瑞(rui)風(feng)RF8,是江淮瑞(rui)風(feng)基于國(guo)內(nei)首個MPV專(zhuan)屬的“MUSE共創智電架構”,結(jie)合用戶共創而推(tui)出的首款量產車型,定位(wei)中(zhong)大(da)型公商務兼家用MPV。
2023年8月,成都車展(zhan)期(qi)間,“新國(guo)潮智能(neng)電混MPV”瑞(rui)風 RF8重(zhong)磅亮相(xiang)。
中大型MPV黃金尺寸
長寬高(5200mm*1880mm*1830mm),軸距3100mm,集合用戶(hu)智慧定義(yi)的(de)黃(huang)金(jin)尺寸,兼顧車內使用空間、操(cao)控性、便利性以及多(duo)場(chang)景下的(de)通過性。
每一座都有隨心變
在MUSE架構加持下,瑞風(feng)RF8車(che)內地板更(geng)平(ping),可利(li)用(yong)(yong)空間(jian)更(geng)大(da),全車(che)座(zuo)(zuo)椅均匹配長距離滑軌,每一座(zuo)(zuo)都能隨(sui)心變;后備箱常規(gui)空間(jian)達700L,三排座(zuo)(zuo)椅放倒(dao)后最大(da)可拓(tuo)展至2500L,滿足(zu)不同(tong)場景使用(yong)(yong)需求(qiu)。
每一排都是舒適區
采用“一(yi)體式(shi)寬(kuan)肩比”設計,前(qian)排座椅配備通風(feng)加熱,中(zhong)排零重力座椅盡享尊貴,第三排座椅角(jiao)度(du)可調,讓每(mei)一(yi)排都是舒適(shi)區。
每一程都有驚喜感
提出六大場景的(de)座(zuo)艙模式,每(mei)一(yi)種模式下都體現(xian)瑞風對車內第三(san)空間的(de)理解,讓用戶(hu)每(mei)一(yi)程(cheng)都有驚喜感。
二排滑軌(gui)長度360mm、三排滑軌(gui)長度240mm,1050mm頭部空間(jian)(二排)。
前(qian)臉(lian)造型融合(he)(he)了精(jing)致(zhi)感設(she)計的(de)虎嘯大燈結合(he)(he)超長貫穿燈,萃取(qu)徽派文(wen)化的(de)意(yi)象精(jing)髓(sui),設(she)計凌(ling)空(kong)、龍(long)鱗、青云三(san)款(kuan)各具國(guo)風神韻的(de)前(qian)臉(lian)造型,滿足用(yong)戶在差(cha)異(yi)化使(shi)用(yong)場景中的(de)個性化審美(mei)需求。
車身側面,將懸浮頂、亮風(feng)翼、山水影,構成符合東方審美(mei)比(bi)例的姿態動(dong)勢。
尾部(bu)造型布局(ju)層云舒展,標識性的環(huan)繞肩飄帶,光影流動(dong)的鳳羽(yu)燈,典雅簡約,外加(jia)智慧前后燈語的靈動(dong)加(jia)持。
內飾設計風(feng)格將概念車RF-M上(shang)展(zhan)示(shi)的(de)“移動第三空(kong)間(jian)(jian)”設計理念,打(da)造(zao)優(you)雅舒適(shi)(shi)的(de)氛圍。格局大開的(de)“雙環抱港灣布局”儀表臺設計,讓前排的(de)視野和空(kong)間(jian)(jian)暢享新境。“層瀑式操控交(jiao)互”,提升科技感的(de)同時滿足駕駛習慣。隱(yin)藏式風(feng)口(kou)、水晶排檔、雙色方向(xiang)盤、新國風(feng)定制流云(yun)絎縫等細(xi)節加持,體現舒適(shi)(shi)輕奢的(de)國韻美學。
搭載國內首款應(ying)用(yong)在MPV車型上的3DHT智(zhi)慧電(dian)混系(xi)統,采用(yong)高(gao)效DHE+3檔DHT+大容(rong)量電(dian)池方(fang)案(an),實現三(san)擎(qing)四模驅動。該車內置L2+級智(zhi)能輔(fu)(fu)助駕(jia)駛(shi),支(zhi)持倒車側預警、駕(jia)駛(shi)員(yuan)監(jian)測(ce)、開門預警、并線輔(fu)(fu)助等(deng)多(duo)項輔(fu)(fu)助駕(jia)駛(shi)能力。
瑞(rui)風(feng)RF8適配(pei)新一(yi)代鴻蒙4.0系統,搭(da)載15.6寸超大華為智慧屏,操控(kong)交互體驗絲滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集成的P1+P3電機,并根據MPV用戶出行場(chang)景專門(men)優化速比(bi)結構(gou)。相比(bi)單檔DHT,能有(you)效解決高(gao)(gao)速行駛時油耗(hao)高(gao)(gao)、噪聲大(da)的困(kun)擾(rao)。
0熱擴散蜂窩電池
江淮專利蜂窩電(dian)池(chi)技(ji)術,解決電(dian)池(chi)包安全問題。電(dian)池(chi)容(rong)量44.55kwh,配(pei)備超級閃充技(ji)術,充電(dian)一(yi)刻鐘,續航百(bai)公里(li)。
智慧屏流暢
15.6寸超(chao)大高(gao)清屏(ping)幕結合(he)MPV首度搭載(zai)的鴻蒙系統,交互操作體(ti)驗(yan),令數字世界(jie)一(yi)觸即達。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞風RF8采用(yong)高(gao)效DHE+高(gao)效3DHT+大容量電池方案,實現三擎(qing)四模驅動(dong)。通過四種動(dong)力模式(shi)的變換(huan),解(jie)決不(bu)同使用(yong)場景下用(yong)戶對于續(xu)航、動(dong)力以及能耗的訴(su)求。整套動(dong)力系統綜(zong)合功率達(da)到(dao)310kW,綜(zong)合扭矩達(da)到(dao)745N·m,純(chun)電續(xu)航200KM+,綜(zong)合續(xu)航超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專用(yong)DHE發動機熱(re)效率44.26%,確保(bao)強動力(li)表現(xian)下的低油耗(hao)。
新一代鴻蒙4.0軟(ruan)件系統,多端暢(chang)聯(lian)無(wu)縫響(xiang)應(ying)
強大的分布式技(ji)術,多設備無(wu)縫(feng)連(lian)接,打(da)造全場景智(zhi)慧(hui)生態,讓用戶享(xiang)受終端(duan)帶來的便利生活。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻蒙系統為車機帶來海量的開放式軟件(jian)生態,覆(fu)蓋智能家居、運動健康、智慧出行、影音娛樂、教育(yu)辦公等(deng)18個應用品類,已上架100+精品應用,并不斷迭代(dai)升級擴充,
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻蒙系統支持手機和車機一碰連(lian)、一碰傳,實現(xian)信(xin)息和應用無縫流(liu)轉。娛樂、辦公隨時切換,會議不(bu)掉線、追劇(ju)不(bu)間(jian)斷,創(chuang)造個性化交互體(ti)驗。
高標準設計
瑞風RF8的設計指(zhi)標中乘員保(bao)護安(an)全指(zhi)數、車外行人安(an)全指(zhi)數、車輛輔助安(an)全指(zhi)數指(zhi)標均對標2023版中國保(bao)險汽車安(an)全指(zhi)數G水平(ping)進(jin)行開發。
高水平制造
全新(xin)的(de)(de)籠式(shi)車身(shen),雙側熱成(cheng)型(xing)門(men)環設計,高(gao)強鋼占(zhan)比(bi)高(gao)達70%,確(que)保乘(cheng)員艙不因碰撞而變形。車頂采(cai)用6M長的(de)(de)激光(guang)拼焊工藝,提(ti)升車身(shen)整(zheng)體(ti)強度(du)和抗壓、抗扭能力。
高智能配置
全系標配6座側氣(qi)(qi)簾(lian)+主(zhu)副駕4氣(qi)(qi)囊,其(qi)中側氣(qi)(qi)簾(lian)采用(yong)超3米長的(de)雙(shuang)發射器大氣(qi)(qi)簾(lian),全方(fang)(fang)位守(shou)護乘客安全。主(zhu)動(dong)安全更是(shi)著力打造的(de)點(dian),依托于智能(neng)化(hua)的(de)解決方(fang)(fang)案,提(ti)供(gong)超過9項的(de)車輛(liang)主(zhu)動(dong)安全配置:碰撞預警(jing)、自動(dong)剎車、盲區(qu)監測、開門預警(jing)等。
經銷商報價:暫無報價
最(zui)大降(jiang)幅(fu):暫無降(jiang)價優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬/高(gao)(mm):5215/1895/1830
車身結構:MPV
排量(liang)(ml):1998
變速(su)器形式:雙離合(he)變速(su)器
最(zui)高車速(km/h):200
NEDC綜合油耗(L/100km):8.9
整車(che)整備質(zhi)量(liang)(kg):2110
能源類型:汽油
長(mm):5215
寬(mm):1895
高(mm):1830
軸距(mm):3100
輪距(ju)(前)(mm):1611
輪(lun)距(后)(mm):1623
座(zuo)位數(座(zuo)):7
車門數(個):5
整(zheng)車整(zheng)備質(zhi)量(kg):2110
最大載重質(zhi)量(kg):2675
發(fa)動機型號:N20TG
排量(ml):1998
進氣形式:渦輪增壓(ya)
氣(qi)缸排列形式(shi):直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(shu)(個(ge)):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):253
最大功率(lv)(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準(zhun):國VI
簡稱:3檔DHT
擋位數:3
變速器(qi)(qi)形式:雙離合(he)變速器(qi)(qi)
轉(zhuan)向(xiang)助力(li)類型:電動助力(li)
車(che)體結構(gou):承載式(shi)
駐車(che)制動類(lei)型(xing):電子駐車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始(shi)建于1964年,是一(yi)家集全(quan)系(xi)列商(shang)用(yong)(yong)車(che)、乘用(yong)(yong)車(che)及動力(li)總成(cheng)研產銷和服務(wu)于一(yi)體(ti),涵蓋汽車(che)出行、金融服務(wu)等眾多領(ling)域(yu)的綜(zong)合型汽車(che)企業集團(tuan)。先后榮獲國家重點高(gao)(gao)新技術企業,中國汽車(che)品(pin)牌(pai)前7強,是全(quan)國首家榮獲我國工(gong)業領(ling)域(yu)最高(gao)(gao)獎(jiang)項(xiang)——中國工(gong)業大(da)獎(jiang)的綜(zong)合型汽車(che)集團(tuan)。
公司現有主導(dao)產(chan)品:重(zhong)、中(zhong)、輕、微(wei)型卡車(che)(che)、多功能商(shang)用(yong)車(che)(che)、MPV、SUV、轎車(che)(che)、客車(che)(che),專用(yong)底(di)盤及變速箱、發動機、車(che)(che)橋等核(he)心(xin)零(ling)部件,已形成燃油&新能源(yuan)動力(li)的(de)整車(che)(che)業務(乘用(yong)車(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)、客車(che)(che))、核(he)心(xin)零(ling)部件、汽車(che)(che)出(chu)行、汽車(che)(che)服(fu)務四大(da)核(he)心(xin)板塊,致(zhi)力(li)打造“全生(sheng)態鏈(lian)、全產(chan)業鏈(lian)、全價值鏈(lian)”的(de)綜合(he)性汽車(che)(che)服(fu)務平臺。
江淮汽車(che)擁有一支近5000人的研發團隊,堅持“節能(neng)、環保、安全、智能(neng)、網聯、舒適”的關鍵(jian)技(ji)術研發路線。
作為我國新能源汽(qi)車(che)產業的(de)先(xian)行者,2007年以來(lai),江(jiang)(jiang)淮汽(qi)車(che)堅持(chi)(chi)迭代(dai)研發(fa),歷經九代(dai)技術、四代(dai)產品,積累了(le)領先(xian)的(de)三電核心科技;在智(zhi)能汽(qi)車(che)領域,江(jiang)(jiang)淮汽(qi)車(che)聚集6項核心技術,5項共性技術,傾力打造(zao)“汽(qi)車(che)智(zhi)能網聯技術安徽省(sheng)重點實驗室(shi)”,現已成為國內(nei)第一個被CNAS認(ren)可(ke)的(de)智(zhi)能網聯領域實驗室(shi),合(he)肥(fei)市唯一指定(ding)的(de)智(zhi)能駕駛示范運營,測(ce)試基地,與(yu)華為、地平線、科大訊飛、黑芝麻、京(jing)東方等五(wu)家科技巨頭強(qiang)強(qiang)聯合(he),在汽(qi)車(che)智(zhi)能化研發(fa)領域形(xing)成全面、長期(qi),穩定(ding)的(de)戰略合(he)作伙伴(ban)關(guan)系,持(chi)(chi)續為用(yong)戶(hu)提供更(geng)安全、更(geng)自由、更(geng)愉悅的(de)移動出(chu)行解(jie)決方案。
江(jiang)淮汽(qi)車(che)與大(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)、蔚來(lai)汽(qi)車(che)等知(zhi)名企業分別建有合資公司。江(jiang)淮大(da)眾(zhong)新能(neng)源汽(qi)車(che)項(xiang)目(mu)是安徽(hui)省先(xian)進制(zhi)造業發展的(de)(de)“一號工程”,通過與大(da)眾(zhong)戰略合作,打開研發、營銷和制(zhi)造國(guo)際化(hua)水(shui)準能(neng)力建設通道(dao);與蔚來(lai)汽(qi)車(che)聯(lian)合打造的(de)(de)世界(jie)級智(zhi)造工廠,采用“互(hu)聯(lian)網+智(zhi)造”模式(shi),擁(yong)有國(guo)內自主品牌首條高端(duan)全鋁車(che)身生(sheng)產線,焊(han)裝整體(ti)自動化(hua)率高達97.5%,達到世界(jie)一流水(shui)平(ping)。
江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)積極響應國家“一帶一路”倡(chang)議,2019年(nian),江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)成(cheng)(cheng)(cheng)功參與收購哈薩(sa)克斯坦最大(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)集團(tuan)——Allur集團(tuan),成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)開發關稅(shui)同盟市(shi)場(chang)(chang)(chang)和中亞市(shi)場(chang)(chang)(chang)國際化戰略的重要起點;截(jie)至2022年(nian)底,累計出(chu)口(kou)超85萬(wan)輛,出(chu)口(kou)市(shi)場(chang)(chang)(chang)覆蓋70個“一帶一路”沿線國家,出(chu)口(kou)量(liang)占江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)總出(chu)口(kou)量(liang)的80%以上。江淮汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)將全(quan)面以智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)為(wei)(wei)本(ben),突破邊界,雄踞(ju)核心,不斷刷新智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)科技,不斷創造智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)傳奇,圍繞用(yong)戶可(ke)(ke)感、可(ke)(ke)知、可(ke)(ke)用(yong)、可(ke)(ke)享的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)技術(shu),堅守【無智(zhi)(zhi)能(neng)(neng),不造車(che)(che)(che)】的品牌(pai)態度,攜手全(quan)球合作伙(huo)伴,為(wei)(wei)共(gong)贏(ying)加(jia)碼,為(wei)(wei)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)聚力,致力成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)(wei)全(quan)球智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)領導者。