2008年膠濟鐵路列車(che)撞人(ren)(ren)事故發生(sheng)于2008年1月(yue)23日。當時(shi)由北京(jing)開往青島四方的列車(che)撞倒多名在軌道上(shang)施工(gong)的工(gong)人(ren)(ren)，導(dao)致18人(ren)(ren)遇難，9人(ren)(ren)受(shou)傷。
出事的旅(lv)客列(lie)車為D59次(ci)“和諧號(hao)”動(dong)車組，于北(bei)京時間15時50分由北(bei)京站開出，前(qian)往青島。晚上8時48分，當列(lie)車駛至(zhi)濰(wei)坊市坊子區至(zhi)濰(wei)坊市峽山生態經濟發展區區間時，撞(zhuang)倒正在路軌上工(gong)作的中鐵十六(liu)局工(gong)人。
事故導(dao)致18名工人遇難，9人受傷。膠濟(ji)鐵路運輸未受影響。
官方認定此(ci)次事故是由于“無資質包工隊違法違規施工”造成的。
鐵路(lu)部(bu)門原定于當(dang)(dang)日晚(wan)(wan)上(shang)9時(shi)開始進(jin)行道路(lu)施(shi)工(gong)，至次日凌(ling)晨1時(shi)30分(fen)(fen)結束，期(qi)間所有途經列車必須減速至45千米(mi)/小(xiao)時(shi)。但部(bu)分(fen)(fen)工(gong)人(ren)卻提(ti)早(zao)在晚(wan)(wan)上(shang)8時(shi)40分(fen)(fen)左右砸(za)開柵欄的(de)門鎖(suo)進(jin)入(ru)線路(lu)開始施(shi)工(gong)，當(dang)(dang)時(shi)動車D59次仍(reng)按照原定約200千米(mi)/小(xiao)時(shi)的(de)高速運行，在經事(shi)發地(di)點時(shi)，其強大氣流把工(gong)人(ren)卷(juan)進(jin)車底(di)，從而導致這(zhe)次事(shi)故。
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