲干擾的(de)(de)(de)圣保(bao)羅大(da)教(jiao)(jiao)堂的(de)(de)(de)新(xin)景觀。千(qian)禧(xi)橋(qiao)(qiao)(qiao)本(ben)身呈現為(wei)(wei)優美(mei)的(de)(de)(de)拱形，輕(qing)輕(qing)地架(jia)在“彼得(de)山”的(de)(de)(de)通道(dao)上(shang)，最后在“河濱(bin)”結(jie)束。主(zhu)要垂直方向的(de)(de)(de)聯系(xi)依靠緩坡(po)坡(po)道(dao)，一小(xiao)段臺(tai)(tai)階與坡(po)道(dao)緊(jin)密相接，形成(cheng)一個圓弧形的(de)(de)(de)壇(tan)臺(tai)(tai)，將橋(qiao)(qiao)(qiao)、雕(diao)塑、坡(po)道(dao)和(he)觀景平臺(tai)(tai)連為(wei)(wei)一體。

好事(shi)多磨，紅(hong)顏薄命，2000年6月10日千禧(xi)橋(qiao)正式(shi)開放，她的(de)崇拜者人流洶(xiong)涌，眾人的(de)腳步(bu)使著輕盈的(de)“銀帶”開始在水面(mian)上搖擺，振(zhen)動。千禧(xi)橋(qiao)只開放了三天，當局(ju)當即下達了暫停使用的(de)命令。

2001年2月，“千(qian)禧橋”基金會在(zai)對橋身搖擺(bai)問題(ti)進行調(diao)查和研究后宣(xuan)布，已籌集(ji)到所需(xu)要(yao)的5萬英鎊，以改進橋體(ti)的結構。

后(hou)來，工程技術(shu)人員在橋體上(shang)安(an)裝91個類似汽車用的減震器。經過步行測試(shi)之后(hou)，有關部門認為千禧(xi)橋已達到(dao)安(an)全標準，可以(yi)重新向(xiang)公眾開放(fang)(fang)。2002年(nian)02月20日，千禧(xi)橋重新開放(fang)(fang)。