潤滑油的作用

1、潤滑作用

發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏(lou)水或漏(lou)油的汽車出現拉缸、抱軸等故障(zhang)，主要原因就(jiu)在于此)。因此必須對發動(dong)機中的(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)部(bu)位(wei)給予良好(hao)的(de)(de)(de)潤滑。當潤滑油(you)流到摩擦(ca)(ca)部(bu)位(wei)后(hou)，就會粘附在摩擦(ca)(ca)表面上(shang)形成一(yi)層油(you)膜(mo)，減(jian)少摩擦(ca)(ca)機件之間的(de)(de)(de)阻力(li)，而油(you)膜(mo)的(de)(de)(de)強度和韌(ren)性是發揮其潤滑作用(yong)的(de)(de)(de)關(guan)鍵。

2、冷卻作用

燃料在發(fa)動(dong)(dong)機內燃燒后(hou)(hou)產生(sheng)的(de)熱量，只有一(yi)小部分(fen)用于動(dong)(dong)力(li)輸出以(yi)及摩擦阻力(li)消(xiao)耗和輔(fu)助機構的(de)驅動(dong)(dong)上；其余大部分(fen)熱量除隨(sui)廢氣(qi)(qi)排(pai)到(dao)大氣(qi)(qi)中(zhong)(zhong)外，還(huan)會(hui)被(bei)發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)(zhong)的(de)冷卻介質(zhi)帶(dai)走一(yi)部分(fen)。發(fa)動(dong)(dong)機中(zhong)(zhong)多余的(de)熱必須排(pai)出機體(ti)，否則發(fa)動(dong)(dong)機會(hui)由于溫度過高而燒壞。這(zhe)一(yi)方面靠發(fa)動(dong)(dong)機冷卻系來完(wan)成，另一(yi)方面靠潤滑油從(cong)氣(qi)(qi)缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后(hou)(hou)帶(dai)到(dao)油底(di)殼(ke)中(zhong)(zhong)散發(fa)。

3、洗滌作用

發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生(sheng)成(cheng)的膠狀物(wu)，機件(jian)間摩(mo)擦產生(sheng)金屬屑等(deng)(deng)等(deng)(deng)。這些(xie)污(wu)物(wu)會附(fu)著在(zai)(zai)機件(jian)的摩(mo)擦表面上，如不清洗下來(lai)，就會加大機件(jian)的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡(ka)滯，導致發(fa)動機不能正常(chang)運轉。因此，必須及時將(jiang)這些(xie)污(wu)物(wu)清理(li)，這個(ge)清洗過程是靠潤(run)滑油在(zai)(zai)機體內循環流(liu)動來(lai)完(wan)成(cheng)的。

4、密封作用

發(fa)動(dong)機(ji)的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)與(yu)活塞(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)環與(yu)環槽以及氣(qi)(qi)(qi)門與(yu)氣(qi)(qi)(qi)門座間均存在一定間隙(xi)，這(zhe)(zhe)樣能(neng)保證各運動(dong)副之(zhi)間不會卡(ka)滯。但這(zhe)(zhe)些(xie)間隙(xi)可(ke)造成氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)密封不好，燃燒室(shi)漏氣(qi)(qi)(qi)結(jie)果(guo)是降低氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)壓力(li)及發(fa)動(dong)機(ji)輸出功率。潤滑油在這(zhe)(zhe)些(xie)間隙(xi)中形(xing)成的油膜，保證了氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)的密封性，保持氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)(gang)壓力(li)及發(fa)動(dong)機(ji)輸出功率，并能(neng)阻止廢氣(qi)(qi)(qi)向下竄入曲軸箱。

5、防銹作用

發動機(ji)在運轉或(huo)存放時，大(da)氣(qi)、潤滑油、燃油中的(de)水(shui)分以及(ji)燃燒產生(sheng)的(de)酸(suan)性氣(qi)體(ti)(ti)，會對機(ji)件(jian)造成腐蝕(shi)和銹(xiu)蝕(shi)，從而加大(da)摩擦面的(de)損壞。潤滑油在機(ji)件(jian)表(biao)面形(xing)成的(de)油膜，可(ke)以避免機(ji)件(jian)與水(shui)及(ji)酸(suan)性氣(qi)體(ti)(ti)直(zhi)接接觸，防止產生(sheng)腐蝕(shi)、銹(xiu)蝕(shi)。

6、消除沖擊載荷

在壓縮行程結束時，混合氣開始燃燒，氣缸壓力急劇上升。這時，軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷，使發動機平穩工作，并防止金屬直接接觸，減少磨損。

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