一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好？

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1、材質優缺點對比

普通輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)與(yu)鋁合金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)比(bi)較，鐵(tie)質(zhi)(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)韌(ren)性(xing)好，硬(ying)(ying)度差(cha)，鋁合金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)則相反，硬(ying)(ying)度好但韌(ren)性(xing)差(cha)。由于制造的材質(zhi)(zhi)和(he)工藝，鐵(tie)質(zhi)(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)高速時穩(wen)定性(xing)不好，鋁鋁合金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)高速時穩(wen)定性(xing)卻很(hen)好，而且加速和(he)散熱性(xing)鋁合金(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)也更勝一籌(chou)。

所以我們會(hui)發現(xian)(xian)在經過路(lu)面的(de)坑洼蹂躪之(zhi)后，鐵(tie)圈并沒有發生(sheng)外觀(guan)上(shang)的(de)變化，但是(shi)(shi)(shi)其(qi)會(hui)在車(che)速(su)接近(jin)100邁的(de)時候(hou)開(kai)始發生(sheng)抖動(dong)(dong)，主要是(shi)(shi)(shi)因(yin)為其(qi)是(shi)(shi)(shi)由沖壓制作(zuo)而(er)成(cheng)的(de)，質(zhi)量配重不均勻，所以速(su)度上(shang)來之(zhi)后必然會(hui)造成(cheng)轉動(dong)(dong)。而(er)鋁(lv)合(he)金圈就不會(hui)出現(xian)(xian)這(zhe)樣的(de)現(xian)(xian)象(xiang)，因(yin)為鋁(lv)合(he)金圈是(shi)(shi)(shi)鑄造成(cheng)型(xing)，需要檢測內部的(de)空孔、毛坯外車(che)削加工。輪廓與質(zhi)量配重都是(shi)(shi)(shi)比(bi)較精確和平均的(de)，并且鋁(lv)圈的(de)重量比(bi)較輕，可以制作(zuo)的(de)比(bi)鐵(tie)圈更厚一(yi)(yi)些(xie)，這(zhe)也對(dui)汽車(che)的(de)加速(su)性能有不小(xiao)的(de)提升。另外，鋁(lv)圈的(de)散熱(re)能力比(bi)鐵(tie)拳好一(yi)(yi)些(xie)，也會(hui)對(dui)剎車(che)性能加分。

2、實際使用優缺點對比

鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂雖然整體性(xing)能都優于(yu)鐵(tie)質輪(lun)轂，但畢(bi)竟它的(de)成本(ben)也比(bi)(bi)較(jiao)高。換一(yi)套一(yi)般的(de)鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂也需要上千(qian)元。同時鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂的(de)后(hou)期保養(yang)也比(bi)(bi)鐵(tie)質輪(lun)轂麻煩(fan)，比(bi)(bi)如：開車不下(xia)心，極易把鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂撞(zhuang)傷(shang)(shang)，上馬路牙子，蹭隔(ge)離帶，隔(ge)離墩等，最(zui)容易使(shi)鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂損傷(shang)(shang)。并且鋁(lv)合金(jin)輪(lun)轂一(yi)旦損傷(shang)(shang)，只(zhi)能更換掉(diao)，無法恢復原來(lai)的(de)外觀和維修。

鐵(tie)質輪(lun)(lun)轂都配有塑(su)料(liao)的(de)輪(lun)(lun)轂蓋。現在(zai)市場(chang)上(shang)有很多漂亮(liang)的(de)輪(lun)(lun)轂蓋，如果搭(da)配的(de)合(he)適，也同(tong)樣(yang)(yang)能達到像鋁(lv)合(he)金輪(lun)(lun)轂一(yi)樣(yang)(yang)的(de)效果。外(wai)觀上(shang)不比鋁(lv)合(he)金輪(lun)(lun)轂次。而(er)且改裝成本非常低。

二、鋁合金輪轂的優點

1、省油：進過測量每(mei)個鋁圈比鐵圈能(neng)輕(qing)2千(qian)克(ke)，那(nei)么一輛(liang)汽(qi)(qi)車就能(neng)輕(qing)至少8千(qian)克(ke)。根(gen)據日本實(shi)驗，5座的(de)(de)轎車重量每(mei)減輕(qing)1kg，一年約或(huo)節省20l汽(qi)(qi)油。而美國(guo)汽(qi)(qi)車工程師學會發(fa)表的(de)(de)研究報告指出(chu)，鋁合金輪(lun)轂(gu)雖然比一般鋼輪(lun)轂(gu)貴，但每(mei)輛(liang)汽(qi)(qi)車跑到2萬km時，其所(suo)節省的(de)(de)燃料費便足以抵(di)回(hui)成本。

2、增加發動機壽命：根據發動(dong)機負(fu)(fu)荷(he)(he)與功率曲(qu)線圖，當負(fu)(fu)荷(he)(he)增大(da)至某(mou)一(yi)程度后，其(qi)功率反呈降低，此邊(bian)際將(jiang)就表示此時(shi)每1單位負(fu)(fu)荷(he)(he)，發動(dong)機將(jiang)更吃力(li)（特別耗油），發動(dong)機負(fu)(fu)荷(he)(he)減輕，自然減少故障(zhang)，延長壽命。

3、散熱好：鋁合金的(de)(de)熱傳(chuan)導(dao)系數為鋼的(de)(de)3倍(bei)。散熱效(xiao)果好(hao)，長途高(gao)速(su)行(xing)駛之時，也能(neng)使輪胎保持(chi)在適當(dang)的(de)(de)溫(wen)度，使剎車鼓及輪胎不易老化，增(zeng)加壽命，降低(di)爆胎的(de)(de)機會。

4、真圓度好：精(jing)度高達0.05mm，運轉(zhuan)平衡性能佳，有利于消除一般車身超(chao)長及方向盤抖(dou)動(dong)現象。

5、堅固耐用：鋁合金(jin)輪轂之耐沖擊力(li)、抗張力(li)及熱力(li)等(deng)各(ge)項(xiang)強度(du)較鋼輪轂要(yao)高。這也是(shi)鋁合金(jin)在國防工(gong)業、航(hang)空工(gong)業扮演重要(yao)的角色(se)原因(yin)之一(yi)。

6、美觀：一(yi)般鋼輪轂因生產所限，形式單調呆板(ban)，缺乏變化(hua)；鋁合金輪轂則有各式各樣的設(she)計，加(jia)上光(guang)澤、顏色效果好(hao)，從而提高了汽車的價值與美感(gan)。

那(nei)么鐵圈就沒有(you)優點了嗎？有(you)，當然有(you)，鐵圈一般(ban)出現在(zai)經濟型和(he)普通車型上，其(qi)最大的好處就是成本(ben)低。并且還不用擔心刮(gua)花。