一、鋁合金輪轂和鐵輪轂哪個好？

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1、材質優缺點對比

普(pu)通輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)與鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)比(bi)較，鐵質(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)韌性(xing)好(hao)(hao)(hao)，硬度差，鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)則相(xiang)反(fan)，硬度好(hao)(hao)(hao)但韌性(xing)差。由于(yu)制造(zao)的材(cai)質(zhi)和工藝，鐵質(zhi)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)高速時穩(wen)定性(xing)不好(hao)(hao)(hao)，鋁(lv)(lv)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)高速時穩(wen)定性(xing)卻很好(hao)(hao)(hao)，而且加速和散熱性(xing)鋁(lv)(lv)合金(jin)(jin)(jin)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)也更勝一籌。

所以(yi)我們會(hui)(hui)發(fa)現(xian)在(zai)經(jing)過路面的(de)(de)坑洼(wa)蹂(rou)躪之(zhi)后(hou)，鐵圈(quan)(quan)并沒有(you)發(fa)生外(wai)觀(guan)上的(de)(de)變化，但是(shi)(shi)其會(hui)(hui)在(zai)車速(su)接近100邁的(de)(de)時(shi)候開始發(fa)生抖動，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)因(yin)為其是(shi)(shi)由沖壓制作而(er)(er)成的(de)(de)，質量配重(zhong)不(bu)(bu)均勻(yun)，所以(yi)速(su)度上來之(zhi)后(hou)必(bi)然會(hui)(hui)造(zao)成轉(zhuan)動。而(er)(er)鋁合金(jin)圈(quan)(quan)就(jiu)不(bu)(bu)會(hui)(hui)出現(xian)這樣的(de)(de)現(xian)象(xiang)，因(yin)為鋁合金(jin)圈(quan)(quan)是(shi)(shi)鑄造(zao)成型，需要(yao)檢測(ce)內部的(de)(de)空孔、毛坯外(wai)車削(xue)加工。輪廓與(yu)質量配重(zhong)都是(shi)(shi)比(bi)(bi)較精確和平均的(de)(de)，并且鋁圈(quan)(quan)的(de)(de)重(zhong)量比(bi)(bi)較輕，可以(yi)制作的(de)(de)比(bi)(bi)鐵圈(quan)(quan)更厚(hou)一些，這也(ye)對汽(qi)車的(de)(de)加速(su)性能有(you)不(bu)(bu)小(xiao)的(de)(de)提升(sheng)。另外(wai)，鋁圈(quan)(quan)的(de)(de)散熱能力比(bi)(bi)鐵拳好一些，也(ye)會(hui)(hui)對剎車性能加分。

2、實際使用優缺點對比

鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)雖然整(zheng)體性(xing)能(neng)都優于鐵(tie)(tie)質輪(lun)轂(gu)，但畢竟它的成本也比(bi)(bi)較高。換一套一般的鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)也需要(yao)上千元。同時鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)的后(hou)期保養也比(bi)(bi)鐵(tie)(tie)質輪(lun)轂(gu)麻煩，比(bi)(bi)如(ru)：開車(che)不(bu)下心(xin)，極易把鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)撞傷，上馬路牙子，蹭隔(ge)離帶，隔(ge)離墩(dun)等，最容易使鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)損傷。并且鋁(lv)合(he)金(jin)輪(lun)轂(gu)一旦損傷，只能(neng)更換掉，無(wu)法恢復原來的外(wai)觀和維修。

鐵(tie)質輪(lun)(lun)轂都配有塑料的輪(lun)(lun)轂蓋。現在市場上(shang)有很多漂(piao)亮的輪(lun)(lun)轂蓋，如果搭配的合(he)適(shi)，也同樣(yang)能達到像鋁合(he)金輪(lun)(lun)轂一(yi)樣(yang)的效果。外觀上(shang)不比鋁合(he)金輪(lun)(lun)轂次。而且改(gai)裝成本非常(chang)低。

二、鋁合金輪轂的優點

1、省油：進過測量(liang)(liang)每(mei)個鋁圈比鐵圈能輕(qing)2千克，那么一輛汽(qi)車(che)(che)(che)就(jiu)能輕(qing)至(zhi)少8千克。根據日本(ben)實驗，5座的轎車(che)(che)(che)重量(liang)(liang)每(mei)減輕(qing)1kg，一年約或節省20l汽(qi)油(you)。而美(mei)國汽(qi)車(che)(che)(che)工程師學會發表(biao)的研究報告指出，鋁合金輪轂雖然比一般鋼(gang)輪轂貴，但(dan)每(mei)輛汽(qi)車(che)(che)(che)跑到2萬(wan)km時(shi)，其所節省的燃料費便足以(yi)抵(di)回成本(ben)。

2、增加發動機壽命：根(gen)據發(fa)動(dong)(dong)機負荷(he)與功率(lv)曲(qu)線圖，當負荷(he)增大(da)至(zhi)某一程度后(hou)，其(qi)功率(lv)反呈降低，此邊際將(jiang)就表示此時每1單位(wei)負荷(he)，發(fa)動(dong)(dong)機將(jiang)更吃力（特別耗油），發(fa)動(dong)(dong)機負荷(he)減輕，自(zi)然減少(shao)故障，延長壽命。

3、散熱好：鋁合(he)金的(de)熱傳導系數為鋼的(de)3倍。散熱效果好，長途高(gao)速行駛(shi)之(zhi)時(shi)，也能使(shi)(shi)輪胎(tai)保持在適(shi)當的(de)溫度，使(shi)(shi)剎車(che)鼓(gu)及輪胎(tai)不易老化(hua)，增加(jia)壽(shou)命，降(jiang)低(di)爆(bao)胎(tai)的(de)機會。

4、真圓度好：精(jing)度高(gao)達0.05mm，運轉平(ping)衡性能佳，有利于消除一般車(che)身超長及(ji)方向盤(pan)抖動現象。

5、堅固耐用：鋁合金輪轂(gu)之耐沖擊力、抗張(zhang)力及熱(re)力等各項強度較鋼輪轂(gu)要高。這也(ye)是鋁合金在(zai)國(guo)防工業(ye)、航空(kong)工業(ye)扮演重要的角色原因(yin)之一。

6、美觀：一般鋼輪轂因生產所限(xian)，形式單調呆板，缺乏變化；鋁(lv)合金輪轂則(ze)有(you)各式各樣的設計，加上光澤、顏色效果好，從而(er)提高了汽車的價值與美(mei)感。

那么鐵圈就沒(mei)有優點了嗎？有，當然有，鐵圈一般出現在經(jing)濟型和(he)普通車型上，其最大(da)的好處就是成本低。并且還不用(yong)擔心刮花。