凱捷(jie)Victory作為(wei)一款顛(dian)覆傳統的(de)(de)大(da)型SUV,凱捷(jie)Victory以其獨特(te)的(de)(de)外觀(guan)設(she)計、卓越(yue)的(de)(de)性能和豪華(hua)的(de)(de)內飾,成為(wei)了消費(fei)者關注的(de)(de)焦(jiao)點。
這款車型(xing)的前臉采用了盾(dun)式格(ge)柵設(she)計,內部由橫(heng)向飾(shi)條和V字形擴散(san)飾(shi)條交錯組(zu)成,營造出了強烈的視覺沖擊力(li)(li)。銀(yin)色的車標(biao)位(wei)于格(ge)柵上方(fang),與(yu)傳統(tong)的五菱車型(xing)在(zai)豪華度上有大幅度提升。頭(tou)燈則(ze)采用了分(fen)體造型(xing),四透鏡的矩陣式燈組(zu)看上去(qu)頗為精(jing)神。前唇和兩側包圍件造型(xing)也具有運動化特征(zheng),使得整個(ge)車頭(tou)充滿了力(li)(li)量感。
車側(ce)部(bu)分,凱(kai)捷Victory在腰線(xian)的(de)設計上(shang)(shang)較(jiao)為(wei)注重肌肉(rou)感的(de)營造,貫穿前后的(de)走向和清晰銳利的(de)折角將車側(ce)的(de)力量(liang)感激(ji)發出來。同(tong)時,車門(men)下方相對內凹的(de)設計搭配(pei)上(shang)(shang)粗壯的(de)裙邊(bian),讓(rang)(rang)立體感也(ye)有(you)所展現。車輛的(de)B、C、D柱均使用了熏(xun)黑處理,讓(rang)(rang)車頂有(you)了懸浮(fu)式效果,靠(kao)近車尾略微下降的(de)車頂弧(hu)線(xian)與上(shang)(shang)揚的(de)側(ce)面腰線(xian)在車尾形(xing)成夾緊效果,看上(shang)(shang)去(qu)也(ye)更為(wei)緊致。
車尾(wei)的(de)(de)設(she)計(ji)較為(wei)簡練,在(zai)后窗上(shang)方(fang)還配(pei)有高位(wei)的(de)(de)擾流板,增加了車輛的(de)(de)運(yun)動感(gan)。側面的(de)(de)腰線一(yi)直延伸到車尾(wei)并形成環繞,讓(rang)整(zheng)個車身(shen)看(kan)起來(lai)更(geng)加協調。尾(wei)燈有著類似箭(jian)頭的(de)(de)造型,并采用(yong)了鉆石切(qie)割多棱面的(de)(de)設(she)計(ji),讓(rang)其(qi)看(kan)上(shang)去更(geng)有雕塑感(gan)。燈組(zu)中間則有“WULING”的(de)(de)字母標識,提升(sheng)了品牌辨識度。車尾(wei)下方(fang)的(de)(de)包圍(wei)件設(she)計(ji)簡練,通(tong)過一(yi)定(ding)的(de)(de)型面凹凸(tu)增加了立體感(gan)。
走(zou)進車內,凱捷(jie)Victory的內飾設計讓人眼前(qian)一亮。中(zhong)控臺(tai)使(shi)用了許多橫(heng)向線條來擴(kuo)寬視覺(jue)寬度,并加入(ru)了大量鍍鉻(ge)和烤漆材(cai)質(zhi),在視覺(jue)上提升了高級感。中(zhong)控臺(tai)中(zhong)央還加入(ru)了10.25英寸的懸浮屏(ping),平行(xing)四邊形的外廓與中(zhong)控臺(tai)的舒展相協(xie)調,帶(dai)來了濃郁的科技氛圍。儀表部分(fen)也采用了7英寸的液晶顯示屏(ping),讓駕駛(shi)者能夠更(geng)加方便地獲(huo)取行(xing)車信(xin)息。
作為一款大(da)型SUV,凱捷Victory的(de)(de)車身尺寸也是(shi)其優勢之(zhi)一。其長寬高分(fen)別為4995mm、1940mm和1720mm,軸距達(da)到(dao)了(le)2800mm。這樣的(de)(de)尺寸不(bu)僅讓車輛看起來更加大(da)氣,同時也為內部提供了(le)寬敞的(de)(de)乘坐空間。無論(lun)是(shi)前排還是(shi)后排乘客,都能夠享受到(dao)舒適的(de)(de)乘坐體驗。
在動(dong)(dong)力方(fang)面,凱捷Victory搭載了(le)一臺2.0T渦輪增壓發動(dong)(dong)機,最大功率為(wei)237馬(ma)力,最大扭矩為(wei)390牛·米。
在安(an)全(quan)配置方面,凱捷Victory也是(shi)相當全(quan)面。車(che)輛(liang)配備了(le)多項(xiang)主動安(an)全(quan)技(ji)術,包括(kuo)ABS防(fang)抱死系(xi)統(tong)(tong)、ESP電子穩定系(xi)統(tong)(tong)、HBA剎車(che)輔助系(xi)統(tong)(tong)等(deng),為(wei)駕(jia)駛者和乘客提供(gong)了(le)全(quan)方位的(de)保護。此外,凱捷Victory還擁(yong)有六安(an)全(quan)氣囊、倒(dao)車(che)影像、車(che)道偏(pian)離預警等(deng)實(shi)用(yong)功能,讓駕(jia)駛者能夠更加(jia)安(an)心(xin)地享受(shou)駕(jia)駛過(guo)程。
2023款 混動鉑金版 2.0L DHT悅(yue)享型
廠商(shang)指(zhi)導價(jia):12.98萬(wan)
本(ben)地報(bao)價(jia):12.98萬(wan)詢底價(jia)
廠商:上汽通用五(wu)菱
級別:MPV
發動(dong)機:100kW
(2.0L自然吸(xi)氣+電動機)
動力(li)類型:油(you)電混動
變速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車身結(jie)構(gou):5門(men) 6座 MPV
上市年(nian)份:2023
最高車速(km/h):145
WLTC綜(zong)合油耗(L/100km):5.9
整車質保(bao)政策:3年或10萬公里
車長(chang)(mm):4875
車(che)寬(mm):1880
車高(mm):1695
軸距(mm):2800
整備質(zhi)量(kg):1750
前(qian)輪距(mm):1606
后(hou)輪距(mm):1606
車身結構(gou):MPV
車門數:5
座位數:6
油箱容積(L):56
行李廂最小容(rong)積(L):482
行李廂最大容積(L):1514
發動機型號:LJM20A
排量(L):2
排量(mL):1999
進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)
氣缸(gang)排列形式(shi):直(zhi)列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個):4
配氣機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環保標準:國Ⅵ
電(dian)動機類型:永磁/同步
電動機最大功率(kW):130
電動機最大扭(niu)矩(Nm):320
前(qian)電動機最大(da)功率(kW):130
前(qian)電(dian)動機(ji)最大扭(niu)矩(Nm):320
電(dian)池類型:三元鋰(li)電(dian)池
擋位個數:1
變(bian)速(su)箱類(lei)型:DHT
變速箱名稱:1擋混(hun)合動力(li)專用變速箱
驅動方式:前(qian)置前(qian)驅
車體結構:承載(zai)式(shi)
助(zhu)(zhu)力類型:電動助(zhu)(zhu)力
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型:扭力(li)梁(liang)式(shi)非獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類型:通(tong)風(feng)盤式
后(hou)制動器類型(xing):盤式(shi)
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子駐(zhu)車
前輪(lun)胎規(gui)格:225/55 R18
后輪胎規格:225/55 R18
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由(you)上(shang)海汽車集團股(gu)份(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)、通用汽車(中(zhong)國)公(gong)(gong)(gong)司(si)、柳(liu)(liu)州五菱汽車有(you)(you)限(xian)(xian)責任公(gong)(gong)(gong)司(si)三(san)方(fang)共同組建的大型中(zhong)中(zhong)外合(he)資汽車公(gong)(gong)(gong)司(si),其前身可以追溯到1958年(nian)成(cheng)立的柳(liu)(liu)州汽車動力機械廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)目(mu)前擁有(you)(you)柳(liu)(liu)州河西總部(bu)、柳(liu)(liu)州寶駿基地(di)、青島分公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)重(zhong)慶分公(gong)(gong)(gong)司(si)四大制造(zao)基地(di),形成(cheng)了南北聯動、東西呼應的發展(zhan)新格(ge)局,為公(gong)(gong)(gong)司(si)在(zai)“十二五”末實(shi)(shi)現200萬(wan)產能規(gui)模(mo)及后續發展(zhan)提供堅實(shi)(shi)保障。
上汽通用五菱全面(mian)實施產(chan)品(pin)“平臺(tai)(tai)百萬化、平臺(tai)(tai)差異化、平臺(tai)(tai)乘用化以及(ji)國際化”的平臺(tai)(tai)戰略,不斷推進企業(ye)及(ji)產(chan)品(pin)的轉型(xing)升(sheng)級(ji)。
上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五菱以“低(di)成(cheng)本、高價值”為(wei)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)經(jing)營(ying)理(li)念,充(chong)分(fen)集成(cheng)股(gu)東(dong)(dong)各方的先進(jin)(jin)(jin)管(guan)理(li)方法、全面推(tui)進(jin)(jin)(jin)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務流程重組和內外(wai)資(zi)源整合,逐(zhu)步形成(cheng)了(le)具有(you)核心競爭(zheng)力的五菱價值鏈;在鞏固(gu)微車(che)領域優勢、成(cheng)功開(kai)拓七座家用(yong)(yong)(yong)車(che)市場(chang)、穩步推(tui)進(jin)(jin)(jin)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)業(ye)(ye)(ye)務的同時(shi),加速推(tui)進(jin)(jin)(jin)海外(wai)事業(ye)(ye)(ye)核心業(ye)(ye)(ye)務,開(kai)啟實踐(jian)知識與產品輸出(chu)、人(ren)力資(zi)本與團隊(dui)輸出(chu)和業(ye)(ye)(ye)務運營(ying)與最(zui)佳實踐(jian)輸出(chu)的國(guo)際化戰略,海外(wai)業(ye)(ye)(ye)務實現了(le)最(zui)有(you)價值的知識輸出(chu)。同時(shi),為(wei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步響應(ying)國(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰略,進(jin)(jin)(jin)一(yi)(yi)步搶占海外(wai)市場(chang),上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五菱在印尼設(she)立了(le)子公司(si)上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五菱印尼汽(qi)車(che)有(you)限(xian)公司(si)并(bing)于2015年8月(yue)20日奠(dian)基,開(kai)拓東(dong)(dong)南(nan)亞市場(chang)。上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五菱已經(jing)連續9年保持國(guo)內單一(yi)(yi)車(che)企(qi)(qi)(qi)銷量冠軍(jun),積累了(le)超(chao)過1300萬用(yong)(yong)(yong)戶。上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)(yong)(yong)五菱已經(jing)從傳統自我奮斗型(xing)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)脫變為(wei)一(yi)(yi)個“多點制造、商乘并(bing)舉、跨洋出(chu)海”的學習創(chuang)新型(xing)現代(dai)化企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye),逐(zhu)漸成(cheng)長為(wei)國(guo)內領先、國(guo)際上(shang)(shang)有(you)競爭(zheng)力的汽(qi)車(che)公司(si)!