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當(dang)地(di)時(shi)(shi)間2010年(nian)(nian)5月22日6時(shi)(shi)05分(fen)印度航空(kong)公司旗(qi)下一架(jia)波音737—800型客機(ji)，在印度卡納塔克邦門(men)格(ge)洛爾市(shi)國際機(ji)場降落時(shi)(shi)，墜毀在附近(jin)山谷，158人遇難(nan)，8人獲救。這是印度近(jin)14年(nian)(nian)來最嚴(yan)重的空(kong)難(nan)。

事件簡介

印(yin)度(du)(du)航空(kong)公(gong)司(si)一(yi)架波(bo)音(yin)737飛機(ji)(ji)(ji)于2010年5月22日早上在(zai)(zai)印(yin)度(du)(du)南部門格洛爾機(ji)(ji)(ji)場(chang)降(jiang)落(luo)時失事。機(ji)(ji)(ji)上有160多名(ming)乘客(ke)(ke)和數名(ming)機(ji)(ji)(ji)組人(ren)員，有報道說無一(yi)人(ren)生還，另有消息(xi)稱：有8人(ren)在(zai)(zai)當(dang)天早上發生的(de)客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)失事中(zhong)獲救；印(yin)度(du)(du)航空(kong)公(gong)司(si)駐迪(di)拜辦事處官員22日證實，該公(gong)司(si)當(dang)天失事的(de)客(ke)(ke)機(ji)(ji)(ji)上乘客(ke)(ke)全部為(wei)印(yin)度(du)(du)人(ren)。

印度總理辛格對遇(yu)難者表示哀悼并關(guan)注救援工作的進展(zhan)。

事發經過

這架(jia)飛機(ji)從阿聯酋(qiu)的(de)迪拜(bai)出發(fa)，目的(de)地(di)是印度西南部卡納塔克邦的(de)門格洛(luo)爾機(ji)場。飛機(ji)在試(shi)圖降落時沖(chong)出跑道，墜入附近一(yi)個深谷，機(ji)身(shen)徹底毀壞并引(yin)發(fa)大火(huo)。

門格洛爾機(ji)場位于山(shan)谷地(di)區，飛機(ji)起飛和降(jiang)落十分困難(nan)。事(shi)故發生前，當地(di)剛(gang)剛(gang)下過雨(yu)，路面濕滑。

相關救援

當地電視臺(tai)畫面顯示，飛機(ji)已經變成殘骸，大火(huo)仍在(zai)熊(xiong)熊(xiong)燃燒，營(ying)救人員(yuan)正設法(fa)從煙(yan)霧和(he)大火(huo)中(zhong)尋找可能的(de)生還人員(yuan)。這(zhe)架失事(shi)客機(ji)墜(zhui)落在(zai)芒格洛爾機(ji)場附近(jin)一(yi)個長著濃(nong)密草叢與樹木的(de)山地中(zhong)，機(ji)身不斷冒出黑色的(de)濃(nong)煙(yan)，并被(bei)火(huo)焰包圍(wei)。

消防人員正在向機身上(shang)噴水滅火，救援人員則奮力(li)搜尋(xun)幸存(cun)者。一名消防員懷里抱著一名受傷的兒(er)童向山上(shang)跑去。

印度報(bao)業托拉斯報(bao)道稱，這架客機(ji)沖出跑(pao)道，撞上一個圍欄，然后沖出機(ji)場的分界墻。

官員(yuan)稱，芒格洛爾(er)機場(chang)四周均(jun)是山脈(mo)，增加了消防人員(yuan)抵達現(xian)場(chang)的難度。

官員稱，由于在過去2天雨季前的降雨，導致該地區(qu)能(neng)見度不佳。

傷亡情況

印(yin)度民(min)航(hang)部長普拉富爾(er)·帕特爾(er)22日說，有關部門將就當天早上發生在印(yin)度西南部卡納塔(ta)克邦(bang)的空(kong)難(nan)原(yuan)因展開(kai)詳細調查(cha)。根據印(yin)度航(hang)空(kong)公(gong)司(si)22日下(xia)午宣布的最(zui)新數字，這起空(kong)難(nan)造成包括(kuo)6名機(ji)組人員在內的159人遇難(nan)，另有7人幸存(cun)。

帕(pa)特爾(er)說，失事客機(ji)(ji)(ji)在卡(ka)納塔克邦的(de)門(men)格洛(luo)爾(er)機(ji)(ji)(ji)場降落時，處于不正(zheng)常的(de)高速狀態。這架客機(ji)(ji)(ji)隨后沖出跑道并墜(zhui)入附近山谷。

現(xian)場救援人員已發(fa)現(xian)116具遇難者遺體，其(qi)中多具被燒焦，身份難以辨認。

另據印度有線(xian)廣播電(dian)視網報道，截(jie)至目前，失(shi)事客機的黑匣(xia)子(zi)還沒有找到。之(zhi)前曾有報道稱(cheng)失(shi)事客機的黑匣(xia)子(zi)已經找到。

當地(di)時間22日6時30分許，印度航空公司一架從迪拜起飛的波音737客(ke)機(ji)在門(men)格洛爾機(ji)場(chang)降落(luo)時突然失事。當時，機(ji)上(shang)載有166人，包括4名(ming)嬰兒和19名(ming)兒童。

警方說，經過一天的搜索，救援人(ren)(ren)員已(yi)(yi)經找到(dao)全部158名遇難者的遺(yi)(yi)體，其中(zhong)72具遺(yi)(yi)體已(yi)(yi)經進行了身份識別。8名幸存者目前(qian)正在(zai)醫(yi)院接受(shou)治療，均(jun)已(yi)(yi)脫離生命(ming)危險。這8人(ren)(ren)中(zhong)，5名是成(cheng)年(nian)人(ren)(ren)，3名是嬰兒。

國際社會

國(guo)務院總理(li)溫(wen)家(jia)(jia)寶22日就印度(du)卡納塔(ta)克邦門格洛(luo)爾市(shi)發(fa)生嚴重空難(nan)事件，造成重大人員傷亡，向(xiang)印度(du)總理(li)辛格致慰問電。溫(wen)家(jia)(jia)寶代表(biao)中國(guo)政府(fu)，對(dui)不幸遇難(nan)者(zhe)表(biao)示深切哀悼，向(xiang)遇難(nan)者(zhe)家(jia)(jia)屬(shu)和受傷人員表(biao)示誠摯慰問。

巴(ba)基斯坦總理吉拉尼(ni)5月22日向印(yin)(yin)度總理辛格發去唁電，對當天早上(shang)發生的印(yin)(yin)度航空公司(si)客機失事(shi)悲劇深表(biao)震驚，對遇難(nan)者表(biao)示深切哀(ai)悼。

吉拉(la)尼在(zai)唁電中說：“我(wo)謹代表巴基斯坦政府(fu)和人民以及我(wo)本人，對遇難者表示(shi)最深(shen)切的(de)哀(ai)悼，向他們的(de)家人深(shen)表同情。”

截至2010年5月22日20點這(zhe)起(qi)空難事故發生(sheng)在印度西(xi)南(nan)部卡納塔克(ke)邦的門格洛爾機場，現已造(zao)成(cheng)159人(ren)遇難，另有7人(ren)幸存。

印度20年內發生的主要空難

印(yin)度航(hang)空(kong)公司旗(qi)下(xia)一(yi)架波(bo)音737客機2010年(nian)5月22日在印(yin)度西南(nan)部卡納塔(ta)克邦的(de)(de)門(men)格洛(luo)爾機場失事，近160人死亡。這是1996年(nian)以來在印(yin)度發(fa)生的(de)(de)最大一(yi)起空(kong)難(nan)。以下(xia)是過去20年(nian)來印(yin)度發(fa)生的(de)(de)主要空(kong)難(nan)：

2000年7月17日，印度(du)聯盟航(hang)空公司一架波音(yin)737—2A8型客機(ji)在(zai)比哈爾(er)邦(bang)巴特那機(ji)場第二(er)次嘗試降落(luo)時墜(zhui)毀，約60人遇難。

1996年11月12日，沙(sha)特(te)阿拉伯航空(kong)公(gong)司一(yi)架波音747—168B型客(ke)機(ji)與哈薩克斯坦航空(kong)公(gong)司一(yi)架伊爾—76型客(ke)機(ji)在新德(de)里附近(jin)哈里亞(ya)納邦上空(kong)相撞，兩架飛(fei)機(ji)上349人全部遇難。

1993年4月26日，印度航空公司一架(jia)波音737—2A8型客機(ji)從馬哈拉(la)施特(te)拉(la)邦奧蘭加巴德機(ji)場起飛后墜毀(hui)，機(ji)上118人中約60人遇難。

1991年8月16日，印度航空公司一架波音737—2A8型客機在距曼尼普(pu)爾邦(bang)因帕爾機場西南(nan)方向40公里的山區墜毀，69人遇難(nan)。

1990年2月14日，印(yin)度航空(kong)公(gong)司(si)一架空(kong)客(ke)A320—231型(xing)客(ke)機在(zai)班加羅(luo)爾(er)機場降落時墜(zhui)毀，機上146人中92人遇(yu)難。