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基本介紹

德國(guo)(guo)(guo)漢堡是德國(guo)(guo)(guo)北部一座(zuo)(zuo)美麗(li)的(de)港口城市(shi)，這(zhe)里(li)河道縱(zong)橫，橋梁(liang)眾(zhong)多。據說(shuo)，漢堡擁(yong)有(you)1500多座(zuo)(zuo)橋梁(liang)，可以稱得上(shang)是一個(ge)不折(zhe)不扣(kou)的(de)架(jia)在橋梁(liang)上(shang)的(de)城市(shi)。在漢堡眾(zhong)多的(de)橋梁(liang)當(dang)中(zhong)，科爾布蘭特大(da)(da)橋是眾(zhong)多橋梁(liang)中(zhong)的(de)佼佼者，如今這(zhe)座(zuo)(zuo)大(da)(da)橋已經成為(wei)了漢堡的(de)新地標(biao)。這(zhe)座(zuo)(zuo)著名的(de)大(da)(da)橋是你在德國(guo)(guo)(guo)游(you)覽時不可錯過的(de)地方(fang)。

歷史淵源

科爾布蘭特(te)大橋(qiao)是一(yi)座巨(ju)型斜(xie)拉(la)橋(qiao)，它長3.9公(gong)里，距離水(shui)平(ping)面54米。這(zhe)座橋(qiao)的設計者是漢斯維特(te)霍特(te)（Hans Wittfoht）和(he)艾根扎克斯（Egon Jux）。修(xiu)建這(zhe)座橋(qiao)花費了四年時間，該橋(qiao)最(zui)終于(yu)1974年9月(yue)9日正式投入使(shi)用(yong)。

自從這(zhe)(zhe)座(zuo)大橋投入使(shi)用之后，僅向步行者開放了(le)兩次，一(yi)次是1974年投入使(shi)用當天(tian)，另一(yi)次則是2004年該橋30歲“生日”的那天(tian)。可能是因為這(zhe)(zhe)座(zuo)大橋太過出名(ming)了(le)，所以還有一(yi)些人專門選擇在這(zhe)(zhe)座(zuo)大橋上(shang)縱身躍下跳橋自殺，這(zhe)(zhe)無疑是令人感到遺(yi)憾的，也讓(rang)這(zhe)(zhe)座(zuo)大橋多了(le)一(yi)絲(si)哀傷的氣息。

橋梁特點

科(ke)爾布蘭特(te)大橋(qiao)的(de)造(zao)型和(he)(he)構造(zao)是世(shi)界橋(qiao)梁建(jian)筑中(zhong)(zhong)的(de)經典之作(zuo)，其橋(qiao)塔架為A字(zi)型，并向內彎曲(qu)，包(bao)住橋(qiao)面。高(gao)架引橋(qiao)及主橋(qiao)墩(dun)皆為混凝土(tu)所建(jian)，橋(qiao)塔和(he)(he)中(zhong)(zhong)跨為鋼結構。修建(jian)該橋(qiao)共(gong)使用了大約(yue)81000立方米混凝土(tu)和(he)(he)12700噸鋼材。

每天，大(da)約有(you)30000輛機動(dong)車從(cong)橋(qiao)(qiao)上通過。作為游客，可(ke)以選擇遠(yuan)遠(yuan)觀望這座大(da)橋(qiao)(qiao)，或是乘車從(cong)該(gai)橋(qiao)(qiao)上穿行而過身處大(da)橋(qiao)(qiao)之中，不(bu)論你(ni)采(cai)用(yong)哪種方(fang)式，科爾(er)布蘭特大(da)橋(qiao)(qiao)都會令人(ren)印象深刻。