比(bi)亞迪宋L是比(bi)亞迪汽(qi)車推出(chu)的王(wang)朝B級純電SUV,將于上海車展(zhan)全(quan)球首發。
2023年10月(yue)31日,比亞迪汽車官(guan)微宣布,宋L正(zheng)式開啟預(yu)售,預(yu)售價(jia)格為22萬-28萬元。
2023年(nian)4月14日,比亞迪汽(qi)車官(guan)博宣(xuan)布,王朝B級純(chun)電SUV定名(ming)“宋L”,將(jiang)于上(shang)海車展(zhan)全球首發。
2023年(nian)10月(yue)31日(ri),比亞(ya)迪(di)汽車官(guan)微宣布,宋L正式(shi)開啟預售(shou)(shou),預售(shou)(shou)價格為22萬-28萬元(yuan)。
2023年(nian)11月1日(ri)消(xiao)息,宋L定于(yu)年(nian)內(nei)上市,現(xian)在起至上市前下單(dan)的用(yong)戶,可(ke)享(xiang)受包(bao)括5000元置換補貼、24期免息貸款、送充電樁(zhuang)并包(bao)安裝等(deng)在內(nei)的五重定車福(fu)利。11月18日(ri),比亞迪汽車在微博宣布,其(qi)B級SUV車型(xing)(xing)宋L預售17天累計訂單(dan)超11000輛,該款車型(xing)(xing)將(jiang)于(yu)12月15日(ri)上市。
宋(song)L是(shi)一(yi)款集運動(dong)、力量于一(yi)身的獵跑型先(xian)鋒SUV,造(zao)型風格突破傳統,以“光”為靈(ling)感,打造(zao)王朝新一(yi)代“先(xian)鋒龍顏美學”。
整(zheng)車(che)側面線條由光(guang)線動態切割而(er)成,先鋒(feng)姿(zi)態凌厲優雅(ya)、蓄勢待發。腰線如一束破(po)空而(er)來的光(guang)箭,穿過車(che)身形成明暗相融的曲面,喚醒沉睡的游龍騰空而(er)起,在馭光(guang)前行中(zhong)展現出優雅(ya)和力量的平衡(heng)。
3D立體龍(long)須(xu)貫穿起(qi)熠(yi)熠(yi)閃(shan)耀、斂藏龍(long)威的(de)(de)(de)大燈,讓宋(song)L前臉勢能迸發,加上極具戰斗感的(de)(de)(de)碳纖維材質運動包圍,體現出設計師對EV SPORT DRAGON新(xin)的(de)(de)(de)思考和表(biao)達。
科技之光注入比(bi)亞迪(di)標識性的(de)中(zhong)國結尾(wei)燈,流光躍動(dong)、國潮煥新。配(pei)合(he)超寬(kuan)后肩環繞(rao)設計,凸顯飽滿的(de)肌肉(rou)感,呈現(xian)出宋(song)L獨有的(de)寬(kuan)體視(shi)界特征。電(dian)動(dong)尾(wei)翼和(he)無框車(che)(che)門首(shou)次在比(bi)亞迪(di)車(che)(che)型(xing)上(shang)呈現(xian),強化了宋(song)L的(de)運動(dong)氣(qi)息,實現(xian)馭風降阻與性能美學的(de)結合(he)。
新車長寬(kuan)高為 4840*1950*1560(mm),軸距為 2930mm。
宋L集比(bi)亞(ya)迪黑(hei)科技于(yu)一身,e平(ping)臺3.0、CTB電(dian)池車身一體化(hua)技術、智(zhi)能(neng)(neng)電(dian)四驅共(gong)同(tong)造就宋L強大的(de)運動(dong)基因(yin),盡(jin)顯獵跑本色(se);云輦智(zhi)能(neng)(neng)車身控(kong)制系統,將(jiang)舒適性和操控(kong)性結合,以云為輦,智(zhi)平(ping)山海,賦予駕乘高(gao)級感(gan);全新一代(dai)智(zhi)能(neng)(neng)座艙將(jiang)開(kai)放(fang)用戶(hu)共(gong)創(chuang),讓用戶(hu)成為產品(pin)的(de)參與者、功能(neng)(neng)的(de)創(chuang)想者、軟件的(de)貢獻者。
核心的“三電”技術方(fang)面,宋(song)L采用前感應異步電機(ji)+后永磁同(tong)步電機(ji)的黃(huang)金動(dong)力(li)組合(he),系(xi)統最大輸(shu)出功(gong)率380kW,峰值扭矩670N·m,零百加速4.3s;配備的自研四活塞鋁合(he)金定鉗,制動(dong)響應快(kuai),使宋(song)L百公(gong)里制動(dong)距離在36米(mi)以內。
宋L全(quan)系標配前雙叉臂后(hou)五(wu)連(lian)桿底盤懸架(jia),側傾控制(zhi)強,抓地能(neng)力好,帶(dai)來人車合一(yi)的駕(jia)駛樂趣;智能(neng)阻尼車身控制(zhi)系統——云輦-C,實現車輛舒(shu)適性(xing)和操控性(xing)的完美(mei)兼容;e平臺3.0所采用的CTB電池車身一(yi)體(ti)(ti)化技術,使車身扭(niu)轉剛度達(da)到(dao)40400N·m/°,車身扭(niu)轉形變更小,車體(ti)(ti)響(xiang)應(ying)更快。此外,該車效仿一(yi)些性(xing)能(neng)超跑,輪胎采用前窄(zhai)后(hou)寬的不同規格,再加(jia)上iTAC智能(neng)扭(niu)矩分配系統堅持(chi),表明其擁有極高的操控上限(xian)。
宋L傳承了e平臺3.0的安(an)全基(ji)因(yin),CTB技術(shu)讓刀片電池(chi)與車身(shen)地板合(he)(he)二為一,電池(chi)既是能(neng)量體又是結構件;超安(an)全籠式乘員艙結構,三段式車身(shen)設計,11個(ge)安(an)全氣囊,高達83.5%的高強(qiang)鋼、高強(qiang)鋁及(ji)復合(he)(he)材料,最大(da)程度保證乘員艙安(an)全;宋L還(huan)搭載了DiPilot智能(neng)駕駛輔(fu)(fu)助(zhu)系統,整(zheng)車至高24個(ge)傳感器,擁(yong)有疲勞監測(ce)、自動緊急(ji)制動、盲(mang)區監測(ce)等30余項安(an)全輔(fu)(fu)助(zhu)功能(neng),時刻(ke)主動規避風險。
智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化方面,該(gai)車(che)(che)配備了(le)DiLink智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)座艙、DiPilot智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)駕駛輔助系統,以及(ji)數字鑰匙智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)進入等三大(da)配置。其中,DiLink智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)座艙,采用(yong)6納(na)米制(zhi)程芯片(pian),集(ji)成5G基(ji)帶技術,綜合(he)性能(neng)(neng)(neng)(neng)行業領先(xian);而(er)DiPilot智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)駕駛輔助系統,除了(le)提供(gong)主動安全,還(huan)帶來駕駛便利(li),自動泊車(che)(che)與遙控泊車(che)(che)功能(neng)(neng)(neng)(neng),大(da)幅降低(di)了(le)用(yong)戶的停車(che)(che)難度。同時,比亞(ya)迪(di)還(huan)聯合(he)高(gao)德(de)地圖(tu)、丹拿音(yin)響、喜馬拉(la)雅、網易云音(yin)樂等生(sheng)態伙(huo)伴(ban),為宋L的車(che)(che)主營(ying)造豐富多樣的智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)用(yong)車(che)(che)場景。
宋L 2024款 550km 超越型
廠商 比亞迪
級別 中型SUV
能源類型(xing) 純電動(dong)
上市時間 2023-12
CLTC純電(dian)續航(hang)里(li)程(km) 550
快/慢充(chong)時間 快充(chong):0.42小(xiao)時/慢充(chong):待定
快充電量(%) 80
電(dian)(dian)動(dong)機(ji) 純電(dian)(dian)動(dong)/204馬(ma)力(li)
變速箱 固定齒比
電動(dong)機(ji)最大(da)馬力(Ps) 204
電動機總功率(kW) 150
電(dian)動機總扭矩(N·m) 310
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(gao)(mm) 4840×1950×1560
軸(zhou)距(mm) 2930
最高車速(su)(km/h) 199
官方0-100km/h加速(s) 8.5
電能當(dang)量燃料消耗量(L/100km) 1.68
整車(che)質保 六年或15萬公里(li)
電池保修(xiu)時間 不(bu)限(xian)年(nian)限(xian)/不(bu)限(xian)里程(cheng)(責任免(mian)除條款以(yi)官方(fang)為準)
車身 車身結構
SUV 長(mm) 4840 寬(mm) 1950 高(mm)1560 軸距(mm) 2930
前輪距(ju)/后輪距(ju)(mm)1669/1682
最小轉彎(wan)半徑(m) 5.7
車重(zhong)(kg) 2158
車(che)門開啟方式 平開門
車門(men)數(shu)(個) 5
座位數(個(ge)) 5
氣罐容積(L)
前備廂容積(L) 48
后備廂(xiang)容積(L) 410
后備廂最(zui)大容(rong)積(L) 1053 (座椅放倒)
最(zui)大(da)滿(man)載質量(liang)(kg) 2533
電機類型
永磁同步
電動機最大(da)馬力(Ps) 204
電動機總功(gong)率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
后電(dian)動機(ji)最大功率(kW) 150
后電動機最(zui)大(da)扭矩(ju)(N·m) 310
驅動電(dian)機(ji)數 單(dan)電(dian)機(ji)
電機布局 后置
CLTC純電續(xu)航(hang)里程(km) 550
電(dian)池類型(xing) 磷酸鐵鋰電(dian)池
電芯品牌 弗迪
電池冷(leng)(leng)卻方式 液冷(leng)(leng)
換電 不支持
電(dian)池容量(kWh) 71.8
百公里(li)耗電量(liang)(kWh/100km) 14.9
電池保修時間 不限年限/不限里程(責(ze)任免除條款以官方為(wei)準(zhun))
電池(chi)充電時間(jian) 快充:0.42小時/慢充:待定
快充功率(kW) 115
快充電(dian)量(%) 80
擋位個數 1
變(bian)速箱類型 固定齒比(bi)
底盤轉向 驅動(dong)方式
后置后驅 四驅形式(shi)
前(qian)懸掛(gua)類型 雙(shuang)叉臂式獨(du)立(li)懸掛(gua)
后懸掛類型 五連(lian)桿(gan)獨立懸掛
轉向助(zhu)力類型 電動助(zhu)力
車體結構 承載式
車(che)輪制(zhi)動 前制(zhi)動器(qi)類型
通風盤(pan)式 后制動(dong)器類型
通風盤式(shi) 駐車制動類型
前輪胎規格 235/50 R19
后輪胎規格 255/50 R19
接近角(°) 16
離去角(°) 19
比亞迪是一家致力于(yu)“用技(ji)術創新,滿(man)足人們(men)對美(mei)好生活的(de)(de)向往”的(de)(de)高新技(ji)術企業(ye)(ye)。比亞迪(di)(di)成立(li)于(yu)1995年2月,經過20多年的(de)(de)高速(su)發展,已在(zai)全(quan)球(qiu)設立(li)30多個(ge)工業(ye)(ye)園,實現(xian)全(quan)球(qiu)六大洲的(de)(de)戰(zhan)略(lve)布局(ju)。比亞迪(di)(di)業(ye)(ye)務布局(ju)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通(tong)等(deng)領域,并在(zai)這些領域發揮著舉足輕重的(de)(de)作用,從能源的(de)(de)獲取、存(cun)儲,再(zai)到應(ying)用,全(quan)方(fang)位構建零排放(fang)的(de)(de)新能源整體解決方(fang)案,比亞迪(di)(di)是香(xiang)港和深圳上(shang)市公(gong)司,營業(ye)(ye)額和總市值均(jun)超(chao)過千億元。