凱捷Victory作為(wei)一款顛(dian)覆傳(chuan)統的大型SUV,凱捷Victory以其獨特(te)的外觀設計、卓越(yue)的性(xing)能和豪(hao)華的內飾,成為(wei)了消費者關注(zhu)的焦點(dian)。
這款車(che)型的(de)(de)前臉采(cai)用了盾式格(ge)柵設計(ji),內部由橫(heng)向(xiang)飾條和V字形擴(kuo)散飾條交錯組成,營造出了強(qiang)烈的(de)(de)視覺沖擊力。銀色的(de)(de)車(che)標位于格(ge)柵上方,與(yu)傳統的(de)(de)五菱車(che)型在豪華(hua)度上有大幅度提升。頭(tou)燈則采(cai)用了分體造型,四透鏡的(de)(de)矩陣式燈組看上去(qu)頗為(wei)精(jing)神。前唇和兩(liang)側包(bao)圍件造型也具有運動化特征,使得整個車(che)頭(tou)充滿(man)了力量(liang)感。
車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)部分,凱捷Victory在腰線的(de)設計上(shang)較為(wei)注重肌(ji)肉感的(de)營造,貫穿前后的(de)走向和清晰(xi)銳利(li)的(de)折(zhe)角將車(che)(che)(che)(che)(che)側(ce)(ce)的(de)力量感激發出來。同時,車(che)(che)(che)(che)(che)門下方相對內凹的(de)設計搭配上(shang)粗壯的(de)裙邊,讓立體(ti)感也有所展(zhan)現(xian)。車(che)(che)(che)(che)(che)輛的(de)B、C、D柱均(jun)使用了熏黑處理,讓車(che)(che)(che)(che)(che)頂有了懸(xuan)浮(fu)式效果(guo),靠近車(che)(che)(che)(che)(che)尾略(lve)微下降(jiang)的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)頂弧線與上(shang)揚的(de)側(ce)(ce)面(mian)腰線在車(che)(che)(che)(che)(che)尾形成(cheng)夾緊效果(guo),看上(shang)去也更(geng)為(wei)緊致。
車尾(wei)的(de)(de)設計(ji)(ji)較為簡練,在后窗上(shang)方(fang)還配(pei)有(you)高位的(de)(de)擾流板(ban),增加了(le)(le)車輛的(de)(de)運動感(gan)。側(ce)面的(de)(de)腰線(xian)一直延伸到車尾(wei)并(bing)形成環繞,讓整個車身看起來更加協調。尾(wei)燈有(you)著類似箭(jian)頭的(de)(de)造(zao)型(xing),并(bing)采用了(le)(le)鉆石(shi)切割多棱面的(de)(de)設計(ji)(ji),讓其看上(shang)去(qu)更有(you)雕塑(su)感(gan)。燈組(zu)中間則有(you)“WULING”的(de)(de)字母標識(shi),提升(sheng)了(le)(le)品(pin)牌辨識(shi)度。車尾(wei)下方(fang)的(de)(de)包圍件設計(ji)(ji)簡練,通過一定的(de)(de)型(xing)面凹凸增加了(le)(le)立體(ti)感(gan)。
走進(jin)車(che)內,凱(kai)捷Victory的(de)(de)(de)(de)內飾設計讓人眼前一亮。中控臺使用了許多橫向線條來擴(kuo)寬視覺(jue)寬度,并加(jia)入了大(da)量鍍鉻和烤漆材(cai)質,在(zai)視覺(jue)上提升了高級感。中控臺中央還(huan)加(jia)入了10.25英寸的(de)(de)(de)(de)懸浮屏,平(ping)行(xing)四邊形的(de)(de)(de)(de)外(wai)廓與(yu)中控臺的(de)(de)(de)(de)舒(shu)展(zhan)相協(xie)調(diao),帶來了濃(nong)郁(yu)的(de)(de)(de)(de)科技(ji)氛(fen)圍。儀表(biao)部分也采用了7英寸的(de)(de)(de)(de)液晶顯示屏,讓駕(jia)駛者能夠(gou)更加(jia)方(fang)便地獲(huo)取行(xing)車(che)信(xin)息(xi)。
作為(wei)一(yi)款大型SUV,凱捷Victory的車身(shen)尺寸(cun)也是(shi)(shi)其優勢之一(yi)。其長寬(kuan)(kuan)高分別為(wei)4995mm、1940mm和1720mm,軸距達到了2800mm。這樣的尺寸(cun)不僅讓車輛看起來(lai)更加大氣,同(tong)時也為(wei)內部提供了寬(kuan)(kuan)敞的乘(cheng)坐(zuo)空間。無論是(shi)(shi)前排(pai)還是(shi)(shi)后排(pai)乘(cheng)客,都能夠享受到舒適的乘(cheng)坐(zuo)體驗。
在動力方(fang)面,凱捷Victory搭載了一(yi)臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率(lv)為(wei)237馬力,最大扭矩(ju)為(wei)390牛·米。
在安全(quan)配置(zhi)方面,凱捷Victory也(ye)是相當(dang)全(quan)面。車(che)輛配備了多項主動安全(quan)技術(shu),包括(kuo)ABS防抱死系統、ESP電子穩定系統、HBA剎(cha)車(che)輔助系統等,為駕駛(shi)者和乘客(ke)提供了全(quan)方位的(de)保護。此外,凱捷Victory還擁有六安全(quan)氣囊、倒車(che)影像(xiang)、車(che)道偏離預警等實用功能(neng),讓駕駛(shi)者能(neng)夠更加安心地(di)享(xiang)受駕駛(shi)過程。
2023款 混動(dong)鉑金版(ban) 2.0L DHT悅(yue)享型(xing)
廠(chang)商指導價(jia):12.98萬
本(ben)地報價:12.98萬詢底價
廠(chang)商:上汽通(tong)用五菱
級別:MPV
發動(dong)機(ji):100kW
(2.0L自然(ran)吸氣+電動機)
動力類型:油電混動
變(bian)速箱:1擋DHT
長×寬×高(mm):4875×1880×1695
車身結(jie)構:5門 6座 MPV
上市年份:2023
最高車速(km/h):145
WLTC綜合油(you)耗(L/100km):5.9
整車質保政策:3年或10萬公里
車(che)長(mm):4875
車(che)寬(mm):1880
車高(mm):1695
軸距(mm):2800
整備質量(kg):1750
前(qian)輪(lun)距(mm):1606
后輪距(mm):1606
車身結(jie)構:MPV
車門數:5
座位數:6
油箱(xiang)容積(ji)(L):56
行(xing)李(li)廂最小容積(L):482
行(xing)李(li)廂最大容積(L):1514
發動(dong)機型(xing)號:LJM20A
排量(L):2
排(pai)量(mL):1999
進氣形(xing)式:自然吸氣
氣(qi)缸排(pai)列(lie)形式:直列(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣(qi)門(men)數(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合金
最大(da)馬力(Ps):136
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號(hao):92號(hao)
供油方(fang)式:多點電(dian)噴
環保標準:國Ⅵ
電(dian)動機類型:永磁/同步
電動機最(zui)大功率(kW):130
電動機最大(da)扭(niu)矩(Nm):320
前電動(dong)機最大(da)功率(kW):130
前電動機最大扭矩(ju)(Nm):320
電(dian)池類型:三元鋰電(dian)池
擋位個數:1
變速箱類型(xing):DHT
變速箱名稱:1擋混合動力專(zhuan)用變速箱
驅動方式(shi):前置前驅
車體(ti)結(jie)構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型(xing):麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式(shi)非獨立懸掛
前制動(dong)器類(lei)型:通風盤式
后制動器(qi)類型(xing):盤式(shi)
駐車(che)制動類型:電子駐車(che)
前輪胎規格:225/55 R18
后輪(lun)胎(tai)規格:225/55 R18
2002年11月18日,上汽通用五菱汽車股份有限公司掛牌成立。
由上海(hai)汽車(che)集團股份有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)、通用汽車(che)(中(zhong)國(guo))公(gong)司(si)(si)、柳州(zhou)五菱汽車(che)有(you)(you)限責任(ren)公(gong)司(si)(si)三方共(gong)同組建的大型中(zhong)中(zhong)外合資汽車(che)公(gong)司(si)(si),其前身可以追溯到1958年成立的柳州(zhou)汽車(che)動(dong)力機械(xie)廠。公(gong)司(si)(si)目前擁有(you)(you)柳州(zhou)河(he)西(xi)總部、柳州(zhou)寶駿基(ji)地(di)、青(qing)島(dao)分(fen)公(gong)司(si)(si)和重慶(qing)分(fen)公(gong)司(si)(si)四大制(zhi)造基(ji)地(di),形成了南北聯動(dong)、東西(xi)呼(hu)應的發(fa)展(zhan)新格局,為公(gong)司(si)(si)在“十二五”末實現200萬產能規模及后續發(fa)展(zhan)提(ti)供堅(jian)實保障。
上汽(qi)通用(yong)五菱全面實施產品(pin)(pin)“平臺(tai)(tai)百萬化(hua)(hua)、平臺(tai)(tai)差(cha)異化(hua)(hua)、平臺(tai)(tai)乘用(yong)化(hua)(hua)以及國際化(hua)(hua)”的(de)(de)平臺(tai)(tai)戰(zhan)略,不斷推進企業及產品(pin)(pin)的(de)(de)轉型升級。
上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五菱(ling)以(yi)“低成(cheng)本、高價(jia)值(zhi)(zhi)”為企(qi)業經營(ying)理念,充分集(ji)成(cheng)股東各方的(de)先(xian)進(jin)管理方法、全面推進(jin)企(qi)業業務(wu)流程(cheng)重組和(he)(he)內(nei)外(wai)(wai)資源整合,逐步(bu)(bu)形成(cheng)了具有核(he)心(xin)競(jing)爭力(li)的(de)五菱(ling)價(jia)值(zhi)(zhi)鏈;在鞏固微車(che)(che)(che)領域優勢、成(cheng)功(gong)開拓(tuo)七座家(jia)(jia)用車(che)(che)(che)市(shi)場(chang)、穩步(bu)(bu)推進(jin)乘用車(che)(che)(che)業務(wu)的(de)同時,加速推進(jin)海(hai)外(wai)(wai)事(shi)業核(he)心(xin)業務(wu),開啟實(shi)踐知識與產品輸(shu)出(chu)、人(ren)力(li)資本與團(tuan)隊輸(shu)出(chu)和(he)(he)業務(wu)運營(ying)與最佳實(shi)踐輸(shu)出(chu)的(de)國(guo)(guo)際(ji)化戰(zhan)略,海(hai)外(wai)(wai)業務(wu)實(shi)現了最有價(jia)值(zhi)(zhi)的(de)知識輸(shu)出(chu)。同時,為進(jin)一(yi)步(bu)(bu)響(xiang)應國(guo)(guo)家(jia)(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”戰(zhan)略,進(jin)一(yi)步(bu)(bu)搶占海(hai)外(wai)(wai)市(shi)場(chang),上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五菱(ling)在印(yin)尼設立了子公司(si)上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五菱(ling)印(yin)尼汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)有限(xian)公司(si)并于(yu)2015年(nian)8月20日(ri)奠基,開拓(tuo)東南亞市(shi)場(chang)。上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五菱(ling)已經連續(xu)9年(nian)保持國(guo)(guo)內(nei)單一(yi)車(che)(che)(che)企(qi)銷量(liang)冠軍(jun),積累了超過(guo)1300萬用戶(hu)。上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)(tong)(tong)用五菱(ling)已經從(cong)傳統自我(wo)奮斗(dou)型企(qi)業脫變為一(yi)個“多點制造、商乘并舉(ju)、跨洋出(chu)海(hai)”的(de)學(xue)習創新(xin)型現代(dai)化企(qi)業,逐漸成(cheng)長(chang)為國(guo)(guo)內(nei)領先(xian)、國(guo)(guo)際(ji)上(shang)有競(jing)爭力(li)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)!