物流與快遞有什么區別
1、定義不同
快遞(di)(di)是指快遞(di)(di)公司通過鐵(tie)路,公路和空運等交通工具,對客(ke)戶貨物進行快速(su)投遞(di)(di)的運輸方式。快遞(di)(di)的特點(dian)是點(dian)到點(dian),快速(su)方便。
物(wu)(wu)流(liu)(liu)是(shi)指利用現代信息技(ji)術和設備,將物(wu)(wu)品(pin)(pin)(pin)從供應地向(xiang)接收(shou)地準確的(de)(de)(de)(de)、及(ji)時的(de)(de)(de)(de)、安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)、保(bao)質保(bao)量的(de)(de)(de)(de)、門(men)到門(men)的(de)(de)(de)(de)合理化服務(wu)模式和先進的(de)(de)(de)(de)服務(wu)流(liu)(liu)程。物(wu)(wu)流(liu)(liu)是(shi)隨(sui)商品(pin)(pin)(pin)生產的(de)(de)(de)(de)出(chu)現而出(chu)現,隨(sui)商品(pin)(pin)(pin)生產的(de)(de)(de)(de)發展而發展,所以物(wu)(wu)流(liu)(liu)是(shi)一種(zhong)古老的(de)(de)(de)(de)傳統的(de)(de)(de)(de)經濟活動(dong)。
因此我們可以從定義看出來,物流(liu)是(shi)一項系(xi)統的工作(zuo),快(kuai)(kuai)遞就(jiu)是(shi)投(tou)遞,物流(liu)的范圍包含了快(kuai)(kuai)遞,快(kuai)(kuai)遞可以說是(shi)物流(liu)的一個(ge)分支。
2、服務對象不同
快遞公(gong)(gong)司主要(yao)為個人(ren)(ren)服(fu)務(wu),一般(ban)會(hui)承接(jie)各種私人(ren)(ren)物品,當然也可(ke)以(yi)承接(jie)公(gong)(gong)司的各種單(dan)據派送。而(er)物流公(gong)(gong)司主要(yao)為企業服(fu)務(wu)。比如(ru)某工(gong)廠有(you)10噸(dun)貨物需(xu)要(yao)運送,就(jiu)會(hui)去找專業的物流公(gong)(gong)司,而(er)不是(shi)一般(ban)的快遞公(gong)(gong)司。也有(you)一些個人(ren)(ren)物品會(hui)發(fa)物流,尤其是(shi)當數量較(jiao)大時候,但是(shi)相(xiang)對(dui)快遞來說不是(shi)很多。
3、運動貨物大小不同
快遞公(gong)司主(zhu)(zhu)要運送的(de)是50kg以下(xia)的(de)貨物(wu),比(bi)如(ru)衣服、文件、水果、生活用品、少批量的(de)電(dian)子產(chan)品等等,主(zhu)(zhu)要是小物(wu)件。物(wu)流公(gong)司主(zhu)(zhu)要運送的(de)大型貨物(wu),比(bi)如(ru)大型機械、大件設備(bei)、數目(mu)多(duo)的(de)產(chan)品。
4、運輸數量不同
數量(liang)少,質量(liang)輕的產品,可(ke)以找(zhao)快(kuai)遞公司(si)(si)運輸。數量(liang)多,質量(liang)重的產品,則必須(xu)找(zhao)物(wu)流公司(si)(si)運輸,否則安全性得(de)不到保障。
5、運輸費用不同
快遞收費(fei)(fei)是按公斤(jin)(jin)收取,超(chao)(chao)過1公斤(jin)(jin)按2公斤(jin)(jin)算(suan),超(chao)(chao)過2公斤(jin)(jin)就按3公斤(jin)(jin)算(suan),以此類推,收費(fei)(fei)較貴,因此適合小件(jian)運輸。
物(wu)流把貨(huo)物(wu)分為重(zhong)(zhong)貨(huo)和(he)泡(pao)貨(huo),重(zhong)(zhong)貨(huo)以(yi)重(zhong)(zhong)量(KG)計(ji)價,而泡(pao)貨(huo)以(yi)體積(ji)(m3)計(ji)價。整體運(yun)輸費用(yong)較少,因此常為企業所(suo)用(yong)。棉花很輕,但是很占存(cun)儲空間(jian),所(suo)以(yi)稱(cheng)為泡(pao)貨(huo)。木板不占用(yong)存(cun)儲空間(jian),但是很重(zhong)(zhong),所(suo)以(yi)是重(zhong)(zhong)貨(huo)。在一(yi)票運(yun)輸當中,輕貨(huo)要和(he)重(zhong)(zhong)貨(huo)搭配運(yun)輸,才(cai)能讓司機在保證利潤的(de)前提下(xia)減少車輛(liang)油耗(hao)和(he)其他損耗(hao)。
6、到貨時間不同
快遞(di)公(gong)司(si)(si)是(shi)全(quan)國聯網的,基本上貨物(wu)都是(shi)批量運輸,而物(wu)流公(gong)司(si)(si)不同,除非(fei)是(shi)一(yi)次性的一(yi)車貨物(wu),不然物(wu)流公(gong)司(si)(si)是(shi)比快遞(di)公(gong)司(si)(si)要慢一(yi)些的。很多快遞(di)公(gong)司(si)(si)的貨物(wu)是(shi)空(kong)運的,而物(wu)流公(gong)司(si)(si)大多是(shi)陸運,在時間(jian)上,肯定沒(mei)有快遞(di)公(gong)司(si)(si)快。
快遞與物流哪個便宜
快(kuai)(kuai)遞(di)與(yu)物(wu)(wu)流是(shi)兩種常見的發貨渠道,至于(yu)這兩種方(fang)式那種更加(jia)便宜,還是(shi)要(yao)根據實際情況來(lai)判斷。快(kuai)(kuai)遞(di)適(shi)合20KG以內(nei)的小(xiao)件(jian)物(wu)(wu)品(pin),一(yi)單對應一(yi)件(jian)。物(wu)(wu)流適(shi)合30KG以上(shang)或(huo)者體積龐大的大件(jian)物(wu)(wu)品(pin)。特殊(shu)物(wu)(wu)品(pin)如(ru)(ru)5米長的竹竿,10噸(dun)重的金(jin)屬材料,前(qian)者可(ke)以找(zhao)(zhao)中(zhong)小(xiao)型的貨運公司,后者可(ke)以通過物(wu)(wu)流公司尋找(zhao)(zhao)整車運輸(shu)。如(ru)(ru)果是(shi)易碎品(pin),自己打好加(jia)固、防震包裝,再托(tuo)運,是(shi)更好的選擇。總的來(lai)說,就是(shi)大件(jian)走物(wu)(wu)流,小(xiao)件(jian)發快(kuai)(kuai)遞(di)。
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