【風冷柴油機】風冷柴油機和水冷柴油機區別 風冷柴油機耐用嗎

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風冷柴油機和水冷柴油機的區別

1、風冷(leng)柴(chai)油機同水(shui)冷(leng)柴(chai)油機相比，傳熱(re)方(fang)式不同。水(shui)冷(leng)機是通(tong)過(guo)冷(leng)卻(que)介質水(shui)，經散熱(re)器間接地(di)把熱(re)量傳到大(da)氣中(zhong)去;風冷(leng)機是直(zhi)接用空氣進行冷(leng)卻(que)的。

2、風冷柴油機結構簡單、體積小、貢t輕 同水冷柴油機相比，風冷機減少了零部件，簡化了結構，簡化了生產過程，降低了生產成本。 過去，風冷機缸心距一般都要比相同缸徑和排量的水冷機大一些，因此機體長度比水冷機的稍長，但水冷機需要水箱、同水箱串排的風扇及機體前后端的水腔，因此就總體來說，水冷機反而要長于風冷機。近年來(lai)，隨著風冷(leng)(leng)機(ji)(ji)的發(fa)展，其缸(gang)心(xin)距越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)小，因此(ci)，風冷(leng)(leng)機(ji)(ji)同水冷(leng)(leng)機(ji)(ji)在(zai)(zai)缸(gang)心(xin)距這個指標方面越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)接近。這種趨勢(shi)使風冷(leng)(leng)機(ji)(ji)型在(zai)(zai)總體尺寸(cun)上(shang)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)優于水冷(leng)(leng)機(ji)(ji)型。

3、風(feng)冷(leng)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)制造工(gong)藝要求較水冷(leng)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)要高，對所(suo)用(yong)材(cai)料的(de)耐熱、耐磨、膨(peng)脹系數的(de)要求也高。風(feng)冷(leng)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)啟動方便、運行經濟，對環境的(de)適(shi)應性強，受到廣大用(yong)戶的(de)歡迎(ying)。使用(yong)時應注意：啟動后(hou)(hou)應低速(su)空轉(zhuan)一會，待機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)上(shang)(shang)升(sheng)，機(ji)(ji)油(you)壓(ya)力正常后(hou)(hou)再投入作業(ye)(ye)，以免機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)上(shang)(shang)升(sheng)過(guo)快而(er)損傷機(ji)(ji)件；停止作業(ye)(ye)后(hou)(hou)不(bu)能馬上(shang)(shang)熄(xi)火，應使柴(chai)油(you)機(ji)(ji)在中(zhong)(zhong)低速(su)空轉(zhuan)一會，待機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)適(shi)當下降后(hou)(hou)再熄(xi)火；作業(ye)(ye)中(zhong)(zhong)，應注意機(ji)(ji)溫(wen)(wen)(wen)不(bu)可過(guo)高，風(feng)冷(leng)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)完(wan)全依(yi)靠風(feng)扇(shan)產生(sheng)的(de)強大氣流來(lai)冷(leng)卻機(ji)(ji)體，工(gong)作時溫(wen)(wen)(wen)度不(bu)超過(guo)120度（比(bi)水冷(leng)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)的(de)要高），作業(ye)(ye)過(guo)程中(zhong)(zhong)稍不(bu)注意也會發生(sheng)拉缸(gang)事故(gu)。

風冷柴油機使用注意事項

（1）定期(qi)檢查(cha)并調整風(feng)扇膠(jiao)帶(dai)(dai)松(song)緊(jin)度(du)。若(ruo)膠(jiao)帶(dai)(dai)過緊(jin)，會使(shi)風(feng)扇軸承(cheng)負荷(he)過大(da)，膠(jiao)帶(dai)(dai)易(yi)早期(qi)磨損; 過松(song)，則使(shi)膠(jiao)帶(dai)(dai)打滑(hua)，減(jian)少風(feng)扇的風(feng)量，造成柴(chai)油(you)機過熱，膠(jiao)帶(dai)(dai)也易(yi)損壞。正確的膠(jiao)帶(dai)(dai)松(song)緊(jin)程度(du)， 應當在(zai)柴(chai)油(you)機啟(qi)動及熄火(huo)時均(jun)無打滑(hua)現象，用(yong)大(da)拇指以20~50N的力(li)按壓肢帶(dai)(dai)，下(xia)落距離為(wei) l0~l5mm為(wei)宜。

（2）按時向風扇軸承及張緊輪（很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度）軸承注入潤滑油，確保軸承潤滑良好、轉動靈活、無卡滯現象。

（3）防止因怠速時(shi)間過(guo)長，風(feng)扇轉速不足，風(feng)量減(jian)小，冷卻(que)效果差而造(zao)成(cheng)柴油機過(guo)熱。

（4）導風罩(zhao)切(qie)不可(ke)變形，要保證密封(feng)良好。啟動前(qian)，應檢查導風罩(zhao)掛鉤是否扣(kou)緊，運行時，務(wu)必蓋好風罩(zhao)，否則會(hui)改(gai)變進風方向(xiang)及流向(xiang)，形成熱空氣回流，降低冷卻(que)效果。

（5）應保(bao)證擋風板不漏裝、損壞、丟失，以(yi)確保(bao)冷(leng)卻效果。

（6）及時排除漏油故障(zhang)。漏出的油會被風扇吹到散熱片上(shang)，黏附塵土，妨礙散熱片間(jian)的通(tong)風，減弱散熱能力。這也會使膠帶(dai)打(da)滑，造成風扇轉速(su)不夠、膠帶(dai)早期腐蝕損壞或斷裂。

（7）風扇葉(xie)片(pian)、缸套散(san)熱(re)片(pian)、缸蓋(gai)散(san)熱(re)片(pian)、機油散(san)熱(re)器(qi)表(biao)面的油污長時(shi)間積聚，會使散(san)熱(re)效果嚴重(zhong)變差，應及時(shi)用柴油沖洗或用壓縮空氣(qi)從(cong)冷卻空氣(qi)流(liu)動(dong)的反方向(xiang)吹出灰塵雜物(wu)。

（8）要經常檢查(cha)，按時(shi)維護保養(yang)風(feng)扇膠(jiao)帶(dai)斷裂指(zhi)示裝直，以便能及時(shi)發(fa)現膠(jiao)帶(dai)故障，防止過熱現象的(de)發(fa)生。

（9）經常(chang)檢查(cha)供油提前角（供油提前角過小，會使(shi)柴油機溫度升(sheng)高過快而發生過熱）。發現不符合規定時應及時調整。

（10）柴(chai)油機(ji)每工(gong)作一段(duan)時間后，應在試驗(yan)臺(tai)上檢查噴(pen)油器(qi)的噴(pen)油質(zhi)量(liang)，整噴(pen)油壓力(li)，確保(bao)噴(pen)油器(qi)工(gong)作良好，止因噴(pen)油器(qi)工(gong)作不良而導(dao)致(zhi)柴(chai)油機(ji)過熱。

風冷柴油機耐用嗎

風(feng)冷會隨環境溫度變化影響，溫度變化很大，對柴(chai)油機(ji)制造，材料，機(ji)油都(dou)有較高要求。只(zhi)有在特殊(shu)場合應(ying)用(yong)。民用(yong)不適合，成本過大。