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基本介紹

福(fu)斯公路(lu)大(da)橋(qiao)(Forth Road Bridge)，根據音譯(yi)也稱為(wei)“福(fu)斯洛大(da)橋(qiao)”，是1座(zuo)大(da)跨(kua)(kua)徑懸索(suo)橋(qiao)，于1964年9月建(jian)成通(tong)車(che)。福(fu)斯公路(lu)大(da)橋(qiao) 主跨(kua)(kua)1006米(mi)，全長2517米(mi)，橋(qiao)塔高156米(mi)，曾(ceng)經是歐洲最大(da)的(de)懸索(suo)橋(qiao)，按主跨(kua)(kua)長度排在當今世界懸索(suo)橋(qiao)的(de)第17位。該橋(qiao)耗資約合(he)今天的(de)2.5億英鎊(bang)，比它的(de)鐵路(lu)橋(qiao)鄰居還(huan)要昂貴。它的(de)主梁采(cai)(cai)用鋼桁架支撐(cheng)，與(yu)其它采(cai)(cai)用預制箱梁的(de)懸索(suo)橋(qiao)相比略顯笨拙(zhuo)。

地理位置

大橋(qiao)在 英(ying)國-蘇格蘭-愛丁堡 以西約(yue)15 km處(chu)，橫跨 福(fu)斯(si)灣(wan)，緊鄰(lin) 福(fu)斯(si)鐵路(lu)橋(qiao)(Forth Bridge,福(fu)斯(si)橋(qiao))，建(jian)成(cheng)后取代(dai)了(le)幾百年的渡輪服務。它與 福(fu)斯(si)鐵路(lu)橋(qiao) 一道(dao)成(cheng)為連接 蘇格蘭 東南部和東北部交通(tong)(tong)運(yun)輸走(zou)廊的重要組成(cheng)部分。它可以通(tong)(tong)行(xing)車(che)輛，自(zi)行(xing)車(che)，行(xing)人(ren)。通(tong)(tong)車(che)后長期實行(xing)汽車(che)過橋(qiao)收費制度，2009年后開始免費。

橋梁設計

福(fu)斯公(gong)路大橋(qiao)，始建于(yu)1958年，1964年建成通車。橋(qiao)中央主跨長(chang)為1006米(mi)(mi)(mi)（3298英尺），全(quan)長(chang)2512米(mi)(mi)(mi)，兩(liang)個邊跨每(mei)個長(chang)為408米(mi)(mi)(mi)（1338英尺），北側高架(jia)引道(dao)為252米(mi)(mi)(mi)（827英尺），南側為438米(mi)(mi)(mi)（1437英尺），主吊塔高150米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)總用鋼量(liang)達39000噸，混(hun)凝土達115000立方米(mi)(mi)(mi)，屬歐洲同類型最(zui)大的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)，完成當年屬歐洲最(zui)長(chang)的(de)橋(qiao)，由英國著名橋(qiao)梁(liang)(liang)專(zhuan)家吉爾伯特·羅伯茨(ci)（Gilbert Roberts）設計(ji)。