一、汽車電機是什么

汽車電機，也稱(cheng)電動汽車電動機，俗(su)稱(cheng)馬達，是把(ba)電能轉換成(cheng)機械能的(de)一種(zhong)設備(bei)，它依(yi)據電磁感應定(ding)律實現電能的(de)轉換或傳遞，主要作(zuo)用(yong)(yong)是產(chan)生驅動轉矩(ju)，作(zuo)為用(yong)(yong)電動汽車的(de)動力源。

如(ru)今，汽(qi)(qi)車(che)正在從機械式為主(zhu)向電為主(zhu)導的設備(bei)迅速轉變，電機在汽(qi)(qi)車(che)上的使用(yong)(yong)也越(yue)來越(yue)廣，除(chu)了動力系統以外，電動座椅、擋風玻璃刮水(shui)器(qi)、鼓(gu)風機等(deng)汽(qi)(qi)車(che)設備(bei)都有用(yong)(yong)到汽(qi)(qi)車(che)電機。尤其是(shi)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)的開發，汽(qi)(qi)車(che)電機的作用(yong)(yong)和應用(yong)(yong)越(yue)來越(yue)廣泛。

二、汽車電動機的十大性能要求

1、高電壓

在允許的(de)范圍內，盡可(ke)能采用高(gao)電(dian)壓，可(ke)以減小電(dian)動(dong)機的(de)尺(chi)寸和導(dao)線等裝備的(de)尺(chi)寸，特別(bie)是可(ke)以降低逆變器的(de)成本。工(gong)作(zuo)電(dian)壓由THS的(de)274V提(ti)高(gao)到(dao)(dao)THS B的(de)500V；在尺(chi)寸不變的(de)條件下(xia)，最(zui)高(gao)功率由33kW提(ti)高(gao)到(dao)(dao)50kW，最(zui)大轉矩由350 N"m提(ti)高(gao)到(dao)(dao)400ON"m。可(ke)見(jian)，應用高(gao)電(dian)壓系統(tong)對汽車動(dong)力性(xing)能的(de)提(ti)高(gao)極為有利(li)。

2、轉速高

電動汽車(che)所采用的感(gan)應(ying)電動機的轉(zhuan)速可以達(da)到(dao)8 000一(yi)12 000 r/min，高轉(zhuan)速電機的體積(ji)較小(xiao)，質量較輕，有利于降低裝車(che)的裝備質量。

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3、質量輕、體積小

電(dian)(dian)機(ji)(ji)可通過采用鋁(lv)合金外殼(ke)等途徑降(jiang)低電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)的質(zhi)量，各種控制裝置和冷(leng)卻系統的材料等也應盡可能選用輕(qing)質(zhi)材料。電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車驅動(dong)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)要(yao)求有高(gao)的比功率(lv)（電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)單位質(zhi)量的輸出功率(lv)）和在(zai)較寬的轉速和轉矩(ju)范圍內都有較高(gao)的效率(lv)，以實現降(jiang)低車重，延長續駛里程；而工(gong)業驅動(dong)電(dian)(dian)動(dong)機(ji)(ji)通常對比功率(lv)、效率(lv)及成本進(jin)行(xing)綜合考慮，在(zai)額定工(gong)作點附(fu)近對效率(lv)進(jin)行(xing)優化。

4、較大的啟動轉矩和較大范圍的調速性能

這是為了滿足啟(qi)動、加(jia)速(su)、行駛、減(jian)速(su)、制動等(deng)所(suo)需(xu)的(de)功(gong)率與轉矩。汽(qi)車電(dian)機應具有自動調(diao)速(su)功(gong)能，以減(jian)輕(qing)駕駛員的(de)操縱強度，提高駕駛的(de)舒適性，并且(qie)能夠(gou)達到與內燃機汽(qi)車加(jia)速(su)踏板同樣(yang)的(de)控制響應。

5、電動汽車驅動電動機需要有4一5倍的過載

汽車(che)要求如此高的(de)過(guo)載(zai)是滿足短時加(jia)速(su)行(xing)駛(shi)與最大爬坡度(du)的(de)要求，而工業驅動(dong)電動(dong)機(ji)只要求有2倍的(de)過(guo)載(zai)就可(ke)以了(le)。

6、高可控性、穩態精度和動態性能

電(dian)動(dong)汽車中含有多種電(dian)機，為(wei)了滿足多部電(dian)動(dong)機協調運行(xing)需要穩(wen)定(ding)和動(dong)態性能。

7、電動機應具(ju)有高效率(lv)、低損(sun)耗，并在車輛減速時，可進行制動能量回收。

8、電氣系統安全(quan)性(xing)和控制系統的(de)(de)安全(quan)性(xing)應達(da)到(dao)有(you)關(guan)的(de)(de)標準和規定。電動(dong)汽車的(de)(de)各種動(dong)力電池組(zu)和電動(dong)機的(de)(de)工作電壓可以(yi)達(da)到(dao)300V以(yi)上，因此必須(xu)裝備高壓保(bao)護設(she)備以(yi)保(bao)證安全(quan)。

9、能(neng)夠(gou)在惡劣條件下可(ke)靠(kao)工作(zuo)。電(dian)動機應具有高的可(ke)靠(kao)性、耐溫和耐潮性，并在運行(xing)時噪聲低，能(neng)夠(gou)在較(jiao)惡劣的環(huan)境下長期工作(zuo)。

10、結構簡單，適合大批量生產，使用維修方便(bian)，價(jia)格便(bian)宜等。

三、汽車驅動電機的維護保養

1、檢查電機的(de)電刷有沒有松動，是否牢固，看電機電刷在刷架里面的(de)移動情況。

2、檢查電(dian)機的(de)電(dian)刷與電(dian)樞(shu)換向器(qi)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)接(jie)觸面積是否正常，它們之(zhi)間(jian)(jian)的(de)接(jie)觸面積不能少于總面積的(de)百分之(zhi)七十五。

3、檢查電(dian)機(ji)(ji)里電(dian)刷的(de)長度(du)，它的(de)長度(du)應該是不能(neng)少(shao)于正常(chang)的(de)長度(du)的(de)一(yi)半，如果少(shao)于了一(yi)半就一(yi)定要進(jin)行更換(huan)，我們(men)在給電(dian)機(ji)(ji)更換(huan)新(xin)電(dian)刷時要把電(dian)刷放在換(huan)向器上研磨一(yi)下，讓電(dian)刷和換(huan)向器之間所接觸的(de)面積達到正常(chang)要求。

4、必要時，應清刷換(huan)向(xiang)(xiang)片(pian)之間小(xiao)溝及(ji)換(huan)向(xiang)(xiang)器表面上(shang)碳精(jing)粉末。

5、電(dian)機不允許高速空轉啟(qi)動。

6、定期(qi)打開百(bai)頁窗檢查換向部分及電刷是(shi)否正常(chang)。