電動平衡車(che)，又叫(jiao)體感車(che)、思(si)維車(che)、攝位車(che)等。市(shi)場上(shang)主要有獨輪和雙輪兩(liang)類。其運作(zuo)原理主要是(shi)建立在一種被稱(cheng)為(wei)“動態(tai)穩定”（Dynamic Stabilization）的(de)基本原理上(shang)，利用(yong)車體內部的(de)陀螺儀和加(jia)速度傳感器，來檢(jian)測車體姿(zi)態(tai)的(de)變化，并利用(yong)伺(si)服控制系(xi)統(tong)(tong)，精確地驅動電機進行相應的(de)調(diao)整，以保持系(xi)統(tong)(tong)的(de)平衡。是(shi)現代(dai)人(ren)用(yong)來作(zuo)為(wei)代(dai)步工具、休閑娛樂的(de)(de)一(yi)種新型的(de)(de)綠色環保的(de)(de)產物。

當我們在(zai)駕駛平衡(heng)(heng)車的時(shi)候，平衡(heng)(heng)車的兩個輪(lun)子就(jiu)(jiu)(jiu)代(dai)替了雙腳。與身體的平衡(heng)(heng)系統非(fei)常(chang)類似，當我們的重(zhong)心前(qian)傾時(shi)，智(zhi)能系統就(jiu)(jiu)(jiu)會自動(dong)感應到，并精確地驅動(dong)輪(lun)子向前(qian)運動(dong)，以保持平衡(heng)(heng)；同樣地，當我們身體的重(zhong)心后傾時(shi)，輪(lun)子就(jiu)(jiu)(jiu)會向后運動(dong)。

這套工作原理被稱為“動態平衡”原理，這也是平衡車被叫做“平衡車”的原因，采用第二代運動補償算法，利用其內部的陀螺儀和加速度傳感器，來精確檢測車體姿態的微小變化，并利用精密的伺服控制系統，靈敏地驅動電機，進行相應的調整，以保持整個車體的穩定和平衡。【詳細>>】

城(cheng)市(shi)短途代(dai)步：可以攜(xie)帶至公交、地(di)鐵(tie)，上(shang)(shang)班和(he)上(shang)(shang)學極(ji)其方便，是上(shang)(shang)班族(zu)和(he)學生族(zu)的最愛。

商業演出(chu)：此款產品(pin)可以(yi)作(zuo)為商(shang)(shang)業演出(chu)活(huo)(huo)動道具，提高(gao)科技感和吸引力，使商(shang)(shang)業活(huo)(huo)動效果更好。

戶外旅行：園區、景點都可以使用飛輪威爾，達到節約時間的目的。【詳細>>】

1、必須是鋰電池（最好是磷酸鐵鋰）供電

傳統的鉛酸電池無法滿足供電的(de)需求，猛推一下(xia)平(ping)衡車(che)(che)(che)很容易失(shi)去(qu)平(ping)衡發生倒車(che)(che)(che)事件，所以單價在5000-10000的(de)平(ping)衡車(che)(che)(che)均用的(de)是鉛酸電池(chi)，很明顯此類平(ping)衡車(che)(che)(che)性能低下(xia)，只(zhi)適合平(ping)地慢(man)慢(man)騎行(xing)，不適合爬坡，草地等(deng)惡劣(lie)環(huan)境。

另外很多廠家為了省成本不帶鋰(li)電(dian)池(chi)的保(bao)護(hu)板(ban)（價值500-1000）很容(rong)易發生危險(xian)。一般大(da)平衡車(che)電(dian)池(chi)帶保(bao)護(hu)板(ban)的價格在4000-6000之(zhi)間。小車(che)的電(dian)池(chi)價格在2000-4000.購買(mai)時請仔細咨(zi)詢。

2、舒適度

很多平衡車的舒適(shi)度非(fei)常差(cha)，比如平臺容(rong)(rong)易抖動，嚴(yan)重的(de)(de)會猛烈晃動，存(cun)在明顯(xian)的(de)(de)空檔(dang)（很難保持在原地不動），轉彎容(rong)(rong)易飄，速度一塊很容(rong)(rong)易把人(ren)閃出去，非(fei)常危險(xian)。購買(mai)時需要十分(fen)注意。

3、可擴展性

這個是目前的一個趨勢，隨著手機(ji)APP的推出，平衡車也(ye)必將(jiang)成(cheng)(cheng)為一種(zhong)移動硬件平臺，成(cheng)(cheng)為互聯網的重(zhong)要入(ru)口，目前明(ming)確提(ti)出APP概(gai)念并(bing)取得(de)重(zhong)大(da)進展的是樂(le)行體感車。

4、雙系統

國內的很多銷售都會說這個概念，但是實際上國內的雙系統幾乎都是吹的，單系統都沒有做到極致，談何雙系統，如果要買雙系統，筆者只推薦買美國SEGWAY，國內的技術還是落后國外的太多，相信目前僅此一家真正做到了雙系統的性能。而國內的雙系統等于就是一個宣傳的噱頭，穩定性可能不如單系統的，因為部件越多故障率也是越大。而且國內的雙系統電機根本做不好，做出來的也是體積很大，效率比較低的產品，而SEGWAY用的電機就價值12000元（2只）以上，國內的電機普遍用的都在2000元以下（2只）。【詳細>>】

1、場地

找個寬敞平(ping)坦的(de)(de)(de)(de)地(di)方，盡量沒有(you)多少人和(he)障礙物，因(yin)為你(ni)剛學的(de)(de)(de)(de)時候會無(wu)法保持直(zhi)線，場地(di)較(jiao)寬使得你(ni)不(bu)會因(yin)為道(dao)路(lu)變了或(huo)者(zhe)要(yao)撞(zhuang)馬路(lu)牙子或(huo)者(zhe)要(yao)沖進(jin)草地(di)了被迫(po)跳下來，用自己最大(da)的(de)(de)(de)(de)努力保持不(bu)掉下來就是(shi)快速成功的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵!地(di)面要(yao)平(ping)坦，不(bu)要(yao)在小區的(de)(de)(de)(de)磚地(di)上(shang)/有(you)花紋(wen)棱線的(de)(de)(de)(de)石頭地(di)面上(shang)/盲道(dao)上(shang)等路(lu)面練習，很細微的(de)(de)(de)(de)有(you)規律紋(wen)路(lu)都會對敏感的(de)(de)(de)(de)獨輪車的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)產生影響(xiang)，新手根本駕馭不(bu)了這種變形和(he)扭動!

2、防撞膠

這個是獨(du)輪絕配，可以到網(wang)上搜索一下或(huo)者多(duo)看(kan)看(kan)網(wang)上其他車友的(de)獨(du)輪車圖片，大多(duo)數人都貼(tie)了防撞膠(jiao)，新手剛(gang)開始學的(de)時候(hou)腿(tui)會硌的(de)很痛，這些疼痛直接影響你的(de)心理(li)和動作，你因為(wei)疼痛會出現動作變形(xing)，所以剛(gang)開始練(lian)習的(de)時候(hou)最(zui)好貼(tie)上防撞膠(jiao)或(huo)者穿上護(hu)腿(tui)。

3、重心腳

上車前，首(shou)先，要(yao)確定你(ni)的(de)重心(xin)腳(jiao)(jiao)，這個(ge)非常重要(yao)，所有的(de)教程都(dou)沒(mei)說這個(ge)!所有人中8成(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi)右(you)腳(jiao)(jiao)，2成(cheng)是(shi)(shi)(shi)(shi)左(zuo)腳(jiao)(jiao)，這和左(zuo)右(you)撇(pie)子沒(mei)關聯關系。判斷(duan)自己哪個(ge)是(shi)(shi)(shi)(shi)重心(xin)腳(jiao)(jiao)的(de)方法是(shi)(shi)(shi)(shi)雙腳(jiao)(jiao)站直立，讓一個(ge)朋(peng)友在(zai)不通知(zhi)你(ni)的(de)情況下推你(ni)一把，你(ni)下意識(shi)邁(mai)出去(qu)的(de)那只腳(jiao)(jiao)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)重心(xin)腳(jiao)(jiao)。

4、腳踩的位置

新手往往踩不好，踩不(bu)好的話(hua)，不(bu)光是影響你(ni)對(dui)車(che)輛狀態(tai)的感知，還會影響你(ni)的小腿和獨(du)輪車(che)機身的相對(dui)位(wei)置(zhi)，有人發現(xian)剛學的時候(hou)雖然(ran)自(zi)己一只腳(jiao)已經緊急踩地了(le)但獨(du)輪車(che)一下子從(cong)腿邊(bian)畫著小圓弧劃過翻倒(dao)了(le)么?因為你(ni)腳(jiao)的位(wei)置(zhi)太靠(kao)前(qian)或(huo)者(zhe)靠(kao)后了(le)!

你確定了重(zhong)心腳(jiao)(jiao)之(zhi)后(hou)(hou)，那就(jiu)這個腳(jiao)(jiao)先上(shang)踏板，重心(xin)(xin)腳(jiao)(jiao)那邊的膝蓋(gai)向前(qian)(qian)微微彎曲，使得小(xiao)腿正好卡住車(che)的機(ji)身(shen)正中(zhong)，車(che)子(zi)往身(shen)體(ti)(ti)內(nei)側傾斜一(yi)點(dian)，另一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)輕蹬(deng)滑行，重心(xin)(xin)腳(jiao)(jiao)、小(xiao)腿、還(huan)有(you)(you)車(che)三(san)位(wei)一(yi)體(ti)(ti)，要有(you)(you)整體(ti)(ti)感(gan)(gan)，別亂晃亂錯位(wei)。先單腳(jiao)(jiao)滑行(用重心(xin)(xin)腳(jiao)(jiao)那邊的小(xiao)腿死死壓住機(ji)身(shen)，不(bu)(bu)要讓車(che)因為踩(cai)踏而(er)向另一(yi)邊歪倒，新(xin)手會硌的痛，多(duo)墊(dian)一(yi)層防撞膠)，感(gan)(gan)受好后(hou)(hou)，嘗(chang)試踏上(shang)另一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)。腳(jiao)(jiao)踩(cai)的前(qian)(qian)后(hou)(hou)位(wei)置要掌握好，新(xin)手最好找(zhao)(zhao)找(zhao)(zhao)感(gan)(gan)覺，就(jiu)是(shi)鞋在踏板前(qian)(qian)后(hou)(hou)的位(wei)置露(lu)出的長度前(qian)(qian)后(hou)(hou)相等(deng)或(huo)者腳(jiao)(jiao)尖稍(shao)微比腳(jiao)(jiao)跟多(duo)出去一(yi)點(dian)，說(shuo)白(bai)了(le)(le)就(jiu)是(shi)鞋的中(zhong)心(xin)(xin)對著踏板的中(zhong)心(xin)(xin)或(huo)者靠前(qian)(qian)一(yi)點(dian)兒(大家腳(jiao)(jiao)有(you)(you)大小(xiao)，以小(xiao)腿位(wei)置為對準(zhun)為參照)，位(wei)置太靠前(qian)(qian)了(le)(le)靠后(hou)(hou)了(le)(le)都(dou)不(bu)(bu)利于你學習。

5、重心向前

車子是靠重心(xin)(xin)來判斷(duan)前(qian)進后(hou)退的，所(suo)以你重(zhong)心(xin)(xin)靠(kao)(kao)前(qian)壓(ya)車子就(jiu)會走，自己慢慢體會，要(yao)克服撲街的恐懼心(xin)(xin)理(li)，因為你還不(bu)(bu)(bu)會騎，不(bu)(bu)(bu)可能超速(su)，所(suo)以基(ji)本不(bu)(bu)(bu)會超速(su)撲街。新(xin)手不(bu)(bu)(bu)好掌握重(zhong)心(xin)(xin)整(zheng)體靠(kao)(kao)前(qian)，有些(xie)人用腳(jiao)的前(qian)半截用力向下壓(ya)，好吧，雖(sui)然是錯誤的，但(dan)也不(bu)(bu)(bu)失(shi)為一(yi)個(ge)學(xue)(xue)會的方法(fa)，就(jiu)像(xiang)剛(gang)學(xue)(xue)單板滑雪的新(xin)手常(chang)常(chang)靠(kao)(kao)腳(jiao)調(diao)整(zheng)板子角度而不(bu)(bu)(bu)是重(zhong)心(xin)(xin)，雖(sui)然累但(dan)也有助于找到感覺。

6、眼睛

眼睛一定要盯著前(qian)方(fang)，別低(di)(di)頭(tou)看(kan)車，上身盡量直立不要彎(wan)腰!這個新手一(yi)定要注意，就和騎自行車一(yi)樣，你(ni)騎車時成天低(di)(di)頭(tou)看(kan)地(di)，非(fei)摔了(le)(le)不可，人的(de)平衡器官是(shi)耳朵中的(de)半(ban)規管耳垂體，你(ni)低(di)(di)頭(tou)的(de)時候很難掌握平衡的(de)，你(ni)試(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)雙腳在地(di)上站直了(le)(le)，原地(di)轉10圈(quan)可以(yi)不暈，你(ni)低(di)(di)頭(tou)彎(wan)腰原地(di)轉十圈(quan)試(shi)(shi)(shi)試(shi)(shi)(shi)，都快暈吐了(le)(le)!

7、安全帶

帶子是保護(hu)車(che)的(de),對學習沒(mei)多大用，新手有可能因為帶(dai)(dai)子的(de)存在而低(di)頭或者用帶(dai)(dai)子拽著(zhu)車(che)保持直立(li)，這是不對的(de)，安全帶(dai)(dai)只是起到防止摔車(che)的(de)作用，所以(yi)學車(che)時候不要(yao)用力拉著(zhu)安全帶(dai)(dai)。

8、胎壓

高手可以保持胎(tai)壓在2.5-3.5，有(you)(you)助(zhu)于靈敏的(de)轉向，新(xin)手可以(yi)將胎(tai)壓調整到(dao)2.0左右，也(ye)別太(tai)低了，太(tai)低對(dui)輪胎(tai)有(you)(you)害。這(zhe)個(ge)胎(tai)壓實際上是要(yao)比你(ni)想(xiang)象電(dian)動自行車的(de)高(gao)一(yi)些才好的(de)，因為電(dian)動自行車兩(liang)個(ge)輪子分(fen)擔(dan)你(ni)的(de)重量，獨輪車只有(you)(you)一(yi)個(ge)輪子負擔(dan)所有(you)(you)重量。2.0的(de)胎(tai)壓下，車會比較(jiao)遲鈍不(bu)那(nei)么賊(zei)，有(you)(you)助(zhu)于新(xin)手快(kuai)速掌握要(yao)領。

9、速度

大家初學，總是怕快(kuai)了不(bu)好(hao)掌握，走的很(hen)慢(man)，殊不(bu)知越(yue)慢(man)越(yue)難!獨輪(lun)車這種交通工(gong)具(ju)，和自行(xing)車一(yi)樣，有時候(hou)運動速(su)度太慢(man)反而(er)不(bu)好(hao)掌握，所以，一(yi)定的前進速(su)度是需要的，這類輪(lun)上工(gong)具(ju)就是在運動中找平(ping)衡(heng)，自行(xing)車騎幾個小(xiao)時誰都行(xing)，原地龜速(su)慢(man)騎反而(er)晃(huang)得厲害甚至(zhi)掉下(xia)來，明白了么(me)?

電動平衡車(che)無(wu)牌無(wu)證，根據我國《道(dao)路交通安(an)全(quan)法》規定(ding)，只有在《道路機(ji)動車輛生(sheng)產(chan)企業(ye)及產(chan)品公告》登記范圍內的機(ji)動車，車管部(bu)門才給予上(shang)牌照。其實(shi)這類代步工(gong)具(ju)不(bu)屬(shu)于機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)也不(bu)屬(shu)于非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)，并不(bu)具(ju)備(bei)“路權”，一旦這種電動(dong)(dong)(dong)平衡車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)駛(shi)入非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)或者機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)，都(dou)屬(shu)于違法(fa)行(xing)為(wei)。“獨(du)輪車(che)(che)(che)跟旱(han)冰鞋、滑板一樣，不(bu)屬(shu)于交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)。根據(ju)相(xiang)(xiang)關規定，行(xing)人(ren)不(bu)得在(zai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)、非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)以(yi)及人(ren)行(xing)道(dao)(dao)(dao)上使(shi)用旱(han)冰鞋、滑板等滑行(xing)工(gong)具(ju)。”交(jiao)警部門相(xiang)(xiang)關人(ren)士說，依據(ju)《中華人(ren)民共和國道(dao)(dao)(dao)路交(jiao)通(tong)安全法(fa)》相(xiang)(xiang)關規定，在(zai)機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)使(shi)用滑行(xing)工(gong)具(ju)的(de)，按上限(xian)處罰款(kuan)50元(yuan)；對在(zai)非機(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)道(dao)(dao)(dao)使(shi)用滑行(xing)工(gong)具(ju)的(de)，一律(lv)處罰款(kuan)20元(yuan)。

1.平衡車的使用離不開車輪的作用，因此在日常的保(bao)養上要對(dui)金(jin)叢平(ping)衡車車輪(lun)進行適(shi)當的檢查和(he)維護。尤其是輪(lun)胎的組(zu)件部分，應該(gai)不定期地(di)用(yong)手去感知它(ta)的牢固度。并且為保(bao)證使用(yong)的安(an)全性(xing)，我(wo)們(men)應該(gai)繼續檢查輪(lun)胎組(zu)件部(bu)分的螺(luo)絲松緊，只有充分旋緊螺(luo)絲，保證組(zu)裝的牢固(gu)性，才能(neng)在日(ri)后的使用中充分發揮它的運行效果(guo)。當然輪(lun)胎磨損程度也應該做好嚴(yan)格控制(zhi)，方便出行(xing)和使用。

2.在進行清潔金叢平衡車時必須保證電源的全部斷開，不可直接用(yong)水洗，可以(yi)用(yong)濕(shi)毛(mao)巾簡(jian)單擦(ca)下，保證機器內(nei)部不會(hui)進(jin)水。切不可在(zai)電源開啟的狀態下進(jin)行(xing)水洗，這樣(yang)既會(hui)對平衡車帶去損壞，也會(hui)威脅(xie)人生安全(quan)。

3.不要隨意更換金叢平衡車充電器。更換其他(ta)充電器除了會降低車的安全性以外(wai)，也(ye)會降低電池的使用(yong)(yong)壽命(ming)。不要讓電池放在(zai)環(huan)境溫度60度以上的地方，長時間不用(yong)(yong)的話就(jiu)要確保每2-3個月進(jin)行充電(dian)一次，保持(chi)電(dian)池的飽和度。在第一次使(shi)用(yong)前請將電(dian)池充滿電(dian)。由(you)于運輸，導致(zhi)長時間沒有使(shi)用(yong)電(dian)池時，電(dian)池也(ye)會緩慢放電(dian)。請保持(chi)充電(dian)環境(jing)的干凈和干(gan)燥。充(chong)電(dian)端口潮濕時，請勿充(chong)電(dian)。

4.平衡車在不使用的情況下，必須放(fang)置(zhi)在干燥(zao)和通風的地(di)方(fang)，切勿(wu)放(fang)置(zhi)在潮(chao)濕(shi)和不通風的地(di)方(fang)，長期放(fang)置(zhi)在潮(chao)濕(shi)的地(di)方(fang)會導致主控板、電池(chi)受潮(chao)而(er)引(yin)起一(yi)些麻煩。

5.平衡車在使用一段時間后，建議(yi)到售后維修中心進(jin)行一次(ci)維護、保養，做一次(ci)全面檢測，檢測機(ji)器是(shi)否有某(mou)些(xie)配(pei)件老(lao)化、損壞。建議(yi)更換全新的配(pei)件以保持金叢(cong)平衡車的安(an)全性(xing)和穩(wen)定性(xing)。