【汽(qi)車造(zao)型(xing)(xing)設計軟件(jian)】常見(jian)的汽(qi)車造(zao)型(xing)(xing)設計軟件(jian)有哪些(xie) 汽(qi)車造(zao)型(xing)(xing)設計要學什(shen)么

常見的汽車造型設計軟件有哪些

汽車(che)設計軟件(jian)種類較(jiao)多，主要(yao)分為三大(da)類，汽車(che)外形造型設計軟件(jian)，汽車(che)工程設計軟件(jian)，汽車(che)CAE軟件(jian)。

該圖片由注冊用戶"橘子de殿堂"提供，版權聲明反饋

1、汽車造型設計軟件

汽車工業常(chang)用(yong)的(de)汽(qi)車(che)造型(xing)設計(ji)(ji)軟(ruan)(ruan)件有(you)：Autodesk Alias Automotive軟(ruan)(ruan)件，photoshop圖片處(chu)理軟(ruan)(ruan)件，SketchBook自然(ran)畫圖軟(ruan)(ruan)件。也就(jiu)是(shi)汽(qi)車(che)內(nei)飾或汽(qi)車(che)外飾設計(ji)(ji)效果圖、汽(qi)車(che)創(chuang)意設計(ji)(ji)，汽(qi)車(che)創(chuang)意階段會(hui)(hui)用(yong)到(dao)的(de)軟(ruan)(ruan)件，不(bu)同的(de)汽(qi)車(che)設計(ji)(ji)師會(hui)(hui)有(you)自己的(de)強項軟(ruan)(ruan)件，但是(shi)，基(ji)本(ben)上(shang)都(dou)要會(hui)(hui)用(yong)到(dao)，都(dou)要會(hui)(hui)。

（1）、Autodesk Alias Automotive軟(ruan)件(jian)介紹(shao)：

alias是具(ju)有三(san)維(wei)建(jian)模功能(neng)的(de)(de)(de)(de)，但在sketch（創(chuang)意草圖）階(jie)段也可(ke)使用，如果你有手繪板，在草圖階(jie)段我建(jian)議使用alias/sketchbook線條比(bi)較流(liu)暢(chang)，油膩模型階(jie)段對機器的(de)(de)(de)(de)操作能(neng)力和(he)讀圖的(de)(de)(de)(de)能(neng)力比(bi)較重視(shi)。Autodesk Alias Automotive軟件是Autodesk數字樣(yang)機制(zhi)(zhi)造(zao)解決方案的(de)(de)(de)(de)一(yi)部分，是一(yi)款行業領先(xian)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)設(she)計和(he)造(zao)型軟件，全球領先(xian)汽車(che)設(she)計工(gong)作室都爭相采用。軟件為整(zheng)個造(zao)型定義流(liu)程（從(cong)概念草圖到A級曲面）提(ti)供了(le)一(yi)整(zheng)套完備(bei)的(de)(de)(de)(de)可(ke)視(shi)化和(he)分析工(gong)具(ju)。快速(su)進行設(she)計概念的(de)(de)(de)(de)迭代、優化和(he)評估。Autodesk Alias Automotive提(ti)供了(le)曲面建(jian)模、動態形狀(zhuang)建(jian)模、快速(su)樣(yang)機制(zhi)(zhi)造(zao)以(yi)(yi)及更多(duo)工(gong)具(ju)，可(ke)以(yi)(yi)幫(bang)助(zhu)您自(zi)如地完成(cheng)消費品(pin)設(she)計。

（2）、photoshop圖(tu)片處理軟件介紹

photoshop圖片(pian)處理軟件(jian)(jian)則(ze)多用于較精細(xi)的(de)2維效果圖，SketchBook自(zi)然(ran)畫圖軟件(jian)(jian)介紹，sketchbook這(zhe)個軟件(jian)(jian)是目前比較新的(de)功能(neng)簡單易學界面簡潔在國外多用于草圖階段的(de)創(chuang)意圖

（3）、數字(zi)模型階(jie)段(duan)用到的軟(ruan)件(jian)多是Autodesk Alias Automotive軟(ruan)件(jian)和UG軟(ruan)件(jian)，catia軟(ruan)件(jian)

其中(zhong)外(wai)造型階段A面(mian)制作(zuo)用(yong)Autodesk Alias Automotive軟(ruan)件(jian)較多但UG軟(ruan)件(jian)和(he)catia軟(ruan)件(jian)也必(bi)須會，因(yin)為工程設計方面(mian)用(yong)到的軟(ruan)件(jian)就是UG軟(ruan)件(jian)和(he)catia軟(ruan)件(jian)，大(da)家存在(zai)溝(gou)通問題，所以要會操作(zuo)，要是你想從事汽車(che)工程設計方面(mian)的工作(zuo)，主要軟(ruan)件(jian)有(you)(you)UG軟(ruan)件(jian)、catia軟(ruan)件(jian)，但CAD也有(you)(you)人用(yong)于二(er)維圖制作(zuo).

2、汽車工程軟件

常用于工程結構的汽車工業軟件(jian)有CATIA軟件(jian)，CATIA軟件(jian)以其強(qiang)大的(de)(de)曲面設計功(gong)(gong)能(neng)而應用(yong)于飛機、汽車(che)、輪船等設計領域。CATIA的(de)(de)曲面造(zao)型(xing)(xing)功(gong)(gong)能(neng)體現在(zai)它提(ti)供(gong)了極豐(feng)富的(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)工具來支持用(yong)戶(hu)的(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)需求。通常(chang)用(yong)于汽車(che)工程設計軟件(jian)而言catia軟件(jian)是比較常(chang)用(yong)的(de)(de)。

3、汽車CAE軟件

主要(yao)有：Hyperworks，I-DEAS，Pro/ENGINEER Mechanica綜(zong)合的(de)(de)CAE軟(ruan)件，Pro/ENGINEER包含完整(zheng)的(de)(de)CAD/CAM功(gong)能；Ansys，很經典(dian)的(de)(de)CAE，國內應(ying)用(yong)最(zui)廣(guang)，客戶成熟度最(zui)高(gao)(gao)，尤其是(shi)在高(gao)(gao)校科研領域。2006年(nian)收(shou)(shou)購(gou)了(le)Fluent，2008年(nian)收(shou)(shou)購(gou)了(le)AN-SOFT。Fluent是(shi)應(ying)用(yong)最(zui)廣(guang)的(de)(de)流體分(fen)析軟(ruan)件，AN-SOFT是(shi)應(ying)用(yong)最(zui)廣(guang)的(de)(de)LS-DYNA，強(qiang)大的(de)(de)動態問題求解器(qi)，專門汽車(che)分(fen)析模塊，電(dian)磁分(fen)析軟(ruan)件。在收(shou)(shou)購(gou)整(zheng)合的(de)(de)過程(cheng)中，Ansys的(de)(de)多物(wu)理場耦合成為(wei)一大特(te)色(se)。

Nastran，線性問(wen)題求解器；Pamcrash，專(zhuan)門的碰(peng)(peng)撞研究軟件；Moldflow，模流分析(xi)軟件，AutoForm，鈑金沖壓，特別是拉(la)深分析(xi)軟件；Madymo，汽車(che)安(an)全(quan)系統，如氣囊(nang)，安(an)全(quan)帶整車(che)碰(peng)(peng)撞性能分析(xi)軟件。

汽車造型設計要學什么

一、預備做內外飾設計師

首先(xian)你(ni)應當從手繪起(qi)步，以草(cao)圖、效果圖的手段來表達自己的造型思想。

其次(ci)應當學習(xi)alias。使用alias來從(cong)三維的角度推(tui)敲你造型的三維體態。還(huan)有，在做到一定(ding)程(cheng)度之后，應當接觸(chu)1：4油(you)泥模型的制(zhi)作(zuo)。這點(dian)很(hen)重要(yao)，但是(shi)(shi)需要(yao)資金、場(chang)地的支持。可能不是(shi)(shi)“起步”時就要(yao)學習(xi)的。

總體(ti)來講，漂亮(liang)瀟灑的(de)效果圖與(yu)手繪草圖，清晰明確(que)的(de)造型概念(nian)表達是汽車內外飾造型師招聘時必備的(de)基本能力(li)。

二、預備做汽車數字設計師

汽車數(shu)字(zi)設(she)(she)計(ji)(ji)師即專(zhuan)門(men)為汽車造型提(ti)供專(zhuan)業(ye)的(de)(de)三維數(shu)字(zi)模型的(de)(de)建(jian)立-----包(bao)括概(gai)念設(she)(she)計(ji)(ji)時(shi)期的(de)(de)正向數(shu)模和(he)造型凍結之后的(de)(de)逆向A面等能力(li)（后者在很多公司(si)已經不(bu)屬于設(she)(she)計(ji)(ji)師范疇了）。

你應(ying)當(dang)深度學習alias或者icemsrf軟(ruan)件。鉆(zhan)研如(ru)何用此類高端NURBS軟(ruan)件來準確表達某個造型(xing)實體的三(san)(san)維(wei)特征。其(qi)次可(ke)以適當(dang)學習草圖(tu)、效(xiao)果圖(tu)甚(shen)至一點(dian)點(dian)油泥模型(xing)制作。因為你可(ke)能(neng)不需(xu)(xu)要(yao)超強的手繪表達能(neng)力(li)，但(dan)你需(xu)(xu)要(yao)很(hen)好的讀圖(tu)、看圖(tu)、從二維(wei)效(xiao)果圖(tu)轉換為三(san)(san)維(wei)形態的能(neng)力(li)。

三、油泥模型師

顧名思義(yi)便(bian)可理解，不(bu)過國內極少(shao)有培養這種專用人才(cai)的學校。相關(guan)人才(cai)也比(bi)較少(shao)，高手更少(shao)。

四、跨界的汽車設計師

1、戰略(lve)及(ji)市場分析，注重你(ni)的平面設計能力和總結表達的能力，英語也很重要

2、Color&Trim設計(ji)(ji)師、注重(zhong)平面圖案(an)、矢(shi)量(liang)設計(ji)(ji)、材質與面料設計(ji)(ji)及其(qi)相(xiang)關(guan)知識等。以及其(qi)他的正常(chang)的工業(ye)設計(ji)(ji)相(xiang)關(guan)課程

3、汽車CG設計師：近年來汽車工業設(she)計中新(xin)興(xing)的(de)行(xing)業，當(dang)從alias、ICEMSRF等建模軟(ruan)件、以及maya或3dsmax等渲染、動(dong)畫軟(ruan)件起步。之后第二(er)步，硬件條件夠的(de)話還(huan)要學(xue)下aliasshowcase、甚至RTT等比較“罕見”的(de)虛擬現實軟(ruan)件。

以(yi)上，整個(ge)(ge)設計流程(cheng)內(nei)，內(nei)外飾(shi)設計師(shi)是(shi)“主動型”，不斷的(de)(de)表達(da)自己的(de)(de)想法、創新。其他人士都是(shi)“從(cong)動型”，服務(wu)于整個(ge)(ge)設計流程(cheng)。沒有哪(na)個(ge)(ge)是(shi)絕對的(de)(de)好和壞(huai)，都要依據你自己的(de)(de)特(te)點和興趣來定奪(duo)。