【風冷柴油機】風冷柴油機和水冷柴油機區別 風冷柴油機耐用嗎

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風冷柴油機和水冷柴油機的區別

1、風冷(leng)柴油(you)機(ji)(ji)同(tong)(tong)水冷(leng)柴油(you)機(ji)(ji)相比，傳熱方式不同(tong)(tong)。水冷(leng)機(ji)(ji)是通過(guo)冷(leng)卻(que)介質水，經散熱器(qi)間(jian)接地把熱量傳到大氣中去;風冷(leng)機(ji)(ji)是直接用空(kong)氣進行冷(leng)卻(que)的。

2、風冷柴油機結構簡單、體積小、貢t輕 同水冷柴油機相比，風冷機減少了零部件，簡化了結構，簡化了生產過程，降低了生產成本。 過去，風冷機缸心距一般都要比相同缸徑和排量的水冷機大一些，因此機體長度比水冷機的稍長，但水冷機需要水箱、同水箱串排的風扇及機體前后端的水腔，因此就總體來說，水冷機反而要長于風冷機。近(jin)年來，隨(sui)著風冷(leng)機(ji)的發展，其(qi)缸心距(ju)越(yue)來越(yue)小，因此，風冷(leng)機(ji)同水(shui)冷(leng)機(ji)在(zai)缸心距(ju)這(zhe)個(ge)指標方(fang)面越(yue)來越(yue)接近(jin)。這(zhe)種趨勢使(shi)風冷(leng)機(ji)型(xing)在(zai)總體尺(chi)寸上越(yue)來越(yue)優于(yu)水(shui)冷(leng)機(ji)型(xing)。

3、風冷(leng)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)制造工(gong)藝要(yao)求較水冷(leng)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)要(yao)高，對所用材(cai)料的(de)耐熱(re)、耐磨、膨(peng)脹(zhang)系數的(de)要(yao)求也高。風冷(leng)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)啟動(dong)方便、運行經濟，對環境的(de)適(shi)(shi)應性強，受到廣大(da)用戶的(de)歡(huan)迎。使用時應注意：啟動(dong)后(hou)應低速(su)空轉一會，待(dai)機(ji)(ji)(ji)溫(wen)上(shang)(shang)升(sheng)，機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)壓力(li)正常后(hou)再(zai)投入作(zuo)業(ye)(ye)，以免機(ji)(ji)(ji)溫(wen)上(shang)(shang)升(sheng)過(guo)快而損傷(shang)機(ji)(ji)(ji)件；停止(zhi)作(zuo)業(ye)(ye)后(hou)不(bu)能馬(ma)上(shang)(shang)熄火，應使柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)在中低速(su)空轉一會，待(dai)機(ji)(ji)(ji)溫(wen)適(shi)(shi)當下降后(hou)再(zai)熄火；作(zuo)業(ye)(ye)中，應注意機(ji)(ji)(ji)溫(wen)不(bu)可過(guo)高，風冷(leng)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)完全依靠風扇產(chan)生的(de)強大(da)氣流(liu)來冷(leng)卻機(ji)(ji)(ji)體(ti)，工(gong)作(zuo)時溫(wen)度不(bu)超過(guo)120度（比水冷(leng)柴(chai)油(you)(you)機(ji)(ji)(ji)的(de)要(yao)高），作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)程中稍不(bu)注意也會發生拉(la)缸(gang)事故。

風冷柴油機使用注意事項

（1）定期(qi)檢查(cha)并調整風扇膠(jiao)帶(dai)松緊度。若膠(jiao)帶(dai)過(guo)緊，會使風扇軸承負(fu)荷過(guo)大(da)，膠(jiao)帶(dai)易(yi)早期(qi)磨(mo)損; 過(guo)松，則使膠(jiao)帶(dai)打滑，減少風扇的(de)風量，造成柴油機過(guo)熱，膠(jiao)帶(dai)也易(yi)損壞(huai)。正確(que)的(de)膠(jiao)帶(dai)松緊程(cheng)度， 應當在柴油機啟動及熄火時均(jun)無打滑現象，用大(da)拇指以20~50N的(de)力按壓肢(zhi)帶(dai)，下(xia)落距離為(wei)(wei) l0~l5mm為(wei)(wei)宜。

（2）按時向風扇軸承及張緊輪（很多風冷柴油機裝有張緊輪，用以調整風扇膠帶松緊度）軸承注入潤滑油，確保軸承(cheng)潤(run)滑良好、轉動靈活、無卡(ka)滯現(xian)象。

（3）防止因怠速時間過(guo)長(chang)，風(feng)扇轉速不足，風(feng)量(liang)減小(xiao)，冷卻效果(guo)差(cha)而造成柴(chai)油(you)機過(guo)熱。

（4）導風罩(zhao)切不可變(bian)形(xing)，要保證密封良好。啟動前(qian)，應檢查導風罩(zhao)掛鉤是否扣緊(jin)，運(yun)行時(shi)，務(wu)必蓋好風罩(zhao)，否則會改變(bian)進風方向及流向，形(xing)成(cheng)熱空氣回流，降低冷(leng)卻效果。

（5）應保證擋(dang)風(feng)板不漏裝、損壞、丟(diu)失(shi)，以確(que)保冷卻效果。

（6）及時(shi)排除漏油故(gu)障。漏出的(de)油會被風(feng)(feng)扇吹到散熱(re)片上，黏附塵土，妨(fang)礙散熱(re)片間的(de)通(tong)風(feng)(feng)，減弱散熱(re)能(neng)力。這也會使(shi)膠帶打滑，造成(cheng)風(feng)(feng)扇轉速(su)不夠(gou)、膠帶早期腐(fu)蝕損壞或斷裂。

（7）風扇葉片、缸(gang)套(tao)散(san)熱片、缸(gang)蓋散(san)熱片、機(ji)油散(san)熱器表面(mian)的油污長時(shi)(shi)間積聚(ju)，會使散(san)熱效果嚴重(zhong)變差，應(ying)及(ji)時(shi)(shi)用(yong)柴油沖洗或(huo)用(yong)壓縮空(kong)氣(qi)從冷卻(que)空(kong)氣(qi)流動(dong)的反(fan)方向吹出灰(hui)塵雜(za)物。

（8）要經常檢查，按時(shi)維(wei)護(hu)保養風扇膠(jiao)帶斷裂指(zhi)示裝直，以便能及時(shi)發現膠(jiao)帶故障(zhang)，防止過(guo)熱現象的發生。

（9）經常檢查供油提前角（供油提前角過小，會(hui)使柴油機溫(wen)度升高過快而(er)發(fa)生過熱）。發(fa)現不符合規定(ding)時應及時調整。

（10）柴(chai)油(you)機每工作一(yi)段時(shi)間后，應在試驗臺上檢查噴(pen)油(you)器(qi)的噴(pen)油(you)質量，整噴(pen)油(you)壓力，確保噴(pen)油(you)器(qi)工作良好，止(zhi)因噴(pen)油(you)器(qi)工作不良而導致柴(chai)油(you)機過(guo)熱(re)。

風冷柴油機耐用嗎

風(feng)冷會隨環境溫度(du)變化影響(xiang)，溫度(du)變化很大，對柴油機制造，材料，機油都有較高要求。只有在特殊場合(he)應用。民用不適合(he)，成(cheng)本過大。