半掛車配件常用配件有哪些

掛車支腿

半掛車支腿的型號尺寸：

規格型號 額定舉升能力（Kg/副） 額定靜(jing)承載能力（Kg/副） 行程（mm）

D5000A 16000kg（16T） 28000kg 430-480（17“-19“）

D25000B 28000kg（28T） 80000kg 430-480（17“-19“）

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半掛車支腿重要組成：

支(zhi)腿的主要部(bu)件有(you)雙速齒輪箱、支(zhi)撐(cheng)套、支(zhi)撐(cheng)桿、傳(chuan)動(dong)螺桿（搖把）和支(zhi)撐(cheng)盤，結(jie)構很簡單功(gong)能很重要。

掛車支腿分類：

掛車支(zhi)腿分為單動(dong)和聯動(dong)。

單動支(zhi)腿(tui)是指兩(liang)邊單獨操(cao)作，有兩(liang)根搖把的(de)，每根支(zhi)腿(tui)上都有齒輪箱的(de)。

聯動支腿是指1邊操作(zuo)兩(liang)邊起的，只有(you)1根搖把，是有1根帶(dai)齒輪箱的和1根不帶的組成的。

掛車升降支腿：

升(sheng)降(jiang)支腿(tui)由支盤、支承腿(tui)、傳(chuan)動機(ji)(ji)構、變速(su)(su)機(ji)(ji)構、傳(chuan)動桿及手(shou)(shou)把等組成(cheng)，設置在半掛(gua)車(che)(che)前端(duan)。當牽引(yin)車(che)(che)與(yu)半掛(gua)車(che)(che)脫開(kai)后，用(yong)以支承半掛(gua)車(che)(che)停(ting)放。為(wei)了適(shi)應半掛(gua)車(che)(che)高(gao)(gao)度的變化，支腿(tui)內裝有螺旋(xuan)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構，使半掛(gua)車(che)(che)與(yu)牽引(yin)車(che)(che)的聯(lian)接與(yu)脫離都能順利(li)地(di)(di)進行。高(gao)(gao)度升(sheng)降(jiang)分快慢兩(liang)檔速(su)(su)度。手(shou)(shou)柄進入(ru)時(shi)轉(zhuan)動為(wei)高(gao)(gao)速(su)(su)升(sheng)降(jiang)，手(shou)(shou)柄拉出時(shi)為(wei)低速(su)(su)升(sheng)降(jiang)，當支盤接觸地(di)(di)面后，支腿(tui)即承受載荷，此(ci)時(shi)只能用(yong)低速(su)(su)擋升(sheng)降(jiang)，否(fou)則將損壞(huai)支腿(tui)升(sheng)降(jiang)機(ji)(ji)構。

掛車剎車氣室剎車分泵掛車剎車氣室分類：

掛車剎車氣室分為單氣室和雙氣室，也可以說單腔氣室雙腔氣室。雙氣(qi)室(shi)和(he)單氣(qi)室(shi)的聯系和(he)區別(bie)：

1、制(zhi)(zhi)動系統的雙腔制(zhi)(zhi)動氣室的行車制(zhi)(zhi)動腔是氣壓作用在(zai)膜(mo)片推(tui)動推(tui)桿(gan)起作用的，駐車腔是壓縮彈(dan)簧推(tui)動推(tui)桿(gan)起作用的。

2、單(dan)腔(qiang)(qiang)氣(qi)(qi)室(shi)(shi)與雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)(qi)室(shi)(shi)的(de)選擇決定(ding)因(yin)數(shu)是該橋是否(fou)設置駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)，氣(qi)(qi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)的(de)駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)都是通(tong)過雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)(qi)室(shi)(shi)的(de)壓縮(suo)彈簧(huang)來實(shi)(shi)現(xian)的(de)，也就(jiu)說(shuo)只(zhi)有雙(shuang)腔(qiang)(qiang)氣(qi)(qi)室(shi)(shi)才能(neng)實(shi)(shi)現(xian)駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。單(dan)腔(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)室(shi)(shi)只(zhi)有行車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)腔(qiang)(qiang)，無法(fa)實(shi)(shi)現(xian)駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。

3、從安全角度考慮，氣(qi)制(zhi)動(dong)系統車輛需要(yao)(yao)行車制(zhi)動(dong)也需要(yao)(yao)駐(zhu)車制(zhi)動(dong)，所以車上(shang)必須裝(zhuang)有(you)雙腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)，但是不必每個橋上(shang)都裝(zhuang)雙腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)就(jiu)能(neng)滿足駐(zhu)車制(zhi)動(dong)的要(yao)(yao)求，所以有(you)的橋裝(zhuang)單腔(qiang)(qiang)氣(qi)室(shi)。

掛車牽引座的分類：

掛車牽引座分為50#和90#，這(zhe)是按照所配備的(de)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)銷所分類的(de)，又分為(wei)單(dan)擺(bai)和雙擺(bai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)座(zuo)，單(dan)擺(bai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)座(zuo)即鞍座(zuo)的(de)擺(bai)動只(zhi)可(ke)(ke)以(yi)前(qian)后(hou)(hou)擺(bai)動，雙擺(bai)牽(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)座(zuo)即牽(qian)引(yin)(yin)(yin)(yin)座(zuo)既可(ke)(ke)以(yi)前(qian)后(hou)(hou)擺(bai)動又可(ke)(ke)以(yi)左右(you)擺(bai)動。

牽引座裝配要求：

①運動(dong)部位按需設置潤(run)滑點，油杯加足(zu)潤(run)滑脂；

②應運動靈活，不得有松曠、阻(zu)滯、卡死現(xian)象；

③拉桿操縱力50號牽引座(zuo)應不(bu)大于450N，90號牽引座(zuo)應不大于550N；

④鎖(suo)鉤與牽引(yin)銷之間應(ying)(ying)能(neng)可靠自動結(jie)合、自動鎖(suo)住，其配合間隙(xi)應(ying)(ying)可調(diao)(diao)，調(diao)(diao)節機構應(ying)(ying)能(neng)鎖(suo)止和(he)保險。

掛車懸架掛車懸掛

半掛車懸掛分類：

半掛(gua)(gua)車(che)懸(xuan)掛(gua)(gua)有(you)德式懸(xuan)掛(gua)(gua)、美式懸(xuan)掛(gua)(gua)、空氣懸(xuan)掛(gua)(gua)和(he)單點懸(xuan)掛(gua)(gua)。

掛車懸掛作用：

半掛車懸掛通常采用串聯平衡式鋼板彈簧用U形螺(luo)栓緊固在(zai)輪軸軸體上，它承(cheng)受垂直(zhi)方向(xiang)的(de)動(dong)力，并吸收震(zhen)動(dong)。水平方向(xiang)的(de)作用力則由托(tuo)架和連桿(gan)傳遞。由于平衡梁可在(zai)一(yi)定的(de)范(fan)圍內擺動(dong)，當車(che)組通過不平路面時，后軸負(fu)荷可在(zai)一(yi)定范(fan)圍內得到(dao)平衡。掛車(che)懸掛的(de)板(ban)簧材質(zhi)為(wei)60si2mn，懸掛板簧的鋼板片數(shu)一(yi)般為8片10片13片(pian)或者可以根據客戶要求有(you)不(bu)同的片(pian)數。

掛車牽引銷

牽引銷是半掛車與牽引車連接在一起并承受牽引力的重要連接部件，當車組在起步、制動或在坡道上行駛時，其所受的沖擊力更大，因此必須有足夠的強度和韌性，同時因牽引銷與鞍座經常相(xiang)互(hu)沖擊并產生(sheng)相(xiang)對運動，故連接表(biao)面需(xu)耐磨所以必須具有較高的(de)硬度。因此牽引銷通常用l8CrMnTi合金結構鋼鍛造，并經滲(shen)碳淬火，以(yi)使其(qi)(qi)芯部具韌性而表面有一定硬度。由于該零件作(zuo)用重(zhong)要，必(bi)須逐個探傷檢查，不(bu)允許有任何裂紋及制造缺陷。牽(qian)引(yin)銷連接(jie)半(ban)掛車的方式(shi)有焊接(jie)式(shi)和(he)螺栓(shuan)(shuan)連接(jie)式(shi)。螺栓(shuan)(shuan)聯接(jie)結構對(dui)于更(geng)換磨損(sun)或已損(sun)壞的牽(qian)引(yin)銷很方便，同(tong)時也(ye)方便于更(geng)換不(bu)同(tong)規(gui)格的牽(qian)引(yin)銷，采用螺栓(shuan)(shuan)聯接(jie)均用高強度螺栓(shuan)(shuan)，其(qi)(qi)擰緊力矩為130Nm。