半掛車配件常用配件有哪些

掛車支腿

半掛車支腿的型號尺寸：

規格型號 額定舉升能力(li)（Kg/副） 額定靜承(cheng)載能(neng)力（Kg/副） 行程（mm）

D5000A 16000kg（16T） 28000kg 430-480（17“-19“）

D25000B 28000kg（28T） 80000kg 430-480（17“-19“）

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半掛車支腿重要組成：

支(zhi)腿的主要部件有雙速齒輪(lun)箱、支(zhi)撐套、支(zhi)撐桿、傳動螺桿（搖(yao)把(ba)）和支(zhi)撐盤，結(jie)構很簡單功能很重要。

掛車支腿分類：

掛車支腿分(fen)為(wei)單動和聯(lian)動。

單動(dong)支腿(tui)(tui)是指兩(liang)邊單獨操(cao)作，有兩(liang)根搖把的，每根支腿(tui)(tui)上都有齒(chi)輪箱的。

聯動支腿是指1邊操(cao)作兩邊起的，只(zhi)有1根搖把，是有1根帶齒輪箱的和1根不帶的(de)組成的(de)。

掛車升降支腿：

升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)(tui)由支(zhi)(zhi)(zhi)盤、支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)腿(tui)(tui)(tui)、傳動機(ji)構、變(bian)速(su)(su)機(ji)構、傳動桿及(ji)手(shou)把等組成(cheng)，設置(zhi)在半掛(gua)車(che)(che)前端。當(dang)牽(qian)引車(che)(che)與(yu)半掛(gua)車(che)(che)脫開(kai)后(hou)，用以支(zhi)(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)半掛(gua)車(che)(che)停放。為(wei)(wei)了適應(ying)半掛(gua)車(che)(che)高度的變(bian)化(hua)，支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)(tui)內(nei)裝(zhuang)有螺旋升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)構，使半掛(gua)車(che)(che)與(yu)牽(qian)引車(che)(che)的聯接(jie)與(yu)脫離都能順利地(di)進(jin)行(xing)。高度升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)分快(kuai)慢兩檔速(su)(su)度。手(shou)柄進(jin)入時轉動為(wei)(wei)高速(su)(su)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，手(shou)柄拉出時為(wei)(wei)低速(su)(su)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，當(dang)支(zhi)(zhi)(zhi)盤接(jie)觸地(di)面后(hou)，支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)(tui)即承(cheng)(cheng)受載荷，此時只能用低速(su)(su)擋升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)，否則將損(sun)壞(huai)支(zhi)(zhi)(zhi)腿(tui)(tui)(tui)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)構。

掛車剎車氣室剎車分泵掛車剎車氣室分類：

掛車剎車氣室分為單氣室和雙氣室，也可以說單腔氣室雙腔氣室。雙氣(qi)(qi)室(shi)和單氣(qi)(qi)室(shi)的聯系和區別(bie)：

1、制(zhi)動系統的(de)(de)雙(shuang)腔制(zhi)動氣室的(de)(de)行車制(zhi)動腔是氣壓作用(yong)(yong)在膜(mo)片(pian)推(tui)(tui)動推(tui)(tui)桿起作用(yong)(yong)的(de)(de)，駐車腔是壓縮彈簧推(tui)(tui)動推(tui)(tui)桿起作用(yong)(yong)的(de)(de)。

2、單腔(qiang)氣(qi)室(shi)與雙(shuang)腔(qiang)氣(qi)室(shi)的選擇決定因數(shu)是該橋是否設置(zhi)駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，氣(qi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統的駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)都是通過雙(shuang)腔(qiang)氣(qi)室(shi)的壓縮彈簧來實現的，也(ye)就說(shuo)只有(you)雙(shuang)腔(qiang)氣(qi)室(shi)才(cai)能實現駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。單腔(qiang)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)氣(qi)室(shi)只有(you)行車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)腔(qiang)，無法實現駐車(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。

3、從安全角度考慮，氣(qi)制動系統車輛需(xu)要行車制動也需(xu)要駐車制動，所(suo)(suo)以(yi)(yi)車上必須裝(zhuang)有雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)，但是(shi)不必每個(ge)橋上都裝(zhuang)雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)就能滿足駐車制動的(de)要求，所(suo)(suo)以(yi)(yi)有的(de)橋裝(zhuang)單腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)。

掛車牽引座的分類：

掛車牽引座分為50#和90#，這是按照所(suo)配備的牽引(yin)銷所(suo)分類(lei)的，又(you)(you)分為單擺和雙擺牽引(yin)座(zuo)(zuo)，單擺牽引(yin)座(zuo)(zuo)即鞍座(zuo)(zuo)的擺動(dong)只可(ke)以(yi)(yi)前(qian)后(hou)擺動(dong)，雙擺牽引(yin)座(zuo)(zuo)即牽引(yin)座(zuo)(zuo)既可(ke)以(yi)(yi)前(qian)后(hou)擺動(dong)又(you)(you)可(ke)以(yi)(yi)左右擺動(dong)。

牽引座裝配要求：

①運動部(bu)位按需設置潤滑(hua)點，油杯加足潤滑(hua)脂；

②應(ying)運動靈活，不(bu)得有(you)松(song)曠、阻滯、卡死現象；

③拉桿操縱力50號牽引座應不大(da)于450N，90號牽引(yin)座應不大于550N；

④鎖鉤(gou)與牽引銷之間(jian)(jian)應(ying)能(neng)可靠自動結合、自動鎖住，其配合間(jian)(jian)隙應(ying)可調，調節機構(gou)應(ying)能(neng)鎖止和保險。

掛車懸架掛車懸掛

半掛車懸掛分類：

半掛(gua)車(che)懸掛(gua)有德式懸掛(gua)、美式懸掛(gua)、空氣(qi)懸掛(gua)和(he)單點(dian)懸掛(gua)。

掛車懸掛作用：

半掛車懸掛通常采用串聯平衡式鋼板彈簧用U形螺栓緊固(gu)在輪軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)體上，它(ta)承受垂直方向的(de)動(dong)力，并吸收震動(dong)。水平(ping)(ping)方向的(de)作用力則由托架和連桿(gan)傳遞。由于平(ping)(ping)衡(heng)梁可在一定的(de)范圍內(nei)擺動(dong)，當車(che)組(zu)通過(guo)不平(ping)(ping)路面時，后(hou)軸(zhou)(zhou)負荷可在一定范圍內(nei)得到平(ping)(ping)衡(heng)。掛車(che)懸掛的(de)板簧(huang)材質(zhi)為(wei)60si2mn，懸掛(gua)板(ban)簧的鋼板(ban)片數一(yi)般為8片10片(pian)13片(pian)或者可以根據客(ke)戶要(yao)求有不同(tong)的片(pian)數。

掛車牽引銷

牽引銷是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當車組在起步、制動或在坡道上行駛時，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強度和韌性，同時因牽引銷(xiao)與鞍座經常(chang)(chang)相(xiang)互沖(chong)擊并產生相(xiang)對運動，故連接表(biao)面需耐磨所以(yi)必須(xu)具有較高的硬(ying)度。因此(ci)牽引銷(xiao)通常(chang)(chang)用l8CrMnTi合(he)金結構(gou)鋼鍛(duan)造，并經滲碳淬火，以使(shi)其芯(xin)部具韌性而表面有(you)一定硬度。由于該(gai)零件(jian)作用重要，必須逐個探傷檢(jian)查，不(bu)允(yun)許(xu)有(you)任何裂(lie)紋(wen)及制(zhi)造缺陷。牽(qian)(qian)引銷連接(jie)半掛車的方(fang)式有(you)焊接(jie)式和螺栓連接(jie)式。螺栓聯接(jie)結構(gou)對(dui)于更換磨損(sun)或(huo)已損(sun)壞的牽(qian)(qian)引銷很(hen)方(fang)便，同時(shi)也方(fang)便于更換不(bu)同規格的牽(qian)(qian)引銷，采用螺栓聯接(jie)均用高強度螺栓，其擰(ning)緊力矩(ju)為130Nm。