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基本介紹

比(bi)(bi)亞迪宋L是比(bi)(bi)亞迪汽車(che)推出(chu)的王朝B級純電SUV，將于上海車(che)展全球首發。

2023年10月31日(ri)，比亞迪汽車官微宣(xuan)布，宋(song)L正式開啟預售，預售價格為22萬(wan)-28萬(wan)元(yuan)。

產品沿革

2023年4月14日，比亞(ya)迪汽車(che)官博宣布，王朝B級純電(dian)SUV定名“宋L”，將(jiang)于(yu)上海車(che)展全球首發。

2023年10月31日(ri)，比(bi)亞迪汽(qi)車官(guan)微宣布(bu)，宋L正式開啟預售，預售價格為22萬(wan)(wan)-28萬(wan)(wan)元(yuan)。

2023年11月1日消息，宋L定于年內上市(shi)，現在起至上市(shi)前(qian)下單的(de)用戶(hu)，可(ke)享受包括5000元置換(huan)補(bu)貼(tie)、24期免息貸款(kuan)、送充電樁并包安裝等在內的(de)五重定車福利。11月18日，比(bi)亞迪(di)汽車在微博宣(xuan)布，其(qi)B級(ji)SUV車型(xing)(xing)宋L預(yu)售17天累計訂單超11000輛，該款(kuan)車型(xing)(xing)將于12月15日上市(shi)。

產品設計

宋(song)L是一(yi)款集運動、力(li)量于一(yi)身的獵跑型先(xian)鋒SUV，造型風格突(tu)破傳統，以“光”為靈感，打造王朝(chao)新一(yi)代“先(xian)鋒龍顏美(mei)學”。

整(zheng)車側面(mian)線條由光線動態(tai)切割而成，先鋒姿態(tai)凌(ling)厲優雅、蓄勢(shi)待(dai)發。腰線如(ru)一束破(po)空(kong)而來的(de)光箭，穿過車身形(xing)成明暗相(xiang)融(rong)的(de)曲面(mian)，喚醒(xing)沉睡的(de)游龍(long)騰空(kong)而起，在馭光前行中展現出優雅和力量的(de)平(ping)衡。

3D立體(ti)龍須貫穿(chuan)起熠(yi)熠(yi)閃耀、斂(lian)藏龍威的(de)(de)大燈(deng)，讓宋L前臉勢能迸發(fa)，加上極具戰斗(dou)感的(de)(de)碳(tan)纖(xian)維材質運動包圍，體(ti)現出設計師對(dui)EV SPORT DRAGON新的(de)(de)思考和(he)表達。

科(ke)技之光注入比亞(ya)迪標識性的中國結尾燈(deng)，流(liu)光躍動、國潮煥新。配合超(chao)寬后肩環繞設計，凸顯(xian)飽(bao)滿的肌肉(rou)感，呈現(xian)出宋L獨有的寬體(ti)視(shi)界(jie)特(te)征(zheng)。電(dian)動尾翼和無(wu)框車門首次在比亞(ya)迪車型上呈現(xian)，強化了宋L的運動氣息，實現(xian)馭風降阻與性能美學的結合。

特色功能

新車長(chang)寬高為(wei) 4840*1950*1560（mm），軸距為(wei) 2930mm。

宋(song)L集比亞迪黑科技于一(yi)身，e平臺(tai)3.0、CTB電池車身一(yi)體(ti)化技術、智(zhi)(zhi)能(neng)電四驅共同造(zao)就宋(song)L強(qiang)大的運動基因，盡顯獵跑(pao)本色；云(yun)(yun)輦智(zhi)(zhi)能(neng)車身控制系統，將(jiang)舒適性(xing)(xing)和(he)操控性(xing)(xing)結合，以云(yun)(yun)為輦，智(zhi)(zhi)平山(shan)海，賦(fu)予駕乘高(gao)級(ji)感；全新一(yi)代智(zhi)(zhi)能(neng)座艙將(jiang)開放用戶共創，讓用戶成(cheng)為產品的參與者(zhe)、功能(neng)的創想者(zhe)、軟件的貢(gong)獻者(zhe)。

核心的“三電”技(ji)術方面，宋(song)(song)L采用前感應(ying)異(yi)步電機(ji)＋后(hou)永磁同步電機(ji)的黃金動(dong)(dong)力(li)組合(he)，系(xi)統最大輸出功(gong)率(lv)380kW，峰值(zhi)扭矩670N·m，零百加速(su)4.3s；配備(bei)的自(zi)研(yan)四活塞(sai)鋁合(he)金定鉗，制(zhi)動(dong)(dong)響(xiang)應(ying)快，使宋(song)(song)L百公(gong)里制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離在36米以(yi)內。

宋L全系標配(pei)前(qian)雙叉臂后(hou)五連桿底盤懸架，側(ce)傾控(kong)制強，抓地能(neng)力好，帶來(lai)人(ren)車(che)(che)(che)合一(yi)(yi)的駕駛樂(le)趣；智(zhi)(zhi)能(neng)阻(zu)尼車(che)(che)(che)身控(kong)制系統——云輦-C，實現(xian)車(che)(che)(che)輛舒適性(xing)和操控(kong)性(xing)的完美兼容(rong)；e平臺3.0所采用的CTB電(dian)池車(che)(che)(che)身一(yi)(yi)體(ti)(ti)化技術，使車(che)(che)(che)身扭轉(zhuan)剛度達到40400N·m/°，車(che)(che)(che)身扭轉(zhuan)形(xing)變(bian)更小，車(che)(che)(che)體(ti)(ti)響(xiang)應更快(kuai)。此外，該(gai)車(che)(che)(che)效仿一(yi)(yi)些(xie)性(xing)能(neng)超(chao)跑，輪胎采用前(qian)窄后(hou)寬(kuan)的不同規格，再加上iTAC智(zhi)(zhi)能(neng)扭矩分(fen)配(pei)系統堅(jian)持，表明(ming)其擁有(you)極高(gao)的操控(kong)上限。

宋L傳承了e平臺3.0的安(an)(an)全基因，CTB技術(shu)讓刀片(pian)電池與車(che)身地板合二為一(yi)，電池既是能量體又是結(jie)構件；超安(an)(an)全籠式乘員艙結(jie)構，三段式車(che)身設計，11個(ge)安(an)(an)全氣囊，高(gao)達83.5%的高(gao)強(qiang)鋼、高(gao)強(qiang)鋁及復合材料，最大程(cheng)度保證乘員艙安(an)(an)全；宋L還(huan)搭載了DiPilot智能駕駛(shi)輔(fu)助系統，整車(che)至高(gao)24個(ge)傳感器，擁有疲(pi)勞監測、自動緊急(ji)制動、盲(mang)區監測等(deng)30余項安(an)(an)全輔(fu)助功能，時(shi)刻主動規避風險。

智能(neng)(neng)(neng)化(hua)方面，該車(che)配(pei)備了DiLink智能(neng)(neng)(neng)座艙(cang)、DiPilot智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)系統(tong)，以(yi)及數(shu)字鑰匙智能(neng)(neng)(neng)進入等三(san)大配(pei)置(zhi)。其(qi)中，DiLink智能(neng)(neng)(neng)座艙(cang)，采用6納米(mi)制程芯片，集(ji)成5G基帶技(ji)術，綜合性(xing)能(neng)(neng)(neng)行(xing)業領先；而DiPilot智能(neng)(neng)(neng)駕(jia)(jia)駛輔助(zhu)系統(tong)，除(chu)了提供主動安全，還(huan)帶來駕(jia)(jia)駛便利，自動泊車(che)與遙控泊車(che)功能(neng)(neng)(neng)，大幅降(jiang)低了用戶的停車(che)難度。同(tong)時，比亞迪還(huan)聯合高德地圖、丹(dan)拿音(yin)響、喜馬拉(la)雅、網(wang)易云音(yin)樂等生態(tai)伙伴(ban)，為宋L的車(che)主營造豐(feng)富多樣(yang)的智能(neng)(neng)(neng)用車(che)場景(jing)。

規格參數

宋L 2024款 550km 超越型

基本參數

廠商 比亞迪

級(ji)別(bie) 中型SUV

能源(yuan)類型 純(chun)電動

上市(shi)時間 2023-12

CLTC純電續航里程(cheng)(km) 550

快/慢(man)充時間 快充:0.42小時/慢(man)充:待定

快充(chong)電量(%) 80

電(dian)動(dong)機 純電(dian)動(dong)/204馬(ma)力

變速箱(xiang) 固定齒比

電動機最大馬力(Ps) 204

電(dian)動機總功率(kW) 150

電動機總扭矩(N·m) 310

車身類型 5門5座SUV

長×寬×高(mm) 4840×1950×1560

軸距(mm) 2930

最高(gao)車(che)速(km/h) 199

官方0-100km/h加(jia)速(su)(s) 8.5

電能當量燃料消耗量(L/100km) 1.68

整(zheng)車質(zhi)保(bao) 六(liu)年或15萬公里

電池保修時間 不限年限/不限里(li)程(cheng)(責任免除(chu)條款以官方為準)

車身 車身結構

SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(gao)(mm)1560 軸(zhou)距(ju)(mm) 2930

前輪距/后(hou)輪距(mm)1669/1682

最小(xiao)轉(zhuan)彎半徑(jing)(m) 5.7

車重(kg) 2158

車門(men)(men)開(kai)啟方式 平開(kai)門(men)(men)

車門數(shu)(個) 5

座位數(個(ge)) 5

氣罐容積(L)

前備廂容積(L) 48

后(hou)備廂容積(L) 410

后(hou)備(bei)廂最大容積(L) 1053 (座(zuo)椅放倒)

最大滿載質(zhi)量(kg) 2533

電動機/電池

電機類型

永磁同步

電動(dong)機最大馬力(Ps) 204

電動機(ji)總功率(lv)(kW) 150

電動機總扭矩(ju)(N·m) 310

后電動(dong)機最大功率(kW) 150

后電動(dong)機最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 310

驅動電(dian)機數 單電(dian)機

電機布局 后置

CLTC純(chun)電續航(hang)里程(km) 550

電池(chi)類型 磷酸(suan)鐵鋰(li)電池(chi)

電芯品牌 弗迪

電池冷(leng)卻方式 液冷(leng)

換電 不支持

電池容(rong)量(kWh) 71.8

百公里耗電量(kWh/100km) 14.9

電池保修時間 不限(xian)(xian)年限(xian)(xian)/不限(xian)(xian)里程(責任免(mian)除(chu)條款(kuan)以官方(fang)為準(zhun))

電池充電時(shi)間 快充:0.42小(xiao)時(shi)/慢充:待(dai)定

快充功率(kW) 115

快充(chong)電量(%) 80

變速箱

擋位個數 1

變速箱類型(xing) 固定(ding)齒比(bi)

底盤轉向 驅動(dong)方式

后(hou)置后(hou)驅 四驅形式(shi)

前懸(xuan)掛(gua)類型 雙叉臂式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類(lei)型 五連(lian)桿獨立(li)懸掛

轉(zhuan)向助力類型 電動助力

車體(ti)結(jie)構 承(cheng)載式(shi)

車(che)輪(lun)制動 前(qian)制動器類(lei)型

通風盤式 后(hou)制動器類(lei)型(xing)

通風盤式 駐車制動類型(xing)

電子駐車

前輪胎(tai)規格(ge) 235/50 R19

后輪胎規(gui)格 255/50 R19

越野性能

接(jie)近角(°) 16

離去角(jiao)(°) 19

品牌介紹

比亞迪是(shi)一家(jia)致力于(yu)“用(yong)技術(shu)創新(xin)(xin)，滿(man)足人(ren)們對美好(hao)生活(huo)的(de)向往(wang)”的(de)高新(xin)(xin)技術(shu)企(qi)業。比亞(ya)迪(di)成立于(yu)1995年2月(yue)，經過20多年的(de)高速發(fa)展，已在全(quan)球設立30多個工業園，實(shi)現全(quan)球六大(da)洲的(de)戰略布局。比亞(ya)迪(di)業務布局涵蓋電子、汽車、新(xin)(xin)能源(yuan)和(he)(he)軌(gui)道(dao)交通等領域，并在這些領域發(fa)揮著舉足輕重(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)，從能源(yuan)的(de)獲取、存儲，再到應(ying)用(yong)，全(quan)方位構建零(ling)排放的(de)新(xin)(xin)能源(yuan)整(zheng)體解決(jue)方案，比亞(ya)迪(di)是(shi)香港(gang)和(he)(he)深(shen)圳上市公司(si)，營業額和(he)(he)總市值均超(chao)過千億元。