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當地(di)時(shi)間2010年5月22日6時(shi)05分印(yin)度(du)航空公(gong)司(si)旗(qi)下(xia)一架波音737—800型客機，在(zai)(zai)印(yin)度(du)卡納塔克(ke)邦門(men)格洛(luo)爾市國際機場降落時(shi)，墜毀在(zai)(zai)附近山谷，158人遇難，8人獲救。這是印(yin)度(du)近14年來最(zui)嚴重的(de)空難。

事件簡介

印度(du)(du)(du)航空(kong)公司(si)一架波音737飛機(ji)(ji)于(yu)2010年5月22日(ri)早(zao)上(shang)在印度(du)(du)(du)南部門(men)格洛爾機(ji)(ji)場降(jiang)落時失(shi)事。機(ji)(ji)上(shang)有160多名(ming)(ming)乘客(ke)和數名(ming)(ming)機(ji)(ji)組(zu)人員(yuan)，有報道(dao)說(shuo)無(wu)一人生還，另有消息稱：有8人在當天早(zao)上(shang)發生的(de)客(ke)機(ji)(ji)失(shi)事中獲(huo)救；印度(du)(du)(du)航空(kong)公司(si)駐迪拜辦事處官(guan)員(yuan)22日(ri)證(zheng)實，該(gai)公司(si)當天失(shi)事的(de)客(ke)機(ji)(ji)上(shang)乘客(ke)全部為印度(du)(du)(du)人。

印度總理辛(xin)格對遇難者表示(shi)哀悼(dao)并關(guan)注救援(yuan)工作的進(jin)展。

事發經過

這架(jia)飛機(ji)從阿聯酋的(de)迪拜(bai)出(chu)發，目的(de)地是(shi)印度西南部卡(ka)納塔克(ke)邦的(de)門格(ge)洛爾(er)機(ji)場。飛機(ji)在試圖降落時沖(chong)出(chu)跑道，墜入附近一個深谷，機(ji)身徹底毀壞(huai)并引發大火。

門(men)格洛(luo)爾機(ji)場位于山(shan)谷地區，飛機(ji)起飛和降落十(shi)分(fen)困(kun)難(nan)。事故(gu)發(fa)生前，當地剛剛下過(guo)雨，路面濕滑。

相關救援

當地電視臺畫面顯示(shi)，飛機(ji)已經變(bian)成殘骸(hai)，大火仍(reng)在(zai)熊(xiong)熊(xiong)燃燒，營救人(ren)員正(zheng)設法從(cong)煙霧和大火中尋找可能的生還人(ren)員。這架失事客機(ji)墜落(luo)在(zai)芒格洛爾(er)機(ji)場附近一(yi)個長著濃密草叢與樹木的山地中，機(ji)身不斷冒出黑色的濃煙，并被火焰(yan)包圍。

消防人員(yuan)正在向機身上(shang)噴水滅火(huo)，救援(yuan)人員(yuan)則奮力搜尋幸(xing)存(cun)者。一名(ming)消防員(yuan)懷里抱著(zhu)一名(ming)受傷的兒童(tong)向山上(shang)跑去(qu)。

印(yin)度(du)報業托拉斯報道稱，這架客(ke)機沖出(chu)(chu)跑道，撞上一個(ge)圍欄，然后(hou)沖出(chu)(chu)機場的分(fen)界墻。

官員(yuan)稱，芒格(ge)洛爾機(ji)場四周均是山脈，增加了消防人員(yuan)抵達現場的難度(du)。

官員(yuan)稱，由于在過去2天雨季前的降雨，導致該地(di)區能見(jian)度不佳。

傷亡情況

印度民航部(bu)長普拉富(fu)爾(er)·帕特爾(er)22日說，有關部(bu)門(men)將就當天早上發生在印度西南(nan)部(bu)卡納塔克邦的(de)空難原因(yin)展開詳(xiang)細調查。根據印度航空公司(si)22日下(xia)午(wu)宣(xuan)布的(de)最新數字(zi)，這起空難造(zao)成(cheng)包括6名機組人員在內的(de)159人遇難，另有7人幸存。

帕(pa)特爾說，失事客(ke)機在(zai)卡(ka)納塔克邦的門格洛(luo)爾機場(chang)降(jiang)落時，處于不正常的高速狀態。這架客(ke)機隨后沖出(chu)跑道并墜入(ru)附(fu)近山谷。

現(xian)場救援人員已發現(xian)116具(ju)遇難(nan)者遺體，其中多具(ju)被燒焦，身份難(nan)以辨認。

另據印度有(you)線廣播電視(shi)網報道，截至目前(qian)，失事客機的黑匣(xia)子(zi)還沒(mei)有(you)找到(dao)。之前(qian)曾有(you)報道稱失事客機的黑匣(xia)子(zi)已經找到(dao)。

當(dang)地時間22日6時30分許，印度航空公司一架從迪(di)拜起飛(fei)的波音737客機在(zai)門格洛(luo)爾機場降(jiang)落時突然失(shi)事。當(dang)時，機上載有166人，包括4名嬰兒(er)和19名兒(er)童。

警(jing)方說，經過(guo)一天的搜索，救援人(ren)員已(yi)經找(zhao)到(dao)全部158名遇難者的遺體，其(qi)中(zhong)(zhong)72具遺體已(yi)經進行(xing)了身份識別。8名幸存者目前正(zheng)在(zai)醫院(yuan)接受治(zhi)療，均已(yi)脫(tuo)離生命危險。這8人(ren)中(zhong)(zhong)，5名是成(cheng)年(nian)人(ren)，3名是嬰兒。

國際社會

國務院總(zong)理溫家寶(bao)22日就印(yin)度卡(ka)納塔克邦門格洛爾市發生嚴重空難(nan)事(shi)件，造成重大(da)人員(yuan)傷亡，向印(yin)度總(zong)理辛格致慰(wei)問電。溫家寶(bao)代(dai)表中國政府，對不(bu)幸遇難(nan)者(zhe)表示深切哀悼，向遇難(nan)者(zhe)家屬和受傷人員(yuan)表示誠摯慰(wei)問。

巴(ba)基斯(si)坦(tan)總(zong)理(li)吉拉尼5月22日向印(yin)度總(zong)理(li)辛(xin)格發去唁電(dian)，對當天早上發生的印(yin)度航空(kong)公司(si)客機失事悲(bei)劇深表(biao)震驚，對遇難者表(biao)示(shi)深切哀悼。

吉(ji)拉尼在(zai)唁(yan)電中說：“我(wo)(wo)謹(jin)代表巴基(ji)斯坦政(zheng)府和人民以及我(wo)(wo)本(ben)人，對遇難者(zhe)表示(shi)最深切的哀悼，向他們(men)的家人深表同情(qing)。”

截至2010年5月22日20點(dian)這起空(kong)難事(shi)故發生在印(yin)度西南部卡納塔(ta)克邦(bang)的(de)門格洛爾機場，現(xian)已造成159人遇難，另有(you)7人幸存。

印度20年內發生的主要空難

印(yin)(yin)度(du)(du)航空(kong)(kong)公司旗下(xia)一架波音737客機(ji)2010年5月(yue)22日在(zai)印(yin)(yin)度(du)(du)西南部(bu)卡(ka)納塔克邦的(de)門格(ge)洛爾機(ji)場失事，近160人死亡。這(zhe)是(shi)(shi)1996年以來在(zai)印(yin)(yin)度(du)(du)發生的(de)最大一起空(kong)(kong)難。以下(xia)是(shi)(shi)過去20年來印(yin)(yin)度(du)(du)發生的(de)主要(yao)空(kong)(kong)難：

2000年7月17日，印度聯(lian)盟航空(kong)公司一(yi)架波音(yin)737—2A8型客機在比哈爾邦巴特那機場第二次嘗試降落時墜毀，約60人遇難。

1996年11月12日，沙(sha)特阿拉伯航空公(gong)司一(yi)架(jia)波音747—168B型客機(ji)與哈薩克(ke)斯(si)坦航空公(gong)司一(yi)架(jia)伊爾—76型客機(ji)在新(xin)德里附(fu)近(jin)哈里亞納邦上(shang)空相撞，兩(liang)架(jia)飛機(ji)上(shang)349人全部遇(yu)難。

1993年4月26日，印度航空公司一架(jia)波音737—2A8型客(ke)機(ji)從馬哈拉(la)施(shi)特拉(la)邦(bang)奧(ao)蘭加巴德機(ji)場(chang)起飛后(hou)墜毀，機(ji)上118人(ren)中約60人(ren)遇難。

1991年(nian)8月16日，印度(du)航(hang)空公(gong)司一架波音(yin)737—2A8型客機在距曼尼普爾邦(bang)因帕爾機場西南(nan)方向40公(gong)里的山區墜毀(hui)，69人遇難(nan)。

1990年2月14日，印(yin)度航空公(gong)司(si)一架空客A320—231型客機(ji)在班加羅爾機(ji)場降落時墜毀，機(ji)上146人中92人遇難。