一、汽車發電機不發電是怎么回事

汽車交(jiao)流(liu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)正(zheng)常(chang)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)，必(bi)須(xu)具備兩個(ge)條件： 一是勵磁電(dian)(dian)(dian)(dian)路、定子繞組電(dian)(dian)(dian)(dian)路和整流(liu)器必(bi)須(xu)工作(zuo)正(zheng)常(chang)； 二是交(jiao)流(liu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)轉(zhuan)子必(bi)須(xu)旋轉(zhuan)。汽車發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)不(bu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)可能是某些零部件出現了問(wen)題，以下是常(chang)見的汽車發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)不(bu)發(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)的原因(yin)：

1、二極管(guan)擊穿，不起整流作(zuo)用。

2、電刷(shua)在電刷(shua)架內(nei)卡住，發電機因不勵磁而不能發電。

3、轉子(zi)的(de)(de)磁(ci)場(chang)線(xian)(xian)(xian)圈(quan)不(bu)通電(dian)：轉子(zi)線(xian)(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)折(zhe)疊層數多(duo)，部分線(xian)(xian)(xian)圈(quan)在(zai)浸(jin)絕緣漆時(shi)，沒有(you)浸(jin)到線(xian)(xian)(xian)圈(quan)底層中去，底層線(xian)(xian)(xian)圈(quan)匝與匝之間(jian)存在(zai)一(yi)定(ding)的(de)(de)間(jian)隙(xi)。隨著(zhu)發動機轉速的(de)(de)變(bian)化，底層線(xian)(xian)(xian)圈(quan)將存在(zai)不(bu)同的(de)(de)離心力(li)。線(xian)(xian)(xian)圈(quan)收縮、膨脹的(de)(de)頻(pin)率，決定(ding)了線(xian)(xian)(xian)圈(quan)和引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)(xian)角度(du)大(da)小變(bian)換的(de)(de)次數，常見(jian)磁(ci)場(chang)線(xian)(xian)(xian)圈(quan)到滑環(huan)的(de)(de)引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)(xian)，特別是底層線(xian)(xian)(xian)圈(quan)的(de)(de)引(yin)(yin)(yin)線(xian)(xian)(xian)使用過久(jiu)，將產生金屬疲勞而折(zhe)斷。

4、定(ding)子線圈(quan)相間短路或(huo)搭(da)鐵。

5、轉子的爪(zhua)極(ji)松(song)動：若在(zai)軸上稍有(you)松(song)動，則爪(zhua)極(ji)內端面(mian)與(yu)磁鐵(tie)端面(mian)之間(jian)就會有(you)間(jian)隙產(chan)生(sheng)，磁場線圈產(chan)生(sheng)的磁通(tong)就會在(zai)此漏(lou)掉，導(dao)致定子的磁通(tong)大大減少，定子線圈感應的電(dian)(dian)動勢也(ye)因(yin)此大大減小，以致于不(bu)能產(chan)生(sheng)足夠的電(dian)(dian)壓對蓄(xu)電(dian)(dian)池進行(xing)充電(dian)(dian)。

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

二、汽車電機不發電故障如何檢修

1、就車檢測法

汽車(che)發電(dian)機故障時，可以不拆卸發電(dian)機，在車(che)上對(dui)其檢測，概略判斷是否(fou)有故障。

（1）萬用表電壓檔檢測

將萬用表(biao)旋鈕(niu)旋至直流(liu)電(dian)(dian)壓30V檔（或用一般的直流(liu)電(dian)(dian)壓表(biao)適(shi)當檔），把紅表(biao)筆接(jie)(jie)發電(dian)(dian)機“電(dian)(dian)樞”接(jie)(jie)柱(zhu)，黑表(biao)筆接(jie)(jie)外殼，讓(rang)發動機運(yun)轉在(zai)中速(su)以上，12V電(dian)(dian)氣系(xi)統的電(dian)(dian)壓標準(zhun)值(zhi)應在(zai)14V左右，24V電(dian)(dian)氣系(xi)統的電(dian)(dian)壓標準(zhun)值(zhi)應在(zai)28V左右。若測的電(dian)(dian)壓為蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓，則表(biao)明發電(dian)(dian)機不發電(dian)(dian)。

（2）外接電流表檢測

當汽車儀表(biao)(biao)板上(shang)沒有(you)電(dian)流(liu)表(biao)(biao)時，可用(yong)外接(jie)(jie)(jie)直流(liu)電(dian)流(liu)表(biao)(biao)來檢測。先(xian)把發電(dian)機(ji)“電(dian)樞(shu)”接(jie)(jie)(jie)柱導(dao)線拆下(xia)，再將量程為(wei)20A左右(you)的直流(liu)電(dian)流(liu)表(biao)(biao)正(zheng)極接(jie)(jie)(jie)發電(dian)機(ji)“電(dian)樞(shu)”，負極導(dao)線接(jie)(jie)(jie)上(shang)述拆下(xia)接(jie)(jie)(jie)頭(tou)。當發動機(ji)在中速(su)以上(shang)運轉（不(bu)(bu)使用(yong)其他電(dian)器設備）時，電(dian)流(liu)表(biao)(biao)有(you)3A~5A充(chong)電(dian)指(zhi)示，表(biao)(biao)明發電(dian)機(ji)工作正(zheng)常(chang)，否則發電(dian)機(ji)不(bu)(bu)發電(dian)。

（3）試燈（汽車燈泡）法

當沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端(duan)(duan)焊接適當長(chang)度的(de)導線，并在其兩端(duan)(duan)接上鍔魚夾(jia)。檢(jian)測前先將發(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)“電(dian)樞(shu)”接柱(zhu)的(de)導線拆下，再將試燈的(de)一(yi)(yi)端(duan)(duan)夾(jia)住發(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)“電(dian)樞(shu)”接柱(zhu)，另一(yi)(yi)端(duan)(duan)搭鐵(tie)，當發(fa)(fa)(fa)(fa)動機(ji)中速運(yun)轉時(shi)，試燈亮度說(shuo)明發(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)工作正常(chang)，否則發(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)機(ji)不發(fa)(fa)(fa)(fa)電(dian)。

（4）改變發動機轉速、觀察大燈亮度法

起動發(fa)動機(ji)后，打開大(da)(da)燈(deng)，讓(rang)發(fa)動機(ji)轉(zhuan)速(su)(su)從怠(dai)速(su)(su)逐漸提高(gao)到中(zhong)等轉(zhuan)速(su)(su)，大(da)(da)燈(deng)的亮(liang)度若隨(sui)轉(zhuan)速(su)(su)的提高(gao)而增加，說明(ming)發(fa)電機(ji)工(gong)作正(zheng)常，否則(ze)為不發(fa)電。

（5）拆下蓄電池搭鐵看發動機（汽油機）是否工作法

當(dang)車上沒有微(wei)機(ji)控(kong)制電(dian)(dian)子裝置時，可以用此種方法(fa)檢測。把發(fa)動機(ji)控(kong)制在中速以上，拆下蓄電(dian)(dian)池(chi)搭鐵線（一般是斷開(kai)蓄電(dian)(dian)池(chi)搭鐵線上的控(kong)制總(zong)開(kai)關），若發(fa)動機(ji)工作正常，說明發(fa)電(dian)(dian)機(ji)發(fa)電(dian)(dian)，否則(ze)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)有故障(zhang)。

2、車下不解體檢測與判斷

維修(xiu)汽車(che)發(fa)電(dian)機(ji)故障(zhang)也(ye)可以選擇從(cong)車(che)上拆下(xia)發(fa)電(dian)機(ji)后，用下(xia)述方法檢查，進一步(bu)確(que)定(ding)故障(zhang)。

（1）用小燈泡（手電燈泡）判斷

把手電(dian)(dian)燈(deng)泡的兩端(duan)接(jie)(jie)(jie)上導(dao)(dao)線(xian)做成小試(shi)燈(deng)，接(jie)(jie)(jie)于(yu)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)“電(dian)(dian)樞(shu)”和外殼之間。用(yong)導(dao)(dao)線(xian)將蓄(xu)電(dian)(dian)池（或相同電(dian)(dian)壓的干電(dian)(dian)池）正、負極分別(bie)連接(jie)(jie)(jie)在發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)的兩磁場(chang)接(jie)(jie)(jie)柱(zhu)“F1”、“F2”（內搭鐵(tie)的交流發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)接(jie)(jie)(jie)“F”和“搭鐵(tie)”接(jie)(jie)(jie)柱(zhu)）上，讓蓄(xu)電(dian)(dian)池給發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)激磁。用(yong)手快速轉動發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)皮(pi)帶盤，小試(shi)燈(deng)說(shuo)明發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)工作正常，否則發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)不發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)。

（2）萬用表電壓檔判斷

讓蓄電(dian)(dian)池給發電(dian)(dian)機激磁（接(jie)線(xian)方法同2．1），將萬用(yong)(yong)表(biao)選(xuan)擇在直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)壓3－5V（或一般直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)壓表(biao)適當檔(dang)）檔(dang)，黑、紅表(biao)筆分別接(jie)“搭鐵”和發電(dian)(dian)機“電(dian)(dian)樞”接(jie)柱，用(yong)(yong)手轉動皮帶盤，萬用(yong)(yong)表(biao)（或直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)壓表(biao)）指針應有擺動，否則發電(dian)(dian)機不發電(dian)(dian)。

（3）萬用表電阻檔檢測與判斷

用萬用表R×1電(dian)阻(zu)(zu)檔，測量各接線柱之間的(de)(de)電(dian)阻(zu)(zu)（不同(tong)型號發(fa)電(dian)機的(de)(de)電(dian)阻(zu)(zu)值不同(tong)，下(xia)表為JF522A型發(fa)電(dian)機）值，與正(zheng)常(chang)值比較，可以判斷出發(fa)電(dian)機是否有故障。

（4）示波器法檢測與判斷

將發電機裝在(zai)電器試(shi)驗臺上，連接好示波器與發電機之間的導線，把發電機控制在(zai)中等轉速，發電機正常工作及各(ge)種故障所對應的電壓波形。