汽車改裝常見誤區有哪些

1、盲目加裝尾翼

汽車(che)加(jia)裝尾翼(yi)如今也成(cheng)為(wei)了風尚，但并不是所(suo)有車(che)型(xing)(xing)都適(shi)合安裝尾翼(yi)，因(yin)為(wei)尾翼(yi)的作(zuo)用在于增(zeng)加(jia)車(che)身的穩定(ding)性，對(dui)大排量的車(che)來說比較關鍵，但對(dui)于小排量車(che)型(xing)(xing)，安裝尾翼(yi)則(ze)會對(dui)車(che)速產生一(yi)定(ding)影響。

尾(wei)(wei)翼屬擾流部件(jian)，如(ru)果單純加(jia)裝(zhuang)尾(wei)(wei)翼以達到夸張或美觀的(de)效(xiao)果，則會起到一(yi)些反面作用(yong)。因為尾(wei)(wei)翼的(de)作用(yong)是(shi)在汽車高速行駛(shi)的(de)情況下(xia)提高下(xia)壓(ya)力和車身(shen)動態平衡的(de)特性，但這需要經(jing)過仔細的(de)調校才(cai)能達到所期待的(de)效(xiao)果。

2、改裝渦輪

當渦輪增壓技術成為汽車工業中當(dang)下的(de)一種潮流，不少人的(de)內心也開始蠢(chun)蠢(chun)欲動了(le)，琢磨(mo)著給自己的(de)車也來個渦(wo)輪(lun)增壓，但是(shi)昂貴(gui)的(de)費用又(you)是(shi)一座難(nan)以(yi)逾(yu)越的(de)溝壑。

這時，神器出現了——電動渦(wo)輪(lun)增壓器，較低(di)的(de)價格、方(fang)便的(de)安(an)裝方(fang)法和(he)增加動力減(jian)少油耗(hao)的(de)功(gong)能，讓(rang)不少人掏(tao)出了自己的(de)荷包。電機(ji)被設置到了渦(wo)輪(lun)葉片(pian)的(de)后方(fang)，空氣(qi)被渦(wo)輪(lun)葉片(pian)吹向后方(fang)，然后再經過一個不規則的(de)電機(ji)和(he)支架后才流向節氣(qi)門，其龐(pang)大的(de)結構會造成很大的(de)進(jin)氣(qi)阻(zu)力，在發動機(ji)中(zhong)高(gao)轉速時反而會造成進(jin)氣(qi)困(kun)難。

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3、改裝整流器

通過(guo)網上(shang)商(shang)家展示(shi)的(de)汽(qi)車電子整(zheng)流器(qi)(qi)內部研究，發現絕大(da)多數汽(qi)車電子整(zheng)流器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)大(da)電容并聯組成的(de)電容陣，有的(de)再加裝幾(ji)個繼電器(qi)(qi)，作為停車斷電保護(hu)。其功能都(dou)宣稱是(shi)(shi)(shi)穩(wen)壓(ya)、整(zheng)流、提(ti)高音質等(deng)作用(yong)(yong)，但我認為其實際就是(shi)(shi)(shi)用(yong)(yong)電容陣來提(ti)高和穩(wen)定(ding)電壓(ya)。

根據電容波峰原理，在調節器13。8V的情況下，高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設備上也有穩壓，但由于車載電子設備都是工作在12V直流的范圍內，加上有電瓶的穩壓，電氣設備的電壓適應范圍設計不會過大，必定會造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據大部分汽車廠家服務(wu)規(gui)定(ding)，由于車(che)主自行加裝設備導致車(che)輛出現問題，4s是不會給予保(bao)修的。

汽車改裝要點是什么

1、性能改裝“進排氣”、點火系統較多

動(dong)力方面改(gai)裝(zhuang)得最多的(de)(de)應該是(shi)以(yi)“進(jin)排氣”為主，也就(jiu)是(shi)所(suo)謂的(de)(de)吸氣管和(he)排氣管。然(ran)后是(shi)對點火系(xi)統(tong)的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)，比(bi)如改(gai)用比(bi)較好(hao)的(de)(de)火花塞和(he)點火線。這兩項的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)可以(yi)讓車輛(liang)工作順暢，提高發動(dong)機的(de)(de)工作效(xiao)率，也可以(yi)使車輛(liang)的(de)(de)汽(qi)油和(he)空氣混合(he)后充分燃燒，然(ran)后降低廢氣的(de)(de)排放，對發動(dong)機對車輛(liang)的(de)(de)使用都是(shi)有很大好(hao)處的(de)(de)，往(wang)往(wang)是(shi)車主們的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)首(shou)選。

2、外觀改裝選取主要部位合理改裝

包(bao)圍和(he)(he)導流(liu)部(bu)件(jian)包(bao)圍和(he)(he)導流(liu)部(bu)件(jian)主要是起到(dao)降(jiang)低風(feng)阻的(de)作用，增加(jia)車(che)的(de)穩定性。現在(zai)部(bu)分車(che)主加(jia)裝(zhuang)大(da)包(bao)圍不(bu)僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是考慮到(dao)空氣動力學方面(mian)的(de)因素，也是為(wei)了起到(dao)一(yi)個(ge)美(mei)觀的(de)效果。大(da)包(bao)圍改裝(zhuang)面(mian)臨的(de)缺陷是路(lu)況(kuang)問題，因為(wei)裝(zhuang)了大(da)包(bao)圍后，整車(che)的(de)高度會降(jiang)低，而國內的(de)路(lu)況(kuang)并(bing)不(bu)是非常理想，一(yi)些坑洼的(de)路(lu)面(mian)就比(bi)較容(rong)易把(ba)大(da)包(bao)圍蹭壞。

尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)也是(shi)(shi)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)中使(shi)用(yong)(yong)比較多的(de)(de)用(yong)(yong)品，但(dan)是(shi)(shi)一(yi)般來(lai)說(shuo)不(bu)建議小(xiao)排(pai)量的(de)(de)汽車(che)(che)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)。有(you)的(de)(de)車(che)(che)主盲目地(di)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)是(shi)(shi)適得其反的(de)(de)，因為尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)是(shi)(shi)用(yong)(yong)來(lai)增加(jia)車(che)(che)身的(de)(de)穩(wen)定性的(de)(de)，針對大排(pai)量車(che)(che)來(lai)說(shuo)很(hen)重要，但(dan)小(xiao)排(pai)量的(de)(de)車(che)(che)安(an)裝(zhuang)(zhuang)夸(kua)張的(de)(de)尾(wei)翼(yi)(yi)(yi)反而(er)會影響(xiang)車(che)(che)速。

輪圈(quan)和剎(cha)車(che)輪圈(quan)大多是以(yi)鋁(lv)合金制作，雖然美觀，但(dan)是減重方面還稍有欠缺，對于高(gao)性能(neng)車(che)型(xing)來(lai)說是一(yi)個(ge)負擔。剎(cha)車(che)的改裝(zhuang)主要根據(ju)車(che)型(xing)來(lai)選(xuan)擇，一(yi)些基礎改裝(zhuang)的車(che)輛不建議進行制動方面太強的改裝(zhuang)。因為(wei)如果制動過強，在(zai)普通的道路上很容(rong)易在(zai)車(che)流中被人追尾(wei)。

車燈(deng)車燈(deng)改裝還是(shi)(shi)(shi)以(yi)亮度為(wei)主，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)不建議加裝過亮的(de)車前(qian)燈(deng)，因(yin)為(wei)這(zhe)樣(yang)對(dui)迎面(mian)駛來(lai)(lai)的(de)車輛安全行駛會有影響。目前(qian)彩色燈(deng)泡(pao)主要分兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)藍色，一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)紫色。這(zhe)樣(yang)的(de)有色燈(deng)泡(pao)耗電量少輸出功率(lv)大，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)結構復雜價格較高，所以(yi)對(dui)一般的(de)改裝車來(lai)(lai)說沒有必(bi)要。

車(che)(che)前蓋碳纖維(wei)的(de)(de)車(che)(che)前蓋是比(bi)較高級的(de)(de)發燒改裝者的(de)(de)鐘(zhong)愛，它不但(dan)能減輕車(che)(che)身重量，還能起到良好的(de)(de)散(san)熱和美觀作(zuo)用。

音響(xiang)這是(shi)愛車族發燒(shao)友永遠(yuan)的追求，對(dui)音響(xiang)的追逐沒有盡頭。但是(shi)，要提醒初級改(gai)裝者(zhe)的是(shi)，音響(xiang)并不一定要盲(mang)目追求大聲(sheng)低(di)音，其實低(di)音如果裝得太重的話，對(dui)駕駛者(zhe)本身也(ye)是(shi)一種傷害。

3、改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速(su)度盡可能(neng)加(jia)快，可是同時又(you)要加(jia)裝(zhuang)一(yi)(yi)套音響系統(tong)，幾百斤的音箱一(yi)(yi)裝(zhuang)馬上就令原本改(gai)善的動力系統(tong)作用大打(da)折扣(kou)。

同樣的(de)(de)不協調例子在外(wai)觀上(shang)也存在。比(bi)如(ru)現(xian)在很(hen)多的(de)(de)車(che)(che)主會(hui)往車(che)(che)上(shang)貼許多的(de)(de)貼紙(zhi)，卻又(you)缺乏搭配(pei)和選(xuan)擇性，甚至(zhi)有的(de)(de)貼紙(zhi)與車(che)(che)輛的(de)(de)品(pin)(pin)牌(pai)有所沖突。所以(yi)選(xuan)擇貼紙(zhi)的(de)(de)時候首(shou)先要(yao)考慮這(zhe)樣的(de)(de)貼紙(zhi)適(shi)合什么(me)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)車(che)(che)，然(ran)后還要(yao)在顏色(se)的(de)(de)搭配(pei)上(shang)注(zhu)意(yi)協調，不需要(yao)太過招搖。