皮卡和(he)SUV的區別 皮卡和(he)SUV有(you)什么不同

皮卡(ka)和SUV的區別 皮卡(ka)和SUV有什(shen)么不同

皮卡，英文名稱(cheng)為(wei)“Pickup truck”，也有簡稱(cheng)為(wei)“Pickup”的(de)，但(dan)即便是查字(zi)典，恐怕也找不到這個詞的(de)真(zhen)正(zheng)含(han)義(yi)。發展至今，隨著人們開始追求休閑、娛(yu)樂(le)的(de)生活潮流, 經過改裝的(de)皮卡也擁(yong)有了和(he)SUV一(yi)樣的(de)外形，但(dan)它本質上仍然和(he)真(zhen)正(zheng)的(de)SUV有著明顯(xian)的(de)區別。

具體說來，皮卡改裝SUV的特點是：

皮卡和SUV的區別 皮卡和SUV有什么(me)不同

改(gai)裝其(qi)一，是(shi)將(jiang)本來是(shi)后(hou)貨箱(xiang)的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)變成(cheng)為后(hou)排座(zuo)位。皮(pi)卡(ka)的(de)(de)(de)底盤設計(ji)初衷是(shi)前排坐(zuo)人，后(hou)箱(xiang)拉貨。為加固和穩定后(hou)貨艙(cang)的(de)(de)(de)承(cheng)載，必須將(jiang)底盤在貨艙(cang)下面的(de)(de)(de)位置作相應的(de)(de)(de)升高(gao)。所以(yi)使(shi)用皮(pi)卡(ka)底盤的(de)(de)(de)改(gai)裝SUV，其(qi)后(hou)排座(zuo)位均高(gao)出(chu)前面駕(jia)駛員座(zuo)位十(shi)幾厘(li)米，與正(zheng)規SUV明顯(xian)不(bu)(bu)同。同時，為了(le)解決后(hou)排乘員頭(tou)部(bu)空間(jian)(jian)問題，這些車的(de)(de)(de)后(hou)排頂部(bu)空間(jian)(jian)也(ye)就不(bu)(bu)得(de)不(bu)(bu)相應加高(gao)，所以(yi)此(ci)(ci)類改(gai)裝車都(dou)以(yi)高(gao)大臃腫的(de)(de)(de)造型出(chu)現(xian)，顯(xian)得(de)極不(bu)(bu)協調，舒適(shi)性(xing)自(zi)然也(ye)就大打(da)折(zhe)扣了(le)。而以(yi)目前市(shi)場上(shang)正(zheng)統SUV的(de)(de)(de)典范之作——三(san)菱帕杰羅SPORT車型為例(li)，它(ta)不(bu)(bu)僅擁(yong)有寬敞的(de)(de)(de)內部(bu)空間(jian)(jian)，多(duo)功能的(de)(de)(de)前后(hou)座(zuo)椅也(ye)可(ke)以(yi)完全翻倒，使(shi)得(de)看起來像是(shi)特意(yi)搭建的(de)(de)(de)一張舒適(shi)的(de)(de)(de)床。此(ci)(ci)外，其(qi)諸多(duo)符合人體(ti)工(gong)程學(xue)的(de)(de)(de)設計(ji)，如駕(jia)駛艙(cang)、方向盤、座(zuo)椅、把手等內部(bu)設施(shi)，也(ye)都(dou)是(shi)SUV休閑(xian)與舒適(shi)性(xing)特點的(de)(de)(de)最好體(ti)現(xian)。

改裝(zhuang)其二(er)，是(shi)在(zai)綜合性能方(fang)面(mian)。就(jiu)(jiu)皮卡來講(jiang)，它(ta)的(de)設(she)計(ji)初衷(zhong)本(ben)就(jiu)(jiu)是(shi)以運貨(huo)為主要(yao)目的(de)，這就(jiu)(jiu)和(he)(he)(he)以追求高(gao)品質生活、實現(xian)(xian)自(zi)我為目的(de)SUV車(che)型，在(zai)設(she)計(ji)理念上有(you)著(zhu)(zhu)顯著(zhu)(zhu)的(de)區別。SUV的(de)高(gao)性能設(she)計(ji)體現(xian)(xian)了(le)其完(wan)美的(de)個(ge)性，而(er)自(zi)設(she)計(ji)之(zhi)(zhi)初就(jiu)(jiu)已經(jing)決定了(le)的(de)、從(cong)骨子(zi)里所(suo)(suo)散發出來的(de)那(nei)份熱情與奔放則更(geng)是(shi)溢于(yu)言表。并且，皮卡的(de)整車(che)工藝略顯粗(cu)糙，乘坐舒(shu)適性上也(ye)有(you)所(suo)(suo)折扣，而(er)真正的(de)SUV車(che)型，對(dui)于(yu)操控感(gan)以及車(che)體密(mi)封、車(che)內(nei)噪音、座椅(yi)舒(shu)適性等細節都有(you)很高(gao)的(de)要(yao)求，亦能體現(xian)(xian)個(ge)性的(de)張揚。仍(reng)以帕(pa)杰(jie)羅SPORT為例，其動(dong)(dong)(dong)力性方(fang)面(mian)較之(zhi)(zhi)皮卡改裝(zhuang)車(che)更(geng)具大功率、大扭矩的(de)特質；安全(quan)性方(fang)面(mian)，它(ta)以高(gao)強度的(de)吸能式(shi)車(che)身和(he)(he)(he)轉向管柱、前后(hou)車(che)感(gan)式(shi)安全(quan)帶、電子(zi)式(shi)雙氣囊(nang)和(he)(he)(he)駕(jia)駛員護膝(xi)板(ban)，則更(geng)加(jia)讓駕(jia)乘者舒(shu)適放心；在(zai)制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統方(fang)面(mian)，四輪盤式(shi)制動(dong)(dong)(dong)更(geng)加(jia)穩健可靠；而(er)人性化設(she)計(ji)的(de)細微之(zhi)(zhi)處(chu)更(geng)是(shi)比(bi)比(bi)皆是(shi)，比(bi)如帶有(you)駕(jia)駛習慣學習/反饋控制功能的(de)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速器，帶來真正隨心所(suo)(suo)欲的(de)完(wan)美操控感(gan)受。

所以，從(cong)總(zong)體(ti)角度來(lai)講，通過帕杰羅SPORT我(wo)們可以看到，SUV帶來(lai)的(de)(de)是(shi)擁有更(geng)多的(de)(de)駕(jia)乘舒適和樂趣感，畢竟在SUV的(de)(de)領(ling)域里，高檔生(sheng)活品質(zhi)及值得玩味的(de)(de)文化內涵，才是(shi)其駕(jia)駛者獨(du)特個性和魅力(li)的(de)(de)真正體(ti)現。可以說，皮卡改裝的(de)(de)SUV車型在貨運能量方面確(que)有一定潛力(li)，但是(shi)如果需要(yao)的(de)(de)是(shi)SUV的(de)(de)那份時尚與灑脫，那就還是(shi)要(yao)在選擇時仔細權衡，以免混淆了概(gai)念。