當地時間(jian)2010年5月(yue)22日6時05分印度航空(kong)公司旗下一(yi)架波音(yin)737—800型客(ke)機,在印度卡納(na)塔(ta)克(ke)邦門格洛爾市國際機場降落時,墜毀在附近山谷,158人遇難,8人獲救。這是印度近14年來最嚴重的空(kong)難。
印度航空(kong)公司一(yi)架波(bo)音737飛機(ji)于(yu)2010年5月(yue)22日早上在印度南(nan)部(bu)(bu)門格洛(luo)爾機(ji)場降(jiang)落(luo)時失事(shi)(shi)。機(ji)上有(you)160多名乘客和數名機(ji)組人員,有(you)報道說無一(yi)人生(sheng)還(huan),另有(you)消息(xi)稱(cheng):有(you)8人在當(dang)天(tian)早上發生(sheng)的(de)客機(ji)失事(shi)(shi)中獲救;印度航空(kong)公司駐迪拜辦事(shi)(shi)處官(guan)員22日證實,該公司當(dang)天(tian)失事(shi)(shi)的(de)客機(ji)上乘客全部(bu)(bu)為印度人。
印(yin)度(du)總(zong)理辛格對(dui)遇(yu)難者(zhe)表示(shi)哀悼并(bing)關(guan)注救(jiu)援工作的進展(zhan)。
這架飛機(ji)從(cong)阿聯(lian)酋的迪拜出發,目(mu)的地是(shi)印度西(xi)南部卡(ka)納塔克邦的門格洛爾機(ji)場(chang)。飛機(ji)在試圖(tu)降(jiang)落(luo)時沖出跑道,墜入附近(jin)一個(ge)深谷,機(ji)身(shen)徹底毀壞并引發大火。
門格洛爾機場位于(yu)山谷(gu)地(di)區,飛(fei)機起飛(fei)和降落十分困難(nan)。事故(gu)發生前,當地(di)剛剛下過雨,路面濕滑。
當地(di)電視(shi)臺畫面顯(xian)示,飛機(ji)已經變(bian)成殘骸,大火(huo)仍在熊熊燃燒(shao),營救人員(yuan)正設(she)法從煙霧和大火(huo)中尋找可能的生還人員(yuan)。這架失事客(ke)機(ji)墜落在芒格(ge)洛爾(er)機(ji)場附近(jin)一個長著濃密草叢(cong)與樹木的山(shan)地(di)中,機(ji)身不斷冒(mao)出(chu)黑色的濃煙,并被火(huo)焰包圍(wei)。
消(xiao)防(fang)人員正在向機身上噴水(shui)滅火,救(jiu)援人員則奮力搜尋(xun)幸存者(zhe)。一名(ming)消(xiao)防(fang)員懷(huai)里抱著一名(ming)受傷的兒童向山(shan)上跑去。
印(yin)度報(bao)(bao)業托(tuo)拉斯報(bao)(bao)道稱(cheng),這架客機沖出跑道,撞(zhuang)上一個圍欄(lan),然后沖出機場的分界墻。
官員稱,芒格洛爾機場四周(zhou)均是山脈,增加(jia)了消防(fang)人員抵達現場的難(nan)度。
官(guan)員(yuan)稱(cheng),由于在過(guo)去(qu)2天雨(yu)季前的(de)降雨(yu),導(dao)致(zhi)該地區能(neng)見度不佳。
印(yin)(yin)(yin)度民航部(bu)長普拉富爾·帕特爾22日說,有關(guan)部(bu)門將就當天早(zao)上發生在印(yin)(yin)(yin)度西南部(bu)卡(ka)納塔(ta)克邦的空難原因展(zhan)開詳(xiang)細調查。根據印(yin)(yin)(yin)度航空公司22日下午(wu)宣(xuan)布(bu)的最(zui)新(xin)數字,這起空難造成包括(kuo)6名機組人員在內的159人遇難,另(ling)有7人幸存。
帕特爾說,失(shi)事(shi)客(ke)機(ji)(ji)在卡(ka)納塔克(ke)邦的門格洛爾機(ji)(ji)場降落時,處于不(bu)正(zheng)常的高速狀態。這(zhe)架(jia)客(ke)機(ji)(ji)隨后沖出跑(pao)道并墜入附近山(shan)谷。
現場救援(yuan)人員已發現116具遇難者遺體,其中多具被燒焦,身份難以辨(bian)認。
另據印度有線廣播電視網(wang)報道,截至目前,失(shi)事客(ke)機的(de)黑匣(xia)子還(huan)沒有找(zhao)到。之前曾有報道稱失(shi)事客(ke)機的(de)黑匣(xia)子已經(jing)找(zhao)到。
當地時(shi)間22日6時(shi)30分(fen)許,印度航(hang)空公(gong)司一架從迪(di)拜起飛的波音737客機在(zai)門格洛爾機場降落時(shi)突然失(shi)事。當時(shi),機上載有166人(ren),包括4名(ming)嬰兒和19名(ming)兒童。
警方說,經(jing)過一天的(de)搜索,救援人(ren)員已經(jing)找(zhao)到全部(bu)158名遇難(nan)者(zhe)(zhe)的(de)遺體,其中72具遺體已經(jing)進行了身(shen)份識(shi)別(bie)。8名幸(xing)存者(zhe)(zhe)目前正在(zai)醫院接受治療,均已脫離生(sheng)命(ming)危(wei)險(xian)。這8人(ren)中,5名是(shi)成年(nian)人(ren),3名是(shi)嬰兒。
國務院(yuan)總(zong)理溫家寶22日就印度卡納塔克邦門格(ge)洛(luo)爾(er)市發生嚴(yan)重(zhong)(zhong)空(kong)難事件(jian),造成重(zhong)(zhong)大(da)人員傷亡,向印度總(zong)理辛格(ge)致(zhi)慰問(wen)電。溫家寶代表中國政府,對不幸遇難者表示(shi)深切哀悼,向遇難者家屬(shu)和受(shou)傷人員表示(shi)誠摯慰問(wen)。
巴基(ji)斯坦總理吉拉尼(ni)5月22日(ri)向印度(du)總理辛格發去唁電,對(dui)當天早上發生的印度(du)航空公司客機失事(shi)悲劇(ju)深表震驚,對(dui)遇難者(zhe)表示深切哀悼。
吉拉(la)尼在唁電中說:“我謹(jin)代表巴基(ji)斯坦政府和人民以及(ji)我本人,對遇難者(zhe)表示最深(shen)切的哀悼,向他們(men)的家人深(shen)表同情。”
截至2010年5月22日20點(dian)這起(qi)空難(nan)事故(gu)發生在印度西(xi)南部卡納塔克邦的門(men)格洛爾機場,現已造成159人遇難(nan),另有7人幸存。
印度(du)航空(kong)公司(si)旗(qi)下(xia)一架(jia)波音737客機(ji)2010年5月22日在(zai)(zai)印度(du)西南部(bu)卡納塔克邦的(de)門格洛爾機(ji)場(chang)失事,近160人(ren)死亡。這是1996年以來在(zai)(zai)印度(du)發生的(de)最大(da)一起空(kong)難。以下(xia)是過去20年來印度(du)發生的(de)主要空(kong)難:
2000年7月17日,印度聯盟航空公司一架波音737—2A8型(xing)客機在比哈爾(er)邦(bang)巴特那(nei)機場第二次(ci)嘗試降(jiang)落(luo)時墜(zhui)毀(hui),約60人遇難。
1996年11月12日,沙特阿拉伯航空(kong)公司(si)(si)一架波音747—168B型(xing)客機(ji)與哈(ha)薩克斯坦(tan)航空(kong)公司(si)(si)一架伊(yi)爾—76型(xing)客機(ji)在新德里附近哈(ha)里亞納邦上空(kong)相(xiang)撞,兩(liang)架飛機(ji)上349人全部遇難。
1993年(nian)4月(yue)26日(ri),印(yin)度航空公(gong)司一架波音737—2A8型客機(ji)從(cong)馬(ma)哈拉施特(te)拉邦奧蘭加巴德機(ji)場起飛后墜毀,機(ji)上118人(ren)中約60人(ren)遇難。
1991年8月(yue)16日,印度航(hang)空(kong)公司一架波(bo)音(yin)737—2A8型客機在距曼尼普爾(er)邦因帕(pa)爾(er)機場西(xi)南方向40公里的山區墜毀,69人(ren)遇難。
1990年2月14日,印度航空公司(si)一架空客A320—231型客機(ji)在班加羅爾機(ji)場降落時墜毀,機(ji)上146人中92人遇(yu)難。