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基本介紹

德(de)國(guo)漢堡(bao)是德(de)國(guo)北部一座美麗(li)的(de)(de)(de)港(gang)口(kou)城市，這(zhe)里河道(dao)縱橫，橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)眾多。據說，漢堡(bao)擁有1500多座橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，可(ke)以稱得(de)上是一個不折不扣的(de)(de)(de)架在橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上的(de)(de)(de)城市。在漢堡(bao)眾多的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)當中(zhong)，科爾布(bu)蘭特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是眾多橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)中(zhong)的(de)(de)(de)佼佼者，如今這(zhe)座大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已經成為(wei)了漢堡(bao)的(de)(de)(de)新地(di)標。這(zhe)座著名的(de)(de)(de)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是你在德(de)國(guo)游覽時不可(ke)錯過的(de)(de)(de)地(di)方。

歷史淵源

科爾布蘭(lan)特大橋(qiao)(qiao)是一座巨(ju)型斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，它長(chang)3.9公里，距(ju)離水平面54米。這座橋(qiao)(qiao)的設計者(zhe)是漢(han)斯(si)維特霍特（Hans Wittfoht）和艾根扎克斯(si)（Egon Jux）。修建這座橋(qiao)(qiao)花費了四年時(shi)間，該橋(qiao)(qiao)最(zui)終(zhong)于1974年9月9日正式投入使用(yong)。

自從這座(zuo)大橋投入使(shi)用(yong)之后，僅(jin)向步行者開放(fang)了(le)兩次，一次是(shi)(shi)1974年投入使(shi)用(yong)當天，另一次則是(shi)(shi)2004年該橋30歲(sui)“生(sheng)日”的那天。可能是(shi)(shi)因為這座(zuo)大橋太過(guo)出名了(le)，所以還有一些人(ren)專門(men)選擇在這座(zuo)大橋上縱身躍(yue)下跳橋自殺，這無疑(yi)是(shi)(shi)令人(ren)感到(dao)遺憾的，也讓(rang)這座(zuo)大橋多了(le)一絲哀傷的氣息。

橋梁特點

科(ke)爾布蘭特大橋(qiao)的(de)(de)造型和(he)構(gou)造是世界(jie)橋(qiao)梁建(jian)筑中(zhong)(zhong)的(de)(de)經典(dian)之作，其橋(qiao)塔(ta)架(jia)為(wei)A字型，并向內彎曲，包住橋(qiao)面(mian)。高架(jia)引橋(qiao)及主橋(qiao)墩皆(jie)為(wei)混凝(ning)土(tu)所(suo)建(jian)，橋(qiao)塔(ta)和(he)中(zhong)(zhong)跨為(wei)鋼(gang)結(jie)構(gou)。修(xiu)建(jian)該橋(qiao)共使用了(le)大約81000立方米混凝(ning)土(tu)和(he)12700噸鋼(gang)材。

每(mei)天，大約有(you)30000輛機動(dong)車從(cong)橋(qiao)(qiao)上通過。作為游客，可以選(xuan)擇遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)觀望這座大橋(qiao)(qiao)，或(huo)是乘車從(cong)該橋(qiao)(qiao)上穿行而過身處(chu)大橋(qiao)(qiao)之(zhi)中，不論你采用(yong)哪種(zhong)方式，科爾布蘭特大橋(qiao)(qiao)都(dou)會令人印象深刻。