瑞(rui)風(feng)RF8,是江淮瑞(rui)風(feng)基(ji)于國內首個MPV專屬的“MUSE共創(chuang)智電架構”,結合用戶(hu)共創(chuang)而(er)推出(chu)的首款量(liang)產車(che)型,定位中大型公商(shang)務兼家用MPV。
2023年8月(yue),成都(dou)車展期間,“新國(guo)潮智能電混MPV”瑞風 RF8重磅亮相。
中大型MPV黃金尺寸
長寬(kuan)高(5200mm*1880mm*1830mm),軸(zhou)距3100mm,集(ji)合用戶智慧定義(yi)的黃金尺寸(cun),兼(jian)顧車內使用空間、操控性(xing)、便利性(xing)以及多場(chang)景下(xia)的通過性(xing)。
每一座都有隨心變
在(zai)MUSE架(jia)構加(jia)持下,瑞(rui)風RF8車內地板更平,可(ke)利用空間(jian)更大,全(quan)車座椅均匹配長(chang)距離滑軌,每一座都能隨心變;后備箱常規空間(jian)達700L,三排座椅放(fang)倒后最大可(ke)拓展(zhan)至2500L,滿足不(bu)同場景(jing)使用需求。
每一排都是舒適區
采(cai)用“一體(ti)式寬肩比”設(she)計,前排座(zuo)椅配備通風加熱,中排零重力(li)座(zuo)椅盡享尊貴,第三排座(zuo)椅角度可調,讓每一排都(dou)是舒適(shi)區。
每一程都有驚喜感
提出(chu)六(liu)大場景的座艙模式,每一種模式下(xia)都(dou)(dou)體現瑞風(feng)對(dui)車內(nei)第三空間(jian)的理解,讓用戶每一程都(dou)(dou)有驚喜(xi)感。
二排(pai)滑軌長度360mm、三排(pai)滑軌長度240mm,1050mm頭部(bu)空間(二排(pai))。
前臉造(zao)型融合了精致(zhi)感設計(ji)(ji)的(de)(de)虎嘯大燈(deng)結合超長貫穿燈(deng),萃取徽派文(wen)化的(de)(de)意(yi)象(xiang)精髓,設計(ji)(ji)凌空(kong)、龍鱗、青云(yun)三款各具國風(feng)神韻的(de)(de)前臉造(zao)型,滿足用戶在差異化使用場景(jing)中的(de)(de)個性化審美需求。
車身側面(mian),將(jiang)懸浮(fu)頂、亮風翼、山水影,構成(cheng)符合東方審美比例的姿態動勢。
尾部造型布局層云舒(shu)展,標識性的環繞肩飄(piao)帶,光影流動(dong)的鳳羽燈,典雅簡約,外加智(zhi)慧(hui)前后(hou)燈語的靈動(dong)加持。
內飾設計風格(ge)將概念車RF-M上展示的“移動(dong)第三空間”設計理念,打造優(you)雅舒(shu)適(shi)的氛圍(wei)。格(ge)局(ju)(ju)大開的“雙(shuang)環(huan)抱(bao)港(gang)灣(wan)布(bu)局(ju)(ju)”儀表臺(tai)設計,讓前排的視野(ye)和空間暢享(xiang)新(xin)境。“層瀑式操控交互”,提(ti)升科技感的同時滿(man)足駕駛習(xi)慣。隱(yin)藏式風口、水晶排檔、雙(shuang)色(se)方向盤(pan)、新(xin)國(guo)風定制流云(yun)絎縫(feng)等細節加持,體現舒(shu)適(shi)輕(qing)奢的國(guo)韻美學。
搭載國內(nei)(nei)首款應用(yong)在(zai)MPV車型上的3DHT智慧(hui)電混系(xi)統,采用(yong)高效DHE+3檔DHT+大容量電池方案,實現三擎四模驅動。該車內(nei)(nei)置L2+級智能輔助駕(jia)駛,支(zhi)持(chi)倒(dao)車側預警(jing)、駕(jia)駛員監測、開門預警(jing)、并(bing)線輔助等(deng)多項輔助駕(jia)駛能力。
瑞風(feng)RF8適配(pei)新一(yi)代鴻蒙4.0系統(tong),搭(da)載15.6寸超大華為智慧屏(ping),操控交互體驗絲滑。
首款量產3DHT的電混MPV
集成的P1+P3電機(ji),并根據(ju)MPV用戶(hu)出行場景專(zhuan)門優化速比(bi)結構。相比(bi)單檔DHT,能有效解(jie)決(jue)高(gao)速行駛(shi)時油(you)耗高(gao)、噪(zao)聲大的困擾(rao)。
0熱擴散蜂窩電池
江淮專(zhuan)利(li)蜂窩電(dian)(dian)(dian)池(chi)技(ji)術,解決(jue)電(dian)(dian)(dian)池(chi)包安全問題。電(dian)(dian)(dian)池(chi)容(rong)量44.55kwh,配備超級閃充(chong)技(ji)術,充(chong)電(dian)(dian)(dian)一刻鐘,續航百公里。
智慧屏流暢
15.6寸超大高清屏(ping)幕結合(he)MPV首度搭載的鴻蒙系統,交(jiao)互操作(zuo)體驗,令數(shu)字(zi)世界一(yi)觸即達。
綜合續航超過1200KM的電混MPV
瑞風RF8采用高效DHE+高效3DHT+大容量電(dian)池(chi)方案,實(shi)現三擎四模驅(qu)動(dong)。通過四種動(dong)力(li)(li)模式(shi)的變換,解決不同使(shi)用場景(jing)下用戶對于續航、動(dong)力(li)(li)以及能耗的訴(su)求(qiu)。整套動(dong)力(li)(li)系(xi)統綜(zong)(zong)合(he)功(gong)率達到(dao)310kW,綜(zong)(zong)合(he)扭矩(ju)達到(dao)745N·m,純電(dian)續航200KM+,綜(zong)(zong)合(he)續航超過1200KM。
熱效率最高的量產電混MPV
專用DHE發動機熱效(xiao)率(lv)44.26%,確(que)保強(qiang)動力表現下的低(di)油(you)耗。
新一代鴻(hong)蒙4.0軟件系統,多端暢聯無縫響應
強大(da)的分布式(shi)技術(shu),多設(she)備(bei)無縫連接,打造全(quan)場景智慧(hui)生態,讓用戶享受終端帶來的便利生活。
鴻蒙系統云鏈接海量生態
鴻(hong)蒙系(xi)統為車機(ji)帶來海量的(de)開放式軟件生態,覆蓋智能家居、運動(dong)健康、智慧出行(xing)、影音(yin)娛(yu)樂、教育辦(ban)公(gong)等18個應用品類(lei),已上(shang)架100+精品應用,并(bing)不(bu)斷迭代升級(ji)擴充(chong),
一碰連一碰傳,娛樂辦公隨時切換
鴻蒙系統(tong)支持手機和(he)車機一(yi)碰連(lian)、一(yi)碰傳,實現信息和(he)應用(yong)無(wu)縫流(liu)轉。娛(yu)樂、辦(ban)公(gong)隨時切換,會(hui)議不(bu)掉線、追劇不(bu)間斷,創造個性化交互體驗。
高標準設計
瑞風RF8的設計指標中(zhong)乘員保護安(an)全(quan)指數、車外行人安(an)全(quan)指數、車輛輔(fu)助安(an)全(quan)指數指標均對標2023版中(zhong)國保險汽車安(an)全(quan)指數G水平進(jin)行開發(fa)。
高水平制造
全(quan)新(xin)的(de)籠(long)式車身,雙側熱成(cheng)型門環(huan)設計(ji),高(gao)強鋼占比高(gao)達(da)70%,確(que)保乘員(yuan)艙不因碰撞(zhuang)而變形。車頂采(cai)用(yong)6M長的(de)激光拼焊工藝,提升車身整體強度(du)和抗(kang)壓、抗(kang)扭能力。
高智能配置
全系(xi)標配(pei)6座側氣(qi)(qi)簾+主副駕4氣(qi)(qi)囊,其中側氣(qi)(qi)簾采用超(chao)3米長(chang)的(de)雙發射器大氣(qi)(qi)簾,全方位守護乘客(ke)安全。主動(dong)(dong)安全更是著力打造的(de)點,依托于(yu)智能(neng)化的(de)解決(jue)方案,提(ti)供超(chao)過9項的(de)車(che)輛主動(dong)(dong)安全配(pei)置(zhi):碰撞預(yu)警、自動(dong)(dong)剎車(che)、盲區監測、開(kai)門預(yu)警等。
經(jing)銷商報(bao)價(jia):暫無(wu)報(bao)價(jia)
最大降(jiang)幅:暫無降(jiang)價優惠
品牌:瑞風汽車
級別:MPV
長/寬(kuan)/高(mm):5215/1895/1830
車身結構(gou):MPV
排量(ml):1998
變速(su)器形式(shi):雙離合變速(su)器
最高車速(km/h):200
NEDC綜合油(you)耗(L/100km):8.9
整(zheng)車整(zheng)備質(zhi)量(liang)(kg):2110
能源類型:汽油
長(chang)(mm):5215
寬(mm):1895
高(mm):1830
軸距(mm):3100
輪距(前)(mm):1611
輪距(后)(mm):1623
座(zuo)位數(shu)(座(zuo)):7
車門(men)數(個):5
整(zheng)車整(zheng)備質量(kg):2110
最大載(zai)重質(zhi)量(kg):2675
發動機型號:N20TG
排量(ml):1998
進氣形式:渦(wo)輪增壓
氣缸(gang)排列(lie)形式:直(zhi)列(lie)
氣缸(gang)數(個):4
每缸氣門數(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
最(zui)大馬力(li)(Ps):253
最大功率(kW):186
燃料種類:汽油
排放標準:國VI
簡稱:3檔DHT
擋位數:3
變(bian)速器(qi)形式:雙離合變(bian)速器(qi)
轉向(xiang)助力類型(xing):電動助力
車體(ti)結(jie)構:承載式
駐車制動(dong)類型:電子駐車
前(qian)輪胎規格(ge):225/55 R18
后輪胎(tai)規格:225/55 R18
安徽江淮汽車集團股份有限公司始建于(yu)1964年(nian),是一家(jia)(jia)集全系列(lie)商用車、乘(cheng)用車及(ji)動力總成研產銷和服(fu)務(wu)于(yu)一體,涵蓋(gai)汽車出行、金融服(fu)務(wu)等(deng)眾多(duo)領(ling)域的綜合型汽車企業(ye)集團。先后榮獲國(guo)家(jia)(jia)重點高新技術企業(ye),中國(guo)汽車品牌(pai)前7強,是全國(guo)首家(jia)(jia)榮獲我國(guo)工(gong)業(ye)領(ling)域最高獎項——中國(guo)工(gong)業(ye)大獎的綜合型汽車集團。
公司(si)現有主導產(chan)品(pin):重、中(zhong)、輕、微型卡車、多功能商(shang)用(yong)車、MPV、SUV、轎車、客(ke)車,專用(yong)底盤及(ji)變(bian)速箱、發動機(ji)、車橋等核(he)心零部(bu)件(jian),已形成(cheng)燃油&新(xin)能源動力的整(zheng)車業務(乘用(yong)車、商(shang)用(yong)車、客(ke)車)、核(he)心零部(bu)件(jian)、汽車出行、汽車服務四(si)大核(he)心板(ban)塊,致(zhi)力打造“全生態鏈(lian)、全產(chan)業鏈(lian)、全價值鏈(lian)”的綜合性汽車服務平臺。
江淮汽車擁有一支近5000人的研(yan)發(fa)團隊(dui),堅持“節能(neng)、環保、安(an)全(quan)、智(zhi)能(neng)、網聯、舒適”的關鍵技術研(yan)發(fa)路線。
作為(wei)我國(guo)新能(neng)(neng)源汽(qi)車產業的(de)先行(xing)(xing)者,2007年以(yi)來,江淮(huai)汽(qi)車堅持迭代(dai)研發,歷(li)經九(jiu)代(dai)技(ji)術、四代(dai)產品,積累了領(ling)先的(de)三電核(he)心(xin)科(ke)技(ji);在(zai)智能(neng)(neng)汽(qi)車領(ling)域,江淮(huai)汽(qi)車聚集6項核(he)心(xin)技(ji)術,5項共性技(ji)術,傾力打造“汽(qi)車智能(neng)(neng)網(wang)聯技(ji)術安徽省重點實驗室”,現已成為(wei)國(guo)內第一個被(bei)CNAS認可的(de)智能(neng)(neng)網(wang)聯領(ling)域實驗室,合肥市(shi)唯一指定的(de)智能(neng)(neng)駕駛(shi)示范運營,測試基地,與華(hua)為(wei)、地平線、科(ke)大(da)訊(xun)飛(fei)、黑芝(zhi)麻(ma)、京東方等五家科(ke)技(ji)巨頭強強聯合,在(zai)汽(qi)車智能(neng)(neng)化研發領(ling)域形成全(quan)面、長期,穩定的(de)戰略合作伙伴(ban)關系,持續為(wei)用(yong)戶提(ti)供(gong)更(geng)安全(quan)、更(geng)自由(you)、更(geng)愉悅(yue)的(de)移動出行(xing)(xing)解決方案。
江淮汽(qi)車(che)(che)與大(da)眾汽(qi)車(che)(che)、蔚來汽(qi)車(che)(che)等知(zhi)名企業(ye)分別建有合(he)資公司。江淮大(da)眾新能(neng)源汽(qi)車(che)(che)項目(mu)是安徽省先進(jin)制造(zao)(zao)業(ye)發展的(de)“一號工(gong)程(cheng)”,通(tong)過與大(da)眾戰略合(he)作,打(da)開研(yan)發、營銷(xiao)和制造(zao)(zao)國際化水準(zhun)能(neng)力建設通(tong)道;與蔚來汽(qi)車(che)(che)聯(lian)合(he)打(da)造(zao)(zao)的(de)世(shi)界(jie)(jie)級智造(zao)(zao)工(gong)廠,采用“互聯(lian)網+智造(zao)(zao)”模式,擁有國內自(zi)主品(pin)牌(pai)首條高端全鋁車(che)(che)身生產線,焊裝整體自(zi)動化率(lv)高達97.5%,達到(dao)世(shi)界(jie)(jie)一流水平(ping)。
江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)積極響應國家“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”倡議,2019年,江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)成(cheng)功參與收購哈薩(sa)克斯坦最大汽(qi)(qi)車(che)工業集團(tuan)——Allur集團(tuan),成(cheng)為(wei)江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)開發關稅同盟市(shi)場(chang)和中亞市(shi)場(chang)國際(ji)化戰略的重要起點(dian);截至2022年底,累計出口(kou)(kou)超85萬輛(liang),出口(kou)(kou)市(shi)場(chang)覆蓋70個(ge)“一(yi)帶(dai)(dai)一(yi)路”沿(yan)線國家,出口(kou)(kou)量占江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)總(zong)出口(kou)(kou)量的80%以(yi)上。江(jiang)淮汽(qi)(qi)車(che)將全(quan)(quan)面以(yi)智(zhi)能(neng)為(wei)本,突破(po)邊界(jie),雄踞核心,不斷刷(shua)新(xin)智(zhi)能(neng)科(ke)技,不斷創(chuang)造智(zhi)能(neng)傳奇,圍繞用(yong)戶可感、可知、可用(yong)、可享的智(zhi)能(neng)技術,堅守【無智(zhi)能(neng),不造車(che)】的品牌態度(du),攜手(shou)全(quan)(quan)球合作伙伴,為(wei)共贏加(jia)碼,為(wei)智(zhi)能(neng)聚力(li),致力(li)成(cheng)為(wei)全(quan)(quan)球智(zhi)能(neng)汽(qi)(qi)車(che)領導者。