電(dian)動(dong)平衡(heng)車，又叫(jiao)體感車、思維車、攝位車等。市場(chang)上主(zhu)要有獨輪和(he)(he)雙輪兩(liang)類。其運作原(yuan)理主(zhu)要是建立在(zai)一(yi)種被稱(cheng)為“動態(tai)穩定”（Dynamic Stabilization）的基本原(yuan)理上，利用車體內部的陀(tuo)螺儀和(he)(he)加速(su)度傳(chuan)感器，來檢測車體姿態(tai)的變化(hua)，并利用伺服控制系(xi)統，精確地(di)驅動電機進行相應的調整，以(yi)保持系(xi)統的平衡。是現代人(ren)用來作為代步工具、休閑娛樂的一種(zhong)新型的綠色環保的產物。

當我們在駕駛(shi)平(ping)衡車(che)的時候，平(ping)衡車(che)的兩個輪(lun)子就(jiu)(jiu)代替了雙(shuang)腳(jiao)。與身體的平(ping)衡系(xi)(xi)統非(fei)常類(lei)似，當我(wo)們的重心前傾時，智能系(xi)(xi)統就(jiu)(jiu)會(hui)自(zi)動感應(ying)到，并精確地(di)驅(qu)動輪(lun)子向(xiang)前運動，以保持平(ping)衡；同樣(yang)地(di)，當我(wo)們身體的重心后(hou)傾時，輪(lun)子就(jiu)(jiu)會(hui)向(xiang)后(hou)運動。

這套工作原理被稱為“動態平衡”原理，這也是平衡車被叫做“平衡車”的原因，采用第二代運動補償算法，利用其內部的陀螺儀和加速度傳感器，來精確檢測車體姿態的微小變化，并利用精密的伺服控制系統，靈敏地驅動電機，進行相應的調整，以保持整個車體的穩定和平衡。【詳細>>】

城市短途(tu)代步(bu)：可以攜帶(dai)至公交(jiao)、地鐵，上(shang)(shang)班和(he)上(shang)(shang)學(xue)極其方便，是上(shang)(shang)班族和(he)學(xue)生族的最愛。

商業演出：此款產(chan)品可以作為商業演出活(huo)動(dong)(dong)道(dao)具，提(ti)高科技感和(he)吸(xi)引力，使(shi)商業活(huo)動(dong)(dong)效果更好。

戶外旅行：園區、景點都可以使用飛輪威爾，達到節約時間的目的。【詳細>>】

1、必須是鋰電池（最好是磷酸鐵鋰）供電

傳統的鉛酸電池無法滿足供電的(de)需求，猛推一下平衡(heng)車很(hen)容易失去平衡(heng)發生倒車事件，所以單價在(zai)5000-10000的(de)平衡(heng)車均用的(de)是鉛酸電池(chi)，很(hen)明(ming)顯此類平衡(heng)車性能低下，只適合平地慢(man)慢(man)騎行(xing)，不適合爬(pa)坡，草地等惡劣(lie)環境。

另外很多廠家為了省成本(ben)不帶鋰電池(chi)的保護板（價(jia)值(zhi)500-1000）很容易發生危險。一般(ban)大(da)平衡車電池(chi)帶保護板的價(jia)格在4000-6000之間。小車的電池(chi)價(jia)格在2000-4000.購買時請仔細咨詢。

2、舒適度

很多平衡車的舒適度(du)非常差，比如(ru)平臺容易抖動，嚴重的會猛烈晃(huang)動，存(cun)在明(ming)顯的空檔（很難(nan)保持(chi)在原地不動），轉(zhuan)彎容易飄，速度(du)一塊很容易把人閃出去，非常危險。購(gou)買(mai)時需要十分注意(yi)。

3、可擴展性

這個是目前的(de)(de)一(yi)個趨勢，隨著手機APP的(de)(de)推出(chu)，平衡車(che)也(ye)必將成(cheng)(cheng)為一(yi)種移動硬件(jian)平臺，成(cheng)(cheng)為互(hu)聯網(wang)的(de)(de)重要(yao)入口(kou)，目前明確提出(chu)APP概念并取得重大進展(zhan)的(de)(de)是樂行體感車(che)。

4、雙系統

國內的很多銷售都會說這個概念，但是實際上國內的雙系統幾乎都是吹的，單系統都沒有做到極致，談何雙系統，如果要買雙系統，筆者只推薦買美國SEGWAY，國內的技術還是落后國外的太多，相信目前僅此一家真正做到了雙系統的性能。而國內的雙系統等于就是一個宣傳的噱頭，穩定性可能不如單系統的，因為部件越多故障率也是越大。而且國內的雙系統電機根本做不好，做出來的也是體積很大，效率比較低的產品，而SEGWAY用的電機就價值12000元（2只）以上，國內的電機普遍用的都在2000元以下（2只）。【詳細>>】

1、場地

找個寬敞(chang)平(ping)坦的(de)(de)(de)(de)地方，盡(jin)量沒有(you)多少人和障(zhang)礙物，因為你(ni)剛學的(de)(de)(de)(de)時候(hou)會無法保(bao)持(chi)直線，場地較寬使得你(ni)不會因為道路(lu)變了(le)(le)或者(zhe)要撞(zhuang)馬路(lu)牙(ya)子(zi)或者(zhe)要沖進草(cao)地了(le)(le)被迫跳(tiao)下來，用自己最大的(de)(de)(de)(de)努力保(bao)持(chi)不掉下來就是快速成(cheng)功的(de)(de)(de)(de)關鍵!地面要平(ping)坦，不要在(zai)小區的(de)(de)(de)(de)磚地上/有(you)花紋(wen)棱線的(de)(de)(de)(de)石頭地面上/盲道上等路(lu)面練習(xi)，很細(xi)微的(de)(de)(de)(de)有(you)規律紋(wen)路(lu)都會對敏(min)感(gan)的(de)(de)(de)(de)獨輪車的(de)(de)(de)(de)方向產(chan)生影響，新手根本駕馭不了(le)(le)這種變形和扭動!

2、防撞膠

這個是獨(du)輪絕配，可(ke)以到網上搜索一下或者多看(kan)看(kan)網上其他車友的(de)獨(du)輪車圖片，大多數(shu)人都貼了(le)防撞(zhuang)膠，新手剛開始學的(de)時候腿會硌的(de)很痛，這些疼痛直接(jie)影響你的(de)心理和動(dong)作，你因為疼痛會出現動(dong)作變形(xing)，所以剛開始練(lian)習的(de)時候最好貼上防撞(zhuang)膠或者穿上護腿。

3、重心腳

上車前，首先，要確定你(ni)(ni)的(de)重心(xin)腳，這(zhe)個非常重要，所有的(de)教程都沒說這(zhe)個!所有人中8成是(shi)右腳，2成是(shi)左腳，這(zhe)和左右撇子(zi)沒關聯關系。判斷自己哪個是(shi)重心(xin)腳的(de)方法是(shi)雙(shuang)腳站直立，讓一個朋友在(zai)不通(tong)知(zhi)你(ni)(ni)的(de)情(qing)況下(xia)推(tui)你(ni)(ni)一把，你(ni)(ni)下(xia)意識邁(mai)出去的(de)那(nei)只腳就是(shi)重心(xin)腳。

4、腳踩的位置

新手往往踩不好，踩不(bu)好的(de)話，不(bu)光是(shi)影響你(ni)對車輛狀態的(de)感知，還(huan)會影響你(ni)的(de)小(xiao)腿和獨輪(lun)車機身的(de)相對位置，有人發現剛學的(de)時(shi)候雖(sui)然自己一只(zhi)腳(jiao)已(yi)經緊急踩地了(le)但獨輪(lun)車一下子從腿邊畫(hua)著小(xiao)圓弧劃(hua)過翻倒了(le)么?因為(wei)你(ni)腳(jiao)的(de)位置太靠(kao)前或者靠(kao)后了(le)!

你確(que)定了重心腳(jiao)之后(hou)(hou)(hou)，那(nei)就(jiu)這個腳(jiao)先上(shang)踏板(ban)，重(zhong)心(xin)腳(jiao)那(nei)邊的(de)膝蓋(gai)向前(qian)微(wei)(wei)微(wei)(wei)彎曲，使得小(xiao)(xiao)腿正好(hao)(hao)卡住(zhu)(zhu)車的(de)機身正中(zhong)，車子往(wang)身體內側傾斜一(yi)(yi)點，另(ling)一(yi)(yi)只腳(jiao)輕蹬滑行，重(zhong)心(xin)腳(jiao)、小(xiao)(xiao)腿、還有(you)車三位一(yi)(yi)體，要有(you)整(zheng)體感(gan)，別亂(luan)晃亂(luan)錯位。先單腳(jiao)滑行(用(yong)重(zhong)心(xin)腳(jiao)那(nei)邊的(de)小(xiao)(xiao)腿死死壓住(zhu)(zhu)機身，不要讓車因為(wei)踩踏而向另(ling)一(yi)(yi)邊歪倒，新手(shou)會硌(luo)的(de)痛，多墊一(yi)(yi)層(ceng)防撞(zhuang)膠)，感(gan)受(shou)好(hao)(hao)后(hou)(hou)(hou)，嘗試踏上(shang)另(ling)一(yi)(yi)只腳(jiao)。腳(jiao)踩的(de)前(qian)后(hou)(hou)(hou)位置要掌握好(hao)(hao)，新手(shou)最好(hao)(hao)找找感(gan)覺，就(jiu)是鞋(xie)在踏板(ban)前(qian)后(hou)(hou)(hou)的(de)位置露出的(de)長度前(qian)后(hou)(hou)(hou)相等或者腳(jiao)尖稍微(wei)(wei)比腳(jiao)跟多出去一(yi)(yi)點，說白了就(jiu)是鞋(xie)的(de)中(zhong)心(xin)對(dui)著踏板(ban)的(de)中(zhong)心(xin)或者靠(kao)(kao)前(qian)一(yi)(yi)點兒(大(da)家腳(jiao)有(you)大(da)小(xiao)(xiao)，以(yi)小(xiao)(xiao)腿位置為(wei)對(dui)準為(wei)參(can)照)，位置太靠(kao)(kao)前(qian)了靠(kao)(kao)后(hou)(hou)(hou)了都不利于你(ni)學習(xi)。

5、重心向前

車子是靠重心(xin)(xin)來(lai)判斷前(qian)進后退的，所(suo)以(yi)你重心(xin)(xin)靠前(qian)壓(ya)車子就會(hui)走，自己(ji)慢(man)慢(man)體會(hui)，要克服(fu)撲街的恐懼(ju)心(xin)(xin)理，因為(wei)你還(huan)不會(hui)騎，不可能超速(su)，所(suo)以(yi)基本(ben)不會(hui)超速(su)撲街。新手不好(hao)掌握重心(xin)(xin)整體靠前(qian)，有些人用(yong)腳的前(qian)半截用(yong)力(li)向下壓(ya)，好(hao)吧，雖然(ran)是錯誤(wu)的，但(dan)也不失為(wei)一個學會(hui)的方法，就像剛學單板滑雪的新手常常靠腳調整板子角度(du)而(er)不是重心(xin)(xin)，雖然(ran)累(lei)但(dan)也有助于找到感覺。

6、眼睛

眼睛一定要(yao)盯著前方，別低(di)(di)頭(tou)(tou)看車，上(shang)身盡量直立不(bu)要(yao)彎腰!這個新手一(yi)定要(yao)注意(yi)，就和騎(qi)自行車一(yi)樣，你(ni)騎(qi)車時成天低(di)(di)頭(tou)(tou)看地，非摔(shuai)了不(bu)可，人的平(ping)衡(heng)器官是耳(er)朵中的半規管耳(er)垂(chui)體，你(ni)低(di)(di)頭(tou)(tou)的時候很難掌握平(ping)衡(heng)的，你(ni)試試雙腳在(zai)地上(shang)站直了，原地轉(zhuan)10圈(quan)可以不(bu)暈(yun)，你(ni)低(di)(di)頭(tou)(tou)彎腰原地轉(zhuan)十(shi)圈(quan)試試，都快暈(yun)吐了!

7、安全帶

帶子是保護車(che)的,對學習沒多(duo)大(da)用(yong)(yong)，新手有可能因為(wei)帶(dai)子(zi)(zi)的存在而低頭或者用(yong)(yong)帶(dai)子(zi)(zi)拽著(zhu)車(che)保(bao)持直(zhi)立，這是不對的，安(an)全帶(dai)只是起到防止摔(shuai)車(che)的作用(yong)(yong)，所(suo)以學車(che)時候不要用(yong)(yong)力拉著(zhu)安(an)全帶(dai)。

8、胎壓

高手可以保持胎壓在2.5-3.5，有(you)助于(yu)(yu)靈敏的(de)轉向，新手可以將胎壓調整(zheng)到(dao)2.0左(zuo)右，也別太低了，太低對輪(lun)胎有(you)害。這(zhe)個(ge)(ge)胎壓實際(ji)上是要比(bi)你想象(xiang)電動自行車(che)的(de)高一些才好的(de)，因(yin)為(wei)電動自行車(che)兩個(ge)(ge)輪(lun)子分擔(dan)你的(de)重(zhong)量，獨輪(lun)車(che)只有(you)一個(ge)(ge)輪(lun)子負擔(dan)所有(you)重(zhong)量。2.0的(de)胎壓下(xia)，車(che)會比(bi)較(jiao)遲(chi)鈍不(bu)那么(me)賊，有(you)助于(yu)(yu)新手快速掌(zhang)握要領。

9、速度

大家初學，總是(shi)怕快了不好(hao)掌握，走(zou)的很慢(man)，殊(shu)不知越慢(man)越難!獨輪(lun)(lun)車這種交通工具，和自行車一(yi)樣，有時(shi)候運(yun)動速(su)度(du)太(tai)慢(man)反而(er)不好(hao)掌握，所以，一(yi)定的前進速(su)度(du)是(shi)需要的，這類輪(lun)(lun)上工具就是(shi)在運(yun)動中找平衡，自行車騎幾(ji)個小時(shi)誰都行，原地龜速(su)慢(man)騎反而(er)晃得厲害甚至掉(diao)下來(lai)，明白了么?

電動(dong)平衡車無牌無證，根(gen)據我國《道路(lu)交通安全法》規定(ding)，只有在《道路(lu)機(ji)動(dong)車(che)輛生產企(qi)業及產品公告》登(deng)記范(fan)圍內(nei)的機(ji)動(dong)車(che)，車(che)管(guan)部門才給予上(shang)牌照。其實這類代步工(gong)具(ju)不屬(shu)于機(ji)(ji)動(dong)車(che)也不屬(shu)于非(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)，并(bing)不具(ju)備“路(lu)權”，一旦這種電動(dong)平衡車(che)車(che)駛入非(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)或者(zhe)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)，都屬(shu)于違法(fa)行(xing)(xing)(xing)為。“獨輪車(che)跟旱(han)冰鞋、滑(hua)(hua)(hua)板(ban)一樣，不屬(shu)于交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju)。根據相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)，行(xing)(xing)(xing)人(ren)不得在(zai)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)、非(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)以及(ji)人(ren)行(xing)(xing)(xing)道(dao)(dao)(dao)上使用(yong)旱(han)冰鞋、滑(hua)(hua)(hua)板(ban)等滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)工(gong)具(ju)。”交(jiao)警(jing)部門相(xiang)關(guan)人(ren)士說，依據《中華人(ren)民共和國道(dao)(dao)(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)安全(quan)法(fa)》相(xiang)關(guan)規(gui)定(ding)，在(zai)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)使用(yong)滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)工(gong)具(ju)的(de)，按(an)上限處罰款(kuan)50元；對在(zai)非(fei)機(ji)(ji)動(dong)車(che)道(dao)(dao)(dao)使用(yong)滑(hua)(hua)(hua)行(xing)(xing)(xing)工(gong)具(ju)的(de)，一律處罰款(kuan)20元。

1.平衡車的使用離不開車輪的作用，因此在日常的保(bao)養上要對金叢平衡(heng)車車輪進(jin)行適當的(de)檢查和維護。尤其(qi)是輪胎的(de)組件部分(fen)，應該不定期地(di)用手去感知它的(de)牢(lao)固度。并(bing)且(qie)為保(bao)證使用的(de)安全性，我們(men)應該繼續(xu)檢查(cha)輪胎組件部分(fen)的(de)(de)螺絲松緊(jin)，只有充(chong)(chong)分(fen)旋緊(jin)螺絲，保證組裝的(de)(de)牢固性，才能在(zai)日后的(de)(de)使用中充(chong)(chong)分(fen)發揮它的(de)(de)運(yun)行效果(guo)。當(dang)然輪胎磨損程度也應該做好嚴格控制(zhi)，方便(bian)出(chu)行和使用。

2.在進行清潔金叢平衡車時必須保證電源的全部(bu)斷開，不可(ke)(ke)直接用(yong)水洗(xi)，可(ke)(ke)以用(yong)濕毛巾簡單擦下(xia)，保證機器(qi)內部不會(hui)進水。切不可(ke)(ke)在電源開啟的狀態(tai)下(xia)進行水洗(xi)，這樣(yang)既會(hui)對平衡車帶(dai)去損(sun)壞，也會(hui)威脅人生(sheng)安全。

3.不要隨意更換金叢平衡車充電器。更換其他(ta)充電器除了(le)會降低車(che)的安全性以外，也會降低電池的使用壽(shou)命。不要讓(rang)電池放在環境溫度60度以上的地方，長時間(jian)不用的話就要確保每2-3個(ge)月(yue)進(jin)行充電(dian)(dian)一次，保持電(dian)(dian)池的飽和度。在第一次使用(yong)前請將電(dian)(dian)池充滿電(dian)(dian)。由于運輸，導致長(chang)時間沒有使用(yong)電(dian)(dian)池時，電(dian)(dian)池也(ye)會緩慢(man)放(fang)電(dian)(dian)。請保持充電(dian)(dian)環境的干(gan)凈和干(gan)燥。充電(dian)端口潮濕時，請(qing)勿充電(dian)。

4.平衡車在不使用的情況下，必須放置在(zai)干燥和通風(feng)的(de)地方，切(qie)勿放(fang)置(zhi)在(zai)潮(chao)濕(shi)和不通風(feng)的(de)地方，長期放(fang)置(zhi)在(zai)潮(chao)濕(shi)的(de)地方會導致主控板、電(dian)池受潮(chao)而引起(qi)一(yi)些麻(ma)煩。

5.平衡車在使用一段時間后，建議(yi)到(dao)售后維修(xiu)中(zhong)心進行一(yi)(yi)次(ci)維護、保(bao)養，做一(yi)(yi)次(ci)全(quan)面(mian)檢測，檢測機器是否有某些(xie)配件(jian)老(lao)化、損壞(huai)。建議(yi)更換全(quan)新的(de)配件(jian)以保(bao)持金叢(cong)平衡車的(de)安全(quan)性(xing)和穩定性(xing)。