2008年膠濟鐵路列(lie)車撞(zhuang)人(ren)(ren)事故(gu)發生于2008年1月23日。當時(shi)由北京開往青島四方的列(lie)車撞(zhuang)倒(dao)多名在軌道上(shang)施工的工人(ren)(ren),導(dao)致18人(ren)(ren)遇難,9人(ren)(ren)受傷。
出(chu)事(shi)的旅客列(lie)車為(wei)D59次(ci)“和諧(xie)號(hao)”動(dong)車組,于北京(jing)時(shi)間15時(shi)50分(fen)由北京(jing)站開出(chu),前往青島。晚上(shang)8時(shi)48分(fen),當列(lie)車駛至濰坊市坊子區(qu)至濰坊市峽山生(sheng)態經濟發(fa)展區(qu)區(qu)間時(shi),撞倒正在路軌上(shang)工作的中(zhong)鐵(tie)十六局工人。
事(shi)故(gu)導致(zhi)18名(ming)工人遇難,9人受(shou)傷。膠(jiao)濟(ji)鐵路運(yun)輸未受(shou)影響。
官方認定此(ci)次(ci)事(shi)故是由于(yu)“無資質包工隊違法(fa)違規施工”造(zao)成的。
鐵路(lu)部門原定于當日(ri)晚(wan)上(shang)9時(shi)開始進行道路(lu)施(shi)工,至次日(ri)凌晨(chen)1時(shi)30分(fen)結束,期間所有(you)途經列車必(bi)須減速至45千(qian)米/小(xiao)時(shi)。但部分(fen)工人(ren)卻提早在晚(wan)上(shang)8時(shi)40分(fen)左右砸(za)開柵欄(lan)的門鎖進入線路(lu)開始施(shi)工,當時(shi)動車D59次仍按照原定約200千(qian)米/小(xiao)時(shi)的高速運行,在經事(shi)發地點時(shi),其(qi)強大(da)氣流把工人(ren)卷進車底,從而導致這次事(shi)故(gu)。