【客車(che)空調保(bao)養(yang)】汽車(che)空調如何清洗保(bao)養(yang) 客車(che)空調的(de)使(shi)用、維護與(yu)保(bao)養(yang)

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空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人(ren)(ren)喜歡把溫度(du)調(diao)(diao)(diao)的很(hen)低(di)(di)。殊不(bu)知當溫度(du)調(diao)(diao)(diao)得(de)過低(di)(di)，會(hui)影響身體健康，所以空調(diao)(diao)(diao)溫度(du)調(diao)(diao)(diao)整一定要(yao)適宜。人(ren)(ren)體最適宜的溫度(du)是20℃至25℃，超過28℃，人(ren)(ren)就會(hui)覺(jue)得(de)悶(men)熱。而低(di)(di)于14℃，人(ren)(ren)就會(hui)覺(jue)得(de)冷。因此(ci)，空調(diao)(diao)(diao)應將車內溫度(du)控(kong)制在18℃至25℃之間，溫度(du)過低(di)(di)容易使人(ren)(ren)生病。

2、夏季(ji)進(jin)車立即啟動內(nei)(nei)(nei)循(xun)(xun)環(huan)。汽(qi)車在烈(lie)日下停放的時間較(jiao)長時，有(you)些(xie)車主喜歡一(yi)啟動汽(qi)車就(jiu)立刻開(kai)(kai)啟空調并開(kai)(kai)啟內(nei)(nei)(nei)循(xun)(xun)環(huan)，認為這(zhe)樣(yang)可以讓車廂內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度下降得快一(yi)點。但因為車內(nei)(nei)(nei)的溫(wen)(wen)度比車外(wai)溫(wen)(wen)度高，所以這(zhe)樣(yang)反而效(xiao)果不好。剛進(jin)入車內(nei)(nei)(nei)的時候，應該先(xian)開(kai)(kai)窗通風，并開(kai)(kai)啟外(wai)循(xun)(xun)環(huan)，把(ba)熱氣都排出去。等(deng)車廂內(nei)(nei)(nei)溫(wen)(wen)度下降之(zhi)后(hou)，再換(huan)成(cheng)內(nei)(nei)(nei)循(xun)(xun)環(huan)。

3、人們都知道要在(zai)全(quan)封閉(bi)狀態(tai)下(xia)使(shi)用空調(diao)。對(dui)于汽車空調(diao)也一樣，在(zai)使(shi)用過程中若車門，車窗關閉(bi)不(bu)嚴，將使(shi)制冷效(xiao)果(guo)不(bu)佳，而(er)且還浪費燃油。

4、出風(feng)(feng)口方向隨意(yi)調(diao)。有(you)的(de)車(che)主在使用空(kong)調(diao)時，不注意(yi)調(diao)整空(kong)調(diao)吹(chui)風(feng)(feng)的(de)方向，這不利于發揮空(kong)調(diao)的(de)最佳效果。根據冷空(kong)氣(qi)下沉、熱(re)空(kong)氣(qi)上升(sheng)的(de)原(yuan)理，正確(que)的(de)做法應該是(shi)，開冷氣(qi)時將出風(feng)(feng)口向上，開暖(nuan)氣(qi)時將出風(feng)(feng)口向下。

5、長時間(jian)開著空(kong)(kong)(kong)調。有的(de)車主常(chang)常(chang)在上車后就一(yi)直開著空(kong)(kong)(kong)調，但是(shi)長時間(jian)使用(yong)空(kong)(kong)(kong)調會使冷(leng)凝器(qi)壓力過大，這會對制(zhi)冷(leng)系統造(zao)成損耗，因(yin)為空(kong)(kong)(kong)調是(shi)發動(dong)機的(de)一(yi)個(ge)沉重負(fu)擔，而發動(dong)機本身就是(shi)一(yi)個(ge)發熱體，更(geng)何(he)況(kuang)在高溫(wen)天氣下。一(yi)些小排量汽車在這種情況(kuang)下甚至會出現(xian)水沸現(xian)象，影響駕(jia)駛也降低了(le)空(kong)(kong)(kong)調效率。因(yin)此每次(ci)使用(yong)空(kong)(kong)(kong)調時間(jian)不宜過久(jiu)，如果車內(nei)溫(wen)度已經達(da)到舒適(shi)的(de)溫(wen)度，就可以把(ba)空(kong)(kong)(kong)調關掉，隔一(yi)會兒(er)再開。

6、不(bu)要開著空調在(zai)車(che)內(nei)吸煙(yan)(yan)(yan)。由于車(che)廂內(nei)吸煙(yan)(yan)(yan)，煙(yan)(yan)(yan)霧(wu)一下子排(pai)不(bu)出去，刺激眼睛(jing)和呼吸系統，不(bu)利(li)于健康，若吸煙(yan)(yan)(yan)，應(ying)將空調通風(feng)控制調整到“排(pai)出”位置，使車(che)廂內(nei)煙(yan)(yan)(yan)霧(wu)排(pai)出車(che)外。

7、不(bu)在開著(zhu)空(kong)調的停駛車(che)內長時間(jian)休息或睡(shui)眠。由于汽車(che)密封好，車(che)輛停駛時，車(che)廂內通(tong)氣性差，若此(ci)時開著(zhu)空(kong)調休息或睡(shui)眠，很可能因發動機排出的一氧化碳氣體漏入車(che)內引起(qi)人員(yuan)中毒，甚至死亡(wang)。

8、低速行駛時(shi)盡量不使(shi)用(yong)空調(diao)。行車中遇(yu)到交通堵(du)塞(sai)時(shi)，不要為提高空調(diao)效(xiao)能(neng)而使(shi)發動機以較高轉(zhuan)速運轉(zhuan)，因(yin)為這樣做(zuo)對發動機和空調(diao)壓縮機的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命都有不利影響(xiang)。

9、先(xian)熄(xi)火(huo)再關(guan)(guan)空調(diao)。有(you)的(de)車主常常在熄(xi)火(huo)之后(hou)才想起關(guan)(guan)閉空調(diao)，這對(dui)發(fa)動(dong)機是有(you)害的(de)，因為這樣在車輛下次啟動(dong)時，發(fa)動(dong)機會(hui)帶著(zhu)空調(diao)的(de)負荷啟動(dong)，這樣的(de)高負荷會(hui)損傷發(fa)動(dong)機。因此每次停車后(hou)應先(xian)關(guan)(guan)閉空調(diao)再熄(xi)火(huo)，而且也應該在車輛啟動(dong)兩三分鐘、發(fa)動(dong)機得(de)到潤(run)滑后(hou)，再打開空調(diao)。

空調的維護

更換灰塵濾清器

常(chang)規的(de)(de)空(kong)調(diao)系統清(qing)(qing)(qing)理包括更(geng)換(huan)濾(lv)芯(xin)、使用(yong)清(qing)(qing)(qing)潔劑(ji)以及拆(chai)下清(qing)(qing)(qing)理。更(geng)換(huan)灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)是最簡單的(de)(de)辦法，成本低廉卻能使進(jin)風(feng)(feng)保持通暢(chang)，稍(shao)有機械常(chang)識的(de)(de)車(che)主都(dou)可以自己動手清(qing)(qing)(qing)理。多數小型(xing)車(che)的(de)(de)灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)都(dou)在(zai)車(che)的(de)(de)前風(feng)(feng)擋玻璃下面，被流(liu)水槽(cao)蓋(gai)住。更(geng)換(huan)灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)時，可先把發動機蓋(gai)掀開，取下固定流(liu)水槽(cao)的(de)(de)卡子，拆(chai)下流(liu)水槽(cao)，就(jiu)可以看見灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)了。如(ru)果(guo)(guo)灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)使用(yong)時間并(bing)不長(chang)，可以用(yong)高壓(ya)氣吹干(gan)凈；如(ru)果(guo)(guo)已經堵塞(sai)，直接摘下更(geng)換(huan)一(yi)個(ge)原(yuan)廠灰(hui)(hui)塵(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器(qi)，然后按原(yuan)樣安裝好就(jiu)行了。

外循環風道殺菌

市場上有很多種用于清(qing)(qing)(qing)理空(kong)調風(feng)道的清(qing)(qing)(qing)洗(xi)劑，車主可以自己選購。取(qu)下灰塵(chen)(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器，啟動車輛，打開(kai)空(kong)調并(bing)把空(kong)調置于外循環(huan)擋，把泡沫(mo)狀清(qing)(qing)(qing)洗(xi)劑噴(pen)到(dao)灰塵(chen)(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器處，空(kong)調的外循環(huan)風(feng)會(hui)把清(qing)(qing)(qing)洗(xi)劑吸入(ru)風(feng)道內(nei)，對(dui)風(feng)道、空(kong)調蒸發器和暖風(feng)水(shui)箱分解物除菌、祛除異味，污物會(hui)變(bian)成液體從空(kong)調的出(chu)水(shui)口(kou)流出(chu)。清(qing)(qing)(qing)理工作完(wan)成后，最(zui)好將灰塵(chen)(chen)濾(lv)清(qing)(qing)(qing)器更(geng)換(huan)，車內(nei)出(chu)風(feng)口(kou)就會(hui)吹出(chu)清(qing)(qing)(qing)新的空(kong)氣(qi)。

送維修站清理

更換灰塵濾清(qing)(qing)器和使用清(qing)(qing)洗(xi)劑清(qing)(qing)理(li)風(feng)(feng)道都是(shi)從空(kong)調(diao)(diao)系統外部進行清(qing)(qing)理(li)，如(ru)果清(qing)(qing)理(li)后出風(feng)(feng)口的風(feng)(feng)量仍然(ran)很小、異味沒(mei)有完全祛除，就只能到(dao)修理(li)廠把(ba)風(feng)(feng)箱(xiang)拆下(xia)、更換蒸(zheng)發器并手工(gong)清(qing)(qing)洗(xi)空(kong)調(diao)(diao)加熱裝置外殼。但是(shi)，風(feng)(feng)箱(xiang)一般安裝在(zai)車的儀表臺(tai)下(xia)，維修工(gong)作量很大，費用也較高。

使用臭氧殺菌

利用高濃度(du)臭(chou)氧(yang)水(shui)為汽車空調做殺(sha)(sha)(sha)菌(jun)處理。據(ju)了解，臭(chou)氧(yang)水(shui)是(shi)目前可(ke)利用的最強的氧(yang)化(hua)劑之一，可(ke)輕易(yi)使細菌(jun)、真菌(jun)的蛋白質外殼氧(yang)化(hua)變性，迅速殺(sha)(sha)(sha)滅細菌(jun)繁殖體和芽孢，將(jiang)大(da)腸桿(gan)菌(jun)、金黃色葡萄球菌(jun)、肝炎(yan)病毒(du)、感(gan)冒病毒(du)氧(yang)化(hua)分解。臭(chou)氧(yang)性質活潑，在常溫下可(ke)自行還原為氧(yang)氣，是(shi)目前最環保的殺(sha)(sha)(sha)菌(jun)物(wu)質。

客車空調清洗防菌攻略

夏季汽車空調清洗防菌攻略

到(dao)了夏季(ji)，就又到(dao)了頻(pin)繁(fan)使(shi)用汽車空(kong)(kong)調的季(ji)節，在頻(pin)繁(fan)使(shi)用汽車空(kong)(kong)調之前(qian)做一次汽車空(kong)(kong)調的清潔(jie)項目是(shi)很(hen)有必(bi)要的，避免空(kong)(kong)調出(chu)現故障，防止空(kong)(kong)調內滋生細菌和病毒，嚴(yan)重傷害到(dao)車主(zhu)的健康(kang)，影(ying)響正常使(shi)用。靚車會為車主(zhu)推薦夏季(ji)汽車空(kong)(kong)調清潔(jie)和防菌攻略(lve)。

汽車空調容易積蓄細菌

汽(qi)車(che)空調蒸發(fa)器、風機等長期(qi)處(chu)于(yu)封閉陰暗狀態，內部環境高溫而(er)潮濕。空氣中的雜質、灰塵、細菌(jun)、病毒(du)進入空調內部后(hou)，與冷凝水黏合堵塞在蒸發(fa)器等部件上。經日(ri)積月累，黏附(fu)著大量污垢、煙(yan)堿(jian)、霉菌(jun)、真菌(jun)等。

這種情況(kuang)主要是因為空調(diao)系(xi)統本身的(de)結構特點所導致的(de)，空調(diao)系(xi)統主要是以氟或134A為介質，通(tong)過系(xi)統壓力的(de)變換，才達到(dao)制冷(leng)的(de)目(mu)的(de)。它由蒸(zheng)發(fa)箱、膨脹閥、壓縮機(ji)、鼓風(feng)機(ji)、冷(leng)凝器(qi)、干燥罐和管路組(zu)成。在(zai)空調(diao)系(xi)統正常工作(zuo)時，蒸(zheng)發(fa)箱是在(zai)冷(leng)環境中工作(zuo)，遇到(dao)外界相對的(de)熱空氣就會(hui)產(chan)生水，這也是在(zai)蒸(zheng)發(fa)箱結構中設計出水管的(de)道理(li)；蒸(zheng)發(fa)箱和通(tong)風(feng)管道的(de)潮濕(shi)環境和表面(mian)的(de)灰塵為霉菌(jun)和真菌(jun)的(de)滋(zi)生提供了溫床。

封閉狹小空間易吸入病菌

霉菌和(he)真(zhen)菌會很快繁衍(yan)為霉菌團和(he)真(zhen)菌團，產生生物體腐爛性異(yi)味(wei)(wei)，這(zhe)些異(yi)味(wei)(wei)會隨著空(kong)調的(de)打(da)開，夾雜(za)在(zai)冷氣當中，污染(ran)整個車廂內部(bu)，常(chang)常(chang)會使駕乘人感到不(bu)舒服。有過敏體質的(de)人，可能感觸會更深。

經過一個漫(man)長(chang)的(de)冬季(ji)和春季(ji)，夏季(ji)當我(wo)們再次開始使用(yong)汽車空(kong)調時，有(you)害病(bing)(bing)菌就會從空(kong)調里吹出來(lai)，在車內封閉狹小(xiao)的(de)空(kong)間內里，被吸(xi)入到人體內，就會導致“汽車空(kong)調病(bing)(bing)”的(de)種種癥狀(zhuang)；改善(shan)車內空(kong)氣，提(ti)高空(kong)調制冷(leng)效(xiao)率(lv)是每(mei)一位駕(jia)車人士應(ying)該注意的(de)。

氣霧清洗空調遠離病菌

夏季來臨，在使用空(kong)調(diao)前，建議車主對(dui)空(kong)調(diao)管(guan)路和(he)蒸發(fa)箱(xiang)進行(xing)清洗，市場上的(de)空(kong)調(diao)清洗方式有泡沫(mo)型和(he)噴霧(wu)型。

泡(pao)沫(mo)型(xing)清(qing)洗(xi)方法是將泡(pao)沫(mo)型(xing)清(qing)洗(xi)劑直(zhi)接噴入(ru)空調管路中，通過(guo)吹泡(pao)沫(mo)黏附(fu)灰塵(chen)進行(xing)清(qing)洗(xi)，但很(hen)多(duo)污(wu)物(wu)很(hen)難徹底黏附(fu)下來(lai)，而且泡(pao)沫(mo)黏附(fu)在管道壁又極易黏附(fu)灰塵(chen)，形成二次污(wu)染。

另外(wai)一(yi)種噴(pen)霧(wu)型(xing)是汽車(che)空(kong)調(diao)免(mian)拆清(qing)(qing)洗技術，將藥液噴(pen)灑到車(che)內的空(kong)調(diao)管道(dao)上，使用(yong)這種方(fang)法的優點就(jiu)是鼓風機風力(li)能夠吹到的地方(fang)都(dou)可以均勻地噴(pen)灑上藥液，迅速清(qing)(qing)除空(kong)調(diao)蒸發(fa)器(qi)(qi)、過濾器(qi)(qi)、冷凝器(qi)(qi)、管道(dao)等部件上黏附(fu)的灰塵、油垢、霉菌等污染(ran)物，達到清(qing)(qing)潔、殺菌、抗菌的目的，避(bi)免(mian)二次污染(ran)，并且形成(cheng)保護膜抑制霉菌再生。重要(yao)的是形成(cheng)一(yi)個良好的用(yong)車(che)和保養習慣防、治結合效果最佳。

汽車空調異味的危害

而汽車(che)空(kong)調異味不(bu)(bu)只是難聞而已，通過大量實驗(yan)(yan)證明(ming)：水(shui)蒸氣附著(zhu)在(zai)空(kong)調蒸發器(qi)上(shang)，最少(shao)會(hui)產生三種對人(ren)體健康有害的(de)霉菌(jun)(jun)：曲(qu)霉菌(jun)(jun)、陰霉菌(jun)(jun)和青霉菌(jun)(jun)。雖(sui)然目前在(zai)我們身邊因(yin)汽車(che)空(kong)調引起(qi)的(de)投訴(su)很少(shao)，但(dan)經醫學試驗(yan)(yan)卻(que)表明(ming)，這些霉菌(jun)(jun)在(zai)七(qi)個方面可(ke)能對人(ren)體產生危害：會(hui)引起(qi)頭(tou)痛、發熱(re)，突發性(xing)喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感癥狀，皮炎(yan)以(yi)及傷口難愈合等不(bu)(bu)良反應。