2008年膠(jiao)濟(ji)鐵路列車(che)撞人事故發生(sheng)于2008年1月23日。當時由北京開往(wang)青島四方(fang)的列車(che)撞倒多名在軌(gui)道上(shang)施工(gong)的工(gong)人,導致18人遇(yu)難,9人受傷。
出(chu)事的旅客列車為D59次(ci)“和(he)諧號”動車組,于北(bei)京時(shi)間(jian)15時(shi)50分(fen)由北(bei)京站(zhan)開出(chu),前往青島。晚上(shang)8時(shi)48分(fen),當列車駛(shi)至濰(wei)坊(fang)市(shi)坊(fang)子區(qu)至濰(wei)坊(fang)市(shi)峽山(shan)生(sheng)態經濟發展區(qu)區(qu)間(jian)時(shi),撞倒正在路軌上(shang)工(gong)作的中鐵(tie)十(shi)六局(ju)工(gong)人。
事(shi)故(gu)導致18名工人遇難,9人受(shou)傷。膠濟(ji)鐵路運輸未受(shou)影響。
官方認(ren)定此次(ci)事(shi)故是(shi)由于“無資質包工(gong)隊違法違規(gui)施工(gong)”造(zao)成的。
鐵(tie)路部門(men)原定于當日晚上(shang)9時開(kai)始進行(xing)道路施工,至(zhi)次(ci)日凌晨1時30分(fen)結束,期(qi)間所(suo)有途(tu)經(jing)列車(che)必須減速至(zhi)45千米/小(xiao)時。但部分(fen)工人卻(que)提早(zao)在晚上(shang)8時40分(fen)左右(you)砸開(kai)柵欄的門(men)鎖進入線(xian)路開(kai)始施工,當時動車(che)D59次(ci)仍按(an)照(zhao)原定約200千米/小(xiao)時的高速運行(xing),在經(jing)事發(fa)地點時,其強大氣(qi)流把工人卷進車(che)底,從而(er)導致這次(ci)事故。