一、雨天開車注意事項有哪些？

1、思想要高度集中

下雨時(shi)，駕(jia)駛(shi)員要善于(yu)觀(guan)察(cha)，要特(te)別注意(yi)穿(chuan)雨衣(yi)的(de)騎自行車的(de)人(ren)，在這種情況下，駕(jia)駛(shi)員應沉著(zhu)謹慎，注意(yi)觀(guan)察(cha)，減速慢行，保持足夠的(de)縱向(xiang)和橫向(xiang)間距，必(bi)須(xu)隨(sui)時(shi)做好剎車的(de)準備(bei)。

2、低速緩慢行車保持合理車距

在(zai)(zai)(zai)雨(yu)中行(xing)車(che)(che)應保持直線和低(di)速(su)行(xing)駛(shi)。特別是在(zai)(zai)(zai)高速(su)上，車(che)(che)速(su)最好控制在(zai)(zai)(zai)30km/h內(nei)，并(bing)和前車(che)(che)保持安全(quan)車(che)(che)距(ju)，勿(wu)跟(gen)大貨車(che)(che)。如果需要(yao)停車(che)(che)，最好提前100米左右就開始減(jian)速(su)、輕(qing)點剎車(che)(che)，給后(hou)面的車(che)(che)輛留出足夠的應對時(shi)間(jian)。在(zai)(zai)(zai)大雨(yu)情況下駕車(che)(che)，要(yao)盡(jin)量與前車(che)(che)保持一定(ding)距(ju)離，不要(yao)跟(gen)車(che)(che)太近(jin)，更不要(yao)頻繁超車(che)(che)，一般(ban)來說，雨(yu)天行(xing)車(che)(che)車(che)(che)距(ju)是晴天行(xing)車(che)(che)車(che)(che)距(ju)的一倍。尤其在(zai)(zai)(zai)超越(yue)大型車(che)(che)輛時(shi)，大車(che)(che)濺(jian)起(qi)的水花會讓小車(che)(che)司機(ji)在(zai)(zai)(zai)幾秒鐘內(nei)看(kan)不清車(che)(che)外的情況，這(zhe)樣就很容易發生意外。

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3、保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開(kai)啟近光燈和防霧(wu)燈。在大雨中行駛，你視線差(cha)別人視線也一樣不(bu)好，所以(yi)在開(kai)大燈、防霧(wu)燈的同時，可以(yi)使后面疾(ji)駛的汽車(che)及早發現你，避免追撞。如(ru)(ru)果前擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)有霜(shuang)氣，則(ze)(ze)需(xu)開(kai)冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)；如(ru)(ru)果后擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)有霜(shuang)氣，則(ze)(ze)要(yao)打開(kai)后擋風玻(bo)(bo)(bo)璃(li)(li)(li)加熱器，盡(jin)快消除霜(shuang)氣，以(yi)免看不(bu)清(qing)后面的車(che)輛。

4、下坡切忌空擋

汽車(che)在(zai)下(xia)坡時(shi)則切忌空擋，應(ying)(ying)根據車(che)速保持檔(dang)位行駛。出現輪胎打滑的(de)情況時(shi)不(bu)要(yao)驚惶(huang)失措，絕不(bu)能(neng)再踩(cai)下(xia)制動(dong)(dong)踏(ta)板。手動(dong)(dong)檔(dang)車(che)輛此時(shi)應(ying)(ying)迅(xun)速減至低速檔(dang)位，利用(yong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)制動(dong)(dong)力(li)(li)來(lai)降低車(che)速。如需使(shi)(shi)用(yong)制動(dong)(dong)則應(ying)(ying)該持續輕(qing)踩(cai)塌板，以免長(chang)時(shi)間(jian)踩(cai)住制動(dong)(dong)踏(ta)板而導致(zhi)熱(re)效應(ying)(ying)，使(shi)(shi)得制動(dong)(dong)蹄片和剎(cha)車(che)盤(pan)失去制動(dong)(dong)力(li)(li)。

5、遇積水路段緩慢行進

遇到積(ji)水(shui)路(lu)段時駕駛員應該首(shou)先放(fang)慢車速觀察前(qian)方(fang)路(lu)況在決定是否繼續(xu)(xu)前(qian)行，選(xuan)擇(ze)冒然前(qian)進肯定是魯莽之舉(ju)。一般轎車緩(huan)慢通過城市中(zhong)15-20厘米深(shen)的(de)水(shui)路(lu)都是沒有問題的(de)，需(xu)要(yao)(yao)注意的(de)就是車速不能太快，盡量不要(yao)(yao)讓水(shui)花濺起來，最(zui)好(hao)使用1擋(dang)(自(zi)動擋(dang)選(xuan)用D1擋(dang)位)跟油前(qian)進。如(ru)果(guo)積(ji)水(shui)超(chao)過車輪(lun)的(de)高度(du)的(de)一半以上建議(yi)最(zui)好(hao)就不要(yao)(yao)繼續(xu)(xu)前(qian)行了(le)。需(xu)要(yao)(yao)特別注意的(de)是如(ru)果(guo)車輛已經在水(shui)中(zhong)被(bei)困并熄火(huo)，那么此(ci)時就不要(yao)(yao)再去打火(huo)了(le)。

6、不要降低胎壓

汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與(yu)路面間(jian)的(de)雨(yu)水(shui)排開(kai)，讓汽車停穩。而(er)輪胎(tai)觸(chu)地面積變大，對地面單位面積的(de)壓(ya)強減小，剎車時力(li)量減弱，不(bu)能很快將(jiang)輪胎(tai)與(yu)地面間(jian)的(de)雨(yu)水(shui)排出，致使(shi)滑行距離變長。

7、不宜加速超車

雨中(zhong)行車(che)(che)，要隨時(shi)注意(yi)(yi)前車(che)(che)的行駛速(su)度和方向，絕不(bu)可(ke)因前車(che)(che)速(su)度慢(man)而加速(su)超車(che)(che)。尤其(qi)是(shi)在高速(su)公路(lu)上，由于各車(che)(che)道的車(che)(che)速(su)相對(dui)較(jiao)高，司(si)機(ji)的視角變窄(zhai)，加上路(lu)面(mian)濕(shi)滑(hua)(hua)，強(qiang)行越線超車(che)(che)時(shi)，稍(shao)動方向就(jiu)很容(rong)易(yi)造成(cheng)車(che)(che)輪打滑(hua)(hua)，極(ji)易(yi)造成(cheng)與其(qi)他車(che)(che)輛發生刮蹭，引發車(che)(che)輛側翻等(deng)意(yi)(yi)外事故。

8、防止車輪側滑

雨(yu)中(zhong)行(xing)車時(shi)，路面上的(de)雨(yu)水與(yu)輪(lun)胎之間形成(cheng)“潤(run)滑(hua)劑”，使汽車的(de)制動性變差，容(rong)易產生側滑(hua)。因此，司機要(yao)雙手平衡握住方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤，保持直線(xian)和低速行(xing)駛，需要(yao)轉彎時(shi)，應(ying)當(dang)緩踩剎(cha)車，以防輪(lun)胎抱(bao)死而(er)造成(cheng)車輛側滑(hua)。如(ru)果是(shi)前輪(lun)側滑(hua)，應(ying)當(dang)將方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)朝(chao)側滑(hua)的(de)相反方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)糾(jiu)(jiu)正；如(ru)果是(shi)后(hou)輪(lun)側滑(hua)，要(yao)將方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)朝(chao)側滑(hua)的(de)一側糾(jiu)(jiu)正，切(qie)不可打反方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。

9、防止涉水陷車

當車經過(guo)(guo)有積(ji)水或(huo)者立交橋下、深(shen)槽隧道等(deng)有大水漫溢的(de)路(lu)面時(shi)，首先(xian)是停(ting)車查看積(ji)水的(de)深(shen)度(du)，最簡單(dan)的(de)方法是水深(shen)不(bu)能超過(guo)(guo)排氣(qi)管的(de)高度(du)，如果(guo)超了，應選(xuan)擇其他路(lu)線繞行(xing)；如水深(shen)只淹(yan)沒少半(ban)個輪(lun)胎，可以掛一(yi)擋，穩住油門，低(di)速直行(xing)，一(yi)氣(qi)通過(guo)(guo)，切(qie)不(bu)可中(zhong)途停(ting)車、換擋或(huo)急轉方向，防止因操作(zuo)失誤而導(dao)致(zhi)車輛(liang)熄火、發動(dong)機(ji)損壞。

二、雨天開車如何應對車輪側滑？

雨(yu)(yu)中(zhong)行車(che)時，如果是(shi)(shi)前(qian)輪(lun)側滑(hua)，應(ying)當將(jiang)方向(xiang)朝(chao)(chao)側滑(hua)的(de)(de)相反方向(xiang)轉(zhuan)動;如果是(shi)(shi)后輪(lun)側滑(hua)，要將(jiang)方向(xiang)朝(chao)(chao)側滑(hua)的(de)(de)一側轉(zhuan)動，切不可(ke)打反方向(xiang)。同時，要保持(chi)雨(yu)(yu)刮器正常(chang)工作，時刻讓(rang)視(shi)野(ye)保持(chi)清(qing)晰。此(ci)外，由于雨(yu)(yu)天汽車(che)的(de)(de)剎(cha)車(che)距(ju)離(li)會加長，因(yin)此(ci)行車(che)時應(ying)保持(chi)一定(ding)的(de)(de)安全(quan)距(ju)離(li)。如果需要停車(che)，盡(jin)量提(ti)前(qian)100米左右(you)減(jian)速(su)、緩踩(cai)剎(cha)車(che)，使后面來車(che)有足夠的(de)(de)應(ying)急(ji)準備時間，避免由于剎(cha)車(che)過(guo)急(ji)造成碰撞(zhuang)或者(zhe)追尾(wei)。看到水就(jiu)閃，或者(zhe)馬上踩(cai)剎(cha)車(che)放慢(man)速(su)度，這(zhe)兩(liang)種方法都非常(chang)危險。

三、雨天開車陷入泥坑的自救方法？

下雨天或(huo)(huo)在(zai)鄉間土路上(shang)行車(che)時(shi)，經常遇到車(che)輪陷入泥坑(keng)的情(qing)況。一旦發生這(zhe)種情(qing)況，可以掛上(shang)一擋(dang)或(huo)(huo)倒擋(dang)，試探(tan)性地(di)(di)緩踩油門，當(dang)汽(qi)車(che)能前行或(huo)(huo)者后(hou)(hou)退(tui)時(shi)，要(yao)保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果(guo)汽(qi)車(che)無(wu)法前后(hou)(hou)移動(dong)(dong)，可以在(zai)驅動(dong)(dong)輪前后(hou)(hou)墊石塊、磚頭、木板或(huo)(huo)樹枝等，以增加車(che)輪與地(di)(di)面的附著力，使汽(qi)車(che)平(ping)穩開出泥坑(keng)。

四、雨天行車并線技巧

1、下雨時，因為后視鏡視線(xian)不(bu)好，因此在(zai)超車時，一定要謹慎，在(zai)心里沒底的時候，不(bu)要輕易實施并線(xian)或超車。

2、開車(che)時，一定(ding)要(yao)(yao)(yao)打(da)開車(che)燈(deng)，平時并線、超車(che)不(bu)(bu)習慣打(da)轉(zhuan)向燈(deng)的車(che)主也(ye)要(yao)(yao)(yao)注意，在并線前要(yao)(yao)(yao)先打(da)開轉(zhuan)向燈(deng)，看(kan)看(kan)后面的車(che)有沒有反應，如果后車(che)打(da)雙閃(shan)或者鳴笛，就先不(bu)(bu)要(yao)(yao)(yao)超車(che)了。

3、如(ru)果還是(shi)無法確認(ren)后(hou)方(fang)情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后(hou)側(ce)方(fang)。但是(shi)應該先稍稍放慢(man)車速，以免撞到前方(fang)的障礙物。

4、在確(que)認可以安(an)全(quan)并線時(shi)，就要立刻干脆、流暢地并線，以免在猶(you)豫間影響其他車輛行(xing)駛。

5、不(bu)要從(cong)右(you)側超(chao)車(che)，尤其是超(chao)大(da)型車(che)。因為大(da)型車(che)的(de)高(gao)度高(gao)，當小(xiao)車(che)靠近大(da)型車(che)右(you)側時，司機很可能從(cong)后(hou)視鏡里看不(bu)見。

五、雨天行車救命技巧

1、雨天開車燈

雨(yu)天陰暗(an)，務必打開(kai)車(che)燈。開(kai)燈不(bu)是(shi)為(wei)了(le)看(kan)清前(qian)路，而是(shi)讓前(qian)車(che)能從反光鏡看(kan)見(jian)你。雨(yu)天開(kai)燈事故率(lv)及交(jiao)通死亡率(lv)能降低30%。車(che)輛只要(yao)啟動(dong)后，開(kai)燈不(bu)費(fei)電。不(bu)要(yao)考慮電瓶費(fei)電的(de)問題。

2、注意路邊

馬路一(yi)(yi)般是中間高兩邊低(di)，為了雨(yu)天(tian)排水。因此，下雨(yu)時，路邊一(yi)(yi)般會(hui)有積水。剎(cha)車的(de)時候，一(yi)(yi)側輪在水中，一(yi)(yi)側在地面，摩擦力不均(jun)衡，會(hui)導致側滑或(huo)甩尾(wei)。因此，在沒有分道線的(de)車道中，寧走路中不走路邊。否則，就保(bao)持車距(ju)，盡量避(bi)免急(ji)剎(cha)車

3、換雨刷

視線清晰是安全駕(jia)駛(shi)的(de)首要保障(zhang)。如果您的(de)雨刷(shua)2年沒換(huan)了，盡量去(qu)換(huan)一對新的(de)。路邊有(you)洗(xi)車(che)店(dian)，汽(qi)車(che)美容店(dian)之類的(de)都能(neng)換(huan)。別在乎(hu)那點錢，視線是安全的(de)首要保障(zhang)。大雨的(de)情(qing)況下，雨刷(shua)刮不干凈，事故的(de)增加(jia)率(lv)成倍增長。

4、不熟悉路面積水，跟車走

如(ru)果你(ni)噴到不(bu)熟悉的(de)(de)路(lu)段，且地面(mian)有(you)積(ji)水(shui)，你(ni)就先停在(zai)路(lu)邊，讓后(hou)面(mian)的(de)(de)車先過(guo)。他(ta)過(guo)去后(hou)，你(ni)就按照他(ta)的(de)(de)路(lu)線再過(guo)。萬(wan)一(yi)有(you)坑(keng)或水(shui)深(shen)，你(ni)跟(gen)在(zai)后(hou)面(mian)總沒錯。否則，你(ni)萬(wan)一(yi)陷到坑(keng)里，你(ni)是下也下不(bu)來，走也走不(bu)了。

5、水淹到前機蓋必須棄車

命比(bi)車值錢，熄(xi)火(huo)后(hou)如(ru)果水(shui)(shui)位上漲到前機器蓋，必須從車內逃(tao)生。如(ru)果淹沒了(le)前機蓋，也就是水(shui)(shui)深達到1米多的(de)時(shi)候，車輛尾部會(hui)因浮力翹起來，內外壓差巨(ju)大，你(ni)是開不開車門的(de)，全車也斷電了(le)，無法升降玻璃(li)。此時(shi)你(ni)必須砸玻璃(li)或者從天(tian)窗逃(tao)生。天(tian)窗都有手動開關，可以看說(shuo)明(ming)書。切記一(yi)定不要坐在(zai)車里(li)打電話(hua)浪費時(shi)間！

六、涉水前的準備和防護措施

汽車(che)涉(she)水(shui)(shui)行(xing)駛前，必須仔細查看水(shui)(shui)的(de)(de)深度(du)、流速(su)和(he)水(shui)(shui)底情(qing)況以及(ji)進、出水(shui)(shui)域的(de)(de)寬(kuan)窄(zhai)和(he)道路情(qing)況，由此來判斷(duan)是否(fou)能安全地通(tong)過(guo)。如(ru)果(guo)水(shui)(shui)深超過(guo)車(che)輪或汽車(che)的(de)(de)最大涉(she)水(shui)(shui)深度(du)時，則不宜冒險(xian)(xian)涉(she)水(shui)(shui)，其實，只要水(shui)(shui)位達到前保險(xian)(xian)杠(gang)或輪胎的(de)(de)三分之二處，再涉(she)水(shui)(shui)行(xing)駛就有一定的(de)(de)危險(xian)(xian)了。

在確認自己所駕汽車的(de)結構(gou)能夠通過(guo)時，一般應選擇距離最(zui)短、水(shui)位最(zui)淺、水(shui)流(liu)緩慢及水(shui)底最(zui)堅實(shi)的(de)路段。如(ru)果一定要駛過(guo)較深的(de)水(shui)流(liu)時，請(qing)先做好下(xia)面的(de)準備(bei)工作。

1、用防水布或塑料袋將分電(dian)器、高壓線(xian)、點火(huo)線(xian)圈等包好，并(bing)設法將電(dian)瓶的位(wei)置升(sheng)高(如駕(jia)駛艙內或車(che)廂上)。

2、對油箱(xiang)的加油口、機油尺(chi)孔和發動機、驅(qu)動橋上(shang)的其他(ta)通氣孔都(dou)要用防水物包扎堵塞。

3、若水(shui)(shui)位(wei)接近(jin)汽車的(de)最大涉水(shui)(shui)深(shen)度時，應(ying)該在前保險(xian)杠上(shang)捆綁較寬(kuan)的(de)木板，然后用低速擋行駛，使(shi)汽車前方的(de)水(shui)(shui)被(bei)木板推開，在發動機部位(wei)形(xing)成一個(ge)淺水(shui)(shui)區，以防點火系統被(bei)水(shui)(shui)浸(jin)濕而喪失功能(neng)。

4、有(you)可能時，盡量加(jia)大汽車(che)的重量，以(yi)減(jian)少水對車(che)的浮力(li)作用和增加(jia)車(che)輪的附(fu)著(zhu)力(li)。

七、涉水方法及注意事項

1、汽車涉水時(shi)，應(ying)保證發動(dong)機運(yun)轉正常、轉向和制(zhi)動(dong)機構(gou)靈敏(min)可(ke)靠的情況下(xia)進行。應(ying)掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防(fang)止水花濺入發動(dong)機而(er)熄火。

2、行駛中(zhong)要穩住(zhu)油門，保(bao)持汽車有足夠而穩定的動力(li)，一(yi)次通過，盡(jin)量避免(mian)中(zhong)途停車、換擋或(huo)急轉彎(wan)，尤其是水底路(lu)為泥(ni)沙時，更要注(zhu)意做到(dao)這一(yi)點。

3、行(xing)進中(zhong)要看遠(yuan)顧近(jin)，盡(jin)量注視遠(yuan)處的固定目標，雙手握住方(fang)向盤正(zheng)直前進。不能(neng)注視水流或浪花(hua)，以免晃亂視線(xian)產(chan)生(sheng)錯覺，使車輛偏(pian)離正(zheng)常的涉水路線(xian)而(er)發(fa)生(sheng)意(yi)外。

4、多車(che)(che)涉水(shui)(shui)時，絕不可(ke)同時下(xia)水(shui)(shui)，應(ying)待前車(che)(che)到達彼岸后(hou)，后(hou)面的車(che)(che)才可(ke)下(xia)水(shui)(shui)，以防前車(che)(che)因故障停(ting)車(che)(che)，迫使后(hou)車(che)(che)也停(ting)在(zai)水(shui)(shui)中，導致進退兩難。

5、最(zui)后提醒車主，汽(qi)車在水(shui)中熄(xi)火，切不可立即起動，以(yi)免嚴重(zhong)損傷發動機，而應盡快采取措施把(ba)汽(qi)車拖到積(ji)水(shui)少的安全地點(dian)。

八、涉水后的安全檢查

1、車輛涉水(shui)(shui)后，應選擇寬闊安全的(de)地(di)點停車，拆除防(fang)水(shui)(shui)包扎物，查(cha)看發動(dong)機點火系統(tong)是(shi)否沾水(shui)(shui)，并用干(gan)布將其受(shou)潮(chao)的(de)電器(qi)部件擦干(gan)凈(jing)，以防(fang)發生短路或斷路等故障。

2、檢查(cha)各(ge)齒輪箱(xiang)有(you)無(wu)(wu)浸水、水箱(xiang)散熱器(qi)片之(zhi)間(jian)有(you)無(wu)(wu)漂流物堵(du)塞(sai)、輪胎有(you)無(wu)(wu)損壞、底盤下面有(you)無(wu)(wu)水草纏繞等，及時(shi)將(jiang)車輛清理干凈。

3、應啟動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機，讓發(fa)動(dong)(dong)機空轉數分(fen)鐘后，達(da)到正(zheng)常溫度，烘干(gan)發(fa)動(dong)(dong)機上(shang)面的水和潮氣。確認汽車(che)(che)(che)技術狀況(kuang)良好后，先用低速(su)行駛(shi)一段路程，并有意識地輕(qing)踩幾次剎(cha)車(che)(che)(che)踏板，讓剎(cha)車(che)(che)(che)蹄(ti)片與剎(cha)車(che)(che)(che)轂接觸摩擦產生熱能，以烘干(gan)和蒸發(fa)掉制動(dong)(dong)器中殘留的水分(fen)，確保剎(cha)車(che)(che)(che)性(xing)能良好。

4、一旦(dan)車(che)主遇到汽車(che)進(jin)水的(de)情況，最好到汽車(che)修(xiu)理廠和(he)專業的(de)售后(hou)服務站進(jin)行修(xiu)理，切不可圖便宜在路邊(bian)店進(jin)行維修(xiu)。