一、輕型客車是指什么車

輕型客車在2005年之前，是(shi)指車長大于(yu)3.5米、小于7米的載客(ke)汽車(che)，從2005年開始，全國汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的統(tong)(tong)計(ji)工作歸口(kou)中國汽(qi)車(che)工業(ye)協會，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)實(shi)行(xing)新(xin)的車(che)型(xing)統(tong)(tong)計(ji)分類，根據新(xin)的車(che)型(xing)統(tong)(tong)計(ji)分類，輕型(xing)客車(che)指不超過9座的客(ke)車(che)。

二、小型客車是什么車

小型客車是指(zhi)用于(yu)(yu)載運(yun)乘客(ke)，除(chu)駕(jia)駛(shi)員坐(zuo)位外坐(zuo)位數不(bu)超過(guo)(guo)16座的(de)(de)“客(ke)車(che)(che)”。在中國(guo)常指(zhi)車(che)(che)長大(da)于(yu)(yu)3.5m且小于(yu)(yu)或等于(yu)(yu)7m，廠定最大(da)總質(zhi)量(liang)大(da)于(yu)(yu)3.5t且小于(yu)(yu)或等于(yu)(yu)7t的(de)(de)載客(ke)汽(qi)車(che)(che)。中國(guo)國(guo)家標準《機動車(che)(che)輛和掛(gua)車(che)(che)分類(lei)》(GB/T15089—2001)統一(yi)按國(guo)際標準將這(zhe)類(lei)客(ke)車(che)(che)定義為乘客(ke)坐(zuo)位數超過(guo)(guo)8個，且最大(da)總質(zhi)量(liang)不(bu)超過(guo)(guo)5t的(de)(de)載客(ke)汽(qi)車(che)(che)。

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三、輕型客車怎么選

假設不以載貨為(wei)用(yong)車(che)需求，主要將車(che)輛用(yong)于旅居(ju)自駕(jia)的(de)話(hua)——長軸(zhou)中頂輕客是理想的(de)選項，尺寸標(biao)準多為(wei)5700*2100*2500毫米。足(zu)夠長的(de)車(che)身可以有更充足(zu)的(de)空間加(jia)裝旅居(ju)車(che)的(de)配置，高(gao)(gao)度可滿足(zu)在車(che)內站立且不壓抑，重要的(de)是這個高(gao)(gao)度標(biao)準面(mian)對(dui)一般(ban)的(de)限高(gao)(gao)都(dou)還(huan)不會(hui)受到(dao)影響。

整備質量(liang)也(ye)不(bu)會(hui)很(hen)夸(kua)張，也(ye)就是油耗也(ye)還能(neng)接受；所以選(xuan)擇(ze)長軸輕客才(cai)能(neng)感受到良好(hao)的(de)駐車用車體驗，日常代步只要(yao)不(bu)在特別擁堵或狹窄的(de)路段通勤的(de)話，這個標準的(de)輕客也(ye)不(bu)會(hui)感覺(jue)很(hen)難開。

在(zai)不(bu)考慮代步(bu)的(de)(de)(de)(de)前提下，選擇加長軸高頂、5990*2200*2750毫米的(de)(de)(de)(de)輕客屬于一(yi)步(bu)到位，優勢自然是(shi)空間(jian)更加充足(zu)，也(ye)(ye)更有“旅居車的(de)(de)(de)(de)范”。日常代步(bu)也(ye)(ye)不(bu)用糾結，這樣的(de)(de)(de)(de)輕客是(shi)基本進不(bu)了地庫的(de)(de)(de)(de)，代步(bu)的(de)(de)(de)(de)油耗和駕駛感受也(ye)(ye)比較糟糕；但好在(zai)小微型代步(bu)汽車有很多價格低(di)廉的(de)(de)(de)(de)使用選項(xiang)，其(qi)中電(dian)動(dong)汽車不(bu)僅能滿(man)足(zu)通勤，而且還有遠超燃(ran)油汽車的(de)(de)(de)(de)用車體驗和超低(di)的(de)(de)(de)(de)用車成本。

所以“汽車玩家”基本都是一臺旅居車、越野車或皮卡車，配合電動或插電混動的轎車或其他車型；關于輕客車型的特點了解這些就好，核載人數超過9人或車長超過六米的輕客一定不要亂開，因為這些輕客已經(jing)重合(he)了中型(xing)客車的標準，駕駛(shi)需要的B1才(cai)行哦，持有(you)C1駕駛(shi)屬于無(wu)證(zheng)駕駛(shi)。