芒果视频下载

城開隧道是重慶境內在建的(de)最長的(de)公(gong)路(lu)隧道，也(ye)是銀百高速(su)城口(kou)至(zhi)開州段的(de)控制性工程之一，工程地質極其(qi)復雜。

城開特長隧道左線長11489米，右線長11456m，施工(gong)過程中的通風(feng)、排水、不良地質處治、斜井和(he)豎井施工(gong)、測量(liang)控制(zhi)是重點和(he)難(nan)點。

建設歷程

城(cheng)開隧道是全(quan)國首(shou)個公(gong)(gong)路隧道工(gong)(gong)程真正意義上實(shi)現(xian)全(quan)機械化(hua)組合配(pei)套施工(gong)(gong)的公(gong)(gong)路隧道。同時，還采用了國內最先進的信息化(hua)管理，作業現(xian)場(chang)由監(jian)控(kong)全(quan)覆蓋。和以往地下施工(gong)(gong)機器轟鳴、煙塵(chen)密(mi)布不(bu)(bu)同，隧道內干凈(jing)清爽、有條不(bu)(bu)紊，兩臺全(quan)電(dian)腦多(duo)臂鑿巖臺車24小(xiao)時不(bu)(bu)間斷輪(lun)番打孔(kong)，堅硬的巖石不(bu)(bu)斷脫落，二十(shi)多(duo)萬城(cheng)口人翹(qiao)首(shou)以盼(pan)的高速公(gong)(gong)路不(bu)(bu)斷往前延伸。

自開(kai)(kai)工(gong)(gong)以來，城(cheng)開(kai)(kai)隧(sui)道(dao)(dao)累計處(chu)理斷層破碎帶3處(chu)、溶巖富水段4處(chu)、溶洞5處(chu)、處(chu)理穿越煤層4道(dao)(dao)、遇涌水突泥6次(ci)，其中最大日涌水量達44萬方。各種惡劣地質條件的克服為城(cheng)開(kai)(kai)隧(sui)道(dao)(dao)施工(gong)(gong)積累了(le)大量經驗，對后續施工(gong)(gong)具有十(shi)分重(zhong)要的指導意義。

城開(kai)(kai)隧(sui)道(dao)將從國家級自然保護區雪寶(bao)山(shan)穿過，因(yin)此施工時(shi)采用了零(ling)開(kai)(kai)挖進洞(dong)(dong)，以盡量減(jian)少(shao)對原始山(shan)體(ti)(ti)(ti)的(de)破壞。以前為(wei)了美(mei)(mei)觀(guan)(guan)，隧(sui)道(dao)進出口(kou)會建成美(mei)(mei)觀(guan)(guan)的(de)平面(mian)(mian)形(xing)狀，這就(jiu)需對洞(dong)(dong)口(kou)上方的(de)山(shan)體(ti)(ti)(ti)進行大(da)面(mian)(mian)積開(kai)(kai)挖，容易(yi)(yi)導致山(shan)體(ti)(ti)(ti)擾動(dong)，洞(dong)(dong)口(kou)較易(yi)(yi)形(xing)成滑坡等地質災害(hai)。而城開(kai)(kai)隧(sui)道(dao)則根據地形(xing)特點(dian)，直(zhi)接進洞(dong)(dong)開(kai)(kai)挖，更好(hao)地保護了山(shan)體(ti)(ti)(ti)風貌(mao)。

2019年10月26日，城(cheng)開隧道(dao)(dao)累計進(jin)尺突破(po)一萬(wan)米大關，至(zhi)此城(cheng)開隧道(dao)(dao)施工取得了(le)階(jie)段性(xing)勝利(li)。

2020年3月15日，城(cheng)開高速城(cheng)開特(te)長(chang)(chang)隧(sui)道(dao)(dao)左右洞累計(ji)掘進11475米，占設(she)計(ji)總長(chang)(chang)度22945米的50%，正洞掘進成功過半，至(zhi)此城(cheng)開特(te)長(chang)(chang)隧(sui)道(dao)(dao)施工取得重大進展。

2022年，城開(kai)隧道預計(ji)3月實現雙線貫通。

2022年(nian)3月16日，城開(kai)特長隧道(dao)左線實(shi)現貫通；同日，隧道(dao)排風豎井也實(shi)現貫通。

2022年3月31日，城開特長隧道全(quan)線貫通。

隧道設計

城(cheng)(cheng)開(kai)隧道(dao)進(jin)口(kou)在城(cheng)(cheng)口(kou)縣咸宜鎮(zhen)青(qing)龍村，出(chu)口(kou)在開(kai)州滿(man)月鄉境內(nei)。南連(lian)開(kai)州、北接城(cheng)(cheng)口(kou)的城(cheng)(cheng)開(kai)高速公路(lu)B2合同段特(te)長隧道(dao)，橫(heng)穿巍峨的雪寶山，是整條線路(lu)的控制性工程。

建設成果

城(cheng)(cheng)開(kai)隧(sui)道所在的城(cheng)(cheng)開(kai)高(gao)(gao)速(su)建成后，從萬(wan)州(zhou)經開(kai)州(zhou)至(zhi)城(cheng)(cheng)口(kou)，通(tong)行時(shi)間將縮短(duan)2小時(shi)。這也將打破(po)城(cheng)(cheng)口(kou)的交(jiao)通(tong)瓶頸，從此融入全(quan)市、全(quan)國的高(gao)(gao)速(su)公路大交(jiao)通(tong)、大樞紐、大網絡當中，一舉結束城(cheng)(cheng)口(kou)縣不通(tong)高(gao)(gao)速(su)公路的歷(li)史，實現(xian)重慶“縣縣通(tong)高(gao)(gao)速(su)”的目(mu)標。