汽車改裝常見誤區有哪些

1、盲目加裝尾翼

汽車(che)加裝尾翼如今也成為(wei)了風(feng)尚，但并(bing)不是所(suo)有車(che)型(xing)(xing)都適合安裝尾翼，因為(wei)尾翼的作用在于增加車(che)身的穩定性，對(dui)(dui)大排(pai)量(liang)的車(che)來說比較關鍵，但對(dui)(dui)于小排(pai)量(liang)車(che)型(xing)(xing)，安裝尾翼則會對(dui)(dui)車(che)速產(chan)生一(yi)定影響。

尾翼屬擾流部件(jian)，如果(guo)單純加裝尾翼以達到夸張或(huo)美觀(guan)的效果(guo)，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高(gao)速(su)行駛的情況下(xia)提高(gao)下(xia)壓力和車身(shen)動(dong)態平(ping)衡的特性，但這需要經過仔細的調校(xiao)才能達到所期(qi)待的效果(guo)。

2、改裝渦輪

當渦輪增壓技術成為汽車工業中(zhong)當下的一(yi)種潮(chao)流，不少人的內(nei)心也開始蠢蠢欲動了，琢磨著給自己的車(che)也來個渦輪增壓，但是(shi)昂貴的費(fei)用(yong)又是(shi)一(yi)座(zuo)難以(yi)逾越(yue)的溝壑。

這時，神(shen)器(qi)出現了(le)——電動渦(wo)輪(lun)增壓(ya)器(qi)，較低的(de)(de)價格、方(fang)便的(de)(de)安裝方(fang)法和增加動力減少油耗(hao)的(de)(de)功能，讓不少人掏出了(le)自己的(de)(de)荷包。電機被設置(zhi)到了(le)渦(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian)的(de)(de)后(hou)(hou)方(fang)，空氣(qi)(qi)被渦(wo)輪(lun)葉(xie)片(pian)吹向(xiang)后(hou)(hou)方(fang)，然后(hou)(hou)再經過一個不規則(ze)的(de)(de)電機和支架后(hou)(hou)才流向(xiang)節氣(qi)(qi)門(men)，其龐大的(de)(de)結構會(hui)造成很大的(de)(de)進氣(qi)(qi)阻力，在(zai)發動機中高轉速時反而會(hui)造成進氣(qi)(qi)困難。

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3、改裝整流器

通過網上商家展(zhan)示的(de)汽車(che)電(dian)子整流(liu)器內部研究，發現絕大多數(shu)汽車(che)電(dian)子整流(liu)器是用大電(dian)容(rong)并聯組成的(de)電(dian)容(rong)陣，有的(de)再加裝幾個繼電(dian)器，作為停車(che)斷電(dian)保護。其功(gong)能都(dou)宣(xuan)稱是穩壓(ya)、整流(liu)、提高(gao)音質等(deng)作用，但(dan)我認為其實際就是用電(dian)容(rong)陣來提高(gao)和(he)穩定電(dian)壓(ya)。

根據電容波峰原理，在調節器13。8V的情況下，高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設備上也有穩壓，但由于車載電子設備都是工作在12V直流的范圍內，加上有電瓶的穩壓，電氣設備的電壓適應范圍設計不會過大，必定會造成高電壓沖擊的威脅，加速電子元件老化。根據大部分汽車廠(chang)家(jia)服務規定，由于車(che)(che)主(zhu)自行(xing)加裝設(she)備(bei)導致車(che)(che)輛出現問題，4s是不會給予保修的。

汽車改裝要點是什么

1、性能改裝“進排氣”、點火系統較多

動(dong)力方面改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)得(de)最多的(de)(de)應該是(shi)以(yi)“進排(pai)氣(qi)(qi)(qi)”為(wei)主，也就是(shi)所謂的(de)(de)吸氣(qi)(qi)(qi)管(guan)和(he)排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)。然后(hou)是(shi)對(dui)點火系統的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，比如改(gai)用比較(jiao)好的(de)(de)火花塞和(he)點火線。這兩項的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)可以(yi)讓(rang)車(che)輛工作順暢，提高發動(dong)機(ji)的(de)(de)工作效率(lv)，也可以(yi)使車(che)輛的(de)(de)汽油和(he)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)混合后(hou)充分燃(ran)燒，然后(hou)降低廢氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)排(pai)放(fang)，對(dui)發動(dong)機(ji)對(dui)車(che)輛的(de)(de)使用都是(shi)有很大(da)好處的(de)(de)，往(wang)往(wang)是(shi)車(che)主們的(de)(de)改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)首選(xuan)。

2、外觀改裝選取主要部位合理改裝

包(bao)圍(wei)和導流(liu)部(bu)件包(bao)圍(wei)和導流(liu)部(bu)件主要是(shi)起到(dao)降低風阻的(de)作用，增加車(che)的(de)穩定性。現在(zai)部(bu)分車(che)主加裝大包(bao)圍(wei)不僅僅是(shi)考慮到(dao)空氣動力學方面(mian)的(de)因素，也是(shi)為了起到(dao)一個(ge)美(mei)觀的(de)效果。大包(bao)圍(wei)改裝面(mian)臨的(de)缺陷是(shi)路(lu)況問(wen)題，因為裝了大包(bao)圍(wei)后，整車(che)的(de)高(gao)度會(hui)降低，而國內的(de)路(lu)況并不是(shi)非常理想，一些坑洼的(de)路(lu)面(mian)就比(bi)較容易把大包(bao)圍(wei)蹭(ceng)壞(huai)。

尾(wei)翼(yi)尾(wei)翼(yi)也是(shi)改(gai)裝中使用(yong)比較(jiao)多的(de)用(yong)品，但是(shi)一般來說不(bu)建議小排量(liang)的(de)汽車(che)加(jia)裝尾(wei)翼(yi)。有的(de)車(che)主盲(mang)目地加(jia)裝尾(wei)翼(yi)是(shi)適(shi)得其反的(de)，因為尾(wei)翼(yi)是(shi)用(yong)來增加(jia)車(che)身的(de)穩定(ding)性的(de)，針對大排量(liang)車(che)來說很重要，但小排量(liang)的(de)車(che)安裝夸(kua)張的(de)尾(wei)翼(yi)反而會影響車(che)速。

輪圈(quan)和剎車(che)(che)輪圈(quan)大多是(shi)以(yi)鋁合金制作，雖然美觀，但(dan)是(shi)減重方面(mian)還稍有欠(qian)缺，對于高(gao)性能車(che)(che)型來說是(shi)一個(ge)負(fu)擔。剎車(che)(che)的改裝主要根據車(che)(che)型來選(xuan)擇，一些基(ji)礎改裝的車(che)(che)輛(liang)不(bu)建議進行(xing)制動方面(mian)太強的改裝。因(yin)為(wei)如果(guo)制動過強，在普(pu)通的道路上很容易在車(che)(che)流中被(bei)人(ren)追尾。

車燈(deng)(deng)車燈(deng)(deng)改(gai)裝還(huan)是(shi)(shi)(shi)以亮度為主，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)不建議加裝過亮的(de)(de)車前(qian)燈(deng)(deng)，因為這樣對(dui)迎(ying)面駛來的(de)(de)車輛安全行駛會有(you)影響。目(mu)前(qian)彩色燈(deng)(deng)泡主要分(fen)兩種(zhong)，一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)藍色，一種(zhong)是(shi)(shi)(shi)紫(zi)色。這樣的(de)(de)有(you)色燈(deng)(deng)泡耗電(dian)量(liang)少輸(shu)出功率(lv)大(da)，但(dan)(dan)是(shi)(shi)(shi)結構復(fu)雜(za)價格較高，所以對(dui)一般的(de)(de)改(gai)裝車來說沒有(you)必要。

車前(qian)蓋(gai)碳(tan)纖維的(de)(de)車前(qian)蓋(gai)是(shi)比較高級的(de)(de)發(fa)燒改裝者(zhe)的(de)(de)鐘愛，它不但能(neng)減輕車身重量，還能(neng)起到良好(hao)的(de)(de)散(san)熱和美觀作用。

音(yin)(yin)響這是愛車族發燒友永遠的(de)追求，對(dui)(dui)音(yin)(yin)響的(de)追逐沒(mei)有(you)盡頭(tou)。但是，要提醒初級改裝(zhuang)者(zhe)的(de)是，音(yin)(yin)響并不(bu)一定要盲(mang)目(mu)追求大聲(sheng)低音(yin)(yin)，其(qi)實低音(yin)(yin)如果裝(zhuang)得太重的(de)話，對(dui)(dui)駕(jia)駛者(zhe)本身也是一種傷害。

3、改裝提示改裝要和車輛協調

汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常清晰，導致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。比如說，有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的(de)速(su)度盡可(ke)(ke)能(neng)加(jia)快，可(ke)(ke)是同時又要(yao)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)一(yi)套音(yin)響系統，幾百斤的(de)音(yin)箱一(yi)裝(zhuang)(zhuang)馬上(shang)就(jiu)令原本改善的(de)動力系統作用大(da)打折扣。

同樣(yang)的(de)不(bu)協(xie)調(diao)例子在(zai)(zai)外(wai)觀(guan)上也存在(zai)(zai)。比(bi)如(ru)現在(zai)(zai)很多的(de)車主(zhu)會(hui)往車上貼(tie)許(xu)多的(de)貼(tie)紙，卻又缺(que)乏(fa)搭配(pei)和(he)選(xuan)擇性，甚至有的(de)貼(tie)紙與車輛的(de)品牌有所(suo)(suo)沖突。所(suo)(suo)以(yi)選(xuan)擇貼(tie)紙的(de)時候(hou)首先(xian)要(yao)(yao)考慮這樣(yang)的(de)貼(tie)紙適合什(shen)么品牌的(de)車，然(ran)后還要(yao)(yao)在(zai)(zai)顏(yan)色(se)的(de)搭配(pei)上注意協(xie)調(diao)，不(bu)需要(yao)(yao)太過招搖。