【公共充電(dian)樁布局】各大(da)城市充電(dian)樁的新建情況及數量

現在新能源汽車賣的很火，節能環保，在如今的政策利好情況下，很多人都有過考慮買一輛電動車，但(dan)是(shi)大家對(dui)電動車還有很多顧慮，很多人(ren)都擔心充電難問題。

據(ju)統計(ji)，2014年(nian)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)共生(sheng)產78499輛(liang)，銷售74763輛(liang)，比(bi)上年(nian)分(fen)別增(zeng)長(chang)3.5倍(bei)和(he)3.2倍(bei)。2014年(nian)被一些業內人士稱(cheng)為“新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)元(yuan)年(nian)”，政(zheng)(zheng)府出(chu)臺了一系列利好(hao)政(zheng)(zheng)策， 目前，新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)展呈現(xian)爆(bao)炸式增(zeng)長(chang)，市(shi)場(chang)上在售的(de)(de)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌和(he)車(che)(che)型(xing)不斷增(zeng)多，現(xian)有的(de)(de)充(chong)電(dian)設施規模(mo)遠(yuan)遠(yuan)無法滿足未來電(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)發(fa)展需求。隨著新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)規模(mo)不斷擴大(da)，以充(chong)電(dian)樁建設為重心的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)后服務市(shi)場(chang)，正掀起一股熱(re)潮(chao)。

隨著新能源汽車的規(gui)模(mo)不斷擴(kuo)大，完(wan)善公(gong)共充(chong)電(dian)設施，是(shi)重中之重。為(wei)了促進(jin)產業發展(zhan)，國(guo)家能源局(ju)制定的《電(dian)動汽車充(chong)電(dian)基礎設施建設規(gui)劃》與《充(chong)電(dian)基礎設施建設指導意見》草(cao)案中明確(que)提出(chu)，到2020年(nian)國(guo)內充(chong)換電(dian)站數(shu)量(liang)達(da)到1.2萬(wan)個，充(chong)電(dian)樁達(da)到450萬(wan)個。

我國充電站長期發展規劃

截至目前，我國建成(cheng)的(de)(de)電(dian)動汽車充(chong)電(dian)樁(zhuang)達(da)到了(le)2.6萬個(國家電(dian)網數(shu)據)，不過根據國內多家媒體的(de)(de)調查，充(chong)電(dian)樁(zhuang)投(tou)入使用的(de)(de)比例十分低。如今(jin)在新(xin)(xin)能源汽車日(ri)益普(pu)遍受到消(xiao)費者喜愛(ai)的(de)(de)情況下(xia)，國家為了(le)新(xin)(xin)能源的(de)(de)環保以(yi)(yi)及廣大(da)消(xiao)費者的(de)(de)便利，下(xia)達(da)在全國各大(da)城(cheng)市大(da)范(fan)圍大(da)幅(fu)度地新(xin)(xin)建公共充(chong)電(dian)樁(zhuang)，以(yi)(yi)解新(xin)(xin)能源汽車的(de)(de)廣大(da)消(xiao)費群體的(de)(de)燃眉(mei)之急。

以下為各大城市的公共充電樁的新建情況以及數量：

2015年北京/上海/廣州/深圳充電樁 建設情況如下：

北京

截至5月底，北京市累計建成充電樁(口)8300個，其中公共專用(公交、環衛、出租)建成充換電場站234座，充電樁3700個；社會公用充電樁2000個；私人自用充電樁(口)2600個樁，自建樁 比例超過50%。發布“e充網”和北京市充電設施布局圖，提供如充電樁 位置和狀態查詢、導航、充電預約、出行路線規劃等電動汽車互聯網服務。打造5公里半徑公用充電網絡。

在公(gong)交、環(huan)衛、出租等公(gong)共(gong)專用領域，已建(jian)成充(chong)換電場(chang)站(zhan)234座(其中含(han)換電場(chang)站(zhan)5座)，充(chong)電樁3676個，日(ri)服務能(neng)力超過1.7萬車(che)次。新(xin)建(jian)建(jian)筑須配充(chong)電停車(che)位(wei)。

上海

從2015年起(qi)在上海購買(mai)新能源(yuan)汽(qi)車(che)，必須(xu)提供充(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)安(an)裝證明，才能拿到(dao)新能源(yuan)乘(cheng)用車(che)專用牌照(zhao)。7月(yue)1日起(qi)，新建(jian)住宅小區、交通樞紐(niu)等相關(guan)停(ting)車(che)場應按照(zhao)不低于總停(ting)車(che)位10%的比例預留充(chong)電(dian)設施安(an)裝條件。2015年充(chong)電(dian)樁(zhuang)(zhuang)數量將超6000，優(you)先建(jian)公共快(kuai)充(chong)網絡。

廣州

新建小區(qu)、社會停(ting)(ting)車(che)場按不(bu)低(di)于規劃停(ting)(ting)車(che)位數的18%的比例(li)建設或(huo)者預(yu)留充電(dian)設施接口，將篩選100個(ge)左右(you)滿(man)足建設條(tiao)件的停(ting)(ting)車(che)場。廣州市(shi)預(yu)計明年要建10000個(ge)充電(dian)樁。

深圳

深圳計(ji)劃到2015年累計(ji)建設充電(dian)(dian)站169座(zuo)(zuo)、快速(su)(su)充電(dian)(dian)樁(zhuang)2000個(ge)、慢速(su)(su)充電(dian)(dian)樁(zhuang)2.7萬(wan)個(ge)以(yi)上。截至今年5月底，深圳市建成快速(su)(su)充電(dian)(dian)站81座(zuo)(zuo)、私家車用慢速(su)(su)充電(dian)(dian)樁(zhuang)接近(jin)3000個(ge)。

全國其他各省市充電樁新建情況:

山西

山(shan)(shan)西(xi)省電(dian)(dian)力(li)公司(si)獲悉，為(wei)促進新能源(yuan)汽車推廣，滿足電(dian)(dian)動(dong)汽車跨(kua)城際使(shi)用需求，到2016年，該公司(si)將在(zai)(zai)山(shan)(shan)西(xi)地(di)區12個高速服(fu)務區建(jian)(jian)設(she)24座充電(dian)(dian)站(zhan)，在(zai)(zai)太原市建(jian)(jian)設(she)4座市區快(kuai)充站(zhan)。

鄭州

鄭州(zhou)計劃(hua)2015年新建各類(lei)充(chong)電樁(zhuang)3700個。

西安

今(jin)年年內將在(zai)小區、超市(shi)、停(ting)車(che)(che)場(chang)、客(ke)運站等場(chang)所(suo)建設(she)7000個(ge)(ge)充(chong)電樁，讓電動汽車(che)(che)車(che)(che)主隨心所(suo)欲地“兜風”。現狀(zhuang)已建設(she)充(chong)電設(she)施1432個(ge)(ge)。

杭州

新(xin)建小區(qu)要為充(chong)電(dian)樁(zhuang)預留10%停車位(wei) 近期(qi)將新(xin)建分散布局的充(chong)電(dian)樁(zhuang)3500個 新(xin)增乘用車充(chong)電(dian)站15座、商(shang)用車充(chong)電(dian)站10座 重(zhong)點(dian)分布在九喬國際商(shang)貿城、未來科技城、奧體中心(或(huo)濱(bin)江)、三(san)墩北、城東(dong)新(xin)城等區(qu)塊(kuai)。

江蘇

2015年(nian)充(chong)換電設施計劃，每區(qu)建至少500個充(chong)電樁(zhuang)；揚州到2018年(nian)底(di)將(jiang)實現新建5座加氣站、2座充(chong)電站、1800臺充(chong)電樁(zhuang)的目標。

安徽

安徽加快(kuai)推(tui)廣新能源車 新建(jian)(jian)公(gong)共建(jian)(jian)筑(zhu)住宅小區(qu)須配充(chong)電樁全(quan)省僅在(zai)合肥和(he)蕪(wu)湖兩市建(jian)(jian)成了16個(ge)充(chong)電站(zhan)、6100多個(ge)充(chong)電樁；蚌埠(bu)(bu)市確定新建(jian)(jian)禹會服務(wu)區(qu)、君王服務(wu)區(qu)南北雙向(xiang)4座(zuo)充(chong)電站(zhan)，一(yi)期各(ge)安裝8個(ge)車位、2臺120千(qian)瓦(wa)直流(liu)快(kuai)速充(chong)電樁。這是蚌埠(bu)(bu)市境內高速公(gong)路服務(wu)區(qu)建(jian)(jian)設的首批(pi)充(chong)電站(zhan)，建(jian)(jian)成后(hou)可為所有符(fu)合國(guo)標的電動汽車充(chong)電。

江西

南昌(chang)新建(jian)小區要規劃新能(neng)源(yuan)汽車(che)充電樁，《南昌(chang)市(shi)建(jian)設項目停車(che)配建(jian)指標實施(shi)評估及調整》修訂稿將明確，城市(shi)新建(jian)的(de)小區按照不低于總停車(che)位20%的(de)比例規劃和(he)預(yu)留新能(neng)源(yuan)汽車(che)充電樁設施(shi)。

成都

促新能源(yuan)汽車產業，集中式充電(dian)站(zhan)將給予建設投(tou)資(不含土地費用)30%、最高500萬元補貼。個(ge)人自建充電(dian)樁(zhuang)以及新建充電(dian)樁(zhuang)群(qun)，均按(an)照每個(ge)充電(dian)樁(zhuang)600元給予一次性補貼。

昆明

昆明市全面推進新(xin)能源汽車充電(dian)基礎設施建(jian)設，今年新(xin)建(jian)3700個充電(dian)樁。

山東

青島2015年(nian)還(huan)至(zhi)少將(jiang)新建(jian)5000個(ge)充(chong)電樁(zhuang)，年(nian)底充(chong)電樁(zhuang)將(jiang)達5000個(ge)；大連兩(liang)年(nian)新建(jian)1100個(ge)充(chong)電樁(zhuang)，電動車將(jiang)開啟快充(chong)模式。

湖南

長(chang)株潭地區2015年將(jiang)新建充電樁1萬個，今年長(chang)沙將(jiang)新建至少一萬個汽車(che)充電樁。

充(chong)電(dian)(dian)樁被(bei)認為一直是(shi)阻礙電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)發展的最后一道障礙，未來(lai)這個難題將(jiang)(jiang)被(bei)解決，電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)將(jiang)(jiang)實現城際互(hu)通(tong)，屆時，電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)將(jiang)(jiang)能在全(quan)國的高速(su)路(lu)上(shang)自(zi)由(you)飛馳。據不完全(quan)統計，北京、上(shang)海、天(tian)津、河北等11個省(sheng)市已經(jing)在高速(su)公路(lu)的服務區(qu)內建(jian)設電(dian)(dian)動(dong)汽車(che) 充(chong)電(dian)(dian)站，合(he)肥、山西等省(sheng)市已規(gui)劃在高速(su)路(lu)建(jian)充(chong)電(dian)(dian)樁，為電(dian)(dian)動(dong)汽車(che)實現城際互(hu)聯提(ti)供重(zhong)要支撐。

國網“四縱四橫”規劃

2014年，在京(jing)滬、京(jing)港澳(北京(jing)-咸寧)、青銀(yin)(青島-石家莊)共(gong)建設 快(kuai)充站(zhan) 133座、快(kuai)充樁532個，基本形成“兩(liang)縱一橫”高速(su)公路(lu)快(kuai)充網(wang)絡(luo)，續行(xing)里(li)程達2900公里(li)。2015年1月14日，國內(nei)首(shou)個高速(su)快(kuai)充網(wang)絡(luo)——京(jing)滬高速(su)公路(lu)電動(dong)汽車快(kuai)充網(wang)絡(luo)已全線貫通。

京滬高速全程1262公里，國家電網公司在沿線建成50座快充站，平均單向每50公里一座快充站。每座快充站規劃建設4臺120千瓦直流充電機、8個充電樁，可同時為8輛電動汽車充電，30分鐘內充滿(80%電量)。

如此，在(zai)(zai)充電問題被徹底解決后，新(xin)能源汽車(che)(che)將(jiang)能在(zai)(zai)神州大地上暢通無阻，廣大新(xin)能源汽車(che)(che)的消費者也(ye)能在(zai)(zai)未來(lai)越(yue)來(lai)越(yue)放心地使用，相信在(zai)(zai)不(bu)久(jiu)的將(jiang)來(lai)，新(xin)能源汽車(che)(che)的應用也(ye)將(jiang)是越(yue)來(lai)越(yue)廣泛。