凱捷(jie)Victory作為(wei)一款顛覆傳(chuan)統(tong)的大型(xing)SUV,凱捷(jie)Victory以其獨特的外觀設計(ji)、卓越的性能和豪華的內飾,成為(wei)了消費者關注的焦點。
這(zhe)款車型(xing)的前臉采用了(le)盾式格(ge)柵設計(ji),內(nei)部由橫向飾條(tiao)和V字(zi)形擴散飾條(tiao)交錯組成,營造(zao)出了(le)強烈的視覺沖擊(ji)力。銀色的車標位于格(ge)柵上(shang)方,與(yu)傳統的五菱車型(xing)在(zai)豪華(hua)度(du)上(shang)有大(da)幅(fu)度(du)提升(sheng)。頭燈(deng)則(ze)采用了(le)分體造(zao)型(xing),四透(tou)鏡的矩(ju)陣(zhen)式燈(deng)組看上(shang)去(qu)頗為精神。前唇和兩側包圍件造(zao)型(xing)也(ye)具有運動化特(te)征,使得整個車頭充滿了(le)力量(liang)感。
車(che)(che)(che)側(ce)部分,凱捷Victory在腰線的(de)(de)設計上(shang)較(jiao)為(wei)注重肌肉感(gan)的(de)(de)營(ying)造,貫穿前后的(de)(de)走向和清晰銳利的(de)(de)折角將車(che)(che)(che)側(ce)的(de)(de)力量感(gan)激發出來。同時,車(che)(che)(che)門下方相對內凹的(de)(de)設計搭配上(shang)粗壯的(de)(de)裙邊(bian),讓(rang)立(li)體感(gan)也(ye)有所展現。車(che)(che)(che)輛的(de)(de)B、C、D柱均使用了(le)熏黑處理,讓(rang)車(che)(che)(che)頂有了(le)懸浮式效果,靠近車(che)(che)(che)尾略微(wei)下降的(de)(de)車(che)(che)(che)頂弧(hu)線與(yu)上(shang)揚的(de)(de)側(ce)面腰線在車(che)(che)(che)尾形成(cheng)夾緊(jin)效果,看上(shang)去(qu)也(ye)更為(wei)緊(jin)致。
車(che)(che)尾(wei)(wei)的(de)設計較為簡(jian)練(lian),在(zai)后窗上方還配有(you)高(gao)位的(de)擾流(liu)板,增加(jia)了車(che)(che)輛的(de)運(yun)動(dong)感。側面(mian)的(de)腰線一直延伸到車(che)(che)尾(wei)(wei)并形成環繞(rao),讓整個車(che)(che)身(shen)看起來更(geng)加(jia)協調。尾(wei)(wei)燈(deng)有(you)著(zhu)類似箭頭的(de)造型(xing),并采用(yong)了鉆石切割多棱面(mian)的(de)設計,讓其看上去(qu)更(geng)有(you)雕塑感。燈(deng)組中間則有(you)“WULING”的(de)字母標(biao)識,提升了品(pin)牌辨識度(du)。車(che)(che)尾(wei)(wei)下方的(de)包圍件設計簡(jian)練(lian),通過一定的(de)型(xing)面(mian)凹凸增加(jia)了立(li)體(ti)感。
走進車內,凱捷Victory的(de)內飾(shi)設計讓人眼前一亮。中(zhong)控臺使用了(le)許多(duo)橫向線條來擴寬視覺(jue)寬度(du),并加(jia)入了(le)大(da)量鍍鉻和(he)烤漆材(cai)質,在視覺(jue)上提(ti)升了(le)高級感。中(zhong)控臺中(zhong)央還(huan)加(jia)入了(le)10.25英寸的(de)懸(xuan)浮屏,平行四邊(bian)形的(de)外廓與(yu)中(zhong)控臺的(de)舒展相協調,帶來了(le)濃郁的(de)科技氛圍。儀表部分也采(cai)用了(le)7英寸的(de)液(ye)晶顯示屏,讓駕駛者(zhe)能夠更加(jia)方便地(di)獲取行車信息。
作為(wei)一款大(da)型(xing)SUV,凱捷Victory的(de)車身尺(chi)(chi)寸也(ye)是(shi)其優勢之一。其長寬(kuan)高(gao)分別(bie)為(wei)4995mm、1940mm和1720mm,軸距達到了(le)2800mm。這樣(yang)的(de)尺(chi)(chi)寸不僅讓車輛看(kan)起來更加大(da)氣,同時(shi)也(ye)為(wei)內部提供了(le)寬(kuan)敞的(de)乘坐(zuo)空(kong)間。無(wu)論是(shi)前排(pai)還是(shi)后(hou)排(pai)乘客,都能夠享受到舒適的(de)乘坐(zuo)體驗。
在(zai)動力方面,凱捷Victory搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最(zui)大(da)功率為237馬力,最(zui)大(da)扭矩為390牛·米(mi)。
在安(an)全配置方(fang)面,凱捷Victory也是相當全面。車(che)輛配備了多項(xiang)主動安(an)全技術,包括ABS防抱死系統、ESP電子(zi)穩定(ding)系統、HBA剎車(che)輔助系統等,為駕駛者和(he)乘客提供(gong)了全方(fang)位的保護。此外,凱捷Victory還擁(yong)有(you)六(liu)安(an)全氣(qi)囊(nang)、倒車(che)影像、車(che)道偏離預警等實用功(gong)能,讓駕駛者能夠(gou)更加安(an)心(xin)地享受駕駛過程。
2023款 混動鉑(bo)金版(ban) 2.0L DHT悅享型
廠(chang)商指導(dao)價:12.98萬
本地報價(jia)(jia):12.98萬(wan)詢底價(jia)(jia)
廠商:上(shang)汽通用(yong)五菱
級別:MPV
發動機:100kW
(2.0L自然(ran)吸(xi)氣+電動機)
動力類型(xing):油電混動
變速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車身(shen)結構(gou):5門 6座 MPV
上市年份:2023
最(zui)高車速(su)(km/h):145
WLTC綜合(he)油耗(L/100km):5.9
整車質保(bao)政策:3年或10萬公(gong)里(li)
車長(mm):4875
車(che)寬(mm):1880
車(che)高(mm):1695
軸(zhou)距(mm):2800
整備質量(kg):1750
前(qian)輪距(mm):1606
后輪距(mm):1606
車(che)身結構:MPV
車門數:5
座位數:6
油(you)箱容(rong)積(L):56
行(xing)李廂(xiang)最小容積(L):482
行李廂最(zui)大(da)容積(ji)(L):1514
發動機型號:LJM20A
排量(L):2
排量(mL):1999
進氣形式:自(zi)然吸氣
氣(qi)缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋材質:鋁合金(jin)
缸體材質:鋁合金
最大馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃油(you)標號:92號
供油方式:多(duo)點電噴
環保標準:國Ⅵ
電動機類型(xing):永磁/同(tong)步
電動機最大(da)功(gong)率(kW):130
電動(dong)機(ji)最(zui)大扭矩(Nm):320
前電動機(ji)最大(da)功率(kW):130
前電動(dong)機最大扭矩(Nm):320
電池類(lei)型:三元(yuan)鋰電池
擋位個數:1
變速箱類(lei)型:DHT
變速箱(xiang)名稱:1擋(dang)混合(he)動力(li)專用變速箱(xiang)
驅(qu)動方式(shi):前置前驅(qu)
車體結構:承(cheng)載式(shi)
助力(li)類型:電(dian)動(dong)助力(li)
前(qian)懸掛類型:麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類(lei)型:扭力梁(liang)式非獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器類(lei)型:通風盤式(shi)
后(hou)制(zhi)動器類(lei)型:盤式
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格:225/55 R18
后輪胎(tai)規格:225/55 R18
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上(shang)海汽車集(ji)團股份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、通用汽車(中國)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)、柳州(zhou)五菱汽車有(you)限(xian)責(ze)任公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)三方共同組建的大型中中外合資汽車公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si),其前身可以追溯到1958年(nian)成立的柳州(zhou)汽車動(dong)力機械(xie)廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)目前擁(yong)有(you)柳州(zhou)河西(xi)總部、柳州(zhou)寶駿基地(di)、青島分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)和重慶分公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)四(si)大制造基地(di),形(xing)成了南北聯(lian)動(dong)、東西(xi)呼應(ying)的發展新(xin)格局,為公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)在“十二五”末實現200萬(wan)產能規模(mo)及后續發展提供堅實保障。
上(shang)汽通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)全面實施(shi)產品(pin)“平臺百萬化、平臺差異化、平臺乘用(yong)化以(yi)及國際(ji)化”的(de)平臺戰略,不(bu)斷推進(jin)企(qi)業及產品(pin)的(de)轉型(xing)升級。
上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)以“低成(cheng)(cheng)(cheng)本、高價值”為(wei)企(qi)(qi)業(ye)(ye)經營理(li)念,充分集成(cheng)(cheng)(cheng)股東各方的先進管理(li)方法、全面推(tui)進企(qi)(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務流程重組和內(nei)外資源整合,逐(zhu)步(bu)形成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)具有核(he)心(xin)競爭力的五(wu)菱(ling)(ling)價值鏈;在鞏固微(wei)車領域優勢、成(cheng)(cheng)(cheng)功開(kai)拓七座(zuo)家(jia)用(yong)(yong)車市(shi)場、穩步(bu)推(tui)進乘用(yong)(yong)車業(ye)(ye)務的同時(shi),加速推(tui)進海外事業(ye)(ye)核(he)心(xin)業(ye)(ye)務,開(kai)啟實(shi)(shi)踐知(zhi)識(shi)(shi)與(yu)(yu)(yu)產品輸(shu)出(chu)、人力資本與(yu)(yu)(yu)團隊輸(shu)出(chu)和業(ye)(ye)務運營與(yu)(yu)(yu)最佳實(shi)(shi)踐輸(shu)出(chu)的國(guo)際化戰(zhan)略,海外業(ye)(ye)務實(shi)(shi)現了(le)最有價值的知(zhi)識(shi)(shi)輸(shu)出(chu)。同時(shi),為(wei)進一步(bu)響應國(guo)家(jia)“一帶一路”戰(zhan)略,進一步(bu)搶(qiang)占(zhan)海外市(shi)場,上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)在印尼設立了(le)子公(gong)司上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)印尼汽車有限公(gong)司并于2015年(nian)8月(yue)20日奠基,開(kai)拓東南亞市(shi)場。上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)已經連續(xu)9年(nian)保持國(guo)內(nei)單一車企(qi)(qi)銷(xiao)量冠軍,積累(lei)了(le)超過1300萬(wan)用(yong)(yong)戶。上(shang)(shang)(shang)(shang)汽通(tong)用(yong)(yong)五(wu)菱(ling)(ling)已經從傳(chuan)統自我奮斗(dou)型企(qi)(qi)業(ye)(ye)脫(tuo)變為(wei)一個“多(duo)點(dian)制造、商乘并舉、跨洋出(chu)海”的學(xue)習創新型現代化企(qi)(qi)業(ye)(ye),逐(zhu)漸成(cheng)(cheng)(cheng)長(chang)為(wei)國(guo)內(nei)領先、國(guo)際上(shang)(shang)(shang)(shang)有競爭力的汽車公(gong)司!