西江特大(da)橋(qiao)全長(chang)3.23公里(li),上(shang)層為高(gao)速公路,下(xia)層為鐵(tie)路,由廣中(zhong)江高(gao)速與南沙港鐵(tie)路共同(tong)建設。西江特大(da)橋(qiao)為四塔五跨(kua)單索(suo)面(mian)預(yu)應力混凝土(tu)箱梁矮塔斜(xie)拉橋(qiao),其橋(qiao)寬在(zai)同(tong)類結構(gou)中(zhong)居全國首位,技(ji)術(shu)規(gui)模居世界前列。
2022年2月(yue)28日,經過(guo)22小(xiao)時不間斷施工,廣東交通(tong)集(ji)團所(suo)屬中江高速(su)改擴建項目西江特大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)的最后(hou)一個主(zhu)墩(dun)承臺澆筑完成,一次性澆筑混凝土約1800立方米。
2023年3月(yue)19日,廣東省重(zhong)點工程建(jian)設項(xiang)目中(zhong)江(jiang)高速(su)改擴建(jian)項(xiang)目迎來(lai)重(zhong)大(da)節點,保利長大(da)承建(jian)的西江(jiang)特大(da)橋首(shou)個(ge)主塔順利封頂(ding)。首(shou)個(ge)主塔的封頂(ding),為項(xiang)目實現與深(shen)中(zhong)通(tong)道同步通(tong)車奠定堅實基(ji)礎(chu)。12月(yue),中(zhong)江(jiang)高速(su)公(gong)路改擴建(jian)項(xiang)目西江(jiang)特大(da)橋主橋合龍。
2023年11月,西江特大橋(qiao)入選2022~2023年度(du)第二批中國(guo)建設工程魯班(ban)獎(國(guo)家優質工程)。
作為廣東省重點(dian)工程建(jian)設項目(mu),中(zhong)江高速改(gai)擴建(jian)項目(mu)年(nian)底將迎來西江特大橋三個主塔(ta)全面封(feng)頂,并實現(xian)全線第一次交通(tong)轉換的兩(liang)個重大工程節點(dian)。項目(mu)計(ji)劃2024年(nian)與深中(zhong)通(tong)道同步建(jian)成通(tong)車(che),對(dui)于聯通(tong)珠江兩(liang)岸,提升粵港澳(ao)大灣區運輸大通(tong)道的通(tong)行(xing)能力和服務水平(ping),具有顯著意(yi)義。