【豪華游輪(lun)】豪華游輪(lun)是什么 游輪(lun)的(de)種類

豪華游輪是什么

游(you)輪一般定期(qi)或(huo)不定期(qi)沿一定的水上旅游(you)線路航行，在(zai)一個(ge)或(huo)數(shu)個(ge)觀(guan)光地停泊(bo)，以便讓游(you)人參(can)觀(guan)游(you)覽。普通客輪兼用于(yu)旅游(you)或(huo)經改裝后專用于(yu)旅游(you)均可稱(cheng)游(you)輪。20世紀60、70年代(dai)以后，隨著旅游事業的(de)發展，

為觀(guan)光游(you)覽(lan)而(er)專(zhuan)門(men)設(she)計建(jian)造的(de)游(you)輪越(yue)來越(yue)多，這些(xie)游(you)輪除具備一般客輪的(de)基本(ben)功能外，大多提供(gong)專(zhuan)門(men)的(de)觀(guan)景、娛樂(le)設(she)施(shi)和(he)服務項目。

由于在(zai)郵(you)遞(di)(di)服務(wu)(wu)的初(chu)期(qi)，洲際的郵(you)遞(di)(di)服務(wu)(wu)，都是依靠郵(you)務(wu)(wu)輪船將信件和包裹由此(ci)岸(an)送到彼岸(an)，這些英國輪船往往須要懸掛英國皇家郵(you)政的信號旗。在(zai)1850年以后，英(ying)國皇家郵政(zheng)，允許(xu)私(si)營船(chuan)務公司(si)(si)以合(he)約形(xing)式，幫助他(ta)們運載信(xin)件和包裹。這個轉(zhuan)變，令一些原(yuan)本只是載客船(chuan)務公司(si)(si)旗下(xia)的(de)載客遠洋(yang)輪(lun)(lun)船(chuan)，搖(yao)身一變，成為懸掛信(xin)號旗的(de)、載客遠洋(yang)郵務輪(lun)(lun)船(chuan)。遠洋(yang)郵輪(lun)(lun)一詞，便因此(ci)誕生(sheng)。

但由(you)于后來噴氣(qi)民航(hang)機的(de)出現(xian)，遠洋郵輪(lun)(lun)漸(jian)漸(jian)喪失它的(de)載客、載貨功(gong)能(neng)和兢爭力，遠洋郵輪(lun)(lun)的(de)角色，亦由(you)郵輪(lun)(lun)，演變為(wei)只供(gong)游樂的(de)游輪(lun)(lun)。所以嚴(yan)格上(shang)來說，一些旅(lv)程或長或短的(de)玩樂式郵，由(you)于它喪失了(le)運載信件和包裹的(de)功(gong)能(neng)，只能(neng)稱(cheng)之(zhi)為(wei)游輪(lun)(lun)，而不是郵輪(lun)(lun)。

跟遠洋郵輪不同的是，游輪通常不會橫渡海洋，而是以最普遍的繞圈方式行駛，起點和終點港口通常亦是同一港口。游輪的旅程通常亦比較短，少至1至(zhi)2天，多至1至(zhi)2星期。游輪旅游已成為國(guo)際(ji)旅游業的一個重要部(bu)份，2006年全球的總客量達到數以百萬計。

游輪的種類

1、遠洋游輪

多用于跨越大(da)洋的(de)洲際或環球(qiu)航行，一(yi)般噸位較(jiao)大(da)，性能優越，內部(bu)設(she)施豪華，造價(jia)也較(jiao)高。現代遠洋游輪(lun)是從(cong)早期(qi)的(de)郵輪(lun)發(fa)展而來(lai)的(de)。19世紀30年代末，蒸汽機船在大西洋上首次用于客運，從此遠洋客輪也成為海上運送郵件的惟一工具，因而又被稱為郵輪。郵輪不僅極大地促進了當時的遠洋客運，而且推動了當時的遠洋旅行風潮，乘郵輪做洲際旅游乃至環球旅游的人與日俱增。一些郵輪專門承攬了這方面的業務，這些郵輪同時也成為游輪。隨著造船技術的進步，遠洋游輪越造越大，并且越來越豪華，現如今每年選擇游輪度假的人日益增多，海上旅行已經逐漸成為潮流，現在的大型游輪可達十幾萬噸級，容納的旅客也是越來越多。

2、近海沿海游輪

多航行于局部區域，比如：加勒比海、巴哈馬、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、地中海、北歐等美麗的海域。航程一般是從某個港口出發，到達一個或幾個美麗的旅游港口，再回到出發港口，重新一個航程。比如挪威天空號，從美國邁阿密出發，到巴哈馬拿騒，旅客在拿騒游玩后再回到船上，游輪從新回到邁阿密。