當地時(shi)間2010年5月22日6時(shi)05分印(yin)度航空公司旗下一架波音737—800型(xing)客機(ji),在印(yin)度卡納塔克邦門(men)格洛(luo)爾市國(guo)際(ji)機(ji)場降落時(shi),墜毀在附(fu)近山谷,158人(ren)遇難(nan),8人(ren)獲救。這是印(yin)度近14年來(lai)最嚴(yan)重的空難(nan)。
印度(du)航(hang)空公(gong)(gong)司一架波音737飛機(ji)于2010年(nian)5月22日早上在印度(du)南部門格洛爾機(ji)場(chang)降(jiang)落時失事。機(ji)上有160多名乘客(ke)和數名機(ji)組人員,有報(bao)道說無一人生(sheng)還(huan),另(ling)有消息稱:有8人在當天早上發生(sheng)的客(ke)機(ji)失事中獲救;印度(du)航(hang)空公(gong)(gong)司駐迪拜辦事處官員22日證(zheng)實,該公(gong)(gong)司當天失事的客(ke)機(ji)上乘客(ke)全(quan)部為(wei)印度(du)人。
印(yin)度總理(li)辛格對遇難(nan)者表示哀(ai)悼并關(guan)注救援工作(zuo)的進展。
這架飛(fei)機(ji)從阿(a)聯酋(qiu)的(de)迪拜出(chu)發(fa),目(mu)的(de)地是印度西南部卡納(na)塔克邦的(de)門格洛爾機(ji)場。飛(fei)機(ji)在試圖(tu)降(jiang)落時沖出(chu)跑道,墜入附近(jin)一個深谷,機(ji)身徹底(di)毀壞并引發(fa)大火(huo)。
門(men)格洛爾機(ji)場(chang)位于(yu)山谷地區,飛(fei)機(ji)起飛(fei)和(he)降落(luo)十分(fen)困難。事故(gu)發生前,當地剛(gang)剛(gang)下過雨,路面濕滑。
當(dang)地電視臺畫面顯示,飛機已經變成殘(can)骸,大(da)火仍(reng)在熊熊燃燒,營救人員正設(she)法從煙(yan)霧(wu)和大(da)火中尋(xun)找可能的(de)(de)生還人員。這架失事客機墜落(luo)在芒(mang)格洛(luo)爾機場附近一個長著濃(nong)密草叢(cong)與(yu)樹木的(de)(de)山地中,機身不斷冒(mao)出黑(hei)色的(de)(de)濃(nong)煙(yan),并(bing)被火焰包(bao)圍。
消(xiao)防人員正在(zai)向機(ji)身上(shang)噴(pen)水滅火(huo),救援人員則奮力(li)搜尋幸(xing)存者(zhe)。一名(ming)消(xiao)防員懷里抱著一名(ming)受傷的兒童向山(shan)上(shang)跑去。
印度報業(ye)托拉斯報道(dao)稱(cheng),這架客機沖(chong)出(chu)跑道(dao),撞上一個圍欄,然后沖(chong)出(chu)機場(chang)的分界墻。
官員稱(cheng),芒格洛爾機場四周均是山脈,增加了(le)消防(fang)人員抵達現場的難度。
官員稱,由(you)于在(zai)過去2天雨(yu)季前的(de)降雨(yu),導致該地區(qu)能見度不(bu)佳。
印度(du)民(min)航部長(chang)普(pu)拉(la)富爾·帕(pa)特爾22日說,有關部門將就當天早上發生(sheng)在印度(du)西南部卡納(na)塔(ta)克邦的(de)空(kong)難(nan)原因展開(kai)詳細調查(cha)。根據印度(du)航空(kong)公(gong)司(si)22日下(xia)午宣布的(de)最新(xin)數(shu)字,這起空(kong)難(nan)造成(cheng)包括6名機組人員在內的(de)159人遇難(nan),另有7人幸存。
帕特爾說,失事(shi)客機(ji)在(zai)卡納塔克邦的門格洛爾機(ji)場降落時,處于不正常的高(gao)速狀態。這架客機(ji)隨(sui)后沖出跑道并墜入附近山谷。
現場救(jiu)援人員已(yi)發現116具遇難者遺體,其中多(duo)具被燒(shao)焦,身份難以辨認。
另據印度有線廣播電(dian)視網報道,截至目前(qian),失(shi)事客(ke)機的黑匣子還沒有找到。之前(qian)曾有報道稱(cheng)失(shi)事客(ke)機的黑匣子已經(jing)找到。
當地時間(jian)22日6時30分許,印(yin)度航空(kong)公司一架(jia)從迪拜(bai)起飛的波音737客機(ji)在門格洛爾機(ji)場降落時突(tu)然失事(shi)。當時,機(ji)上載有166人,包括4名嬰兒和19名兒童。
警方說(shuo),經(jing)過一(yi)天的搜索,救援(yuan)人員已經(jing)找到全(quan)部158名遇難者的遺(yi)體,其(qi)中(zhong)72具遺(yi)體已經(jing)進行了身份識別。8名幸(xing)存(cun)者目前正在醫院接(jie)受治(zhi)療,均已脫離(li)生命危險。這8人中(zhong),5名是成年(nian)人,3名是嬰兒。
國務(wu)院(yuan)總(zong)理(li)溫(wen)家(jia)寶22日就印(yin)度卡納塔克邦門格洛(luo)爾(er)市(shi)發生嚴重空難事件,造成重大人(ren)(ren)員傷亡,向(xiang)印(yin)度總(zong)理(li)辛格致慰(wei)問(wen)電。溫(wen)家(jia)寶代表(biao)中國政府,對不幸遇(yu)難者表(biao)示深切哀悼,向(xiang)遇(yu)難者家(jia)屬和受傷人(ren)(ren)員表(biao)示誠摯(zhi)慰(wei)問(wen)。
巴(ba)基斯坦總(zong)理(li)吉拉(la)尼(ni)5月22日向印度總(zong)理(li)辛格(ge)發(fa)去唁電,對當天(tian)早上發(fa)生(sheng)的印度航空公司(si)客機失事(shi)悲劇深表震(zhen)驚,對遇難者表示深切(qie)哀悼。
吉(ji)拉(la)尼在唁電中說:“我(wo)謹(jin)代表巴(ba)基斯坦政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)(ren)民以(yi)及我(wo)本人(ren)(ren),對遇難(nan)者(zhe)表示最深切(qie)的哀悼,向他們的家人(ren)(ren)深表同情。”
截至2010年5月22日20點這起(qi)空難事故發生在印度西南部卡(ka)納塔克邦的門格洛爾機場,現已造成159人遇難,另有7人幸存(cun)。
印(yin)度航(hang)空(kong)公司旗(qi)下(xia)一(yi)架波音(yin)737客機(ji)2010年5月22日在印(yin)度西南部卡納塔克邦的門格(ge)洛爾機(ji)場失(shi)事,近(jin)160人死亡。這是1996年以(yi)來在印(yin)度發(fa)生的最大一(yi)起空(kong)難(nan)。以(yi)下(xia)是過去20年來印(yin)度發(fa)生的主要(yao)空(kong)難(nan):
2000年7月17日,印(yin)度聯盟航空公(gong)司一架波音737—2A8型客機在(zai)比哈爾邦巴特那機場(chang)第二次(ci)嘗試(shi)降落(luo)時墜毀,約(yue)60人(ren)遇(yu)難。
1996年11月12日,沙特阿(a)拉伯(bo)航空公司一架(jia)波音(yin)747—168B型客(ke)機(ji)與哈薩(sa)克(ke)斯坦航空公司一架(jia)伊(yi)爾—76型客(ke)機(ji)在新德里附近哈里亞納邦(bang)上空相撞,兩(liang)架(jia)飛機(ji)上349人全部遇難。
1993年4月(yue)26日,印度航空公(gong)司一架波音737—2A8型客機(ji)從馬哈(ha)拉施特拉邦(bang)奧(ao)蘭加巴德機(ji)場起飛后墜毀,機(ji)上118人中約60人遇難。
1991年8月(yue)16日,印度航空公(gong)司一架波音737—2A8型(xing)客機(ji)在距曼尼普爾邦因帕爾機(ji)場西南(nan)方(fang)向40公(gong)里的山區墜(zhui)毀,69人遇難。
1990年(nian)2月14日(ri),印度航空公司一架(jia)空客A320—231型客機在班(ban)加(jia)羅爾機場降落時墜毀,機上146人中(zhong)92人遇難。